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    启辰VX62023款520 Max值得买吗_启辰VX6怎么样

    ·启辰VX6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共46人评价
    12万-18万新能源总榜No.64
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    12.19-13.99万
    厂商指导价
    14.19-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.76
    • 外观
    • 3.65
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.74
    • 配置
    • 3.70
    • 3.62
    • 空间
    • 4.21
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.66
    • 动力
    • 3.67
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 启辰VX63.72空间4.21
    • 合创Z033.59空间4.00
    • 睿蓝7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • AION V3.85空间4.27

    启辰VX6·全部评分

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    4.36优秀

    【最不满意】 外观见仁见智,我比较喜欢侧面线条,和贯穿大灯,颜色一般。 内饰比较简单,选了浅色,比较有宜家那种简装风格。 高速电耗是电车通病,开长途,开油车基本定速130,不超速前提下,开电车只能定在120以下,开AIONY也一样? 【驾驶感受】 动力响应快,高速加速也挺好,底盘比较柔,比较稳,行驶在水泥路上比我上一台车AIONY舒服不少,电机音很小,但隔音再好点就更好了 【续航】 今天从清远开到江门,往返320公里左右,还剩差不多20%的电。换算下来,大概400km出头,220公里高速,其他国道。整体表现比AIONY好一些,6合1电机效率估计还是要好一些。 【最满意】 空间空间空间,重要的事情说三遍!超大的空间带来的放松和舒适,只有坐了才知道! 智能化方面这个价格算不错了,有L2驾驶辅,自动泊车,车机屏幕中规中矩,但是尺寸够大,看电影也还不错。 这价格,要啥自行车? 【亮点配置】 能变床,这个很适合我这种爱出去玩的家庭,亲测,睡得很香!儿子经常问我为什么不去远一点,就可以用小辰变床了!

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    2023-12-28

    博学的豆浆UHZ是不是送原装启辰充电桩了?

    用户1413450161079怎么开的15个电

    天人合一啦你图片里的那个是买的还是送的?

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.86良好

    【驾驶感受】 刚提车时候单踏板模式的确是不习惯,以前开的是小飞度油车都是靠减速滑行,现在单踏板模式后磨合后离不开了,适应电车还是需要点时间,主要是这个跟车距离还有,自动刹停的力度,第二点觉得比较好的就是停车不用踩刹车挂空挡,当然这一点也要慢慢适应磨合。 【最不满意】 座椅位置会经常丢失,还有就是迎宾模式会失效,驾驶位会固定,离开之后睡眠模式失效,舒适性和智能化这块虽然配备了,但是容易在软件程序上面出故障。 【续航】 重庆油耗冬季七点五折,不出远门还是够用,APP和车机显示的续航基本准确(本人不是很喜欢那种车机虚标的车子,虽然气温下降续航下降,但车机很实诚,这点不错,目前气温6度市区不堵车勉强跑400KM吧

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    2024-01-22

    淇哥珈妹的麻麻你说的座椅记忆丢失,现在可以通过系统版本升级来解决这个问题。

    鲁大菽电池62度有点偏小,标500续航还差不多

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    4.29优秀

    认证女司机来啦!算是当地首提了吧? 个人表示还是满意的,外观有点像大面包,多少有点壮实,男性朋友调侃有点像MPV,个人感觉这感觉就是本小姐要的安全感。内饰多少和特斯拉有点像,方向盘造型不是很喜欢(椭圆形倒车打半圈不方便),另外方向盘和转向的幅度和自己开过的其他车子也有些不一样,方向盘不用打太大幅度转弯幅度就很大(应该叫转向比)。目前其他方面暂时没有发现什么突出的点,有待继续追评😄😄😄

