性价比是远景最大的竞争力,因为七八万就能得到车身稳定、刹车辅助、电动天窗这些配置,表现很不错了。但毕竟价格低了些,外观内饰的廉价感很重。空间是它又一大竞争优势,2615mm轴距比桑塔纳更为优秀,我1米8的个头坐在后排,腿部与头部空间仍有1拳4指、4指。方向盘是多功能的,配有多媒体、蓝牙电话和定速巡航等控制键;8英寸的中控屏尺寸不大,做工较差,且UI界面也较为廉价,但难得的是,支持语音控制、百度CarLife和Apple CarPlay互联功能。动力组合没有太大的惊喜,为1.5L自吸发动机和CVT变速箱,换挡动作整体以平顺为主,最大马力109Ps注定后劲不足,时速超80km/h后会出现明显的加速衰减,实测0—100km/h成绩仅为11.96秒,但也比同级艾瑞泽5快了1.4秒。后悬架由于成本限制,采用了扭力梁式非独立悬架,这使得传递到车内的振动较为生硬,舒适性一般,且存在转向虚量设定,好在指向性较为清晰。
梦幻光束1dU:比艾瑞泽5差远了
用户6333439786900:哈哈,11.96秒,你确认过你的表没问题吗?
Jadon先森:副驾驶有化妆镜嘛?
前天,有位粉丝私信我说,自己预算不足想了解一下吉利远景现在的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L CVT尊贵型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.39万元,懂车帝上经销商平均报价大约为6.59万元,大约优惠在0.80万元左右,我们以此为例,需购置税6540元,车船税420元,商业险3738元,交强险950元,全款落地大约需要77548元。
【外观】
外观方面,整体设计比较年轻时尚,前格栅采用了家族式设计,标志性的水波涟漪中网辨识度很高,搭配镀铬饰条进行装饰,看上去既精致又活力。车身侧面,线条流畅,运用了较多平直线条,营造了简约时尚的家用车风格。尾部部分,造型设计简约大方,贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体,看上去非常的有层次感。
【内饰】
这款车的内饰,整体设计风格比较新颖时尚,非常适合年轻人的审美和需求。整体的做工和用料一般吧,但是,相对这款车的价位而言还算不错,看上去并没有什么豪华感。另外,三幅式多功能方向盘搭配上8英寸的触控液晶屏,并且还支持语音识别控制系统,科技感非常的强烈。
【配置】
这款车虽然是在配置方面表现的还能说得过去,比如主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、以及上坡辅助等都有配置,说句实话,这样的价位能够又有这么丰富的配置,对于咱们国民来说,也只有国产车能做到这样的地步了。
【空间】
空间方面的表现一般吧,只能说够用,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部和腿部的空间都比较紧凑。不过,后备厢的空间也很大,满足日常的需求那是一点问题没有。
【操控】
操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏。当然,这仅对于我十几年的老司机而言是这样,如果是新手司机估计要适应一段时间。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为109Ps,峰值扭矩为142N·m。虽然动力方面不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。
【舒适性】
这款车的舒适性称不上优秀,只能说是一般,座椅填充物稍微有点偏硬,不过座椅的包裹性也很强,背部支撑非常的符合人体工程学,短途坐车还行,如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外,这款车的隔音效果以及减震方面也有很大的提升空间。
哦豁2708:购置税就……
178过客:购置税太高了吧?应该按发票上的算
吉利远景的定位是一台紧凑型轿车,目前市场优惠幅度在7500元左右,以官方指导价7.39万元的顶配车型为例,裸车价6.65万元左右,购置税需要5700元,保险4500元,最终7.7万元左右可以落地。
此前我也曾试驾过远景这款车,下面就把这款车的优点和缺点分享给大家。
先来说说优点:
1、前脸采用了吉利家族化的设计风格,回纹式进气格栅原创气息十足,质感也很出色。下包围部分采用了三段式进气口,内部辅以横幅式黑色饰条进行点缀,有一定的视觉冲击力。大灯组内部还匹配有透镜,档次感表现的比较到位。车身侧面给人的感觉颇为圆润,风格也比较简洁。尾灯组被镀铬饰条连接在一起,而且使用“GEELY”字母替代了车标,是目前非常流行的设计语言。
