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    奥迪A7值得买吗_奥迪A7空间怎么样

    ·奥迪A7

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共215人评价
    35万以上轿车总榜No.29
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    50.13-74.94万
    厂商指导价
    58.98-78.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 4.13
    • 外观
    • 4.90
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.10
    • 4.13
    • 配置
    • 3.82
    • 3.96
    • 空间
    • 3.58
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.18
    • 4.06
    • 操控
    • 4.24
    • 4.18
    • 动力
    • 4.22
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A74.15外观4.90
    • 宝马5系(进口)4.14外观4.60
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 宝马6系GT4.12外观4.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7·全部评分

    全部车型
    500/550mmmm前排坐垫长度1500mmmm前排坐垫宽度430mmmm后排坐垫长度1480mmmm后排坐垫宽度
    685mmmm后备箱开口高度1015mmmm后备箱开口宽度680mmmm后备箱离地高度1180mmmm后备箱深度
    1405mm车高4976mm车长1908mm车宽暂无数据最小离地间隙2928mm轴距
    1040mmmm前排高度890mmmm后排高度700mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.3优秀

    【设计】美,美是这世间最永恒的追求,A7S7RS7系列和奥迪瓦罐无疑分别是轿跑和瓦罐的天花板。经济条件有限,A7就是那个够得着的dream car了。不可否认同样天花板的帕拉梅拉,但二者气质完全不同,一个是奢华优雅欧洲公子,一个是气质实力西装暴徒。对我而言低调的实力感更吸引人。 而相比国产轿跑,懂设计的可能知道,美的背后是有点科学的,细微的比例差异,高低差异都会让好看与否产生很大偏差,国产车乐于学习借鉴,但除了蔚来都还远达不到和谐的美感,比如明明很短没有背非要溜背的比比皆是,大胆直接借鉴的就更多不点名了,总而言之,东施效颦,急功近利,没有沉下心做设计。 和4s谈送了ax改色膜,除了自带黑化包,回头去贴成钛银灰,logo也换黑,更西装了,计划开几年后再做次大改,贴亮黑,换轮毂,改包围,换刹车,升一阶,换内饰就是辆新车啦。 设计的美可以让你每次看到他就微笑,可以让你每次停车后都驻足欣赏,甚至反复解锁就为了看矩阵大灯走一遍,这样的话一辆车不论多贵,都值得了。 【驾驶】猛字肯定是不沾边的,但动力非常充足,比我之前的车-小钢炮mini Cooper强大许多。路感介于清晰和豪华之间,这是有惊喜的,因为我本来追求的是清晰是运动,他满足了的同时还给了一定的豪华型的舒适,噪音也比有框车门mini还要好。切到动态模式,油门响应极其灵敏了,咱们都是普通人不是赛车手,生活里甚至一辈子也发挥不出一次车厂宣传的零百,所以其实非常充足了,猛踩的情况不虚任何电车,有一次高速上激发出涡轮介入,五六千转,延迟比想象的短,很短,带来了非常猛烈的推背。回到日常也格外省油,这么大的车,优秀的性能,也没有刻意省油的开法,综合9.x也是出乎我意料的。【三月记】开了几个月,补充一下油耗,也是个惊喜,节能模式上下班7.x,动态9.x,最离谱今天早上开D档动态模式7.2!完全不想这么庞大的轿跑的油耗,当然我上下班有一段高速公路。反正公路高铁还挺省油 总而言之,你是非常希望和期待每次驾驶他的,开起来会觉得自己也外表温和,内在有实力,不需要去炫耀任何东西,安心满足。 【内饰,乘坐,空间】内饰延续的是西装暴徒,低调优雅的质感,内外一致,我很喜欢,可惜买车时只有黑色,我希望可以有亮色,这样心情会更好。很喜欢有人对rs系列的评价,也贴合A7的感觉,是性能非常强悍的豪华车,而不是非常豪华的性能车,很明显后者更对应高端跑车,而奥迪一致的乘坐很舒适,舒适是基础,激情是隐藏的,后排大家说空间不行其实是和同级别比较的,因为轴距大车又长,比C级车的话不输的,其实后排跟我也没啥关系,就是妈妈和宝宝坐,腿部空间巨大,被诟病较多的高度也足够。后备箱则是无敌,掀背在这里既好看又开阔,无敌,我有一次放了两个托运箱,加一个300L的大露营车,一大捧花,四个包和若干杂物,轻松搞定~~但座舱储物是实打实的差点意思,很好奇德国人的手机放哪里,我自己把杯架中间改装成了无线充,充电就放不了杯子,放杯子就别充电,两用还是OK,还是心水新能源那种专属的手机区。没有座椅通风是个遗憾,买现车的缺点就在这,会有遗憾。但我会加装远程启动,解决了夏天核心诉求了。 【总结】买车是为了愉悦自己,自己喜欢比什么都重要,不要在意别人说什么。我三十一岁,靠自己奋斗买了一辆富二代标签的A7,没有一点问题,反而很显低调,因为小众很多人不认识这是五六十万的豪车,这很好,但一旦在公司年轻人或在懂车的人面前,通通都会围上来,比起女孩更加斩男?。家里四口人都够用,没有坐不进去轿车那么老年的老人,够用的同时没有向实用性做任何妥协,满足了燃油党的浪漫和dream car的溜背轿跑。 这就是我的爱车A7,我可以开到报废都不想卖的A7,所以,他将永不贬值。一直开他几年后,届时新能源该倒闭的也倒闭了,该改的安全问题也都改了,再添一辆美丽科技的国产新能源,蓝绿牌各一辆,美哉