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    2023-12-28

    A爆张小东好商量的小姐姐漂亮

    秦皇岛大V车主太美了

    铁锅炖大瓜真的很漂亮,让人无法忽视

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.36良好

    我买这车真的有点后悔,体验感一般般。 最不满意:座椅包裹性比较一般,我的是身高180体重81KG,坐着感觉屁股有一点包不住,个人觉得这车舒适性对于我来说比较拘束,如果换做个瘦子坐的话,应该可以接受的。 加速踏板太轻,力度不好控制,在起步的时候啊加速踏板重踩一丢丢,车子就一下子突然往前窜,而且动力还贼容易衰减,到了中后端动力就下降,光踩又不走。 还有续航短,我跟你说,根本跑不掉官方说的那个续航里程,感觉就是挂着羊头买狗肉一样, 这车不是什么很热门车型,买车还需要等车,4S店说是说等2个星期,结果让我白等了一个月,感觉有点被4S店忽悠的样子,真的购车赠送的东西一般,车子回家两天不开味道有点大,我后面才发现是送的脚垫发出来的味道。电车除了省钱真的没别的很大优势。

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    2024-04-04

    有趣的帆船VX6不至于吧,我用的还好,跟周围电车相比,同价位来讲,比较优越,续航我也能接受450左右

    灰火炎焱燚燊楼主要卖吗?可以考虑卖给我

    正能量风声7cY你好!说说现在真实续航多少?

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.5良好

    VX6除了前脸不好看,再就是续航有点虚之外,其实都还可以,满意的点就算空间大,储物格也大,充电效率还挺快的,总体能打个8分吧。 【提车价格】 提车的裸车价格便宜了3万多块钱,保险花了4300,送了脚垫坐垫还有后备箱垫,还有两次保养。 【驾驶感受】 转向挺精准的,开了这么些天了,没觉得有虚位,动力也够用,经济模式下一踩也是有动力的,就是刹车有点不适应,踩下去的话,不是很线性,有一点滞后,这个有机会还是要去调整一下这个。 【空间表现】 前排空间不是特别大,我个子171做得下,要是180身高的就坐着拥挤了,后排相当于来说就宽裕很大,并排坐两个180的没问题,不过前排喝后排都有一个通病,就是坐久了都腰疼。

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    2024-04-19

    太阳照常升起哪家买的。请回答,请回答。

    瓜瓜马马哪里优惠3万

    悠然山语充电功率有点慢

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.86良好

    比理想l7小,空间比它大而且能放平! 比宝马F20和E89舒服,但支撑度其实还行! 智能驾驶还行,没有主动变线辅助。语音不能操控车机功能 噪音偏大 设计虎头蛇尾 室内空气质量不错 自动巡航模式无法关闭,

    2023款启辰VX6 520 Max 图 02023款启辰VX6 520 Max 图 0
    2023-12-06

    胡家二大爷直接说导航去哪里可以不?可以自己下载APP不?

    114514小黑子这车都有人买。

    微笑奶酪whL我买了不同三台牌子车这台无病无语,想买这台启辰Vx6可想再想再想,接受这个哪个无病了

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.93良好

    车子是顶配max,车价159900,白色➕2000,所以车价是161900,优惠32000,东风增购减3000,所以裸价是126900,我开的比较猛,动态鱼缸400左右。

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    2024-04-17

    程歌不懂车你这是贷款买的吗?裸车价这么底

    心境的旅程怎么优惠这么多啊,我们这里才说优惠1万2,还在观望中

    石来运好YY完了

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.71良好

    【最满意】 空间吧,这个空间的多功能实在太赞了,我特别买了投影仪,准备去露营的时候布置一番进行体育。 续航也可以说说,目前满电跑500应该没问题,感觉续航较为扎实。 【最不满意】 内饰太简单了,我宁愿多花几千升级一下内容。充电速度不快,没有官方说的那么迅速。 【空间表现】 空间真的很实用,放平基本可以当床了,出去玩估计塞车也能下去睡一下,不用住旅店了。

