点评车型:
2020款远景 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”【购车经历】
刚学驾照的时候,没想到要买车。考完科三就想买车的欲望强烈的不行了,就去看车了。刚开始相中的是帝豪,但经过一番盘算,囊中羞涩,从而提到了远景。那天早上考完科四,中午就去了4s店,下午就提到了。
【提车价格】
由于是自己第一次购车,也没有什么经验,全程都是自己一个人,就算被坑也好,别的也罢,当时都没跟销售还价。裸车报价63900,购置税5655,保险4000不到,上牌+手续费1500,共计下来七万五不到。反正就稀里糊涂定了下来,哈哈。
【空间表现】
空间方面总体来说还算可以,尤其是后备箱,很深,装的东西很多。不足的是,后排空间略显狭小,要是个子高的人坐后面,可能会不太舒服。
【动力表现】
作为代步车,1.5 L的排量能用。起步略显吃力,中部加速还算可以。我自己性子急,稍有路怒症,有时候超车时,有种“恨铁不成钢”的感觉。
【油耗】
夏季,冬季油耗较高,多是夏季开空调,和冬季热车导致。上班算是在市区,基本在7个左右,夏季开空调光表显就8个了,更别说实际的。城市快速路上的话速度80左右,会很省油,有时表显甚至低于6个。
【保养】
购车一年零7个月,保养四次,现行驶26000公里。首保跟第三次保养在4s店,首保免费,第三次花费400。第二次跟第四次在私人修车行,全合成机油,花费300左右。费用总的来说还算可以,不算太大。
【驾驶感受】
中规中矩的国产车,同价位里配置算高的。自动大灯、后视镜折叠,锁车自动关窗,倒车雷达及影像、无钥匙进入、一键启动、定速巡航...等,这些配置使得驾驶很方便,用的很舒心。
【最不满意】
胎压显示竟然简配成了胎压报警,很是不解。且官方也没有正面说明,搪塞过去,不了了之.....
最后,真心感谢 圈主 张冰与 的指导与推荐!
PF823:这大house
中集栖:我也是,说好不会买车的。然后考完科目四之后还是忍不住了。囊中羞涩,远景走起,年轻人的第一台代步车
头条用户:我也是一个人啥也不懂,
前天,有位粉丝私信我说,自己预算不足想了解一下吉利远景现在的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L CVT尊贵型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.39万元,懂车帝上经销商平均报价大约为6.59万元,大约优惠在0.80万元左右,我们以此为例,需购置税6540元,车船税420元,商业险3738元,交强险950元,全款落地大约需要77548元。
【外观】
外观方面,整体设计比较年轻时尚,前格栅采用了家族式设计,标志性的水波涟漪中网辨识度很高,搭配镀铬饰条进行装饰,看上去既精致又活力。车身侧面,线条流畅,运用了较多平直线条,营造了简约时尚的家用车风格。尾部部分,造型设计简约大方,贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体,看上去非常的有层次感。
【内饰】
这款车的内饰,整体设计风格比较新颖时尚,非常适合年轻人的审美和需求。整体的做工和用料一般吧,但是,相对这款车的价位而言还算不错,看上去并没有什么豪华感。另外,三幅式多功能方向盘搭配上8英寸的触控液晶屏,并且还支持语音识别控制系统,科技感非常的强烈。
【配置】
这款车虽然是在配置方面表现的还能说得过去,比如主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、以及上坡辅助等都有配置,说句实话,这样的价位能够又有这么丰富的配置,对于咱们国民来说,也只有国产车能做到这样的地步了。
【空间】
空间方面的表现一般吧,只能说够用,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部和腿部的空间都比较紧凑。不过,后备厢的空间也很大,满足日常的需求那是一点问题没有。
【操控】
操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏。当然,这仅对于我十几年的老司机而言是这样,如果是新手司机估计要适应一段时间。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为109Ps,峰值扭矩为142N·m。虽然动力方面不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。
【舒适性】
这款车的舒适性称不上优秀,只能说是一般,座椅填充物稍微有点偏硬,不过座椅的包裹性也很强,背部支撑非常的符合人体工程学,短途坐车还行,如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外,这款车的隔音效果以及减震方面也有很大的提升空间。
哦豁2708:购置税就……
178过客:购置税太高了吧?应该按发票上的算
吉利远景的定位是一台紧凑型轿车,目前市场优惠幅度在7500元左右,以官方指导价7.39万元的顶配车型为例,裸车价6.65万元左右,购置税需要5700元,保险4500元,最终7.7万元左右可以落地。