    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 32023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 3
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 42023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 4
    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 52023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 5
    2024-03-03

    小kai畅谈义父,落地多少钱

    后街阿乐帅是真的帅,越开越喜欢,车一定要买自己喜欢的那个

    无奈为生而存一直被模仿 从未被超越 !长安模仿的最恶心 还廉不知耻的号称自己是什么国产a7

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.14优秀

    借用别人的感受,实际差不多 1.颜值高,a7的颜值无需多言 2.虽然车子1.8吨重,但开起来并不会觉得笨重,还算轻快 3.后备箱空间大,车子常年坐两个人,后排放倒后可以说是应装尽装了,就算不放倒,感觉比非掀背车型装得更多,拿取行李也更方便 4.虽然是双离合,换挡还是顺滑的 5.高速上稳如老狗,底盘很紧致,遇到起伏、急打方向车子给人很足的信心 缺点:我觉得唯一的缺点是走烂路的时候(包括水泥路,沥青路上的多条减速带),前排的人耳朵会感受到共振、轰头,这让人感到难受,后排乘客倒是完全没这种感受。刚提车的时候轮胎气压高,非常明显,现在放气到前2.4,后2.2,这两天比较冷,冻到了前2.2后2.0,也会轻微轰头,原车轮胎是普利司通,等后面换成软一点的米其林试试会不会改善 前驱不是缺点,日常行驶完全没问题; 无框车门隔音不是缺点,隔音我觉得还不错;走烂路会轰头这个问题是一个永远的刺 总结:这是一台有硬伤的高颜值好开的车。

    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
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    2024-01-01

    元气湖泊ttY2.0真的够用?

    红领巾排头兵24款55的63就能裸车了

    Reeed恭喜 这个车我本来也考虑的 我带我老婆孩子去试驾了下 感觉么运动 但是空间小 我要是没结婚没小孩就提a7了吧 哈哈哈 后来还是提了6gt 也有遛背和尾翼 差一点但是差的不多的帅气了

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型

    3.21良好

    外观帅,大露背,动力差了点,后排小。内饰干净耐看,后备箱空间无敌。 整体来说A7还是可以的,可玩性不错,提升空间非常大。

    2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 02021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 0
    2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 12021款奥迪A7 45 TFSI 专享型 图 1
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    2023-12-26