2、内饰同样是吉利家族化设计风格,中控台采用了西湖断桥设计语言,线条比较简洁,大面积使用了软质搪塑材料进行点缀,中控屏周围还配备有带金属质感的饰条,档次感在同价位来看是比较出色的。而且8英寸的中控屏支持在线导航、语言识别以及CarPlay功能,操作流畅度也比较好,同级别来看是非常厚道的。三幅式多功能方向盘也使用真皮材质进行包裹,握持感比较舒服。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较出色的表现,长时间乘坐不会觉得局促。中央地台隆起幅度也不大,纵向空间勉强放得下脚,后排满载三名乘客的话不会觉得特别拥挤。
后备箱的内部空间规整,纵深也比较好,实测放入三个登机箱很轻松。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。
4、作为指导价仅为7.39万元的车型,配置提供得很丰富,包括无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、定速巡航、电动天窗、全车玻璃一件升降等,完全能够满足日常驾驶所需。
5、搭载的是1.5L发动机,最大功率109马力,峰值扭矩142N·m,匹配CVT变速箱。油门初段调校比较灵敏,起步加速给人的感觉并不肉,市区内也有着足够的动力储备,时速60km/h左右巡航时超车比较轻松。而且变速箱的平顺性很出色,低速走走停停也没有明显的顿挫感。
6、底盘给人的感觉比较厚重,对于细小颠簸过滤的比较好,经过减速带这种较大颠簸时也能化解掉一部分冲击力,没有生硬的撞击感。方向盘低速轻柔,高速沉稳,驾驶起来很轻松。
这款车缺点如下:
1、百公里综合油耗达到了8.4升左右,同级别来看是比较高的水准。而且后段动力储备并不算出色,时速超过100km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。
2、隔音不太好,车内风噪和胎噪都比较明显,尤其是跑高速时风噪比较大,影响车内整体氛围。
3、后扭梁悬架在经过较大颠簸时存在弹跳情况,经过连续起伏路面也会出现二次回弹,影响舒适性。
最后来说说保养成本,首保周期为5000公里或者3个月,随后每隔5000公里或者半年保养一次,以先到为准。首保免费,小保养每次成本320元左右,大保养则在700元左右,同级别来看是正常水准。
总的来说,远景这款车的外形和内饰同级别来看都是比较出色的,配置厚道,空间够用,悬架也不松散。缺点是油耗偏高,隔音不太好,后段加速能力偏弱。我认为这是一款性价比挺高的车型,值得购买,日常通勤代步比较合适。
说吉利现在是自主一哥,应该没人会反对,沃尔沃的加持让吉利最近几年的进步可以说是有目共睹,近几年用三个字来形容就是买买买!沃尔沃,宝腾路特斯,奔驰大股东……
跑题了…远景这款车型算是吉利的三朝元老了!吉利旗下早期很多车型都已经停产,但是远景自2006款到现在已经走过了16年!底蕴还是很深厚,也从侧面说明吉利对这款车型的认可和重视。
全新远景外观继承了家族风格,前脸水波涟漪型进气格栅,前大灯使用卤素光源,但是造型一样很犀利,整个前脸年轻化富有冲击力。
内饰方面我觉得远景在同级车型中设计是最有质感的,也更有档次,整个中控使用大面积的软材质包裹,手感和视觉体验都非常不错!内饰风格以黑色为基调,座椅柔软,乘坐舒适,整个仪表中控的布局也是井井有条,这样的设计在同级车型中可以说高下立判!
空间上本人175cm的身高,前排宽敞,后排头部和腿部各有一拳,整个后备箱也是非常大,作为一台紧凑型家用车绝对可以满足大多数家庭的需求!
动力上1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱,换挡平顺,市区油耗百公里7个左右,而且故障率低,保养省心,值得信赖。
总的来说我觉得远景这台车各方面的表现都非常不错,终端还有1W+的优惠,性价比很高,而且低油耗,空间大,是一款非常不错的车型。
像吉利远景这类入门轿车,无非就是标准的代步工具,正所谓一分价钱一分货,如果有入手远景的打算,千万不要对质感以及性能抱有期待。所搭载的1.5L发动机,最大功率仅为109马力,与之匹配CVT变速箱,作为标准的买菜车硬件,城市通勤倒是可以满足我们的需求,但车速超过60km/h的时候,动力输出就会出现明显乏力,再加上平顺为主的CVT变速箱,爆发力、推背感在它身上根本不存在。因为扭力梁的缘故,所以减震过滤性也表现十分一般,遇到减速带以及坑洼路面的时候,如果不减速的情况下,除了颠还是颠!至于内饰方面,除了设计缺少美感以外,还有大面积硬塑料充斥其中,即便给了一块同级少见的8英寸中控屏,可一旦接触到这老气的UI界面,也会瞬间暴露它较为低端的身份。因此我觉得,除非预算特别有限,还不想买二手车的情况下,远景倒是可以考虑,否者就咬牙上到帝豪或缤瑞。