点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX
由于我用车场景普遍在市区和郊区代步,第一辆油车油耗大,性能也有点落伍,就有了换车的想法,所以从3月份开始就在懂车帝app里关注新能源汽车,极狐阿尔法t5官降以后就开始留意这辆车,首先是被它的外表吸引,直到升入了解,各种品牌的对比,说实话,现在国产新能源汽车真的发展迅速,挑的眼花缭乱,通过和销售的简单沟通,在清明节前几天下定决心跨越200公里的4s店去试驾下定。 一.外观:海岩灰的磨砂漆面还是很有高级感的,缺点就是不耐脏容易落灰,漆面划伤的话补漆代价高,建议贴个性价比的高的哑光车衣,可以保护漆面,又更不容易脏。 二.内饰:海岩灰是固定搭配远星紫的内饰,内饰光亮,看上去心情就舒畅,没有任何气味,和厂家宣传是一致的,0醛0苯,缺点也是不耐脏,需精心打理。 三.配置:考虑到自己用车场景,又在南方,觉得520续航足够,520max的配置对比同价位的零跑有一定的优势,要是有座椅通风就完美了。 四.空间:空间是我考虑买这车的较大因素,车身不长,轴距够长,且宽度完美,显得还是比较大气的,前排后排空间都比较完美,后排甚至可以跷二郎腿,全景天幕也是很哇塞,坐在车里感觉很趟亮,吹着空调,听着音乐,心情还是很舒坦的。 五.续航:由于以前开的油车,开车还是有点暴力的,第一天提车走高速,当时也是下大雨,基本维持在120-130的速度,续航差不多6.5折的样子,平时回乡下老家,差不多接近1比0.9的样子,全程空调加音乐。后面慢慢适应了单踏板模式,确实驾驶起来很轻松,也更节能,弊端就是开回油车的时候要谨慎。 六.智能化:其实我对智驾的要求不高,绝大部分下还是更相信自己的,像自动泊车,高速领航这些都没尝试,可能还是思想太保守了,在群里也听一些车友提过自动泊车的局限,必须要停车线很明显的,有些时候石墩子都不好识别,听完后更不敢用了,借助360影像,停车还是很方便的,不是很吃力。还有就是吐槽下语音助手,反应有点慢,讲完半天反应不过来,可能也跟车机网络有关,联通的网络真的不行,去乡下的路上经常断网,建议后期改成移动的,用起来更舒心。 七.驾驶感受:由于我开的车型还是比较少,较第一辆油车,舒适性上有很大提升,听app里有人提到刹车点头的问题,我认为脚法好点并没有点头现象,且可以在车辆设置里面调试刹车舒适度。加速表现还是比较突出,很线性,不突兀,超车也不成问题,打开车道居中开,我是适应不了,总感觉有人和我抢方向盘,所以后面索性关了,总的开起来感受还是很不错的。 最后,希望厂家能够重视车主们的反馈,车机升级能够及时,也希望厂家加大宣传,好产品不会营销销量也不见好,想了解更多相关内容的准车友也可以私信我。