    名字已隐身389改成这样能备案吗

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.1优秀

    提完车,跑了5000公里,刚刚做完首保,和大家分享一下。 外观:整个外观就是帅气,无边框车门帅,儿子说这个车解锁的时候也太帅了吧,停在那儿,给人一种整体很紧致的力量感。 动力表现:还可以,这个挡位设计很好,平时就是舒适模式,当你要超车的时候就往后拨一下直接是s挡,动力比较充沛 超控:没有宝马那么灵活,但是驾驶感受比奔驰更清晰。高速轻松130,稳稳的。 空间:4坐,后排有点小,估计是为了这个溜背,牺牲了一些后排空间。后排座椅可以放倒,结合后备箱,露营应该很不错。 油耗:高速跑过最低100公里4.7升,开了启停的,高速松开油门会熄火滑行。我不喜欢开启停(每次打火那一下车子抖得厉害,总感觉打火太频繁,对车子,对电机,发动机不好),关闭启停一般高速6-7升,市区8-10升,2.0T这油耗,我觉得还行。 缺点:后排空间有点小。说顿挫比较多,我遇到过1次,就是定速70码的时候,车子有轻微的来回串,我感觉是这个速度刚刚好卡在那两个档位之间了。还有就是,有时候停车等红绿灯,刹车会有一股冲劲,不知道咋回事(遇到过2次)。共振,在那种凹凸不平的路面有点,习惯了也没什么了。 改装:想换个饰条黑光包,和换一个3.0的轮毂,轮毂问了4s店1.8w一个,有点贵,建议可以买车的时候选装。 购车经历:试驾了 5 6 E,GLC XC90 A7,确定买A7,买车还是建议大家要试驾,不要光看网评。确定购买车型后,可以多看几个店,我专门做了一个表格,把店名,车型,颜色,价格销售热情度,都做了记录,然后选择。我发现分别2个店,有2个销售,发vx居然把我删除了,现在的销售都这么牛X了吗?其中有一个我们当时还聊的可以,他距离我家也进,我本打算找他的订车的,但是微信都删除了,算了。后面二保去他们店做,哈哈?。我发现一个小秘密,4s店,市中心的,人流量多的店,态度没那么好,价格也会略高,郊区,或者远一点的店,服务热情一些,价格略低,第一次报价也会真诚一些。这么多店里面,服务态度,真诚,热情度,后期电话回访沟通这一块,我投给沃尔沃,服务是真要好一些,真诚度你是能感觉到的。订车后,我还分别给另外两个店的销售发了一个大红包,感谢他们的耐心介绍,都是做销售的,相互理解。 整体评价:选择这个车的原因,就是外观好看,BO音响,还有大灯,悬挂软软的,中控整体简洁。有点遗憾的是外观没有选装黑光包,和轮毂。 就说这么多,以上都是一些个人感受,有不足之处大家多多指正。 有没有重庆的A7群啊,想进一下,谈论一些平时遇到的问题,还有改装推荐。

    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
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    2023-12-09

    轻松定州1X2我想直接上3.0T的,推荐吗

    风有它的想法48的裸车真的假的,是不是按揭啊

    只配拥有一辆破大众弟兄糊涂呀,啷个不买55,带空气悬挂,相当巴卡

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.6良好

    天云灰,➕黑光包,大灯也没减配,惊喜的是保留了尾灯动画,直接圆满了。花两千八买了个终身机油保养的套餐,个人觉得划算。 说完惊喜说点缺点,开了一百多公里吧,驾驶感受整体来说还行,没什么可圈可点的,避震有点硬;内饰也是奥迪祖传中规中矩,储物空间小了,开车手机不知道放哪。不过话说回来昂,帅是真的帅

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    2023-06-30

    林林更新全款的话大概多少能谈下来

    张晓烽353多少落地 还有矩阵大灯吗

    趙毅晓你落地多少啊

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.29优秀

    颜值巅峰,买他就是图个好看。空间后排比较挤,动力足够在市区根本跑不快所以2.0也足够了,如果3.0那也养不起了毕竟太耗油了

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    2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2023-03-13

    SymmetryL请问改rs包围能过年审吗

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.86良好

    外观没得说,现在开了一年半了,每次走到车前都还是会觉得很好看。缺点:后排空间确实小,尤其是头部很局促,后排头枕角度也很反人类。其余没啥吐槽的了

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    2023-03-05

    gx呀尊敬的奥迪车主你好!

