车还是很不错的,看着特别大气,跟我爹的斯柯达一比,立马感觉就就来了,车子动力也够,底盘略低小心就好,31全款落地。西安的问了好几家,价格参照懂车帝各位大佬给的指导价,我想谈30落地,谈不到,只能谈到30.3贷款落地,想想没必要还是全款了。我在北京上班,去北京的Ssss店试驾了,也咨询价格了,想着北京的价格应该会低吧,抱着幻想去的,结果人家贷款落地31.5不降价,说是就一辆车了,不愁卖了,但是昨天还问打电话问我有没有买车。
整个提车过程中,感觉ssss店有很多工作做的不好,提车的时候,车洗的特别潦草,还有很多泥,让重新洗,一直在推脱。希望4s店能重视起来,第三张图还有好多胶,吓了我一跳,还以为是漆呢。
油耗高速上7个油吧,市区10个左右还好。
驾驶感觉车虽然大,但是开起来也很轻松,除了停车和掉头。
空间后边除了中间位置,其他地方很舒服,空间可以的,后备箱也不错,油箱也大,73升吧。
这个车一直在关注,一直在喜欢,所以当准备买车的时候,直接就是试驾和谈价格,配置熟悉的很了,毕竟整天都在看。
下来西安的车友群谁有进群方式,4S说没有,没买车的时候说有的,买了以后说没有。
未央6160:豪华31落地?我当初买的时候35.6万落地啊,21年8月
CT6女车主:你30.3落地在哪里买的?
MontageLi:这么便宜?
裸车价是指导价优惠10万。外观设计霸气,内饰骚气,操控一般,动力一般,空间巨大。后排空调效果不佳,倒车影像偶尔出现了黑屏,重启后又正常,去4s店检查没有解决问题。多媒体手机蓝牙链接后时常出现多个播放器同时播放音乐,这个问题暂时没有得到解决。车子比较长,停车比较麻烦。4000公里油耗9.4,油耗表现一般。变速箱操作杆设计不合理,经常误操作挂到M档位。不过变速箱表现很平顺,基本没有顿挫感。座椅档次很高,调节性能强大,坐着比较舒服。后备箱超级大,很实用。座椅震动功能很实用,虽然没有配备抬头显示,但是有座椅震动报警功能也算一个弥补。4S店保养费用过高,而且7500公里保养,保养周期太短。降档降速出现共振是事实,降到1500转会出现短时间共振,嗡嗡嗡的噪声,不过个人感觉能接受,毕竟时间很短。
影子帝:是真的帅 路边看到都多看一眼
愉悦的梦想家fO:我是偶尔有喋喋叠叠这样声音 不知道是不是说的共振!不过声音不大
用户9194602339361:刹车质量问题你受得了吗
【驾驶感受】
本人98年,平时上下班用车,整体的驾驶感受不错。
说起小毛病,就是启动瞬间噪音大一些,等怠速上来噪音就降下去。
【油耗】
油耗偏高,市区一般在13个左右。新车还没上过高速,高速油耗预估不会太高。
【空间表现】
空间方面整体表现不错,毕竟Ct6 的车长在那里放着,轴距肯定短不了,正常家用肯定是没问题的,一般不会开车出远门。
【最不满意】
说实话内饰方面是最不满意的地方,可能审美不一样吧,个人感觉内饰比bba及雷克萨斯差点意思,可能个人感觉不一样吧,毕竟我20多岁的年龄,喜欢野性点的内饰氛围。不过内饰可以说是简约的豪华。不过还是希望后期可以优化一下内饰,最好是新款凯雷德上面的内饰搬运到Ct6 上面来。
底盘非常低,过沟沟坎坎的时候都得非常小心,特别注意。不过不明白,这么低的底盘为什么前轮前面还得放置两个挡泥板。
老板来碗猪大肠:在这95加满,倾家荡产的时候,我踩油门都得小心翼翼
Z0EnGYaNTun9_:真拉风 真给98年的长脸
心境3964:98年开ct5不好吗?ct6太大气了!
