点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.5分“优秀”

本来看的是Max，结果灰色没现车，只有一个白色，媳妇不喜欢白色，刚好到了一台黑色superme+，因为嫌弃麻烦没做试驾，直接上车在车场转了一圈，媳妇也很满意，配置上也很丰富，因为是6月最后一天所以优惠力度也很可观，价格也是十分理想，所以就抓紧办理手续，因为6月30号是周五，办不完还得再去一趟，还好赶着车管所下班之前上了车牌。直接当天就提车开回来了! 【最不满意】驾驶感觉踩油门有延迟，油门才下去要有个1 到2秒的迟钝，才有动力表现，也可能是我驾驶习惯有问题，可能需要磨合！ 【空间表现】 空间大赞?，我身高179媳妇儿165但是我和媳妇儿做朋友的娇车，感觉憋屈，提车回来开车媳妇儿躺在后边脱鞋都能翘着腿！ 【提车价格】 裸车11.2万，税九千多，服务上牌1600.保险3500落地下来12.5万，赠送的脚垫，车膜

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.7分“优秀”

非常喜欢的车型，人生第一辆车，看了好久在这个价位的SUV也不多，最后选择了它作为家用车。 【空间表现】 空间是非常满意的一点，家用车足够全家一起出行，儿童座椅轻松放下? 【购车经历】 能砍下来这个价格确实下了一番功夫，跑遍了全市所有的哈弗店还有外地的价格进行咨询对比，裸车价位低省下的钱又都花在了保养，保险和升级质保上了? 毕竟我觉得顶配车，有空气过滤芯，离子发生器，皮垫圈等消耗品，升级质保都能给你免费换新，车的电子件也比低配的多，坏了基本都是换的不会修也不少钱，这个是免费换。所以我觉得还可以 【油耗】 油耗比较高，毕竟1.6吨的大车，并且怠速的时候油耗也有1-1.9左右，看你开不开空调了? 【动力表现】 动力方面起步不算快，一脚地板油会等一下才上来，有的车主说踩一下抬起再踩会立马提取跑。个人并不追求多快的起步，很平顺我就还算满意，自动挡7档湿式双离合，当你跑到70多码的时候就已经到D7了，此时转速大概1.2，超过这个速度那就全靠转速往上推了 ，如果你用了M档，车辆会提醒你该升还是降档，如果你的速度和档位不匹配即将出现憋熄火或者脱档的情况，它会自动接管回到D档模式，低档高转它不管，曾经试过M1情况下拉到3千转，油耗看着心疼? 【最满意】 目前跑了一千公里，智能巡航驾驶模式还挺有意思，也不能完全交给车辆自动驾驶，根据路况用好了速度调节比自己开还省油，目前平均油耗6.5，如果只定一个速度让它自己跑，当前车变道后没有障碍物它就会立马很快加速到你设定的上限，反而不会省油平均7.9-8.9。 设置跟车距离一般三个车位就好 自适应巡航模式就跟定速巡航一样，不过它会遇到情况自动减速刹车，定速据说是不会 【最不满意】 1.最不满意的就是收音机不能永久关闭只能静音 2.还有就是后台程序不能关闭，我都是熄火前点击待机再熄火断电，这样用才能让你的车载系统用久了不会很卡操作不灵敏 【驾驶感受】 1.我觉得减震有些硬，遇到小坑减速带，晃得明显 2.转弯侧倾有些大，可能车高车重的事儿，有一次下雨天63速度高架上右拐长弯速度有些快明显侧倾比较大，我点了点刹车减速直接后轮侧滑（原厂轮胎，防侧滑功能也开了） 3.有的车主说方向盘有异响，我目前没发现，听当时销售说这车有自动驾驶一类的传感器，方向盘不要打死，感觉到了回一点，这样就延长零部件使用寿命。后来和那些车主交流，都是有转弯掉头直接打死拉着方向盘的习惯。 （自动泊车） 这里在自动泊车功能开启时它自动打死倒车的时候你就能发现，它自己不会打死方向盘，会留有余量。 （寻迹倒车） 很好的一个功能，就是平时遇不到使用它的时候，我还没用过? 就这样吧👍👍👍

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

3.21分“良好”