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.5优秀

    唯一一辆看一眼就喜欢的车,(我妈看了一眼A7L,说A7L好看,所以没必要天天骂A7L,各有各的优点) 转向手感轻盈,开着很舒服(坐久了屁屁疼) 底盘真的很舒服,尤其是高速上(底盘很硬,不喜欢的话可以去看宝马6和A7L) 大灯没减配,后续可能会减配,不是很了解,流水尾灯减配了(我无所谓) 后排其实也不小(除非你185及以上),但后备箱巨大 就这几张,将就看吧

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    2023-02-21

    夢灯籠637兄弟.我刚刚提的55 请问一下. 驾驶模式怎么选择 .

    haihai9674A7L底盘也很硬,过减速带比之前A4L还明显

    小锁吖为啥你的a7仪表盘跟我的不一样,

    点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.2优秀

    外观没什么好说的,不负最美轿跑的名头,最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩,没有拉胯但没有特别出彩,依然走的科技风,但是和A6同一种内饰属实不理解,应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面,尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法,总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补,问题是能补的上尾灯的坑吗?你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有,尚可。 后排空间略小了,人高马大的真的不适合做后排,当然前排和后备箱空间是妥妥的足够,不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧,本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期,但不至于有很大惊喜吧

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    2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2023-02-05

    用户2181108206814月入4千我能买吗

    中国懂车王最美轿跑不是帕拉梅拉吗

    星瑞维权车主这车我唯一不能理解的就是,除了55都没有夸戳,按道理说这价格的车夸戳标配一下怎么了,就算不标配,45给夸戳也行吧?

    点评车型: 2022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型

    4.6优秀

    整体的说不管他的外观,动力,内饰都比较受个人喜欢,只有喜欢了才肯定去买的它,它最让我喜欢的一点就是奥迪的整体风格确实能给人一种不一样的感觉, 【外观】 整体的溜背车身让人看着就舒服! 【动力表现】 因为这是高配车所以说让从动力来说的话确实没的说,毕竟是高配车任何东西性能都在那里放着呢! 【改装】 我就想问问小伙伴们有没有一些比较正常改装适合女孩子哒!就那种轻微的改一下! 【空间表现】 整体前排和后排空间还是比较宽阔,不管家用还是出去游玩空间肯定是比较时用的啦! 【最不满意】 最不满意的一点,希望各位A7车主别喷我,因为我是个女孩子,可能这车是比较大,对于一些倒车入库之内的确实感觉很难!!!!

    2022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 02022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 0
    2022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 12022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 1
    2022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 22022款奥迪A7 55 TFSI quattro 尊享型 图 2
    2022-10-13

    胖次超人521抖音刷到你了,这是你

    铭溪1992这玩意儿有自动泊车功能

    用户6318245462419你这 不都改好了么

    点评车型: 2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型

    4.5优秀

    外观:性感前脸,风骚溜背,灯厂杰作,矩阵大灯,贯穿尾灯,百看不厌;唯一遗憾是新款是隐藏式排气,后脸少了些运动感。 内饰:三块大屏,科技感足,氛围灯拉满,碳纤维内饰,飞机换挡杆直接起飞。 配置:该有的基本都有,没上顶配少了空气悬挂HUD这些。 空间:前排真的舒服,又大又宽敞,储物空间也足够;后排真的买了溜背就别看后排了,还好后排基本不坐人。 驾驶感受:3.0的V6还是猛,转向灵敏操作感十足;唯一不足油门响应不够灵敏,非弹射情况下起步地板油有不到1秒的响应迟滞。 可靠性:非常稳定,除了门电子锁出过问题没有过任何非人为维修。 用车成本:市区堵车开基本15个油,高速能开到8点几的油,综合13.3的油,开这车就别考虑省油了。

    2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 02019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 0
    2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 12019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 1
    2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 22019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 2
    2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 32019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型 图 3
    2022-10-02

