点评车型:
2021款哈弗H6 运动版 1.5T 自动精英智联型 U型格栅
3.93分“良好”1,优点:配置高,有电加热,非常实用,有智能语音系统,空间大,后备箱808L超大空间,外观经典,尤其选配的棕色内饰,非常喜欢,底盘很高,通过性很不错,车很稳重,尤其在冰雪路面上开很稳,安全性高,老底子技术成熟,变速箱把19款的德克拉克变速箱换成了和二代6还有3代6的同一款长城自主研发变速箱,性能稳定非常不错。价格非常香,优惠力度超级大,10w预算以内同级没有比它再好的其他车了。
2.缺点:4g15f发动机有点老,还是电喷机,开起来比4g15b发动机强不少,没有以前的涡轮迟滞,油耗有一点高(具体看驾驶员习惯,我也人开过才8.0个油的),外观有点老但是很经典,可以接受,有老车的美丽之处。现在车架的5w40全合成机油,效果非常好,能至少跑8000公里。
用户7662140317102:你的车避震怎么样,开在路上颠簸嘛?我感觉我的车跟没有避震一样
boring.:这款车有没有黑外棕内的
用户9323427371202:你们方向盘沉不沉
外观很抢眼,大灯和中网的设计满满的运动感。
内饰时尚也有科技感,选材不错,中控有烤漆面板点缀,拉高了档次。显示屏够大还有方便的语音控制,和合适年轻人。
2738mm的轴距,空间也够。前排座椅宽大填充物支撑也足够。后排空间同样和好,腿部空间特别优秀。高的坐姿视野开阔。盲区少也安全。尾箱空间960×1460×730mm够大,深度够,实用性强。
1.5T发动机性能不错,285牛米的峰值扭矩,家常足够。运动模式爆发力还可以,但是激情驾驶也不合适。7挡双离合变速箱双离合很顺畅,档位也没有顿挫感。方向盘手感不错,不会太重或者太轻,开起来很轻松。
底盘够高,可以holder各种路况。底盘比较硬,走拦路的时候颠簸感有点明显。静音也不够好,高速的时候风噪和胎噪都相对大。
外观感受:二代虽然比不上三代那么年轻时尚,但也是很耐看,尤其是前脸搭配19寸大轮毂,成熟,上档次!
内饰感受:内饰做工挺细致,座椅时尚缝线工整,中控台能摸到的地方都是软性材质,四个车门都有皮质装饰,看上去就高级不上,少部分硬性塑料
车联网很好用,就是特别不喜欢百度地图。
动力感受:起步偏肉,超车一般,上坡一般,除非运动模式,不过1.5T版本对我一个佛系车主来说足够用了,但是深踩油门的话加速感很强烈,油门反应也挺快。
操控感受:方向盘轻,中,重,三段可调,转向手感很好,低速时比较轻,跑高速的时候就重一点,转向回馈很自然,很好用,转向的时候车尾不拖泥带水的,底盘响应相对还算迅速,三种动力模式选择,用来应对各种路况,开起来没有松散感,整体不错。
空间感受:乘坐空间没多大问题,足够一家日常使用了,2680的轴距很优秀,后排空间很好,尤其是腿部空间和顶部空间很优秀,我1.83米的身高坐在后排也不会觉得局促,后备箱容积很大,能装很多!
舒适度感受:舒适性还行,安全性也做得不错,车身稳定性做得很好,悬挂的支撑还行,座椅厚实,支撑也到位,挺舒服的,但是这车的隔音效果不是很好影响舒适度!
用户6974251948550:自动的?裸车9.多?
用户3321344363686:车只是个代步的,够用就行了
过眼云烟89278:兄弟,全部下来多少钱呀?