外观:特别帅气,辨识度很高,很符合我的审美,开在路上你就是大街上最靓的仔。
内饰:内饰豪华,彰显它的身份,手能摸到的地方大多是真皮包裹;但是相比于同级别的车来说,缺少科技感。
配置:配置很丰富,该有的都有,对于这个价格的车来说,性价比很高。
空间:空间小了点,毕竟5223的车身,比同级别的车都要长,但是空间的确是不够大,家用也足够了。
操控:操控精准,驾驶感受良好,开高速特别舒服。
动力:动力强劲,高速上超车信心满满。
舒适性:乘坐非常舒适,静音做得特别好,符合它的身份。
目前开了差不多四个月,公里数九千多,准备过万了,总体表现比较让我满意,越看越帅,越看越喜欢,别人总说这个车是洗浴中心vip,我就笑而不语,自己喜欢就好!
钱程似景明:豪华版现在33能落地吗
黄大仙193:仪表怎么调的啊,我的就调不了
Over:可以选灰外棕内吗
外观:最满意的就是外观了,大气修长,前脸竖直大灯,别树一格,不过更喜欢尾灯,像对称的数字7,是我很喜欢的一个数字
动力: 人生第一辆车,以前只开过共享汽车,所以动力总体满意,不说很满意,是因为感觉起步有点慢,高速开过3次,是真滴舒服
内饰:内饰确实跟不上潮流了,我也是慢慢接受的,瑕不掩瑜吧。后来去看了锐歌的内饰,ct6简直被虐成渣
使用:360影像yyds,用起来很方便,而且自带行车记录仪,前后左右都能录制。车无完车,缺点还是有的,就是确实太长了,加上我还很菜。
价格:算上利息,34.7落地,送了流媒体和电尾门,其他啥也没有。
总结:总体还是非常满意的,就是自己菜,在车库剐蹭了两次,直接漏底漆。难顶
开凯迪的家具补漆匠:[图片]
路19950827:怎么不买120周年纪念款
Meesl罗:新款快出了,等等党还是香的
外观、配置、空间、舒适这些还是不说了吧,说说缺点吧,地盘太低了,买来到现在碰三次了,两次地下车库,还有就是这个变速箱真的顿挫,真不如宝马的我开过我老表的530,车友圈说的共振我真是没遇到过,可能新车公里数少吧,后期有共振也只能接受吧,谁让自己喜欢呢!我是喜欢这车一年多了,还有说操控我觉得就那样吧,毕竟这么长的车身,有几个买这车去漂移的,也有可能我这不是顶配的缘故,没有电磁悬挂和后轮转向,我买的豪华,还有就是动力,对于我来说完全够用不过跟ats和xts比真比不过。说说落地价格吧,我是贷款付一半贷15w超低息的,35.9万落地三次保养、全包围脚垫、电尾门(要电尾门就不给贴膜了),还有说保值的,确实不保值那又怎么样呢!不卖就不亏,喜欢它就要接受它的缺点,总体来说我觉得还是不错的,就这样吧!