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    2024-03-17

    阿明爱唱歌6y1i这个车投影仪怎么用的呀

    石来运好YY投影仪怎么弄幕布

    用户4006332139508投影仪怎么用,怎么连上电

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.93良好

    【最满意】VX6这辆车体验下来,给我最大的感受就是空间巨大,而且三排座椅放平之后能够成为一张巨大的双人床,横向对比,基本都是唯一的,能够为当下年轻人提供全新的体验。 【驾驶感受】主打的就是一个平顺,几乎察觉不到顿挫感,这一点,对于家用来说,是较为看重的,而且大屏语音交互能力也不错,能够控制车内的绝大多数功能。 【乘坐体验】这个二排空间,是非常夸张的。之前能够给我如此眼前一辆的后排空间,是在冠道和AION Y上,但实际体验,VX6比它们都要大,长途乘坐友好,当然,这也是家庭用户所看重的。

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    2023款启辰VX6 520 Max 图 22023款启辰VX6 520 Max 图 2
    2024-01-11

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    3.86良好

    空间不错,尤其是座椅调节方式多,很实用,适合出去玩。续航没有远途测试,驾控质感还有提升空间。智能化配置也还行,对得起这个价格。

    2023-12-28

    点评车型: 2023款启辰VX6 520 Max

    4.57优秀

    外观上,新车采用启辰全新的STAR星动设计理念进行打造,整体具备年轻时尚的视觉效果。前脸贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素,分体式灯组搭配封闭式前脸设计,使新车极具辨识度。车身侧面,新车采用了双色车身设计,并且拥有非常锋利的折线设计,另外新车还配备隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等。此外,新车还将带来太酷蓝和真爱粉两款全新车身配色。车尾同样延续了V字形设计元素,配备的尾灯组与头灯组形成了良好的呼应效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4658/1890/1656mm,轴距为2850mm。内饰方面,整体设计十分简约。平直的中控台上配备悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表盘,配合64色氛围灯,营造出满满的科技感。而贯通式前排设计也带来了更好的灵活性,悬浮式岛台上还将配备手机无线充电面板。同时,黑白双色环抱式座舱内采用大量皮质包覆,再有双幅式多功能方向盘、电子怀挡、全景天幕以及9扬声器音响系统的加持,豪华感也十分强烈。空间方面,得益于2850mm的轴距,后排空间十分宽敞,同时,座椅也传承了“日产大沙发”的优势,乘坐舒适性不言而喻。动力方面,该车配备一台最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275牛·米的电动机。电池方面,新车所配备的电池包容量为62千瓦时,CLTC续航里程为520公里。

    2024-01-12
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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    睿蓝7 2023款 逐风睿蓝7 2023款 逐风

    购车经历 对比过,哪吒x,埃安y,比亚迪元,零跑c11和c10最终选择了睿蓝7,睿蓝性价比高,外观和内饰好看,戳中我心,预算15,只能买零跑最低配,乞丐版啥也没有,要加包配置才满意,但是加包后价格超出预算。而睿蓝次顶配逐风的配置够用了。 晒晒价格 本人已提车开了3000公里,车子目前很满意,睿蓝售后服务很好,坐标珠海提车。珠海提车价格比较优惠,逐风版本落地不到15,还有免息有增购或者置换补贴3000元送了充电桩和黑顶,脚垫。 实用车品 不送后备箱垫有点失望,大家买车一定要购买一个后备箱垫作用很大。很喜欢带有前备箱的车,很实用。 能耗分享 在珠海回肇庆老家全程一百五十公里,充满电温柔点开110左右的时速可以开一个来回中途不用充电,这个能耗已经很满意了,毕竟才68度电池。市区的话600公里用超级节能模式去开车可以打8-9折。高速的话110左右速度可以打6-7折,冲一次电上下班可以用10天了我对这个续航比较满意了,推荐南方购买纯电车,北方的小伙伴建议油电或者增程,纯电车高速没有动能回收肯定会有点虚的理解。 爱车吐槽 不满意的是前发动机盖比较薄,关前备箱不能太用不满意的是前发动机盖比较薄,关前备箱不能太用力摁,还有就是停车时候日行灯不能关闭,有时候想停车休息睡一下觉,车灯还是亮的,这样一来会比较费电,别人路过还以为车子没记得关灯就很尴尬,希望后期ota可以解决这个问题。 驾驶体验 这个价位可以买smart精灵同款的底盘,前麦弗孙后五连杆高速过弯支撑性不错,性价比挺好。 空间感受 说是紧凑型suv,但是满载五个人都不觉得很挤,还带有全景天窗,空间视野很开阔,家人很喜欢。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

