点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家
4.07分“优秀”1月份提奥迪A4allroad 传奇黑的丐中丐版,截至目前车辆已经行驶7500公里。
以下内容只是我这3个月以来真实客观感受,不针对厂家跟车型。评分是对比同价位其他品牌车型!
油耗方面:2.0T国六排放标准高功率Ea888,5000公里机显综合油耗9.5L/100KM,市区9.6-11.5L/100KM、高速7-7.8L/100KM。 实际平实市区用车80%左右其余时间高架桥行驶且不堵车,市区行驶中高峰期用车占到了50%,该车邮箱58升,每次实际行驶400-500公里时加注燃油95号汽油40-50升,平均下来9.8-10.2升/100公里(个人开车习惯不是很好可能比较费油)。工信部油耗给的十分准确到位!好评。
动力传动方面:市区轻踩油门车辆略显慵懒,稍微深踩至3/1油门开合,动力输出线性平稳,有劲,变速箱升档平顺,中途超车深踩油门动力响应跟变速箱降档平顺,涡轮迟滞几乎觉察不到,换挡逻辑升档不错,降档方面车速减速至15-30迈行驶时,自动进入二档,轻踩油门,发动机处于空转,转速匹配到当前车速时才有动力,此时深踩动力很冲!尤其是15-25迈2-3档行驶在拥堵路面需谨慎驾驶。
空间表现:能拉能装,后备箱巨大,后排座椅空间也不错,如果非要抬杠跟国产加长车型进行对比,那腿部空间略有不足,但是正常1米85以下成年人坐在后排没问题,座椅靠背座垫舒适,前排座椅好评,座椅包裹感好,宽大舒适,这个座椅对比C8A6L,那真是好太多了,瞬间感觉老款A6座椅小。中控储物空间可以放烟跟火机,中控扶手下可放置手机等凭证物品,看见一般,驾驶室左侧仪表下端有个储物格,打开后纵深巨大,深不见底,藏私房钱太好使了!后备箱没啥好说的,过年回老家,那真是太能装了!还特别平整。
底盘舒适:底盘很整,路感反馈很好,减震并非向所有车评人空中所说的“什么中低速过减速带问完整,没有多余弹跳”真实情况是10迈一下没有啥所以震动,10迈以上4Cm高度以上减速带前减震还是明显感觉到有多余震动!车辆行驶在优质路面(道路无凹凸井盖)那老带劲了,就是那种丝般顺滑的感觉(有多顺滑取决于沥青路面石子颗粒大小),普通坑洼路面行驶底盘舒适性相比于国产A4L40Tfsi B9车型稍微颠簸一丢丢,减震硬一些。轻度越野路面很舒适,没有很过分的晃动。总体来说还不错,对比奔驰C宝马3,缺少一些厚重感!
四驱系统:平顺、线性,让我不知道啥时候是前驱、啥时候是四驱,车子走过土路,下过松软土坡,也开到沙滩上过,除了有次我在商场地下停车场激烈驾驶ESP介入轮胎打滑之外,其他时候轻踩油门如履平地,全路况不等于全地形,但是能满足99%的用户正常驾驶包括出去旅行,那1%的人是抬杠或者非要开车跟人家大表哥牧马人平分秋色的人。
保养维护:自从我成为奥迪车主之后,我时刻观察自己的机油油位,可能是被网上的帖子熏陶留下的后遗症,不过目前还没有什么机油消耗。平时换机油4S只允许用原厂(国产)0-20机油,别问什么会不会黏稠度低啥的这个那个,我也不知道,反正正常跑,没机油消耗,没事也会偶尔欺负一下2.3T的小野马,踩踩出租车啥的,反正机油这块我用着没啥问题。国六B的有颗滤清器,随便乱换油,不给质保不说,堵了滤清器厂家有权拒绝质保嗷!
满意的地方,作为一台瓦罐,我觉得各方面都很不错,无论是动力,舒适度,空间表现,都还不错,很平均。
不满意的地方:就因为车辆整体平均,所以对比39W的售价,该咋说呢,如果我告诉你43W办完A4allroad同时你也可以办完一辆45TFSI的国产A6L你会怎么想。 言归正传;不满意的地方:1、油耗略高、2、变速箱低俗降档逻辑,3、车辆驾驶员坐车空调出风口有嗡嗡的声音,而且他会伴随发动机转速。4、配置、都这么贵了!咋就不能给个Acc啥的!国产都标配了!