外观总体来说好评。①外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。②顶配19寸轮毂好评，我不喜欢小轮毂，同款车有大轮毂绝对不选小轮毂；③为了营造视觉冲击感和安全性，车头做的有点过分大了，打开引擎盖里面空空如也，这就导致了h6的尺寸和轴距都不小，但是车内空间表现一般并且视野盲区较大；④内后视镜是自动防炫目，有点鸡肋，不知道什么原因，很多时候不防炫目，跟没有这个功能一样，差评。外后视镜如果可以给到自动防炫目就好了（前提是别跟内后视镜一样只是个摆设）。2代还给外后视镜防炫目，3代阉割了，阉割无止境。 速度实测: 这个车子上120比较轻松，上140也还可以，上160很有压力，最高时速可以跑到172，跑不到宣传的180。有个问题，跑到172的时候我是油门到底一直踩着不动，但是速度是在160-172之间跳动，非常的不稳定，如果长时间油门到底跑，看这架势怕是得歇菜。油门到底可以感受到油箱里有漩涡。我这个速度是教师节这天晚上在荣乌高速跑的，后半夜高速上车子很少，有一段是路上只有我一辆车，平时肯定不敢这样。 行驶里程：本人距离单位2.5公里，距离高速口3公里，这个车子跑的路有90%都是高速。日常胎压：胎压2.5（为了省油所以胎压高，基本自己一个人用车，车上基本不载人、不载物）综合油耗：表显油耗持续更新（跟小熊油耗测的差不多，上下差0.5个油吧），有的司机可能高于这个，有的可能低于这个，跟驾驶习惯、路况、载重、气温等综合因素都有关系，不做油耗高低的评判。对油耗做定论，容易挨锤。这个车的油耗绝对在我的接受范围内。 辅助驾驶总体来说好评。 ①跑高速的时候挺舒服，但是还是得集中注意力，这套辅助功能很多东西识别不了，比如高速修路放的路桩，你要是自己不操控，车子不会自己避让，这点一定要注意。前车急刹就考验前车和H6的刹车距离了，距离近了肯定刹不住的。低速下一般的行人或者稍高一点的马路牙子可以被主动刹车识别，这个好评，比如倒车的时候可以避免交通事故或者不必要的刮擦。另外，用辅助驾驶过弯的时候有点吓人，不建议尝试，原因是他的速度比较快并且厂家设定的是左转弯向右侧倾斜、右转弯向左侧倾斜，给驾驶员的感觉是转弯的时候距离一侧的车距特别小，会让你潜意识抓紧方向盘，但是这个设定是安全的，所以说不建议尝试，虽然安全但是吓人； ②自动泊车和寻迹倒车这两个功能纯粹是为了堆配置，没啥用； ③360全景好用，像素略低、够用。 ④吐槽一下方向盘提醒，这个功能稍显鸡肋而且关不掉。我的车子是把所有辅助功能都打开，上了高速用智能巡航，手脱离方向盘10秒左右会提醒握紧方向盘，如果没有行动，会自动退出巡航，这没问题，安全设置嘛。但是我明明一直卧着方向盘，系统还要我每隔一段时间就干预方向盘，我认为这个功能鸡肋，而且存在安全隐患，车子正常行驶逼着我活动方向盘，我觉得这样有碍于安全驾驶。 车内空间一般（车外看起来确实不小）。说h6空间大的要么是对大空间有误解，要么是没见过大空间，或者是被广告洗脑了，h6的车内空间真的一般，同级别对比试驾试乘就明白了，而且h6为了突出车内空间把座椅长度缩短，这做法有点无语，坐起来是真难受。再说一遍，h6的轴距和长度被车头占的比重有点大了，所以导致车内和后备箱空间一般。空间日常完全够用，只不够咱们对空间的追求是无穷的，哈哈。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.3分“优秀”

