大气的外观和宽敞的空间是人们选择H7的首要原因,它的外观看起来稳重端庄,虽不够亮眼,但气场十足,不过,内饰风格已经跟不上时代,有些保守和老气,但用料值得肯定,而且新车的味道也不大。在实际乘坐中,身高180cm的人在前排和后排的头部空间均为3指,后排腿部空间2拳有余,翘二郎腿没有问题,而且坐垫长度非常足,整个大腿都能得到有效支撑,虽然座椅有些偏硬,但整体的乘坐舒适度仍然不错。美中不足的是,后排中央座椅几乎没有实用性,地板凸起极高,坐垫也明显偏高,靠背还很硬,即便是短时间应急乘坐也很不舒服,因此,它的最佳状态是坐4个人,毕竟前后排座椅都有加热和通风功能。它的储物空间表现一般,手套箱和门板储物格都不大,换挡区域除了杯架外只有一个很小的储物格,唯独门板扣手和中央扶手箱用起来比较方便,日常随身物品不太容易找到合适的位置,而且拿取的便利性也不好。相比之下,后备箱空间还不错,虽然宽度略窄,但是深度不错,实测放下三个24寸行李箱后还有一些余量,满足日常需求没有问题,但中远途自驾游的话就有点捉襟见肘了。
在实际驾驶中,1.8T和2.0T发动机的表现没有明显差异,起步偏肉,在30-80km/h区间提速有一定轻快感,但是上了高速以后几乎感觉不到爆发力,深踩油门急加速也需要等1秒左右才有动力释放,感觉不温不火,更适合四平八稳地驾驶,变速箱的平顺性值得肯定。相比之下,3.0L V6发动机虽然也不强劲,但是动力释放更线性,声音更好听,在高速上的后劲也更足,能带来更好的驾驶感受。它的底盘有明显的厚重感,支撑性也不错,以较快的速度过弯不会让人缺乏信心,减震对路面大小颠簸都能够很好地过滤,不会让乘客感到不适,美中不足的是,在面对连续颠簸时,减震效果不够好,会有明显的弹跳和晃动传进车内,影响舒适度。它的隔音效果良好,即使是在高速上也能保持不错的静谧性,风噪和胎噪都不算吵,在同价位车型中属于中上游水平,能够保证乘坐舒适性,只是急加速时发动机声音偏大。车型选择方面,想要V6自吸只能选顶配,否则,2.0T精英版已经足够了,它在配置和价格方面比较均衡,能够给前排和后排都带来良好的舒适体验。
红旗H7作为红旗近几年来品牌年轻化的“排头兵”,在外观设计年轻时尚化方面取得了不小的进步,而且红旗H7还是一台后驱的中大型轿车,内部空间相当充沛,最主要的是在售价也非常有诚意。
外观方面,红旗H7在设计上也是向着年轻化发展,摆脱以往“官车”的形象,虽然外观看上去更加时尚和年轻,但是整体设计依旧十分端庄大气,大尺寸直瀑式镀铬进气中网让红旗H7看上去相当霸气,而那面代表着中国高端品牌的红旗logo依旧屹立在车头,大大提升了红旗H7的气场。
内饰的话,红旗H7的内饰设计看上去还是稍微有点老气,内饰以黑色和深色木饰板的搭配,看上去依旧很“官车”,液晶仪表和中控屏稍稍提升了一点科技感,而中控上那个指针表,装在这里好像并不是很符合年轻化的趋势,红旗既然已经开始品牌年轻化了,那为何不彻底一点,将内饰也打造的更加年轻。好在红旗H7的内饰做工和用料还行,软质材料的覆盖面积也比较多,加上真皮座椅加持,符合这个价位豪华品牌的一贯水准
配置方面,红旗H7在这个价格区间内还是相当有诚意的值得一提的是红旗H7的这套悬架系统,前双叉臂 后多连杆的组合相当厚道,这样悬架结构不仅成本较高,同时也有着比较高的操控极限。舒适性配置的话,红旗H7相当有诚意,前后排座椅都拥有通风加热功能,这一点就比诸多合资豪华品牌要有诚意的多,并且标配13个喇叭的BOSE音响,也是相当的厚道,如果对于音响有较高要求的朋友,红旗H7在这方面确实值得考虑。
在空间方面,我175CM的身高坐到驾驶位调整好坐姿,头部空间一拳半有余,去到后排,膝部空间3拳有余,几乎可以翘个二郎腿了,头部空间也几乎达到了2拳的一个头部空间。后备箱空间非常的大,而且它的高度不算很高,搬运重物也不会非常的吃力。车内的储物空间比较多,如果你平时需要在车内多放点东西也是没有问题的。
操控方面,H7的转向手感还是有提升的空间,加上轴距较长,在面对一些低速弯的时候,并不是很灵活。而且前面提到的双叉臂 多连杆的悬挂配置也能够提升红旗H7的操控水准,虽然红旗H7是一台后驱车,但是在调校方面,红旗H7更多考虑的是日常使用的舒适性,没有像其他后驱车那样有着异常活跃的车尾,少了些许玩味,多了几分稳重。
动力方面,红旗H7搭载的2.0T涡轮增压发动机的动力输出还算不错,作为一款C级车H7的整车质备并不轻,但是在7速双离合的帮助下,整体的提速还是很顺畅,只是低速状态下顿挫感还是有一些,还好并不常见,中段加速也不会感到乏力,涡轮起压之后有着不错的爆发力,动力表现可以说一点也不输合资品牌。只是油耗表现在较大的车重影响下,表现还有待提高,综合路况每100km需要9L左右。
在舒适性方面,红旗H7的座椅柔软适中,有一定的支撑性,并且还带有腰部支撑和座椅通风加热功能。特别是后排,红旗H7的后排座椅也是带加热和通风功能的,并且带有按摩功能,可以说这台车更加的适合乘坐。后排中间凸起较高,建议后排最好是只坐2位乘客为好。
总结,红旗H7的性价比确实比较出色,超大的空间加上超高的配置,包括超舒适的后排座椅,真的是一台非常适合乘坐的轿车,如果您对于舒适度的需求比较看重,红旗H7是一个不错的选择。