外观:新换代的哈弗H6依然采用了哈弗的家族式设计语言,整体的气质与前一代都有所变化,抛弃了过去那种颇为中庸的外观,设计风格更加年轻化。
内饰:与外观相似,内饰的风格也更为年轻了,但两块独立的显示屏带给人的视觉感受并不好,仪表盘屏幕偏小,显示的信息量又略多,因此并不能给人非常直观的视觉体验。
配置:依然是延续了自主品牌最大的优势,即使相比同价位的竞品车型,其配置也是值得称赞的。
空间:哈弗H6的空间表现不错,属于紧凑型SUV车型空间的应有水平,第二排纯平的地台可以提升满载时后排乘客的舒适性,后备箱空间表现也很不错。
操控:家用紧凑级SUV车型的正常水平,悬架极限偏低,车身重心略高,转弯侧倾控制较为不错,但老款H6制度距离偏远的问题依然存在。
动力:对于一台1.5T发动机而言,动力表现还算可以,城市使用时的日常提速和超车没有问题,但动力与油耗在一般情况下是成正比的,因此燃油经济性并不算十分优秀。
舒适性:座椅舒适性尚可,车辆的悬架偏软,整体调教更加偏向舒适性,具有一个家用紧凑型SUV的应有表现。
前程似锦一诺芊金:这代h6的前脸中框像“囧”字,感觉不如m6p好看
南湾街道:侧面跟长安欧尚x5有点像
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版
4.21分“优秀”第三代国民神车,外观设计更大气,内饰设计也比老款精致,1.5T的动力经过重新调校,相比老款车型有小幅提升,油耗表现很不错,空间增大,后备箱空间表现比老款车型好的多。
用户4706139847971:现在售的哈弗H6DHT是第三代吗?
最近工作不是那么忙,所以找了一份兼职做陪练服务。正好楼上的大哥提了一辆新款的哈弗H6.因为他驾照还没有考下来几天,所以找到我每天晚上陪他练习一会。
刚看到车子的外观,确实让我很惊讶,第三代的哈弗H6比以前老款的漂亮了许多,有了很大的变化。特别是前中网设计的和奥迪的差不多,大灯组看着更精细了,两侧的雾灯设计得很经典,后尾部的尾灯也改成了贯穿样式,显得更大气。
内饰做得更简洁大方,但是需要吐槽一下就是操控台换档的位置,太宽了,坐进驾驶室,有一些不舒服。还有就是中控的按键,多数都取消了,触摸在开车的时候有些不方便。
配置是国产车的亮点,无钥匙进入,自适应巡航,360影像,电子刹车,座椅加热等,可以说这个价位中SUV车型中,配置在上等。
车子的空间设计的还是比较合理的,尺寸轴距不是很大,但是在座椅的布局还有利用率上都很好,不管是上下班还是日常的购物,短途自驾游都很实用,后排也可以坐三个人,后备箱储物空间也比较丰富,车内设计的储物盒比较到位,像纸巾什么的都有专门的地方放置。
操控是非常出色,这款运动SUV车型不是很笨重,在行驶过程中非常的平顺灵活,助力转向的方向盘比较好操控,而且指向性非常好,车身稳定性很好,底盘悬挂支撑性确实不错,高速过弯角度没有太大影响,配置很高,安全系数也高。
动力在几款车型中对比算是很出色的。这是楼上大哥选车的关键,我开了几天,也感觉动力不错,发动机作为汽车的心脏而言,全球十佳发动机的实力确实不容小视,特别是起步,加速还有超车的时候,没有给驾驶者掉链子。
作为城市代步SUV ,H6的调校确实不错,没有过硬的感觉底盘过滤效果比较好,尤其是过减速带的时候,不会太颠簸,还有第三代的哈弗H6的静音效果做得比较到位。
在这里还是要吐槽一下车子的油耗,达到了12升百公里,个人感觉有点高了。
小肥狼3:新车,已经很轻柔地开,没遇到堵车,有时还用巡航,但一般都要15的油。不知道网上9~10个油是怎么开出来的?
用户5323600096253:说实话,这车市区开12个油左右,正常,那些78个的,不可信
用户9667074173595:油耗这么高?