4S销售总说,开奥迪,你只管踩油门,剩下交给夸戳!我觉得吧,不管你开的是什么车,不管品牌高低贵贱,你呵护好它,它便能更好的陪伴好你走更远的路,看更美的风景!
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型
3.43分“良好”奔着外观去的。总体很满意。动力足够,实体按键实用。空间一般,前排座椅腿部支撑还没有我之前的高尔夫舒服。我也就170多,开长途腿非常累。
【外观】
喜欢的爱不释手,不喜欢旅行车的一眼都不会多看。
【提车价格】
31.3全部下来。办了贷款的。不算利息。
【动力表现】
204匹完全够用。上班路上也就四公里,完全用不到。
【驾驶感受】
很扎实,底盘质感可以。
【乘坐体验】
后排空间一般般。
我不是德鲁大叔:我上班就1.7公里,最近开始骑自行车了
小蓝瓦罐:兄弟你这7800选配都有啥,我加了前排通风加热5880
未来方舟陈灌溪:高7的座椅是真心不错
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.3分“优秀”选的量子灰,外观上个人认为属于颜值第一档的车型了,瓦罐造型很是喜欢。但是奥迪这个内饰确实要改改了,尽管实车内饰比图片上感觉上来的好点,但还是太“复古”了。配置来说,除了后排空间也比较小,其他家用算是性能溢出了…总体还是非常不错的
那个在西雅图偷飞机的年轻人:老哥你帮忙看一眼咱俩颜色是不是一样的
率真原野RAc:落地39?现在A6avant落地才45
吴锦成1215:我的21款落地价43左右,现在1.8万公里,准备血亏,不知道现在能卖多少钱?
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.07分“优秀”【最满意】奥迪A4 allroad的各方面表现无疑都是讨好的,外形很潇洒,空间实用性也不错,动态表现也没有太多可挑剔的,这样看来,这是一台让人难以抗拒的新车。
【最不满意】后排中央的位置坐着确实挺憋屈,这个位置地板凸起较高、占用空间较多,而且后排中央扶手对舒适性造成了一定的影响。
【驾驶感受】发动机并不急于给你下马威,动力输出响应相当舒服,油门给人感觉挺灵敏,动力的输出又很直接,所以起步给人感觉还是挺顺的。接下来的提速相当积极,整个过程给人留下了一个敏捷的印象。在弯道当中的支撑很到位,给人不错的信心。另外,悬架整体软硬适中,既有着丰富的路感,同时韧性十足的弹跳也给人呈现出相当高级的质感,过滤得还不错
【乘坐体验】首先A4 allroad的后排头部空间表现可以,显然这完全是得益于旅行版的车顶设计相对三厢版车型更加平直、车顶线条往后延伸幅度更大。
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro 冰雪运动版
3.9分“良好”【外观】
喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧,外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗
【动力表现】
动力没的说,很猛252匹马力加12v轻混,运动模式下更加激进,allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强,抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。
【驾驶感受】
这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎,遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛(老车置换的a4allroad)毕竟是个适时四驱嘛也能理解,但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多
【最不满意】
最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种,然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多,市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。
总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆,下一辆车还是会选择奥迪,因为瓦罐太矮了,母亲开起来不是很愿意,下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了
随遇而安WWG:换车的时候,这车我要了
Yes man:裸车40.3呀?这么贵嘛
用户9601002348723:我是新手 我23款新车500快的油跑了520公里 是不是12、3个油?很费油
