点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

3.29分“良好”

外观大气，内饰偏老气，内饰件装配工艺一般，异响较多，变速箱不太聪明，其它还好

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

3.79分“良好”

我觉得这个外观和空调还行，动力还是小了点，油耗跟舒适都不咋得。特别是波箱，跑高速都很少上 到 9 档。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.43分“优秀”

性价比高，外观沉稳大气！配置也很丰富，通用做东西也很良心！低速行驶有点顿挫，车里时不时有点小异响！市区油耗高！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.07分“优秀”

因为工作通勤原因比较远，所以对车的使用率很高，从20年国庆节到现在已经开了快5万公里了。接下来说几点感受！ 优点： 1、首先这个价位最能打的，没有之一，在品牌、机械素质、做工、空间等等方面综合考虑，豪华品牌里还能找出一个吗？ 2、值得信赖，21年末过年从重庆回内蒙古老家，经过陕西到宁夏的交界处遇到了多年不见的暴雪，都上了央视新闻了。高速封路以后，只能走县道，很多车（包括SUV）在坡度比较大的积雪上都开始发生刹不住和打滑的现象了，凯迪拉克还是表现的稳的一匹，最后安全回家。 3、行车质感是真的好，朋友都说坐起来满满高级感，隔音更是一级棒。再加上体型大，黑色更有气场，满足了自己花钱少能装X的虚荣心（面子和里子都有了）。 总结：物有所值，选择这款车绝对不会后悔的！ 缺点： 1、不知道是不是凯迪拉克这款发动机的通病，在1500转的时候发动机会有明显的异响和抖动，保养的时候也有个XT5的车友也这么说，但是只要转速不在1500转就没问题，至今不知道什么原因。 2、音响在低音的时候偶尔会有异响共振，因为买车的时候送了64色氛围灯，加装在了门板处，4S店检查了也没发现什么异常，我怀疑是线路引起的共振。 总结：缺点确实不多，主要是发动机这个让我担心了段时间，后面发现也没啥就没管了。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.29分“优秀”

选择普通品牌和豪华品牌的产品时，除了在价位上很较大的差别，其实更多消费者会更看重产品的配置、动力、舒适性等各个部分。虽说BBA的产品在市场表现相对更加出色，不过说实话，论产品综合实力以及性价比，同为豪华品牌的凯迪拉克真的更胜一筹。就比如XT5，28T 豪华版车型官方指导价为不到36万，终端还会有优惠，你再看看同级别BBA的车型，价格都到40多完了，这性价比能比？而且在气质和设计上XT5也毫不逊色，整体外观设计很大气硬派，加上五边形格栅加上银饰的点缀，让整车的高级感呼之欲出。内饰同样给人一种十分大气的感觉，黑色的全黑内饰搭配上大量的银饰件点缀，优雅又不会显得沉闷无趣，做工用料也很给力，无论是触觉还是视觉都能带来足够豪华体验。而且XT5标配了电动后备厢、主动闭合式进气格栅、牵引力控制等多项配置，功能相当丰富，隔壁BBA同级别产品恐怕在配置上没有那么厚道吧。后排空间表现一般，地台有微微隆起，一定程度上会影响到中间乘客的乘坐体验，不过座椅的柔软度和舒适性还是值得肯定的。这款车是配备一台2.0T四缸发动机，油门响应很积极，车速总会自不知不觉间就提了上来，而且这款车转向上还配备有挡把，能增强了不少的驾趣，日常驾驶无论是男性还是女司机都能轻松驾驭。9AT变速箱的表现兢兢业业，它总能给你找到最为合适的挡位，同时还能保持最大的燃油经济性。无论是整体表现，还是细节上的处理，这款车都能给到你意想不到的惊喜，至少比同级别的BBA车型更给力更划算。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 起步较肉，三十码以下发动机嘶吼剧烈，过了三十码以后动力澎湃，车速90码发动机转速在1500转左右，动力储备很好。 【亮点配置】 后视镜电动可调、锁车电动折叠、远程启动、电动后尾箱、前后驻车雷达等实用性功能一应俱全，尤其是车门把手上的led灯很提升档次，性价比很高。 【舒适性】 前排双层玻璃带来的隔音效果特别明显，再配上bose的音响行车时播放音乐几乎听不见噪音。变速箱换挡时感觉不到顿挫，但悬挂较软，急变相侧倾明显。 【保养】 新车才跑了三百公里还没做保养，只对底盘加装了底盘装甲和发动机护板，图个安心。 【油耗】 市区低峰期能维持在10左右，高峰期能上到13、14个，还没跑过高速不知道高速油耗多少，能够接受吧。 【空间表现】 自己180+的身高坐前面和后面都感觉挺宽敞的，后排中间的地面基本上没有突起，很不错。 【最不满意】 后排中间座椅没有头枕，夹在中间的人极其难受打瞌睡都不舒服，不过还好我不坐后排?