    安德鲁JRZ顶配也没有空悬

    随性40903怎么感觉像下赛道一样啊,这拍照技术可以

    用户1395007243162漂亮,希望我能实现梦想3.0A7

    点评车型: 2012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型

    4.36优秀

    【外观】外观没得说,奥迪当年的巅峰,还有小尾翼,大掀背加持,怎么看怎么帅。 【内饰】内饰就很奥迪,银光闪闪的机械科技风。我是蛮喜欢的,比现在系统里点来点去要方便得多。 【空间】空间可能是轿跑里面,数一数二的,尤其是尾箱开口巨大,二排还能放倒,其实和普通轿车差不多了。四个车门,带个朋友也方便。四门轿跑嘛,空间没得说。 【动力】3.0T机增+quattro四驱,因为机增低扭好,那种平顺感,有电车的味道。5.6的零百,也挺快。动力,说有就有的。 【操控】操控也没得说,四驱,重心也比一般轿车要低很多,开起来就非常稳。而且,这个悬架,可能是轿跑里面最舒服的,加上它座椅侧翼、腰部、腿托,三处可以调节,头枕也是高低前后两级调节。总得来说,就非常适合作为唯一一台代步车来开。 【配置】降屏幕,主副驾各两个座椅记忆,主副驾通风加热(通风即便放到3挡,也不会冻蛋,还有更照顾后背,有精心调节过的高级感),四温区的空调,后挡遮阳帘,三个后视镜都有自动防眩目,BOSE音响相伴。配置就还蛮顶的。

    2012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 02012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 0
    2012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 12012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 1
    2012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 22012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 2
    2012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 32012款奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型 图 3
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    2022-09-30

    丶喵喵m是你吗秀儿

    用户4661339312586喜欢老款的机械四驱,外露的排气口

    用户8341172055857老款大气

    点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    4.1优秀

    【外观】维苏威灰,很深的一款灰色,跟黑色区别不大,太阳强烈的时候就是黑的,光线不是很足的时候是有点灰的,很特别。其他没得说,各方面长在自己审美上。 【动力表现】 中等偏上,只能说够用,工作代步用,很少有飙车的想法。 【操控】 对于中大型车还算轻巧,无边框车门隔音超预期,底盘略硬 【改装】 因为加装黑光包,所以个人觉得前包围还可,没必要改了,准备明天去后唇加个碳纤维尾唇或者S7原厂四出,换个轮毂,贴个车衣就完事 【最不满意】 实在要挑的话,可能因为无边框门的关系,后排异响,已经妥善解决,说是因为新车橡胶件过硬的原因 还有就是里面储物空间实在小,以至于经常感觉手机无处安放…… 【购车经历】 有考虑过六系gt和540,但最终还是屈服于颜值,问了几个地方都没有黑色现车,我们这刚好有一辆21款维苏威灰,看了之后发现跟黑色区别不大,就定了下来。 对于一个草根来说,A7我已经很满意了,买完没有后悔,以前甚至想都没有想过,再继续努力吧!最后祝大家都能早日开上自己喜欢的车子!

    2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 02021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 0
    2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2022-09-05

    点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

    3.9良好

    45甄选天云灰 1. 外观 无懈可击。 2. 内饰 简单耐看,晚上的氛围灯非常好看。 3. 配置 有点不太够,我本来开的是我爷爷的08年的皇冠(2.5六缸)感觉45的a7太重了,原厂起步速度真的不太快,有迟滞感,感觉不如皇冠,可能过两天研究研究看能不能刷个一阶,网友们能告诉我刷一阶是否合适吗? 4. 空间 我人不高,对我来说驾驶空间非常合适,但是不得不说主副驾驶的置物空间真的好小,适合放两包烟。放一些门禁卡,放一些钥匙。以前开皇冠的时候感觉中间能塞好多东西啊,我老婆给我买的大疆云台(好像叫这个?)都能塞里面。不过a7后备箱很大,而且后排能放倒放平,能放大物件。 5. 驾驶感受 起步有点重,前段加速还行,中段有点慢,后段不太行(不知道是不是错觉)。没有空悬,但是路感不明显的,城市里开开特别合适,但是可能是因为比皇冠多了20cm的宽度,或者是真的转弯半径太大了,有的路口掉头会困难需要走两把。 6.总结 买这个是为了帅的,好开也是真不错的。 奥迪车机真的垃圾,一会儿连不上网一会儿咋滴,幸好有carplay,为了carplay买车一定不会错! *买之前觉得不开尾翼好看,买之后每天上车第一件事就是开尾翼,周六去改中网和卡布尔后唇,期待! *这台车默认选装了激光大灯,1.5w,后期外面改说是都要3、4w。真香,歪打正着hh。 *22款标配20寸灰色轮毂配天云灰太搭了家人们。