此前我也曾试驾过远景这款车,下面就把这款车的优点和缺点分享给大家。
先来说说优点:
1、前脸采用了吉利家族化的设计风格,回纹式进气格栅原创气息十足,质感也很出色。下包围部分采用了三段式进气口,内部辅以横幅式黑色饰条进行点缀,有一定的视觉冲击力。大灯组内部还匹配有透镜,档次感表现的比较到位。车身侧面给人的感觉颇为圆润,风格也比较简洁。尾灯组被镀铬饰条连接在一起,而且使用“GEELY”字母替代了车标,是目前非常流行的设计语言。
2、内饰同样是吉利家族化设计风格,中控台采用了西湖断桥设计语言,线条比较简洁,大面积使用了软质搪塑材料进行点缀,中控屏周围还配备有带金属质感的饰条,档次感在同价位来看是比较出色的。而且8英寸的中控屏支持在线导航、语言识别以及CarPlay功能,操作流畅度也比较好,同级别来看是非常厚道的。三幅式多功能方向盘也使用真皮材质进行包裹,握持感比较舒服。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较出色的表现,长时间乘坐不会觉得局促。中央地台隆起幅度也不大,纵向空间勉强放得下脚,后排满载三名乘客的话不会觉得特别拥挤。
后备箱的内部空间规整,纵深也比较好,实测放入三个登机箱很轻松。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。
4、作为指导价仅为7.39万元的车型,配置提供得很丰富,包括无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、定速巡航、电动天窗、全车玻璃一件升降等,完全能够满足日常驾驶所需。
5、搭载的是1.5L发动机,最大功率109马力,峰值扭矩142N·m,匹配CVT变速箱。油门初段调校比较灵敏,起步加速给人的感觉并不肉,市区内也有着足够的动力储备,时速60km/h左右巡航时超车比较轻松。而且变速箱的平顺性很出色,低速走走停停也没有明显的顿挫感。
6、底盘给人的感觉比较厚重,对于细小颠簸过滤的比较好,经过减速带这种较大颠簸时也能化解掉一部分冲击力,没有生硬的撞击感。方向盘低速轻柔,高速沉稳,驾驶起来很轻松。
这款车缺点如下:
1、百公里综合油耗达到了8.4升左右,同级别来看是比较高的水准。而且后段动力储备并不算出色,时速超过100km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。
2、隔音不太好,车内风噪和胎噪都比较明显,尤其是跑高速时风噪比较大,影响车内整体氛围。
3、后扭梁悬架在经过较大颠簸时存在弹跳情况,经过连续起伏路面也会出现二次回弹,影响舒适性。
最后来说说保养成本,首保周期为5000公里或者3个月,随后每隔5000公里或者半年保养一次,以先到为准。首保免费,小保养每次成本320元左右,大保养则在700元左右,同级别来看是正常水准。
总的来说,远景这款车的外形和内饰同级别来看都是比较出色的,配置厚道,空间够用,悬架也不松散。缺点是油耗偏高,隔音不太好,后段加速能力偏弱。我认为这是一款性价比挺高的车型,值得购买,日常通勤代步比较合适。
远景虽然买的人不多,但诚意很足,想要的车身稳定、倒车影像、电动天窗等实用的功能配置,它能比帝豪花费更少的代价获得。4599mm的车长以及2615mm的轴距劣势,并未明显影响到乘坐空间,175cm的乘客在后排还有2拳的腿部和1拳头部空间余量,不过严重的后排凸起,也没有中间头枕是有待提升的地方。常见的后扭力梁式非独立后悬很难去说它有多好的减振性能,过减速带不仅硬,还伴随较大的车身晃动和颠簸,特别是后排体验会相当明显。1.5L CVT的动力组合没有什么过人之处,积极的动力调教以及1.2t较轻的车身自重弥补了性能上的不足,让它在起步和中期加速阶段的动力质感明显强过同门的帝豪,只要舍得给油门,还能体会到一点推背感,加上精准轻快的转向系统,驾驶起来挑不出明显的不足之处,毕竟12秒开外的加速成绩本身就是这个级别的正常“通病”。实测7L出头的百公里综合油耗属于主流水准,过了磨合期,油耗还能有可观的降低,达到7L以下也能实现。远景内饰的用料比较厚道,主要以软性材质包裹,缝线设计以及金属饰板的修饰也更显质感,关键是新车异味很小是很出乎意料的。
最满意:
最满意的地方主要是有三点:1、外观年轻时尚,是我喜欢的类型,特别是前脸的设计,就是很耐看的那种2、配置丰富,毕竟我买的是顶配,各种配置一应俱全,性价比超级高3、油耗低,家用车,燃油经济性也是很重要的,远景的油耗非常的低,日常用车成本不高,比较适合年轻人用。
最不满意:
减震比较硬。
外观:
外观是我喜欢的类型,车身的线条感比较强,车头的造型很简洁大方,相当的耐看。
内饰:
内饰的设计看起来一点儿都不像是几万块的车,还挺有档次感的!电动天窗通风什么的很方便,而且方向盘是真皮材质,手感倍儿棒。
空间:
空间的表现还算给力吧,虽然这车不算什么中大型车,但是前后排的空间布局比较合理,同时坐人的话也并不会觉得拥挤,另外这个车子的后备箱也比较能装,买狗粮的时候装了一百多斤,一点问题都没有!