孙传文94738766:油耗太高不会买
easysnow2049:恭喜又多了个浴友,不过这种车到提车的合同要小心,
贵宾请上楼:你这个价格可以很值了,我没贷款买了6次保养36.3,有贴膜,没电尾门
外观没的说,一直喜欢凯迪这有棱有角的外观。舒适性也没得挑,尤其隔音,同级别车应该排前面了,行驶质感也对得起这个价位。动力方面只能说马马虎虎,起步有点肉,中后段加速还是比较猛的,毕竟买这个车也不为了激烈驾驶。滤震效果还不错,虽然车很长,我选的是没后轮转向和MRC的豪华,但是路上开起来不觉得车大,停车多揉一把的就行了。前排座椅感觉偏短,老感觉大腿有一部分悬空,后排没坐过,媳妇说挺舒服的。内饰用料
不错,就是设计差点意思,外观和内饰装配工艺是美系车风格,有些接缝和缝隙比较粗矿,没那么精细,买车对比别的车我压根没看,就看了这个车,因为之前开的也是美系车,虽然有一些小毛病,但是安全性和行驶质感没得挑,我是美系忠实粉,保值这东西就像股票一样,你不卖车就不会亏,朋友问为什么不买56e,答案是穷,而且只有e的内饰特别喜欢,其他方面无感。
【最不满意】
熄火后车里坐着,仪表台里有叮了咣啷的声音,而且问了大家都有,车上如果有别人比较尴尬,既然不是个例我也就没去4S,至于低速共振没发现这个问题,内饰刚开始有味儿,是皮子味儿混合着松香味,类似新手机和新电脑那种,现在一个月基本已经散了。车机系统感觉一般,不是特别给力,不过也够了,我开车的时候除了听个歌,基本也没别的需求了。
第一次見陌生人:好车
用户2725032941515:恭喜提车,我定的豪华棕内,还要等2个月。算是给古板的配色添一点活力吧。其实黑色内饰实际体验很好,就是不怎么上镜。 尊贵版是黑色侧窗饰条,个人不太喜欢,还有运动中网,总感觉还不如低配中网上档次
庸人自扰7292:楼主落地多少我1月8号提的车落地包利息37多了同款豪华棕内感觉我买亏了
外观:车子看了有一年的时间。首先是外观吸引的我。运动中网。霸气前脸。獠牙大灯。5.2米大车身都是我喜欢的。外观没得说
内饰:中规中矩。简约大气不失优雅。我并不喜欢目前国产的三联屏。相对来说。这种简单的内饰更喜欢一下
油耗:高速6.5市区11。我脚有一点重。可以控制在10个以内。偶尔感受一下猛提速。动力也没得说。但目前9.2元每升的油确实有点心疼
空间:这方面确实超预期了。网上很多说后排空间小。不行。但真正坐上这台车真的很舒服。后排空间不管你是1米7还是1米8绝对够用。
操控:没什么挑的。你要想玩车那还是选性能车。这么大的车身来说。操控可以。值得一提的是高速上。它的车道偏离➕定速巡航绝对稳的一批。谁用谁知道。长途连续开个六七小时一点感觉不到累
油价好贵啊:车是帅,但是现在还穿boy就不对了
KCNT:一图晒人,二图晒车,三图晒撒狗粮居心叵测
用户3462393717838:这车味道有点大,用了一年了,还是有味道
内饰设计感一般,虽然有各种凯迪的特点,但是好的材料却没有做出很好的氛围,但是细看之后又能看出用料的细腻,很极端的美式豪华的理念。外观见仁见智,有的人觉得很一般,我个人比较喜欢,很霸气。动力不多说,基本上国内允许的情况下,没有动力真空区间,随踩随有。底盘比较扎实,过弯稳定性比较好,不过变速箱有时候比较蠢,起步会拖档,适当暖车再开才会比较好
【最不满意】
节温器是蜡式的,寿命比较短,基本6万公里就要换一次,但是又设计的比较隐蔽,需要拆很多东西,工时费较高
变速箱的油温传感器好像也是通病,到了一定公里数也会报故障,表现就是突然的拖档,有一点的安全隐患
【空间表现】
空间这个车长基本不会是问题,前排调好,后排敲个二郎腿问题不大,除非前面坐的1.85的大个儿。后备箱极深,能塞不少东西,过年回家没怎么发愁
【油耗】