外观这个因人而异，我觉得好看，我老婆就觉得很丑，一直吐槽这个前脸，说还是玛奇朵的前脸好看，买回来后觉得也还行，比照片好看。 内饰说高级也不高级，比起合资来说也不简陋，很多地方都是硬的塑料，软的地方还是偏少，摸起来质感一般。 我的是1.5顶配，比max加了后碰撞预警还有寻迹单车倒车，这些功能在我看来可有可无，我主要看中的还是副驾电动座椅和电尾门。这里主要说下电动座椅，手动座椅之前去试了一下，不好调还会咯吱咯吱响，实在受不了，老婆的专属座位，这种配置能有还是尽量有。电尾门原厂加装的话都要2500，还不带感应，所以总体来说还是可以的。 空间无可挑剔，两米七的轴距，总体来说很满意，当时压根没考虑轿车的原因，就是空间太小，坐在驾驶室就像蹲着一样。同价位的当时还去看了领克06，空间真的没法比，主驾坐进去头基本顶着车顶（本人170），后排憋屈的不行，后备箱和轿车的差不多。 驾驶体验总体很好，开起来总体平顺，没有顿挫感，加速线性，噪音控制也还可以，如果不深踩油门，油耗表现也不错，基本能到7点多。 人生的第一辆车，本来想买phev的，但是最初预算15w以内的前提下，咨询了家人朋友，最终还是决定买的燃油版，phev也试驾过了，驾驶体验确实更好，现在开着也不后悔吧，以后有钱了再换电车。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

3.8分“良好”

礼尚往来，往而不来，非礼也整体印象：优点：性价比还是不错的，这辆车的质量比 它的价格要高，后期用车成本也不高，短期和长期都很划算。缺点：舒适性不是很好，主要是车内的味道太重了，而且常规的滤震系统也不是很好，坐在车里很不舒服。空间太大了，前排的座椅调整到三百六十度，左右两边都没有限制。后排的空间也很大，不用担心会压到自己的腿上

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.3分“优秀”

刚提的h6主要是感觉他皮实 【油耗】 还行跑高速确实省，主要还是看自己咋开，毕竟吨位在哪里，要说它多省油肯定是不可能的。 【驾驶感受】 开了几天下来感觉还可以，有时候感觉速度提不上来，就是提速慢，还有就是凉车启动时方向打死往前走有一点磨损的那种声音，不把方向打死往后退的时候也有但很少。 【亮点配置】 配置确实可以，没得说，提的是燃油顶配，有点不了解？我记得三代h6顶配有四驱 2.0T的版本。为什么我之见1.5t 前驱？没办法只能买个这个顶配要四驱的话多好😅 【提车价格】 我的是全款，也是在12月底买的，全款裸车是11.2 让后是保险4000，算下来是11.6w ，然后就是购置税9900快一万了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.9分“优秀”

整体满意，我是第一次买车，也没怎么开过别的车，所以只说说自己的看法。空间很大还是很满意的，关于油耗我倒是没有觉得很离谱，开高速我跑了一次广东，大概来回1000公里 加了去时加满，回来途中一次，用了900多不到1000，到家后油表显示剩余37L油，大概就是样吧。安全方面感觉还是很满意的，噪音方面还是能接受，开着音乐没太多感觉，除了音响不满意，不知道是我不会调节还是本身就比较差，音响感觉就只能听个响，音质不饱满。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.6分“优秀”

没跑第二家，早上去直接订车，也没试驾，想着保有量那么高，也没啥重大事故曝光，就大胆的买了，刚好有现车下午就提车了！驾照拿了十来年也没开过车，平时用车不多，最近空闲带孩子出去玩没车不方便就卖了一辆，也不懂，就直接上顶配！ 开了现在有一个月，各种还都挺满意的，吐糟一下后排座椅不能调节，家人乘坐时间长了腰疼！得自己准备腰靠！空间特别满意，后备箱特能装！ 驾驶方面就是左侧A柱盲区较大，左转时要特别注意！因为也没开过别的车也没有什么特别能比较的，对于我自己，现在这辆车已经足够了！ 价格方面，因为懒得跑其他店，就去了一家离家最近的，计划是15W左右全款，最后13.1，7W分期，送两次保养，至于贴膜和脚垫我觉得都可以忽略了，太次了！不知道这个价格有没有多掏！达到自己预期效果就行！主要是嫌天热不想多跑！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.4分“优秀”

【空间表现】 非常宽阔，我178的个子，160斤坐里面很舒服 【驾驶感受】 感觉加油门会有一到两秒的延迟，可能跟1.5t有关系吧，我也不懂 【油耗】 刚开提车，刚开了100公里，10个油耗吧 【提车价格】 落地价12.7呀，心里预期13个的，哈哈不知道赚到没赚到

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

3.5分“良好”

内饰硬的地方异响严重新车就这样。受不了建议慎重考虑。外观动力一般般。油耗偏高