点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.7分“优秀”

今年年初开始就有买车的想法，去看了在国内卖的最好的两个合资品牌和国内新能源一哥，合资可能是因为没有提前预约，销售态度比较冷淡，新能源也考虑过，他们家销售也很积极，但是考虑到今后电池万一需要维修或者更换有可能会和厂家扯皮，最终还是决定买油车。 由于是第一次买车，其实对于国内品牌不是很了解，听得比较多的是吉利，奇瑞最开始我也没有考虑，偶尔在bilibili刷到了瑶光，看预算比较符合我，虽然什么都不懂，但是听说有四驱，于是实际去店里面看了一下，车子内饰不错，乘坐感受也挺好，就是我不太喜欢那个前脸和尾灯，觉得有点像杀马特追风少年，再加上自己还在考驾照，想让一起去的朋友代开一下，朋友驾照过了很久但是平时没开，胆子小就没有试驾。 后来又在bilibili刷到瑞虎9，我从懂车帝联系上了当地销售，4s店刚好在女朋友工作的地方的地铁站，然后带她去看了这个车，外观稳重，车身线条和谐，内饰当时看的是橙白，但是觉得有点不耐脏，除此之外，我们整体还是很满意。随着逐渐预热到上市，自己也购买了盲订券，最后买了这辆车，现在提车虽然不久，目前体验到的优缺点和大家说一下。 优点： 1.外观真的大气，车身看着和谐，尾部比较立体圆润。 2.内部空间足够，后备箱很大，后排放平后可以睡在里面 3.动力很猛，油门灵敏，稍微踩下油门能够感受到一点不缺动力，7速双离合一点都感受不到换挡顿挫 4.黑色内饰沉稳大气，座椅打孔纹理看着很精致，坐着包裹性很强。 5.有360影像对新手很友好，座椅通风对于广东地区简直不要太爽 目前体验到的小问题 1.提车时行车记录仪有点问题，销售送的16g内存卡识别不出来,销售说后面换卡之后给我。 2.语音控制遮阳帘能够打开，但是语音控制关闭不支持 3.扶手箱上↑正对的两颗车内LED灯，靠主驾的那颗感应不灵敏，要按几次才能关闭 虽然有点小缺点，但是瑕不掩瑜，整体用车体验还是很棒。虽然有听说说奇瑞售后较差，但是我体验下来觉得很好，为了赶上购车补贴，销售帮忙准备材料，终于赶上了购车补贴，我建议大家还是去是实体店看看。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.9分“优秀”

【购车经历】 说到换车还是比较仓促的！某天晚上心血来潮，把旧车挂倒闲鱼上居然被一位仁兄给秒定了！约好下周就过户交车 ，既然车已卖，第二天开始选车！ 已经是二孩家庭，平时一家人出门坐不下了，就酝酿着准备换辆七座suv。一年行驶里程在3000 公里左右 ，因为平时也有关注到懂车帝，7坐车的话也就那么几款车型搭载，合资基本上都要20大几了，预算的话也就只有十几万。 那就直奔奇瑞吧！第一家试驾了虎8，车小巧超控还可以，就是隔音差了点意思，墨绿的颜色比较骚气感觉还可以，就是销售给算的价格不够诚意果断走人！ 然后第二天到另外一家试驾一下虎9，又对比了一下虎8的四驱，本来打算订四驱，隔音方面还是要差一点，关键是虎9内饰异味没那么重！最重要还有座椅通风功能！这也是换车也要考虑的功能之一你们懂的 了解完置换政策，时间紧迫只能选择现车！刚好有辆7座的星银就和媳妇拍板了选择虎9。 选好颜色，砍价 付款 选号牌一气呵成！什么贴膜、上牌全交给销售经理搞定坐等提车 购车价格：指导价166900。有置换、看见车友圈的价格反正落地价就往16个w砍！最终谈到16.06落地！送两次保养 油耗：现在才跑了几百公里看不出来，但我相信我的黄金右脚一定能把油耗才踩下来！ 动力：比较满意，2.0T动力妥妥的，踩油门响应及时，随叫随到，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，踩的深了会踹出去，其他都是经济模式，没开过什么好车跟之前的老车比简直是鸟枪换炮！ 空间：这车溜背式设计导致第三排座椅的头部空间有点局促，我1米7坐直了会顶，小孩子应急没问题，不过232布局可以第一二排就搞定乘坐，并且留出很大的后备箱空间。七座可以不用但不能没有！ 内饰：配置上真没看到能和虎9打的！喜欢它的中控大屏和氛围灯，倒车影像和雷达也蛮好用的，索尼音响效果对我来说还行。还有那个无线carplay，每次上车自动连接，真的很方便。 车机：方面目前行驶还没出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。 外观：个人感觉很好看比较霸！只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露排气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论 吐槽几点： 1钥匙远离上锁功能有点小bug，车里有人也会上锁！如果后排座有小孩是没办法从里面开门的 2自动大灯太敏感了，大白天走到树下都会开灯屏幕也会降低暗度有点不爽 3控制天窗的两颗按键共振的时候有点小异响新车不应该呀。 4快捷键增加一个360按键、会车时可以直接按出而不是打转向灯 或者到屏幕上超控