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    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 12022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 1
    2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 22022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型 图 2
    2022-08-31

    彩虹地狱前驱车就别刷了,刷了也是打滑猛不是开的猛2.0的动力你也用不完。

    帆八哥和一张前天在高架上遇到了一辆纯黑的估计是黑武士版的A7,连标都熏黑了,帅的一批,而且看起来很宽,帅

    Mockself好帅,带尾翼,等以后攒钱也要买一台

    点评车型: 2016款奥迪A7 50 TFSI quattro 舒适型

    4.36优秀

    外观豪华前卫,犀利有攻击性,尤其是尾翼和无框车门深得我心,动力强劲,予取予求,爆发力强!油耗经理实惠!总的来说深得我心,就是后排空间紧凑,三个人坐就显不足

    2016款奥迪A7 50 TFSI quattro 舒适型 图 02016款奥迪A7 50 TFSI quattro 舒适型 图 0
    2022-08-11
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    4.20分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车

    第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!

    4.20分“优秀”
    宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装

    【纠结的换车过程】 如果特别喜欢开车,买车时尽量一步到位,不要以《够用》《便宜几万》等理由来说服自己,否则用不了多久可能就会因为欲望的膨胀萌生换车想法,一买一卖最终反而亏损好几万…… 20年买的G28 325长轴耀夜,动力上家用绝对够用,但经常出去自驾游、跑高速、偶尔跑山,再加上开空调、满载家人等情况,就显得不够从容、缺乏激情了,因此一直后悔曾经没上330? 没有丰富的爱好,唯独对车是真爱,不想在这方面亏待自己,索性早点换一辆让自己满足的车好了,早换早享受。 纠结过挺久330,但325换330,同级别置换总觉得不划算,因此主要考虑五系。 目标首先锁定530Li尊享,配置上性价比最高。去店里试驾过几次,但530的动力并没有想象中那么给力,相比325是充沛了不少但还没到质的跨越。舒适模式下急地板油至少有近一秒的犹豫。毕竟350的峰值扭矩相比300差异并不大,零百只快了1秒出头。另外五米一的车身,在广州这种拥堵、停车难的城市,确实也担心日常使用时烦恼太多。 接下来注意力转移到标轴五系,但同样免不了纠结……530i运动首先排除(配置有点寒酸),风尚版配置比较满意,高性能卡钳加持,6.1秒的零百,非常接近330了。但问题又来了,风尚版价格跟530li尊享差不多,但后排小太多,豪华和舒适性完全没法比。同样的价钱,略好的动力和操控,但却牺牲了太多的后排舒适体验,仍然觉得不划算。 最后只有540i了,尽管没试驾过,但论坛里关于540的帖子几乎刷了个遍,六缸的驾驶体验相比四缸绝对是质变,对于喜欢开车的人来说,完全可以掩盖掉后排空间小的问题了。因此,终于结束了痛苦的纠结过程,最终下决心锁定540。 【购车经历】 21年10月就下单了,暗银套装➕激光大灯➕通风,最爱的颜色、性价比很高的两个配置。奈何等待两个月后等来了配额拿不到的消息,毅然换了4s店,明确有配额,没再选装任何东西,只为了早点拿到车。之后就是长达几个月的痛苦等车过程了,非常煎熬,有意外也有惊喜,不管怎样,四月底爱车《超预期》地到店了(省略几万字……) 提车后第一件事自然是要先贴个车衣把爱车保护起来啦,因此从4s店出来后,直接导航贴膜店,两天的施工时间,幸运地赶在五一放假第一天完工! 【驾驶感受】 目前只开了600km,但依然体会到了540带来的不一样的驾驶乐趣。 3.0T的动力,低扭很足,无论是起步还是后程加速,相当的从容,而且如丝般顺滑,完全感受不到涡轮介入瞬间的爆发感,宝马硬是把涡轮增压车调教成了自然吸气的感觉……相比2.0T的B48,即便起步时动力也不弱,但深踩油门时有明显的冲出去的感觉,平顺性方面完全没法比。正是因为b58太平顺,以至于体感上的推背感弱了很多,但实际提速确实很快,毕竟5.1秒的零百加速摆在那里。