这玩意市区油耗很好,高速真的是绝了,极省,能开出5l左右的油耗,续航可以上1000km出头
将头发梳成大人熊样:老款40T16年刚上市时候还是w212的奔驰E和F18的5系,那时候40T在他们面前就是爹
春风十里不如你5555:通用内部员工说,凯迪拉克的10at变速箱原本搭配的不是这款发动机,所以会出现轻微顿挫,偶尔换挡不够积极的情况,如果你换那款2.7t的发动机你就会发现,那才是原配
热情的梦想vf:这套内饰其实吧,16年刚出来的时候其实并不落后,跟同级别的bba车型(不算奔驰新e)科技感差不多 ,但是当别人换代以后 就差的比较多了
去年2021年,十一成都车展订好这款车,结果一直没车,到了2022年2月,才有新车,果断提车,价格方面优惠力度挺大。原价42.97万,优惠了11万,裸车价31.97万,送了一个电尾门,全车玻璃贴膜,是全款购车。购置税2.8万,首年保险9000元,整体下来差不多35.7万,价格方面真的挺优惠的。
目前这车开了也有几个月了,总体各方面都很满意,性价比超强,车窗一关,静音无比,这个价位静音最强。高速上开起来稳如老狗,底盘调校很好,但就是有点低,平时行驶不好的路面情况要注意,容易磕到底盘。油耗也很好,高速6左右,城市不堵8-9,堵的话10-13,作为这么大的一台车,油耗很低了。再就是车太长,看着是帅,可停车不好停啊,一但出去,找车位比以前麻烦多了。
神经蛙4711:带后轮转向的停车是不是好点
🎩Brian:现在只需要33到34
乐坛姜大卫:梦中情车,恭喜
优点:大气,坐感舒适,操控好,隔音好,性价比高。
缺点:保值率不足,底盘太矮,缺少主动安全配置
油耗:目前表显高速5个油,城区12个。对城区不是特别满意
5米2的车空间感觉利用不到位。主动安全配置不是全系标配,这点需要批评。由于车身很长,城区道路变道,停车感觉很困难。新车气味很大,买了车以后马上贴膜,由于不能开窗,在车里差点被熏死,立即开到美容店做了一个除异味,除甲醛,镀晶服务 ,漆面亮度提升了不少,车内的异味也有了好转,但是不知道随着时间的推移,异味会不会又钻出来来。重点批评上汽合作的易安友贴膜,如果各位准车主开车的时候是送的这个品牌的贴膜请果断放弃,可以说套路满满,送的膜乌漆麻黑,隔热率也不行,关键推销膜的销售嘴里全是这个膜的缺点,既然这么差,你送来干嘛呀,然后动不动就让加3000—10000+升级。有这个签去贴个威固、龙膜哪怕3M不比你这个杂牌香?
浮华乱世189:麻烦问一下精英版能不能锁车自动折叠后视镜
ExploreZ:4月几号提的?落地多少钱?在哪儿买的?我也在成都
职业杠精8:满足吧,我市区日常15
入手CT6已经一年多了,跑了三万公里,综合一年来的使用感受做个简单的总结。
先说说优缺点
优点:全铝车身,没有偷工减料,不错。
外观漂亮,大气,偏商务风又不显老气;
配置丰富,性价比高,BOSS音响,电动记忆座椅,方向盘;座椅通风加热,还有的都有。
隔音很棒,双层隔音玻璃,
底盘扎实,高速驾驶很稳重。
缺点:空间利用率不高,储物空间设计不合理;
车机系统不智能,已经出现了几次死机和黑屏的情况。
异响,特别是天窗,走老路就会哐当哐当的响,用手敲两个天窗中间部分都能听到类似里面某个零件松动撞击的声音。
低速顿挫感明显,特别是2-3挡,加速顿挫感很明显。
【舒适性】
座椅软硬度适中,开久了腰不酸 屁股不痛,但是包裹性不太好。
【空间表现】
空间表现不错,后排翘个二郎腿没有问题。但是按照这个轴距看空间就有点小了,后备箱空间很大,要从最里面拿东西人要钻进去才够得到。
另外提醒大家一个注意事项,新车贴膜时注意后窗的加热丝有没有弄断,我的也是去年冬天才发现的,上半部分的加热丝不起作用。
海之航1:落地多少钱?
