红旗H7属于中大型豪华轿车,长宽高为5095/1875/1485mm,外观上有点复古的稳重味道,比较商务范。前格栅搭配直瀑式的镀铬饰条,显得很有气场,引擎盖中间的红色徽标的意义也能让人明白这台车的身份;两侧灯组造型上采用钻石切割的设计,内部集成LED日行灯、LED远近光,前大灯支持自动开启、转向照明功能,灯组功能很齐全;LED前雾灯采用了贯穿式镀铬饰条进行连接,加强了车头下部的层次感。
这里需要吐槽的是H7的尾部造型了,两侧尾灯显得太小家子气,和车头完全没有呼应感,这样的设计放在普通家用车上是OK的,但在H7上明显有虎头蛇尾的感觉。
H7的内饰已经是传统保守的思路,老派造型的四幅方向盘已经很少见到,造型虽然复古,但真皮包裹下整个握感还是不错,只不过转向上使用了液压助力的方式,对于这台大家伙来说转向真的需要多花些力气才行;中控台布局相当规整,中间采用了钢琴烤漆的亮面材质,配备4.2寸彩色仪表盘和8寸触控屏,尺寸都不大,显得有点朴素了。唯一能称赞的就是,内饰用料和做工都属上乘。
红旗H7的乘坐空间可以说是相当出色,1.8米的身高在前排头部能有1拳多的空间,去到后排的话头部也能有三指的空间,而膝盖距离前排椅背有接近三拳的空间表现,绝大部分人都可以坐着轻松翘起二郎腿。前后排座椅的填充物都相当厚实和柔软,坐垫和靠背都有明显的凹陷感,贴合度很到位;后排座椅靠背还支持电动调节角度、加热、通风、按摩功能,对后排乘客的照顾相当充分,而且后排中央扶手放下后的多媒体控制台商务做得属性一流。
H7的 2.0T发动机,动力表现略显慵懒,对于H7这种车型来说也无须追求动力上的高调和操控上的极限;作为顶配车型,红旗H7如果再能提供全景天窗、电动后备厢的话感觉可以更加提升旗舰版的豪华感。
开这车出去很有面子,当初买它也是看中了红旗的品牌还有大气的外形设计。车长接近5.1m,坐后排座椅跷二郎腿非常轻松,还配备了了老板键,很适合商务接待。座椅软硬适中,能给予人体最佳的支撑,长途驾驶也不容易累,之前试过出差开600多公里,路上基本没怎么休息,到达目的地后确实没有太疲劳。2.0T的车子油耗不会太低,我目前行驶了2.5万公里,平均油耗9.8L,跑高速的话,油耗会降到7.8L。
2.0T的发动机动力够用了,基本都能随叫随到,平常超车也就是一脚油门的事。方向盘很轻,转向也比较精准,打起来不费力,唯一就是觉得太细了,手感不是很好。遇上弯道超车或者路面不平整的时候,也不会有强烈的颠簸感,而且这车轴距很长,急转弯的时候也不容易发生侧翻现象,安全性挺高的。
不太满意的地方是,内饰设计感觉有点老气,不太适合年轻人开,用料看着挺好的,但是异味很重,开了很长时间都还有塑料味。
【最满意】
首先这款车价位比较亲民,而且舒适度很好,特别是第二排的空间和舒适感受。后排还有老板按键看上去非常大气上档次,H7才用的是纵置后驱,大家也都知道后驱的车超控性非常好,像很多豪华品牌才会用这种后驱的,但是其他品牌的后驱车价位要比H7贵的不是一点半点了。
【最不满意】
不满意的地方就是前排中控设计感觉太老了,没有一点科技感,反正是不适合年轻人开,比较适合中年人或者老板级别的开还是比较合适的,毕竟这车开出去外观还是很霸气的,绝对不失一点面子。
【空间】
H7的空间肯定是没有问题的,作为一款C级车,H7的后排乘坐空间非常棒,我身高178坐在后排翘个二郎腿都没有问题
【动力】
H7这款车动力相对来说稍微弱一点,但是也基本够用,因为我这款车是作为商用车,对动力要求也不是很高
【操控】
H7的操控感还是比较不错的,转向也是比较精准的,但是方向盘有点细,握感不是很舒服
【油耗】
油耗的话,作为一辆c级轿车,排量有那么大车的重是在这放着的油耗都不可能太低。油耗太的车要不就是车小,空间紧凑,要不就是排量小,动力不足,开起来肉。像这种打牌辆车在市区里面开还是偏高的,但是跑高速我感觉还是挺省油的,记得上次我开车和朋友去郑州玩,再高速上7.8个油,
【舒适性】
座椅方面我是感觉不错,首先你坐上去之后感觉软硬适中,像座椅的话太软,坐的时间长了过感觉特别累没有支撑点,座椅太硬的话,你刚坐上感觉会非常不舒服,没有舒适感!
【性价比】
性价比是真高,首先是价位便宜,华买b级车的钱我却买到一辆c级轿车,相当的值,还有就是送的有四年十万公里的免费保养。
【最满意】
外观非常的商务大气,看着霸气又有内涵,车漆也很靓丽,在阳关照耀下显的格外耀眼,车大灯也非常的亮,开起来炯炯有神的,开出去回头率也很高,很有辨识度。车内后排空间特别宽敞,坐满三个人的情况下都不会觉得拥挤,后备箱空间日常家用也足够,内饰沉稳不浮夸的同时还带了很多的科技感,配置用起来也非常棒。
【最不满意】
隔音效果比较一般吧,跑高速的时候胎噪风噪声还是比较明显的,跑长途听久了还是会比较影响驾驶体验和乘坐心情。
最满意的就是空间、舒适性和动力,车长超过5米,轴距接近3米,后排空间超大,而且后排的功能不比驾驶舱可控制的少,家里孩子也很喜欢,后排安全,豪华,买这个车本身也很大一部分原因要让家里人能好好享受一下。
舒适型除了内饰真皮座椅,大空间,主要起作用的其实还是在两个独立悬架系统,前面双叉臂式独立悬架,查了一下,比平时市面上流行的麦弗逊独立悬架还贵很多,且不说一分钱一分货,它实实在在就能感受到路过凹凸路面,没什么颠簸的感觉,后悬架用的是多连杆式独立悬架,很多车都在用。
动力2.0T确实很猛,开起来很带劲,就是最近汽油涨价,明显感觉9升的油耗,加起油来有点肉疼,哈哈哈。
内饰相对还算比较中庸,所以没给满分,因为这个价位的其他国产品牌也去看过,确实有很多做得简约大方是我喜欢的类型,可能是科技配置在起作用。
用户5682001498817:哥们儿,这个车能烧气或者改气吗?想买个二手的这车