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

7.15给的定金，八月二号去4s店提车 我加装了一个行车记录仪和隔热膜，还贴了一个黑顶＋全包围脚垫 车子已经开了一个多月了，总体来说很满意， 这车到现在开了1700多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗10.5升表显平均油耗，油门 ]响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV,操控不错，指向性好，虚位小.路感清晰，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音还是可以听到，前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，驾驶室噪音表显优秀，至少比我以前开的日产强好多。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的测评，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买。 内饰很豪华，双联屏有黑边，不过我平常不咋注意这个，语音控制很流畅，手机也可以操作，我买的最低配感觉配置已经很高了，同样的发动机，剩下的钱加油也可以加一段时间，变速箱还可以顿挫我感受不到， 但是我这个是低配可能胎噪在比较安静的时候很明显， ? 槽点反馈 因为在外面加装了那个行车记录仪，导致了我的触屏有时候不灵，后面售后服务员到我家里来检修，后面换了一个行车记录仪就在没有出过问题了，服务还是很赞，大老远过来。点赞奇瑞服务 ?选车对比 最开始准备去买本田crv，因为是在湖北恩施，当时三月有东风打折，结果去了店里面服务费保险这些价格算下来比我在懂车帝上了解到的价格还贵不少，所以就没有买，还去对比一下大众途观，感觉价格有点高了超了预算就没考虑，还看了威兰达，不过威兰达的内饰感觉劝退了我，奇瑞就在旁边，当时他们店门口有一个虎9试驾车看起来很大气，我就去试驾了，但是我害怕2.0涡轮增压是不是油耗太高了。外观内饰看着确实还是霸气，还有发光车标很赞，最后还是觉得国产车性价比高，油耗排量一样的车油耗也差不多? ? 能耗记录 这个是跑国道县城到市区的国道差不多7.8，但是开车猛一点就是10个了，我平常上下班市区郊区二十公里现在表现总得油耗10.8还是磨合期，希望后面可以降一点 国道油耗 目前的总油耗，车还是比较大，还可以接受吧，磨合期我也没有＋92官方是说可以＋92我一直＋的95

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.6分“优秀”

先说结论 提的云灰色 提车地址:阜阳 从订购到提车大概2周左右，本来打算就在国产的几个箭头产品中选择，去看了星越L,哈佛H6，去4s店看车的时候，喜欢上了大狗，我小孩舅今年5月份在芜湖21.5万刚提的坦克300，这几个车都很喜欢。 然后回家仔细了解了一下大狗，坦克300，星越L的各项配置，路过汽车城看到瑞虎9正在预热，就上懂车帝研究了一下配置，经过反复对比发现配置非常给力，7月份再去汽车城竟然有了试驾车，就去试驾体验一下。 最中意的地方还是空间，怀档设计一开始可能有点不习惯，但是中控扶手那边省出来的空间是真的好啊。储物格也是比较满意，前排无线充电、前排杯架、超大的扶手储物箱可以满足一家人基本的储物需求。 8155芯片加持车机操作起来非常流畅，这个也比较满意，不知道以后会不会卡顿。 个人买车流程基本如下: 1.随着家庭成员越来越多，家中一辆车已经不能满足使用需要了，有远途需求，所以电车暂不考虑。 2.4s店看车一定要试驾，4s店是非常喜欢试驾体验的，他们好像有任务，别不好意思。我在合肥跑几家4s店盈丰，瑞正都去看了，不同家销售报价相差差很多，找亲戚在其他城市的4s店也看了，尽然比合肥的便宜5000块钱。小城市有时候比省会还便宜，不知道这里面的套路，反正货比三家总是没错的。 3.经过重重对比最终选择阜阳提车，毕竟真金白银的价格，其他附送的东西我觉得都是辣鸡。 然后说一下不足的地方: 1.电子手刹在左膝盖除感觉有点不舒服,另外就是座椅调节放在主驾驶门上,短时间对于车主来说，可能会有一段适应的过程 2.全景天窗遮阳帘感觉有点薄，可能是夏天的原因，感觉用料再好点就完美了。 3.隐藏把手，我觉得吧还是没有传统的好，安全角度上有打不开的隐患，现在新势力都喜欢这么干，是真为车主考虑的吗？。 4.送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，贴膜根本没有要，自己买了脚垫和龙膜。 5.后排出风口太丑了，忍不住吐槽，不过空调还挺给力。 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的大，在省会城市停车不太方便，好在360全景影像方便多了。 2.动力十足，座椅非常舒服，比坦克300坐着舒服，可能是悬挂不一样，定位不一样。 3.目前油耗10个+ 4.车机完美，可以远程控制，非常方便。 目前就这些,希望和更多的车主交流。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.9分“优秀”