动力:
上下班开一开的话这车动力还是很足够的,偶尔需要超车的时候就油门踩狠一点,提速也快,超车那是分分钟的事情,甚至也能体验到传说中的“推背感”,等磨合期过了之后再上高速深度体验一下哈哈,到时候再和大家分享一二!动力的平顺性我也是比较满意的,方向盘换挡很顺滑积极,没有顿挫感,特别是在市区里面的时候,低速换挡也能带来很丝滑的感觉,这车的CVT变速箱和发动机匹配的很是协调。
操控:
方向盘转向非常清晰,没有明显的虚位,然后视野也是非常棒的,驾驶起来比较有安全感。另外它的后驻车雷达和倒车影像都能够提供很好的辅助,即便是新手司机去驾驭这款车的话,也能够比较从容淡定。
油耗:
吉利的车省油这一点是出了名的,身边的吉利车主也强烈推荐,我这远景开了这段时间,油耗从一开始的8L到现在,已经降到了7.1L,很省了!估计油门轻踩一些的话油耗还要降低不少呢。
舒适性:
座椅的舒适性是可圈可点的,就是减震差─点,过减速带的时候要把车速降到最慢才好。
性价比:
这个车的价格非常的亲民,同时配置还是很良心、厚道的,刹车辅助,车身稳定控制系统,并线辅助,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,真皮多功能方向盘,内置行车记录仪等等等等都是实用的配置,日常用着相当方便,而七万多的价格也是大部分年轻人都能够承受的起的,性价比绝对没得说。
命中注定不可改变:2021款停产了。只保留远景x6,其他远景车型都停产
最满意:
上来就说满意的地方,那肯定是这车的性价比了啊!价格真的非常划算,而且配置也相当的厚道,感觉这车买下来厂商都挣不到多少钱,哈哈,毕竟入门级的轿车!
最不满意:
要说不满意的地方,怕也就是内饰了吧,我感觉味道是真的重啊,赶上大太阳的时候车内的气味直接熏得我头晕,反正是不好闻,好在它还有个天窗,这样天气好的时候就打开天窗通通风,还是很方便的。
外观:
外观很好看,线条感不错,前脸的造型比较有范儿。车漆的颜色也是比较正点的,搭配这样的外观设计是相当漂亮,我感觉是百看不厌啊!
内饰:
内饰的设计比较有档次感,看起来一点儿也不像是几万块的车,大量的金属面板看起来很有科技感,而且中控台的线条层次感不错,各种功能钳操作的时候也是比较方便。用料方面,中控台上面有软性材料的覆盖,并且配上了缝线设计,摸上去手感很优秀
空间:
在这个价位的车型里面,远景的空间还算是不错了,从外观上来看就觉得它不小,实际坐在车里的时候也是比较舒服自在的。我和家人的体型都不胖,算是中等,都坐在车上的时候腿脚都可以伸展得开,而且头顶也不会顶到车顶,坐着不会感到压抑
动力:
动力方面远景搭载的是1.5L的自吸发动机,虽然性能上谈不上强劲,但是满足一般家用代步的话还是够了的,特别是在市区里面用车频繁的情况下,再强的动力也是插邀难飞啊~~
操控:
方向盘很轻盈,但是又不会让人感觉毫无驾控感,指向很准确,买回来之后就直接开着它到处转悠了,感觉越开越顺手,很容易驾驭。另外这个车的方向盘是真皮的材质,抓握感很好,可以和手非常的贴合,并且柔软细腻,手感不错
油耗:
油耗方面也算是远景的优势了,因为排量不大,车子也比较轻,油耗还不到7个百公里,平均下来大概就是6.8L吧,我觉得很不错。
舒适性:
座椅的舒适性很好,柔软度适中,坐着很舒服,车子的隔音效果也还行,至少日常用车的过程中不会觉得很吵
性价比:
性价比方面来说,这个车的配置比较多,然后空间宽敞,动力足,关键油耗还非常的低,很适合家庭使用的一款车,性价比相当给力。