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    哈弗H6 Coupe外观时尚值得买吗_哈弗H6 Coupe外观怎么样

    ·哈弗H6 Coupe

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共100人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-17.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.76
    • -
    • 内饰
    • 3.65
    • -
    • 配置
    • 3.67
    • -
    • 空间
    • 3.96
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.52
    • -
    • 动力
    • 3.51
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09
    • 哈弗H6 Coupe3.67空间3.96
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    哈弗H6 Coupe·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱都市型

    3.57良好

    这次来店修理的哈弗H6 Coupe,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出150匹马力,放在这台紧凑型SUV上,只能说勉强够用。 客户这次来是因为在使用过程中,遇到了变速器异响以及挂挡严重顿挫问题,影响正常使用。开到我们工作间后,在路试过程中,我们特意体验了变速器的运行状态,前进时挂二三挡换挡有明显齿轮碰撞声音,还有一前一后的抖动,挂倒挡后车子状态也并不稳定。我们用电脑检测时发现了变速器出现故障码。该种情况,需要对变速箱进行拆解,在拆解中,我们发现该车离合器片出现异常磨损,已经比较严重。跟客户确认,他基本长期市内拥堵路况行驶,且一直用D档。在更换离合器片后,变速器挂挡运转回归正常。在此建议同车型车主,一定不要“D档走天下”,拥堵路段及时切换到N档避免变速器离合器片磨损。 底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、双横臂式独立悬挂,整体调校偏舒适,给人感觉比较厚重,可见长城的调校公里越发成熟。 内饰方面,这台车设计比较独特,采用了红黑搭配的内饰风格,还是比较年轻时尚的,前后排空间够大,且后排地台春平,点赞! 保养方面,这台1.5T发动机采用的是多点电喷技术,官方建议小保养每隔7500公里进行一次,需用半合成合成机油+机滤+工时费,大约在500元左右,我认为费用还是可以接受。 总的来说,哈弗H6 Coupe是一台比较年轻、时尚的紧凑型SUV,整体舒适性、空间行都不错。

    2021-04-20

    潇洒梦想家sQ这个车怎么会使用使用半合成机油的呢?应该是全合成的呀

    用户8098517328616停车时N档,还还以为你让我空挡滑行呢

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版

    3.79良好

    近日,咨询哈弗H6 Coupe的车友越来越多,今天我就带来了2021款 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.90万元,懂车帝上经销商平均报价大约为10.15万元,大约优惠在1.75万元左右,我们以此为例,需购置税10531元,车船税420元,商业险4506元,交强险950元,全款落地大约需要117907元。 【外观】 外观方面,车子的整体造型十分的硬朗,低调大气,我感觉还是非常符合我的审美观的。前脸六边形的进气格栅配合上黑色的蜂窝状塑料件,显得特别的大气,两侧操行犀利的大灯,点亮之后辨识度非常的高。车身侧面的线条设计我觉得它还是有自己的特点所在,D柱比较的宽大,突出了很强的力量感。车尾部分,整体看上去比较圆润饱满,双边共两出的排气十分具有运动感。 【内饰】 内饰部分,整体设计风格十分的青春时尚,这款车大部分使用了软包,软硬结合的程度也非常的合理,看起来也不会掉档次。另外,三幅式多功能平底式的方向盘搭配3.5英寸彩色液晶仪表以及9英寸出控液晶屏,不仅时尚而且科技感也十足。 【配置】 这款车作为顶配车型,配置方面还是比较丰富的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式、发动启停技术、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,可见还是十分丰富的。 【空间】 这款车虽然是作为一款紧凑型SUV,但是在空间方面表现的也是非常令我满意的,前排空间自然不必多说,主/副驾驶座的空间都比较宽敞。后排座椅的空间也不错,坐下三个成年人还是比较容易的,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重90kg为例坐进后排,无论是腿部还是头部都余有近一拳半的距离。后备厢的空间也不错,不管是日常家用还是居家出行所带的行李,完全没问题。 【操控】 对于我十几年的老司机来说,这款车子整体的操控性还算可以,方向盘指向很准没有虚位。由于车子的个头较大,对于女司机或者是新手司机来说,一开始操作起来可能会有些不适应,但是慢慢习惯就会好的。另外,这款车的刹车和油门的反应也是十分的灵敏的,几乎是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为169Ps,峰值扭矩为285N·m。虽然是1.5T 的发动机,但是动力还是可以的,起步以及加速也算不上很慢,满足日常家用还是可以的,不过深踩油门时,推背感还是挺明显的。 【舒适性】 总的来说,这款车的舒适性还是非常不错的,座椅的填充物很柔软,坐上去之后十分的舒服,并且座椅的包裹性也很强,腰部和腿部的支撑都非常的符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会感到疲惫。另外,这款车的隔音效果做的也很好,试驾的时候把车窗全部关闭,外界的噪音几乎听不到,车内还是挺安静的,这点还是令我比较满意的。