目前一直在使用舒适模式,没用过运动模式,但这种平顺性、踩多少有多少的加速感受,个人感觉非常接近以前325的运动模式了。 顿挫感也好了太多,b48一升二挡会有冲一下的感觉,540几乎没有,除非缓缓起步刻意去体会,会有轻微的顿挫,但几乎可以忽略不计。 低速收油的拖拽感,540也有,但可能开三系也习惯了,没那么在意了,而且同样可以通过脚法、驾驶习惯来避免。所以我的家人基本没留意到这种拖拽感。 其次是高性能卡钳,红色外观帅爆,脚感超棒,给人很强的信心。初段制动力已经非常强,习惯了三系刹车力度后刚开始开540很容易刹车力度太大而造成点头。 车身只有四米九,比三系长轴长了一点点,但轴距差异不大,驾驶起来依然很灵活,换车后驾驶感受并没有因为车身变大而有所差别。 【乘坐体验】 底盘质感好了很多,尤其是轻微颠簸路面上,噔噔的声音很有高级感,韧性足而又不失舒适性。 静音方面,相比三系也有了明显的提升,关闭车窗后,除非深踩油门,不然几乎听不到发动机的运转(所以对540的声浪有期待的同学可能要失望了?),以至于车内偶尔出现的个别轻微异响都能被察觉到。除了部分路面由于地面材质原因胎噪比较明显外,其他没有太多的噪音了。甚至转向灯打起来后都几乎听不见了(不知道是不是设计原因,三系开了转向灯车内能听到明显的滴答声)。此外幸运的是,这次又抽到了米其林轮胎,静音舒适有了进一步保证。 空间的话,只能说够用,但一点也不算宽裕,尤其要是跟长轴比的话,就是被完爆。刚换车的时候,家人坐进后排的时候,会明显感觉到跟以前三系长轴的差距。 【油耗】 由于第一箱油跑高速居多,目前600km下来平均9个油,参考价值不大。高速下(持续跑100公里以上)7个左右,平时上下班通勤,大概在12、13个,某次上班早高峰严重拥堵,行程油耗达到18个。对于3.0的排量,这样的油耗也比较满意了。 【性价比】 有人说这价格可以上x5,7系了,也有人觉得这是最便宜的宝马直列六缸车,见仁见智,不作讨论,自己喜欢的就值。

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。

    4.43分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚型运动版奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚型运动版

    提的E300时尚运动型 颜色:外黑内棕 地点:广州 油耗:12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动,碰上那一批缺芯片的,座椅调节在座位下面,还是手动前后调节,销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣,转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的,结果是刚上803版本时期,车被厂家hold了,前后等了三个月还没生产信息,销售说有一辆新的时空银标轴E260,选配了(柏林之声,真皮座椅➕座椅通风),49落地,性价比可以了,个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅,可惜家人不喜欢银色,而且老婆还是喜欢300高功率...题外话:我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店,有新的标轴300现车,电动座椅和电动方向盘调节都恢复了,可是只有时尚,销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了,期货遥遥无期,前后等了三个月不想等了,加上标轴的时尚和豪华配置相差不大,时尚也有柏林,就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件,AMG轮毂,尾翼,现车真的帅,其实时空银拼熏黑套件真的很好看,还耐脏...全黑太不耐脏了,几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重,没有窜的感觉,深踩油门推背感就来了,超车基本无压力,80过弯很稳,不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯,停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多,后排没有化妆镜遮阳帘,后排出风口像ET外星人,对比我13款的天籁,无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服,主驾驶怎么调都不太舒服,坐久了腰疼,不过换来的是动力和操控性,两者不可兼得,慢慢适应吧。