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.28分“优秀”

xt5的外型相信男的没几个不喜欢的吧……线条轮廓霸气侧漏，怎么看都帅…看车的时候xt4觉得小了点，xt6侧边看又显得拉太长了，有种不协调的感觉，于是试驾都没试驾，直接就心中确定好提这车了。 外观是非常满意，那么内饰真的就比较有槽点了。虽然用料什么的是很不错了，但是年轻点的看这内饰的布局，颜色啥都估计都调头走了…不是顶配铂金版就没内饰颜色可供消费者选择，只有黑色。中控屏的尺寸放在现在2021年也是格格不入，好在这车的车机系统还算不错，无线carplay也都有，如果厂家肯把凯雷德那套内饰下放就完美了，保证这车销量大增……纵观凯迪现在在售的6个车型，CT456，XT456，5的中控居然是最丑的，连XT4都比5好看，无语……然后就要吐槽四门下面的储物格了…第一天提车我坐上去随手想丢瓶水进去，居然都能卡在那？瓶子太大了？不大啊，就是瓶普通的矿泉水，但是你要顺着它那储物格的造型放才能放进去，放进去就是斜着放的，拿出来也得顺着拿……稍微大一点的瓶子，比如脉动这样的饮料瓶还必须瓶口朝下倒着才能插进去，要不还放不进去？？？这……？？这里可能有人会说有水杯架你不放，水杯架盖子我基本都不打开，直接放手机放那…而且副驾驶，后座的人放水要放门下的储物格去也是骂声一片……还有就是开门处那里弄个镂空的设计，我？？？本来那位置放放香烟什么最好不过了，结果它是镂空的，还要自己去网上买专门放那里的储物盒，这两点让我非常不爽。 配置这车就不用说了，相当给力了，同价位的不说是最好的，至少是良心了。有钱直接铂金，我南方，又是第一台车，直接就选了个二驱豪华了，倒车影像，座椅加热（这个其实挺鸡肋的，南方更想有座椅通风，不过这配置其他车基本高配也才给）还有些啥啥啥的…反正日常驾驶够你用了，而且一般4s店还送流媒体（神器），不过没送我，泪目……后面自己又网购了流媒体，氛围灯，360，AC柱升级了Bose喇叭…好用多了。 美系车的内部空间设计真的是个迷，车看着很大，内部空间其实很一般。后备箱弄那么大干什么，我又不需要拉货，其实可以把后备箱缩减点把后排空间再加大点。 最后说说这车的操控动力，这绝对是最让我满意的。幸亏当初没买某两个品牌的小车，这车怎么说呢，开起来很轻松可靠，动力也是随叫随到，超车简直轻松加愉快。反正开这车了再去开其他车真的没这么舒服。经常一开车就开3~4个小时都不会觉得哪里不舒服，舒适型真的可以……又是台SUV，可靠性也强多了…XT5的那些网上碰撞测试啥都就不用多说了吧，给人感觉就是2字：可靠！提车快10个月了，我还是个新司机，除了刚提车那10来天不熟悉车宽车长，停车倒车有一点点小剐蹭，没出过一次事故。（一血被个酒驾撞我的不算） 最后现在行车快10个月了，8700公里左右（我特么连市区都没出去过，天天镇里绕圈圈，高速都没上过T.T）油费总花费6600不到，里面还有几次洗车的费用，估计6400左右的油费，平均百公里油耗11.4（我没跑过高速，我没跑过高速，我没跑过高速）这油耗我觉得对于这台2吨重的大家伙来说真不算高了…比较满意…至于维修保养费用，暂时还不知道，现在的保养次数还是通用送的……不过车友群的小伙伴们都说这车维修保养不是很贵，安啦… 哦，最后我还要吐槽这车的大灯，不是很亮，不是很亮，也许够用，但是雨天晚上这车车灯真的不够亮，好几次我都想去改灯了……总之，XT5 30万左右这个价位的车，如果你对品牌有一定的执念……那这个车真的很香。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.11分“优秀”