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”车型:奥迪A4 avant 时尚动感型
提车时间:2022年8月9日
颜色:纳瓦拉蓝
全款落地:35万2千元(今年购车我们享受到了购置税减半的政策,所以价格比正常低了1万左右)
【外观】
外观真的没的说,瓦罐的外观谁都爱
【购车经历】
A4 avant这款车型正好符合今年国家购置税减半的政策,裸车不含税30万以下,排量2.0T及以下,所以今年购买这款车行真的很合适
【配置】
配置方面是选了一个19寸泰坦灰锻造铝合金轮毂,选配价格在1万8千元,颜色是纳瓦拉蓝,这个蓝色配轮毂真的没的说,当初没有选全车黑光包挺可惜的
【乘坐体验】
后排空间只能说是中规中矩,后排中间隆起有点高,说是满载5人,实际上最佳乘坐人数也就是4人
【驾驶感受】
对于城市通勤来讲,2.0T的排量够用,这款第三代ea888发动机完全够用,动力不能算是强劲,但是起步真的很舒服
【改装】
改装方面定了一套brembo前六后四的红色卡钳,奥迪副厂的旅行箱,毕竟谁不喜欢瓦罐加小书包呢,这款是时尚动感型,原厂的s-line套件和蜂窝中网真的好看,内饰方面定了全套的碳纤维内饰件(老款的内饰塑料件太严重,所以全部升级),升级了升降高音,全车30色氛围灯也升级了
【油耗】
油耗来讲,从提车到现在跑了2000公里,综合油耗8.8升,高速油耗在6点多左右,高速还是很省油的,车加95的汽油,加满一箱油正常城市通勤能跑550公里左右
下面是给我的爱车拍的套图
奔跑的蜗牛10684:这是四代888,不是三代
靓仔孤独:我差点就订了 以后有机会再上
开瓦罐的小火鸡:泰坦就是普通铸造轮毂,不是锻造
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型
4.1分“优秀”外观么你懂的,这个价位的车,这个是我最喜欢的外观了,反正我觉得很好看
内饰么说实话这个屏幕竖着是真不行,但是那种机械按键和旋钮是真的顶,超喜欢,除了这个立着的屏幕其他都可以说还不错
配置么怎么说呢,后视镜记忆自动折叠没有,感觉不太行,但是同时又有感应式电动尾门,还有各种细节奇奇怪怪的功能,可能我没发现,反正实用的功能基本都比较齐全
空间么建议自己去4s店试,坐4个我反正不挤也不宽,我173/90,上次带我朋友187的人后排就有点小挤了,总体来说空间尚可,后备箱把后排座椅一放倒是真的大
驾驶感受么这个价位的车里横向比较,动力算足的,几乎没有顿挫,怠速的时候很安静,悬挂软硬适中,隔音还不错转向没有虚位,刹车灵敏,就是刹车太紧油门太松
现在开了半个月应该就这么点感受,有新感受下次再说
道阻且长666:车漂亮 轮子欣赏不来
左西孟旦a:33+就落地了???
维他tree:Avant动力相对就可以了吧,allroad的那轮眉实在不喜欢
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版
4.5分“优秀”【购车经历】
本来打算提A4顶配的,受芯片影响没有车,加价太多,咬牙提了熬肉!
【驾驶感受】
动力刚刚的,尤其S挡,越开越香
【最不满意】
后排空间太小,不过我们一家3口,家用足够, 如果距离近的话,还可以多坐一个人,整体还可以,大部分时间都是我自己一个人开,空间足够用。
【油耗】
高速7.5 ,堵车时,油耗有点大,不过可以接受。
【动力表现】
最喜欢的就是这车的动力,起步特别快,动力很强舒适感较好,四驱介入很快,走崎岖坎坷的道路也比较稳,没有太大的摇晃感。
【驾驶感受】
操控性比较顺手,刹车灵敏度较好,10.1在高速上开车,遇到危险情况时,及时刹住了车。转弯时,远灯自动打开了。BO音响让我特别满意,音质清晰,3D环绕,特别是工作压力大时,开着自己喜欢的车,听着音乐,真是很好的释放了压力。靠椅是可以放平的,开车疲劳时,可以躺着休息会,特别是长途时,挺舒服的。
【改装】
下一步是想改装车,改装轮毂,改装尾气,添加一个行李箱,以备出游之需。望各位大神指点!!
扭转乾坤小超人:咱俩情况一模一样,订的45 最后咬牙提肉4 你这多少落地呀
叉哥吊爆了:这个顶配的轮毂还不如次顶配好看这种灰蒙蒙的银色觉得好没质感啊
茨歌:瓦罐真漂亮
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.4分“优秀”6月提车,目前行驶1800多公里,由于成都疫情反反复复,没怎么开,个人最满意的就是操控,跑了一次小长途,成都到广元,下暴雨,你开到120一样没有感觉,以前的325超大车会有风阻晃动,但是这个4驱会让你一直觉得贴在地面,油耗呢,城里就是10个油左右,上高速基本在7个油左右,因为送的卡,目前一直加的98油,所以感觉还好,
【动力表现】
四驱都是高功率,随踩随到,包括在节能模式一样起飞。
【外观】
最满意的,旅行车,一直的爱,以前最爱r36,但是现在毕竟过时了,赶着好时候,买了A4旅行。
【乘坐体验】
毕竟是标轴,后排确实小了点,但是对于我来说,完全够用了。
【最不满意】
毕竟40多万的车了,给个记忆座椅啊!!!
