【动力】远景搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便,这得益于CVT变速箱的功劳。而加速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,虽然并没有伴随着强烈的推背感,但动力输出的持续感更强。当车速高于100km/h时,深踩油门加速,动力依旧呈线性加速,相比前段加速略微逊色。对于这套动力总成来说,后劲爆发并不是它的优势,平顺性才是“王道”。
【悬架】通过细碎颠簸路面时,减震偏硬,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会好一些。
【底盘/隔音】远景底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【空间】远景定位于家用型轿车,乘坐空间表现还算不错,我身高176cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳2指的距离,后排头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有1拳3指左右的距离。相比同级别车型在空间上可能占据不了什么优势,但可以满足日常乘坐的需求。
【油耗】远景的油耗表现还算不错,在不开空调的状态下,市区百公里油耗为6.7L/100km(表显),国道油耗为6.1L/100km(表显),高速油耗为5.8L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
吉利远景是一款销量很稳定的国产轿车,最让人满意的就是定价亲民,而且还有着一些优惠,在同级别中性价比很高,另外它的外观好看,车身简单大方,前脸水波涟漪式进气格栅搭也比较精致。
来到前排,中控台布局很简洁,各种功能操作起来很顺手,使用了大面积的金属拉丝面板,增加了一定的精致感,像常用到的倒车雷达、倒车影像、定速巡航还有上坡辅助等都有配备,并且支持手机CarPlay和CarLife互联和映射功能,非常的实用。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为109匹,动力中规中矩,虽然起步偏肉,中段不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,实测百公里平均油耗为6.8L,无形中就能降低养车成本,车速在60以内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎的颠簸。
再来说说不足:
1、别看远景的造型很显大,可车内空间只是够用的水平,坐进后排,头顶和腿部空间富余都不是很多,要是身高达到1.78米的话,头发就会扫到车顶,产生小小的压抑感。
2、内饰部件之间的接缝不太均匀,细节的处理还是有点粗糙。
3、速度超过100之后,胎噪、风噪以及发动机声音偏大。
4、遇到坑洼道路,底盘略显单薄和松散,缺少一定的厚重感。
虽然吉利远景有着一些让人不太满意的地方,但我还是会推荐它,因为在同价位的轿车中,它的表现已经是比较均衡的了,适合普通工薪家庭。
用户4365501799871:我的18款4AT各方面还行就是有点费油
说吉利现在是自主一哥,应该没人会反对,沃尔沃的加持让吉利最近几年的进步可以说是有目共睹,近几年用三个字来形容就是买买买!沃尔沃,宝腾路特斯,奔驰大股东……
跑题了…远景这款车型算是吉利的三朝元老了!吉利旗下早期很多车型都已经停产,但是远景自2006款到现在已经走过了16年!底蕴还是很深厚,也从侧面说明吉利对这款车型的认可和重视。
全新远景外观继承了家族风格,前脸水波涟漪型进气格栅,前大灯使用卤素光源,但是造型一样很犀利,整个前脸年轻化富有冲击力。
内饰方面我觉得远景在同级车型中设计是最有质感的,也更有档次,整个中控使用大面积的软材质包裹,手感和视觉体验都非常不错!内饰风格以黑色为基调,座椅柔软,乘坐舒适,整个仪表中控的布局也是井井有条,这样的设计在同级车型中可以说高下立判!
空间上本人175cm的身高,前排宽敞,后排头部和腿部各有一拳,整个后备箱也是非常大,作为一台紧凑型家用车绝对可以满足大多数家庭的需求!
动力上1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱,换挡平顺,市区油耗百公里7个左右,而且故障率低,保养省心,值得信赖。
总的来说我觉得远景这台车各方面的表现都非常不错,终端还有1W+的优惠,性价比很高,而且低油耗,空间大,是一款非常不错的车型。
最满意:
上来就说满意的地方,那肯定是这车的性价比了啊!价格真的非常划算,而且配置也相当的厚道,感觉这车买下来厂商都挣不到多少钱,哈哈,毕竟入门级的轿车!
最不满意:
要说不满意的地方,怕也就是内饰了吧,我感觉味道是真的重啊,赶上大太阳的时候车内的气味直接熏得我头晕,反正是不好闻,好在它还有个天窗,这样天气好的时候就打开天窗通通风,还是很方便的。
外观:
外观很好看,线条感不错,前脸的造型比较有范儿。车漆的颜色也是比较正点的,搭配这样的外观设计是相当漂亮,我感觉是百看不厌啊!
内饰:
内饰的设计比较有档次感,看起来一点儿也不像是几万块的车,大量的金属面板看起来很有科技感,而且中控台的线条层次感不错,各种功能钳操作的时候也是比较方便。用料方面,中控台上面有软性材料的覆盖,并且配上了缝线设计,摸上去手感很优秀
空间:
在这个价位的车型里面,远景的空间还算是不错了,从外观上来看就觉得它不小,实际坐在车里的时候也是比较舒服自在的。我和家人的体型都不胖,算是中等,都坐在车上的时候腿脚都可以伸展得开,而且头顶也不会顶到车顶,坐着不会感到压抑
动力:
动力方面远景搭载的是1.5L的自吸发动机,虽然性能上谈不上强劲,但是满足一般家用代步的话还是够了的,特别是在市区里面用车频繁的情况下,再强的动力也是插邀难飞啊~~
操控:
方向盘很轻盈,但是又不会让人感觉毫无驾控感,指向很准确,买回来之后就直接开着它到处转悠了,感觉越开越顺手,很容易驾驭。另外这个车的方向盘是真皮的材质,抓握感很好,可以和手非常的贴合,并且柔软细腻,手感不错
油耗:
油耗方面也算是远景的优势了,因为排量不大,车子也比较轻,油耗还不到7个百公里,平均下来大概就是6.8L吧,我觉得很不错。
舒适性:
座椅的舒适性很好,柔软度适中,坐着很舒服,车子的隔音效果也还行,至少日常用车的过程中不会觉得很吵
性价比:
性价比方面来说,这个车的配置比较多,然后空间宽敞,动力足,关键油耗还非常的低,很适合家庭使用的一款车,性价比相当给力。
2020款吉利远景上的1.5L自然吸气发动机,动力输出不强,加速的力道比较舒缓,一方面是发动机本身的性能所限,另一个很重要的原因就是来源于变速箱,转速也就是从2500rpm左右开始攀升,所以急加速、超车的动作并不是很利落。整套动力系统的平顺性表现还是不错的,发动机本身比较线性,考虑到它入门家轿的定位,动力虽然不强,但做好了平顺性也算是完成了本职工作。
日常驾驶,后排的颠簸确实比前排要稍微明显一些,经过减速带时会有一定的弹跳感,但在面对轻微的路面破损和接缝时振动过滤得很不错,整体的表现达到了这个价位该有的水准。