    2021-03-11

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版

    3.64良好

    优点: 【外观】新哈弗H6 Coupe的外观,前脸采用六边形进气格栅,中网内部的纺锤形网状结构变得更加锐利,层次感更加强烈。下方进气口采用横向条幅设计,雾灯区域加入U型镀铬饰条,整体看起来更加抢眼且年轻运动。 双腰线的设计,为整车带来了良好的光影感,视觉效果还不错。尾部双侧尾灯组用一条金属镀铬装饰条作为连接,并印有HAVAL的LOGO标志,搭载了双边双出的排气,极具运动感。 【内饰】新哈弗H6 Coupe的内饰,进到车内,中控两边设计采用极为对称的设计理念,两边看上去非常协调。内饰主色调采用了黑红双拼色的设计,皮质内饰上带有手缝菱形图案,极具高级感。9英寸中控屏幕,内部集成了QQ音乐、考拉FM电台、高德导航等应用软件,功能丰富,操作较为流畅。大尺寸全景天窗,给驾驶空间带来重组光线的同时保证了后排乘客的舒适性。 【空间】新哈弗H6 Coupe的空间体验,我180cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部还有4指的空间,再坐到后排,腿部空间有2拳多的距离,头部空间也有4指的距离,空间表现还不错。 【动力】新哈弗H6 Coupe的动力表现,搭载了1.5T发动机,匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,新哈弗H6 Coupe采用的是自主研发的湿式7速双离合变速箱,无论在低转速还是高转速期间换挡,没有任何顿挫感。在运动模式,整辆车就像的反应就像唤醒了一头猛兽一样,此时发动机对于油门踏板的反馈显得非常灵敏,而变速箱的换挡时间也会慢了下来,保持着发动机较高的转速, 加速超车很轻松,中后段也能持续带来很强的推背感。深踩油门,能感觉动力源源不断的输出,总体动力的表现还是挺不错的。 缺点: 1、新哈弗H6 Coupe的悬挂偏硬,在过减速带及坑洼路段颠簸感比较明显,特别是后排的体验感较为不好。 2、新哈弗H6 Coupe的噪音有点大,特别在跑高速时,速度上来后,感觉胎噪和风噪的声音很大很明显。 3、新哈弗H6 Coupe的油耗偏高,市区的实际用油在10个点左右,特别是开启空调后消耗更大,高速差不多9个点左右。 2021款 哈弗H6 Coupe 拥有比较时尚的外光设计和颇为出色的动力表现。售价在10万左右,综合性价比还是比较高的,在同级别车中有较高的竞争力,是一款产品力不错的车型。

    2021-02-28

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱精英型

    3.71良好

    (外观)哈弗H6 coupe整体设计感很强,相比哈弗H6来得更加年轻化,轮廓线条也更加硬朗。前脸大尺寸多边形中网设计,内嵌熏黑网状设计,搭配分体式大灯,营造出较为不错的视觉冲击感。 (空间)空间是它的优势之一,尺寸分别为4590/1845/1700mm,相比同级别车型占有较高的空间优势。前排头部空间有一拳二指左右距离,后排腿部空间有近两拳,完全可以满足日常乘坐的需求。同时,车内有分布多处储物空间,为驾乘者提供较为不错的环境。 (底盘/隔音)底盘调校舒适,面对复杂的路面,能有效过滤掉一些细小的抖动,面对较大坑洼路面,减震器也能发挥出最大性能,保证车内的舒适度。同时低速状态下隔音效果不错,不过在时速较高时,胎噪就比较明显。

    2021-01-10
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士

    23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了

    4.00分“良好”
    长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    【购车经历】 去年就有购车计划,人生第一辆车,预算不高,就没有考虑合资,国产品牌里先后看了h6,博越,cs75p,55p,虎8虎7,偶然间得知比亚迪宋prodim的消息,就放下所有念头等宋pd,等了几个月上市后超出预算,无奈放弃。过年前转懂车帝,不经意间看到欧尚x7p,首先被懂车帝实测数据惊艳到了,这么大的车各项数据都不错,尤其是空间,而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动,商量了一下果断下定。 【提车价格】 智尊11.89这车,过年前定的,年后提车,赶上两个红包一共优惠5888,从销售这又砍下来2000,加上老婆是教师,返现的3500,最终以12.2W落地。价格还不错。 【驾驶感受】 购车后赶上疫情,我们这里防疫要求严格一些,跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车,之前也没怎么开过车,市区大多经济模式,油门没给过地板油,脚比较轻,红绿灯第一个起步,油门踩一半基本能甩开大部分车,动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6,都是涡轮增压,h6的涡轮介入响应很慢,介入感明显,有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮,响应极快,加速比较线性基本感觉不出来,这点确实做的好。双离合有顿挫,升档过程中2-3档有比较明显的顿挫,高档位没感觉,降档中5-4有明显顿挫,就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松,指向精准。我驾驶经验不多,暂时只能想到这些。 【油耗】 之前说了因为疫情,没出过远门,跑的少,基本都是在市区活动,综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过,算了也没意义,里程太少。等以后跑多点再算吧。 【保养】 前两天做了首保,首保过后明显感觉车开起来更轻松了,具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观,是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的,我也看不太懂,换了机油机滤,检查了空滤,胎压,其他检查看不懂。技师小哥人不错,挺热情。 【最不满意】 该说缺点了,第一,最不满意的,方向盘只能上下调节不能前后调节,我尼玛,这太操蛋了,我175身高,爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手,这就导致我调整好座椅腿部空间合适后,胳膊够方向盘就有点难受,没法像别人说的肩不离开座椅,手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿,膝盖都快顶到前面了,手才好打方向盘。这点差评没得洗! 第二,车顶行李架,我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架,因为要自驾游,买了个车顶行李箱,安装横杆发现问题了,行李架纵杆外侧凹槽太浅了,横杆夹不住,我对比了其他车,没有一款车的行李架像这样,别人都是很深的凹槽,无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。 第三,自动驻车不能联动倒车关闭,每次倒车要手动关闭自动驻车,刚提车那会有次倒车,没关自动驻车,一脚油门踩狠了点,冲出去了差点撞墙。 以上就是我暂时对这辆车的评价,有优点,也有不足,想要大空间,动力优秀,性价比高的车,欧尚x7p,是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了,加油中国制造💪

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦

    3.40分“良好”