外观:我给满分,50比50的车身比例,钻石切割造型,加强前四活塞布雷柏卡钳,简直无可挑剔。
内饰:低调奢华有内涵,所见之处皆真皮,用料厚道,给人一种享受生活的感觉。钢琴烤漆内饰,尽显运动风范。
动力:0-100加速6.2秒,吊打同级别所有车型,不接受反驳。能推背,能漂移能崩能窜能超车,279马力足够优秀,动力反馈很不错,给劲!
空间:前排乘坐很舒服,后排腿部足够,因为整车钻石切割造型,头部路显不那么富裕,但一般身高也无影响,实在需要载人的话,后排中间建议坐个小孩子就得了,正常来说,我觉得就是个四座车,还好我日常用车只有两人。
油耗:高速上体验6到7个油,市区9个以上,因为马力大所以油耗稍微高一点。
对比:3、4、C、XEL、S6O、E200,预算是够用的,但综合所述,都没相中,可能ATSL的爱车形象早就已经根深蒂固了。
不足:1是后排中间位置不适合再坐人了,所以我就当他是4座车。2是无氛围灯。3是没有后备箱电动尾门。
总结:这是一台年轻人应该拥有的车,能给你梦想中所拥有的一切乐趣:面子、动力、舒适感、劲爆的音乐体验、安全感等等。当然,如果你需要载多人的时候过多,那么我劝你买CT6或者其他SUV等等。最后,祝愿大家都能开上心爱的车。总体来说就这些了!
一只闲鱼干:我也有一辆 ,开了三年依然觉得外观好看,明天就卖了
用户144007007451:为什么我的15个油
用户8822694332819:我也买了一辆,当时落地21,16年买的,有人出了17万
动力够用 空间比较小 长途四个人可能会不舒服 我就一个人开 足够用.这车要说缺点 也就只有空间小和变速箱问题了,变速箱问题没办法解决,忍一忍,适应一下油门踏板,其实也还行。空间嘛两个人舒服,四个人有点挤,五个人就别坐了,传动轴原因地板凸起太高了。原配缺气保用轮胎太硬了,我换了普通胎,平时这台车也不承担长途需求,所以在市内还是没啥大问题的,毕竟换来的是更小的胎噪更低的轮胎使用成本以及更强的抓地力。
优点呢,外观还可以,尤其是辨识度极高的尾灯,个人认为ats从侧后方最好看,前脸有点不够运动,不过后期可以改v脸 vrs 都很好看,现在也可以直接备案了,这点很舒服。内饰用料也还可以,不过目前我5年 10wkm的工况 颠簸路段会有细微的异响,是b柱内饰板发出的,无关紧要。动力来讲,我目前是18寸镂空v,前225后255,比原厂好用得多,原厂太容易滑,这点差评。车友说是换成255以后能够进到6以内,我也没测过,肯踩的话路上跑够用的。保养成本也不算太高,用300v的话3500km保一次 算上滤芯合到700/次,用哈多是6000km保一次,650/左右。对于跑的里程数不多又喜欢踩得狠一点的朋友们来说,还是比较推荐300v。平平常常代步8100和哈多随便用用,都不错。目前102000km除了正常的换机油 自变箱油 各种滤芯和胶垫 ,其余的我什么都没修过,没出过任何问题,甚至到现在电瓶还没有换
油耗,是个见仁见智的问题,春秋季环路多的话我能开到7个左右,纯环路不堵车的话最低跑过5.5。平时我开车比偏快,爱钻,春秋季均到9个吧,(我环路高速跑的少,一出门十公里得有20个红绿灯的路况,北京通勤没办法);夏冬季环路到8左右,均到13~14,激烈驾驶的话基本上就是15~16。油耗目前来讲9块一升 不天天激烈驾驶还算可以接受。
至于为什么买了ats,其实也有看过三系,阿特兹,运动车能看的都看了,咱说买运动车的男孩子,谁没有个大马力后驱梦呢,哈哈哈。如果能有海外的MT版本就算是完美了。毕竟玩车的,还得是MT有感觉。(喷子绕道,我就乐意天天弹离合器,拐弯我就踩跟趾,踩刹车时候我就乐意补脚油推发动机制动,我就脚丫子闲的难受,不接受反驳)目前在努力换福克斯RS。
总结一下,目前二手车价格不高,小毛病不多,变速箱问题8at的还可以接受,油耗在同级别中偏高(在意油耗的不行看看雷凌,二手雅阁混动也行,别买这车了,我替ats冤得慌),动力澎湃,驾驶乐趣丰富,后期养护成本也不高,至于有没有面子这个东西,我不做评论,它只是我喜爱的一台车,就像我的女人一样,是不是出自豪门和活儿好不好,没直接关系。就这些,感谢各位朋友赏脸,在此祝大家,顺风顺水,日进斗金!
論:出现过抖动问题吗
广东最速ATS康少:CCR程序了解一下
愉悦混:变速箱有什么问题呢,想入一辆18年的,还在纠结
记得那是2018年的那个夏天。
我和表哥都同时喜欢上了ATS-L
每次咱俩一见面都对这款车侃侃而谈,他喜欢白色,我喜欢黑色的。后来我们一起约着去了湖北省宜昌市的凯迪拉克4s店去看了实车,依旧记得当天的那种感受。
首先从外观方面:
整车十分大气,线条流畅,从车头到侧身再到车位都给我一种满满的肌肉感?特别是我那天看到了实车黑色,比较大气。还有前大灯和后尾灯都是流线型设计,让人辨识度非常高、车尾的俩排气管跟拳头样大,也很整车十分搭配;所以外观方面在我心里五星。
内饰方面:
内饰还是很实在的,当时看的是低配的,有真皮座椅,基本上手能摸到的地方都是皮质包裹(让人感觉这个不是低配),最给力的是全系标配boss音响、双层玻璃、主动降噪、还有中控大屏下面有一个隐藏的储物盒?
至于后排虽然是国产加长了,但是确确实实操控与舒适两者不能兼得。我身高170坐后面还是完全没问题的。
动力这块绝对是没的说哦,当时试驾时销售一脚油门踩下去,整个人都好像贴在座椅上,全身肾上腺激增。