毕业之后哈弗开了7年，家中有二宝了车子空间小了（以这个为借口）提出换车申请，顺便消费升级一下。看了宝马x3超预算太多，总归还是穷的，看了沃尔沃xc60那时试驾确实共振还是有的果断放弃。奥迪q5双离合直接放弃。最终选择了凯迪拉克xt5两驱豪华，目前开了12000公里不到马上要第二次保养了，说我使用过程中发现的几点问题1.中控仪表台有咯吱咯吱的异响.2.泊车辅助会时不时自动关闭但是仪表台控制那块灯又是亮着的。3.一开始感觉方向盘偏右还特意去售后看了看，销售问我原来开啥车，开这个车要适应适应的（无语）后来还真适应了。4.刹车有异响的，特别是自动驻车启动时候，不知道车外面听声音大不大的，反正里面有感觉到有异响。5.一开始后备箱门打开关闭是有异响的，后来莫明消失，也没去管他。6.买车时候谈的脚踏板，主驾一侧装的还是歪的，首保给矫正了。问题说完了，再说说使用感受1.毕竟是豪华品牌，气场满分，本人普通医务人员，同事觉得太高调，也没赶上凯迪拉克医务人员减免购置税，因为在青海支援错过了时间。2.低速稍有顿挫，特别是刚热车阶段水温没上来的时候。3.提速中规中矩就一个字稳!4.nvh表现不错，就是主动降噪遇到旁边大卡车好像车内震动更明显一点。5.后排空间表现一般般，后备箱还可以，拉上帐篷营地车绰绰有余。6.高速行驶平稳。加速超车也爽快。7.目前油耗表显8.2不知道是什么水平。通勤距离长正在考虑比亚迪的新能源。其余问题待发现。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

3.83分“良好”

先说外观，霸气，就选黑色的！外观真的无敌！内饰方面有人说太过老气，其实我觉得还可以，反正我接受得了，空间也挺大，日常满足了，操控嘛，suv就那样，着重说一下，方向盘很沉，刹车有些肉，动力方面为了满足排放标准，被削的挺狠，不过你舍得给油提速还凑合，日常不飙车绝对够用。舒适性不用说，很多人奔着这个买的，凯迪拉克自己也在宣传美式豪华，确实给人一种很扎实的厚重感。唯一美中不足的就是配置方面，为啥价格降这么多，因为减配了！不信去4s店去按按展车的车门板，薄的跟纸一样，能按一下就按凹进去，内饰也是，中控仪表台靠近抬头显示的地方，一按就凹下去，没有填充物，座椅也是仿皮不是真皮，一切能给你减配的地方都在减，一分钱一分货，厂家不傻，减配降成本，再靠降价冲击销量，成本下来了，销量还上去了！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.79分“优秀”

通过懂车帝30万左右的车攻略了大半年，年前果断入手心仪XT5。操控性、舒适性、空间等各方面都很满意，行驶1600公里（高速、市郊750公里，市区850），目前油耗10.7，高速最低时跑过6.2个，希望在首保后，降到期望值10。用车这么久，自身感觉发动机噪声比较大，不过关上车窗可以忽略不计，隔音效果比较好，身高185，前后排空间没有拥挤、压迫感。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.57分“优秀”

外观好看霸气，直击我的审美，这也是买这辆车的一个重要原因。 内饰略简单，但是也体现出了这车的扎实 配置可以，比较实用的有:座椅加热，后视镜自动下翻，电动后备箱，座椅记忆等等，但是中间调节天窗上面那个眼镜盒老是异响吱吱吱的。 空间非常宽敞，但是后排座椅略高 操控没的说很顺畅。 动力可以后劲足，我和朋友的五系还有xts比，前期跑不过，后面他们也追不上。 舒适性中规中矩，座椅加热很不错的配置，而且座椅记忆等都不错，跑高速很舒适全程定速巡航下来也不累，主动降噪很不错，跑高速车内说话等没有任何影响，底盘略低。 油耗只要跑的慢绝对能到7个，但是这车还是可以随随便便在城区里跑到十三四个，满油跑高速能跑680公里左右。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.36分“优秀”

买车之前对比了Q5、汉兰达、XC60，因为听说X3后排空间小，且有凸起，所以直接没去看车，因为对凯迪拉克有种情怀，所以最终还是买了XT5。 提车一个月，跑了2100公里。 目前除了感觉油耗比之前预料的高之外，其他都很满意，主要是市区，百公里油耗目前11.7，之前担心各种小毛病，目前统统没有发现。 不过有一点，刚刚启动低转速行驶确实有一点异响，但是很快就会消失，个人感觉算不上小毛病吧。 买的是不带轻混的，个人感觉纯油稳定性可能会更好一点吧。 如果给这辆车综合评分的话，10分制我会给它打8.9分，它确实给不了你BBA那种虚荣心方面的满足感，但是它的极致性价比在中级豪华SUV里绝对可圈可点。 买这辆车，你不吃亏，也不会后悔。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