【购车经历】
因为上一台G25卖了买的电车,所以一直再找油车,3系,奔驰都去看了,试驾了,包括v60也试驾了,最后选择它确实有原因,个人觉得虽然v60最美,但是中控真的差点意思,再者旅行车里面,个人觉得奥迪确实最美了。随便一个套件改装,就能起飞。
奔跑的蜗牛10684:40多万的车连个座椅记忆,后视镜折叠没有,味道感觉还好啊,比国产味道轻多了
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版
4.36分“优秀”提车两周,先发个预热贴,具体使用感受后续根据实际体验再做补充说明。
购车动机:媳妇上下班代步,同步规划后期带娃出行方便。
选车历程:预算45w,历时三月,ModleY P版(老人不接受电车概念)-A5(中看不中用)-XFL(怕修)-525(配置低)-530(贵)-A4L顶配(街车)-A4觅境(原以为allroad老贵了,结果无意间一了解,价格科学啊,再细看哪哪都满意)-遂弄之
最满意:造型、外观、实用性
最不满意:1.较该价位其他车而言少了太多豪华感,同时感觉没比我现在的迈腾变化多少;2.车机系统触控不方便,不能盲操且带卡顿。
动力:对媳妇而言绰绰有余,对我而言也足够
空间:对北方大个后排空间肯定太小了,但对广大南方人而言些许紧凑,但也够用;后备箱空间稳稳妥妥,看着就敞亮,指定能装。
操控:轻巧灵活,四驱安心
欲闻详细,请听下回分解…
王瑞:这车音响据说很牛逼
雷子哥627:这车有一套德国原装进口全天候TPE脚垫, 国内知道的人不多,多数人都落入俗套,沉默的选择了国产油腻男格子棉被大包围,把这车的内饰都给毁掉了,再说大包围也完全配不上这车帅气的内饰。这套脚垫在国内只有少数奥迪玩家知道,绝对是奥迪铁杆粉丝的终极必备脚垫,其他副厂脚垫一律没有可比性,值得推荐给楼主。
唯清月淡隐:A4L顶配也还不算街车吧。
点评车型:
2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
3.79分“良好”喜欢瓦罐车型,绕不开的就是奥迪了,最理想的肯定是A6Allroad,RS6不敢去想,只能作为梦想了,那么4肉就是当下最好的选择了。
外观很喜欢,内饰就中规中矩吧,一贯的奥迪科技简陋风…空间没有国产A4大,孩子坐后面空间略显局促,后尾箱空间巨大,这也是瓦罐的优势所在。
油耗方面日常城市百公里12个油左右,毕竟动力还是随叫随到的,加速很快,符合奥迪傻快的人设,不刷程序也能6秒出头,另外油耗和路况是有直接关系的,我的另一辆车坦克300相同路况16个油…高速定速100自己一个人开车基本在6.5个油左右。
隔音水平比较好吧 ,感觉和5系水平相当,高于E级,但是底盘舒适性可比不过那两个,(可能有人会说你这个车怎么能和奔驰E或者宝马5系比较呢?答案是---钱,花的钱是一样多的,因为当初选车时也纠结过,但是自己还是比较喜欢旅行车)毕竟取向不同,这个车还是比较运动的,真的很硬…腰酸背疼那种硬…
日常维修保养巨贵…小保养算上工时费接近两千了?太坑!
目前家里三台车,是我认为家庭最完美的组合,哈哈,一台坦克300,一台大众迈特威,一台奥迪旅行车!
波澜不惊89757:好像任素汐的小资女人
Lowcarbyd:羡慕拥有着这三台车
汪文辉867:我的轮眉也刮花了,还没处理
点评车型:
2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
4.28分“优秀”最满意的:外观、动力。四个圈现在在国内道路上Allroad版本几乎看不到,所以人们都会好奇的来问这是奥迪的什么车。
动力不用说了,252匹马力适时四驱,加速比我刷了北极星的v40猛。车内储物空间太少了。
【空间】
空间:前排空间还行,后排坐两人也还行,但由于后排中间有突起,坐三人的话中间的人会很难受。
【操控】
方向盘真的好轻,开两天这车再去开smart都会觉得smart方向重的不得了!