MrLu渣:现在10AT还有顿挫感啊?很想知道
头条用户:但是我觉得现在付不起
车子很好开,实用性能很好,外观造型上也非常商务化,非常适合谈生意,车子的内饰的很不错,确实可以根宝马五系区比一比,价格没有宝马贵但气场看起来一点不比宝马要差,车子的防碰撞系统非常好,每次离的近的时候车子的座椅就会震动来提醒你,车子跑高速得时候也特别好开而且跑高速还省油,跑高速的时候车辆提速特别的快,在超车道一下就可以超了,CT6的马力在平常生活中来肯定是绰绰有余了,车子的舒适性也非常高,后排座位上坐1米8的大个子的腿也不会难受可以伸展开,还有就是尾箱,尾箱的空间也非常大,可以装下很多东西了,车辆5迷2得车长足以体现出车辆得舒适性,平常的时候开开车子去外面玩排面这块绝对没有一点问题,毕竟凯迪拉克事大家公认的足浴小王子
857奇点:恭喜你成为尊贵的凯迪拉克车主,愿七彩圣盾照亮你的事业和前程,所有的伟大都源于一次勇敢的开始,愿世间的每一次泡澡,都能认识一位身材火辣的技师
痞帅小闪电:我们光屁股聊生意
王哈哈多鱼:这款落地大概多少w
人生的第二台车,第一次遇见它的时候是在停车场里,那霸气的外观优美的线条无一不让人难以忘怀。从那时候起它便成为了我的目标,直到一年之后我如愿以偿的拥有了它,人生就是如此,喜欢的东西就努力去得到,那是多么美满的事。
【驾驶感受】
刚上手的时候因为它的五米二的车身而担心不好驾驭,直到上路体验到它的强大的辅助系统之后才发现之前的担忧一切都是浮云,走在高速公路上,那种静谧感简直无可挑剔。在城市道路上,体验感就大打折扣了,红绿灯起步时换挡有些拖曳,换挡不够流畅,特别是遇到需要路口调头的时候,由于这车的转弯半径比较小,而且路面也比较窄的时候是很考验驾驶员的驾驶技术,这时候我只后悔当初为什么不加钱上个后轮转向了。
【空间表现】
虽然有着五米二长的车身,但是后排空间却有些力不从心,但也绝对算的上是够用。经过了解这车的空间都给后备箱里头,你可以说它的后排空间对不起这车长,但你不能说他的后备箱不够大,总得来说CT6的空间设计还是没有深得我们忠实粉丝的心。
【油耗】
在我们的心目中都认为美系车都是油老虎,起初我也是对这个说法睁一只眼闭一只眼硬着头皮的买了它,既然喜欢它就要接受它的缺点。可事实却出乎我的意料,它并没有网传中的那么烧油,高速公路行驶最佳油耗达到5.4L/100km,市区油耗9.5L/100km,平均油耗仅有9L,当然这还是要看个人的驾驶习惯。
【最不满意】
最不满意实属底盘高度了,目前车已经开了一万八千公里,各种路面也几乎都有遇到过,剐蹭底盘也算上是家常便饭,经过很多不同的道路都需要小心谨慎,如果大多在高速跑优先选择它是绝对没错,如果需要出行村庄小镇建议还是suv省心。
【舒适性】
美式大沙发名不虚传,配上这车的隔音效果,坐在车上就是一种奢华的享受
漠林小语:人生第二辆就ct6啊,羡慕啊,我第二辆车,二八大铁驴,卧槽,初中时个子不高,车子有大杠,老费劲了上去
我在屋头灵活本来就:底盘低到什么程度下地库或者过减速带会刮嘛,有没有什么好办法克服一下
小马哥72575:氛围灯花了多啊少钱改的呀?