3.5分“良好”

空间舒适不错，第二排，以及后备箱都比较宽敞。 动力中规中矩，2.0T起步还是肉，虽然马力比40tfsi大，但是加速以及油耗都不及Q5。不过跑高速是完全没问题，130以上继续加速依然稳得很。而且跑高速很省油，9AT还是起到了作用。去坝上的时候泡到过4个油耗。我都不敢相信了。不过城市路段一直在10-12之间。配置的话，语音控制需要清晰的语音及缓慢的语速去控制。经常不能识别。不过可以连接carplay，用Siri也还行。autohold不错，不过需要主驾系安全带，且手动启动。并不是着车以后自动启动。夜晚的时候灯光还是挺好看的。门把手的灯光也不错。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

3.86分“良好”

凯迪拉克XT5是一款综合性价比都比较不错的家用车型，新款XT5看着干净整洁大方，而且车身线条也显得较为流畅，还带有点运动风格，对于家庭用车来说，还是可以节省不少开支的，总的来说我都挺满意的。裸车价大概是28.9万，购置税2.55万，商业保险8790，交强险950，上牌费500，车船税720，落地价在32.5万左右。 该车的优势如下： 1、 XT5的外观很大气，很厚重，是美系车的特点，尤其是前脸，钻石切割的造型，加上竖直的灯，特别的有气场，走到哪都是回头的焦点，还有白色车漆里混合的珍珠漆底，阳光下闪闪发光，有种皇家用车的感觉。 2：这车我比较满意的就是空间，其他人买车可能首先考虑的因素是外观，我买车考虑的首要因素是空间，因为我们家身高都属于比较高的，特别是我，我186的身高，个人强烈觉得轿车不适合我，我还是开SUV舒服， 3：整体舒适感蛮好的，座椅坐的也非常的舒服，虽然车大，我人身高不高，但是电动调节座椅很便捷，视野还是非常的广阔的，后排能够直接放倒放平，在托运绿植的时候就非常的方便。 4：动力还不错，T5依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，我觉得这款车的动力能够满足家用的需求，平时在市区驾驶比较多，在市区的话起步很快，而且基本上没有顿挫感，开起来很顺滑，提速也很好，中段加速特别给力，开起来动力还是很充沛的。 缺点如下： 1：方向盘操控还是十分敏捷轻盈的，驾驶城市道路，操控平顺稳定，就是刹车有些许的硬，整体都采用电子科技化，非常的容易上手。 2：内饰稍设计微有点欠缺，而且低配的车型中控少了钢琴烤漆面板，这点我觉得还是有点不满意的，内饰的塑料感也很强，其它的到也还可以吧! 3：XT5的缺点主要是屏幕较小、中控非全液晶，相比奔驰GLC，GLC开机动画还是能给人不少高级感。 4：新车内饰还是有一些味道的，这款车子刚买回来的那几天味道比较大，长时间坐在里面如果不开窗的话就会熏得比较难受，买新车之后一定要多开窗，多通风多晒太阳，现在车内已经没有什么味道了。 总结: 选择这台凯迪拉克XT5 2021款28T豪华型其实是主要的是品牌，虽然近几年凯迪拉克品牌力有所下降但是依旧是二线豪华品牌，另外这台XT5的外观设计也是十分经典，看上去十分大气。美系车的用料也是我很认可的地方，用料很足，车内的舒适度很不错，就是异味这些问题影响乘车体验。当然要说科技感凯迪拉克XT5还是不行。这台车主要就是性价比还不错，当然目前还是不怎么推荐这台车，最近降价严重买到就亏。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.79分“优秀”

一直没认证，长话短说了。很幸运在20年12月底订了xt5，没想到现在价格上调。之前也发过帖子的，人生第一辆车，总体很满意。平时不怎么用车就过年回老家来回开了一趟。感受：这么大的车动力不错，白色我觉得耐脏适合家用。我前轮贴了黄色的反光条，目前就这唯一的装饰了，车内的以后在网上慢慢选。音响震撼、隔音效果可以、砖石切割的设计我很喜欢、油耗也很不错。目前车机、车内异响都没有发现什么问题。唯一就是速度快的时候深踩刹车有吱吱声，这个好像看很多人都有提到这点，也还没向销售反应。应该没什么问题吧。最后我觉得总体而言对的起这个价格。