    3.36分“良好”
    合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh

    【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷

    4.00分“良好”
    睿蓝7 2023款 逐风睿蓝7 2023款 逐风

    睿蓝7也是在刚上市的时候就关注了许久,一直在对比埃安和睿蓝买哪一款,最后在朋友那得知睿蓝7还是比埃安性价比更高一点,当中也去了4s店好几趟,车的外观也是深深吸引了我,内部空间也是相当充足,我本人178的身高,坐在后排也是游刃有余,车子还配有超大天幕,这一点也是深深喜爱,试驾过后这款车的动力表现还是挺满意的,提速很快,一个脚底板油,推背感很爽,驾驶也比较平稳,40迈的急转弯也是没有任何问题,地盘调教不错,平时充电也是设置充电到90%自动断电,我平时主要也是在市区代步,没事跑跑转转,大概一周左右充一次电吧,算了一下90%的电量差不多续航在480左右,毕竟冬天还是会打折的,夏天应该会好很多,总体来说续航还是可以的,比较真实,不像别的车虚标太严重,车子颜色还是远山峰灰的让我最喜爱,内饰也是黑色的,给我的感觉大气,端庄,购车后4s店的销售人员也是服务很好,该有的都亲力亲为的给我送到手里,充电桩,脚垫,车膜,ETC还有一些礼品什么的,送的还是比自己买的香,毕竟不用花钱,哈哈,购车之后,自己和小区物业沟通好,充电桩也是师傅这边给免费上门安装,服务还是蛮不错的,当然还有羊毛可薅,本来是全款分期都可,既然10万三年零息,想都没想就是贷,毕竟我十万放银行怎么说也得给个几千块,也就相当于车价又便宜了些许吧,总体来说,这款车配得上它的价格,还算不错,后续出现什么问题再和大家分享。

    3.43分“良好”
    合创Z03 2022款 620 潮智版 76.8kWh合创Z03 2022款 620 潮智版 76.8kWh

    合创这个品牌对我来说还是有点陌生的,都知道它跟广汽之间的关系,但一直没有体验过合创的车,这次有机会开了几天Z03,感觉有的地方很埃安,有的地方还是有合创自己的风格。 【最满意】合创Z03这个车第一个让我满意的就是空间,一台4米6出头的小车,后排空间确实够大,坐满也不觉得挤,而且还能把前排座椅头枕摘了放平,就能在后排躺着了。第二个让我满意的就是设计吧,虽然说底子是埃安Y,但外观上还是做了比较大的区分的,尤其是前脸,看着挺帅的。第三点就是做工和用料,尤其是车内,明显要比埃安Y好一点,精致一点。 【最不满意】这个车最让我不满意的,就是续航了。我开的这个版本官方的CLTC续航620公里,咱都知道CLTC的标准很水,但没想到这么水,而且这车的电耗是真的高。我这几天就在市里开,还没上高速,表显电耗就到了20多度,我觉得这么个小车不应该,反正续航虚这一点倒是和埃安一模一样。别的地方倒是没有特别不满意的了。 【驾驶感受】这个车的驾驶感受其实没有太多可说的,就是很普通的家用电动车风格,提速丝滑、很快,但又不想那些纯电性能车一样那么快。转向的手感我不是很喜欢,有点虚假的沉重,和整个车的调性有点不搭。底盘表现就中规中矩吧,符合十几万电动家用车的水准,没什么高级感,但也说不上特别次。 【乘坐体验】静态的时候,坐在后排就感觉整个车挺宽敞的,2750mm的轴距说不上长,但别忘了整个车才4米6出头,已经很不错了。开在路上,坐在后排会感觉有点颠,可能也是扭力梁后悬调校的问题,很多法系车上用的也是扭力梁后悬,但也不会很颠。