【油耗】
油耗:目前快3千公里了,2千公里的高速,1千市区,综合8.8个油。纯市区大概10到15个、高速7个左右,比我2t的5缸v40重了400kg,但油耗比它低,总的来说高速油耗还是不错的,市区油耗就算了,2t的车都这样。
【舒适性】
舒适性:悬架对于我来说是比较舒适的,不硬不软
【外观】
外观:回头率高,毕竟作为满大街的奥迪来说此款实在太小众了
【内饰】
内饰:刚开始觉得内饰一般,但现在越来越喜欢
【性价比】
性价比:个人感觉性价比超高,落地40万出头
橙汁儿锅包肉:多钱买的
侣行:两个170不到再加一个小孩 后排是不是很局促?
慢慢选择路:座椅硬,配置低,无法接受
点评车型:
2014款奥迪A4(进口) 40 TFSI allroad quattro plus版
3.67分“良好”三代ea888,DL501,全时四驱quattro,机械素质无可挑剔了
P zero的轮胎,B O的音响
在2015年是真的性价比不错
家里有辆车是辆宝马的大马力后驱车,零八年买的,也差不多七年了,开过以后我觉得以后我自己如果买车,首选后驱,关注的车也主要是宝马之类的后驱车为主。
直到有一天,家里添置了一辆奥迪的3.0T+quattro,我去!从此我就不想开那辆宝马了(俩车马力是差不多一样的)
机械增压发动机+刚性连接的双离合变速箱+纯机械中央差速锁,纯纯的机械味!开起来手感很紧,没有一点松弛的感觉,加速更是简单直接暴力,过弯就一个字,稳!
另外还有重心低,之前曾和同学一起去千岛湖玩,开过去我是开家里奥迪,回来开同学的5系GT,在同一个弯道的时候,我按照奥迪的速度过弯,结果5系GT侧倾严重,感觉快要hold不住了,急忙减速。
说起来这三家里面我开过最差的是一辆奔驰上一代的S级,开起来TM和船一样,左摇右晃的。
所以我选车主要还是考虑3.0T+quattro的这套动力总成,可惜预算不足,只能退而求其次,看看2.0T+quattro的这套,除了发动机弱一点,其他都一样。
至于颜色嘛,考虑到A4 Allroad 不管是外形还是性能,都深深的透露出一种稳重有余 骚气不足的感觉,那么必须来一种活泼一点的颜色来平衡一下。
买车:
提前一礼拜我在电话里和一家4S店的销售谈到了心理价位,预定今天过来买车。到店以后首先让我爸去试驾一下(我之前自己找机会试驾过),我爸表示性能不错,而且车的后备箱也十分实用,优惠也足够到位,是个不错的选择。
那么就开始谈价格,最后36万整裸车拿下,不强奸任何装饰配件导航之类的。这个价格我表示也是我心理价位。
然后就选车,这店里只有一辆火山红,去仓库对比了一下边上的柚木棕,还是决定这辆火山红,生产日期是2014年12月,作为进口车也可以接受了,里程17公里。仔细检查了车内车外,没有问题,那么走PDI、交钱、买保险,交车,一气呵成。也算是高效率了,中午一点半第一次进这家4S店,下午5点已经开着车走了。
赫兹789:最后一代拖森
慕容逢君:时间有点乱,我理一理,14年的车,15年上牌,21年发购车贴?
用户哲吖:哪来3.0得。。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.14分“优秀”从第一台车换到第三台车奥迪A4 Avant,做决定的时候从来没有像这次那么果断,我是那种喜欢什么东西必须拿下的类型,“瓦罐”一词就是我始终无法拒绝它的理由。
【最满意】作为瓦罐粉,旅行车与生俱来的优美身段非常吸引人,A4 Avant的尺寸不大也不小,感性点来说,它在我心里属于多一寸太长,少一寸太少的类型,如果让我升级,估计我会换RS4,简直是太精致了。我会把它朝着我心里最想要的样子改装下去。
【驾驶感受】动力没什么可说的,够用,变速箱换挡也是砍瓜切菜,日常会开着它带家人去山里跑跑。另外,我一直非常喜欢进口欧洲车的原因来自底盘调校,很紧绷,有些人会感觉没有国产版的舒服,但是我完全可以接受。
【乘坐体验】我身高180厘米,我老婆164厘米,平常使用并没有吐槽过乘坐空间,我甚至对这台车的装载能力一直赞不绝口,轿车的操控,SUV的装载空间。
左肩2002:那为什么不拿下熬肉
热心同僚:旅行箱装上去的时候会影响操控和风噪吗
Leeweeyee666666:前驱吧 怎么跑山啊