奇瑞的更新换代，无论是颜值，内饰，车机，配置，幅度都很大，而且很成功，我是9.18号试驾的，9.21提的车，只用了三天时间，并不是我无脑入，只因它太香！在这里重点强调一遍这一代的8155车机，用起来真的很流畅，主副驾都可以唤醒，而且反应时间很快，不像星越L一样，反应半天才有结果，这也是我为什么选择虎9的一个重要原因之一，我试驾的是两驱尊贵五座，双离合变速箱，试驾场地是市区，当时刚好赶上晚高峰，一开始都是走走停停，唯一的感受就是不顿挫，后面找了一处未开放的场地，运动模式下，配上米其林的轮胎，起步真的很快，毫不客气的说，豪华车型外的性能车以外，纯燃油车，有一个算一个，真心不带怕的，耗油吗，整个试驾下来，里程显示8公里，整体油耗在9.7左右，因为一开始是走走停停，加上后来的运动模式，这个油耗，我相信某兰达来了，也不过如此， 【购车经历】作为一名开了两代别克君威和一代别克英朗的忠实美系车主，在购买虎9以前，说实话，除了吉利，其他的，从来没有关注过，之所以关注吉利，是因为我自己哥哥，买了第一代的吉利星瑞，2.0T尊贵，当时我也是纳闷，花这个钱，买了个国产，但是当我开起来的时候，我突然好想明白了，回归话题，我之所以会买虎9，纯粹也是一个意外，之前一直看的是吉利星越L，几乎都要交定金了，懂车帝给我推送了奇瑞的车子，当时对于奇瑞完全无感，处于好奇心，还是看了链接，就在这一看，一眼就相中了虎9，就像是长在骨子里的审美，无论是外观，还是内饰，再到配置，当然，还有那感人的价格，当天晚上七点多，就约了4S店，过去试驾，看到实车的时候，再次惊艳到我了，因为在我的印象中，奇瑞可没有这么超前时尚的设计，也没有这么大尺寸的SUV，试驾的是两驱五座豪华，一圈下来，毫不犹豫的订了两驱七座尊贵， 【驾驶感受】提车一个月整，小跑了3100公里，今天刚做的首保，下面来聊聊这款车的整体用车感受，第一，外观，我买的是黑外黑内，4820的车长，20寸轮毂，再搭配矩阵式大灯，直瀑式镀铬中网，气场真的不用多说，走到哪，都会有人多看几眼，邻居也都说，这个车怎么着也得三十多万吧，因为在他们印象中，这么大的车，这些个配置，放在任何一款合资车型上，基本都不会低于这个价格，说实话，当时的内心，还是比较飘的，第二，舒适度，我是赶在中秋前一天回的老家，540公里，全程高速，车上三人，加行李，总重量去到了2.1吨，但是开起来的时候就俩字，底气！2.0T，261P马力，400牛米，配上麦格纳的湿式双离合，动力完全是随叫随到，重点是，没有顿挫感，降档升档很迅速，三脚油门，直接踩到限速，所以也就没什么驾驶乐趣可言，全程开着辅助驾驶，安全距离也保持的很到位，自动刹车响应也很快，完全不用担心前方刹车，龟速行驶，你会撞上去，基本做到了解放双手双脚，自动空调加上三种香薰的加持，无论你在车里吃什么，都会给你过滤掉那些异味，而且当你车里空气质量差的时候，系统还会及时的自动为你净化空气，这一点真心点赞，座椅的填充物软硬适中，包裹性也好，加上原车自带的腰部支撑，就算你连续开几个小时，也不会觉得屁股疼，而且座椅的通风两很大，如果下一代能把吹风换上吸风，那就完美了，副驾驶也可以支持180躺平，累了困了，睡一觉，完全没有隔断腰的那种感觉，第三，油耗，我是苏州回徐州，几乎全程高速，满载2.1吨，表显油耗6.8升，这个是让我比较意外的，市区最堵最高的时候，表显油耗是在10.3升，高架正常同行，表显8个左右，总体来说，还是比较满意的，第四，终身质保，总有人说终身质保就是个噱头，然并卵，但是放眼整个汽车行业，能做到整车终身质保的车企，又有几个？这是对自己品牌的认可和技术底蕴积累的底气，也是对消费者的负责！ 【提车价格】 我是旧车置换的，置换补贴20000，裸车价来到了15.99万，送了五次免费保养，脚垫，贴膜，其他的没有任何的优惠了，我是交了两万全包落地的，分期做了60期，利息是高了点，其他的都是正常业务，当然了，后面也是可以提前还款的，每个地方的政策不一样，提车价格也不一样，这个没什么好争议的， 【最满意】 一个企业的格局大小，完全取决于对消费者负责任的程度，先说一点，售后服务态度，我是今天过去首保的，负责售后的业务，很热情，还没下车，就已经走到车前和你打招呼，并示意你下车，他帮你把车停好，你只管去休息区等待就好，保养全程都有监控，休息区可以看到师傅们的操作，当然，如果你感兴趣，也可以去现场看着，售后休息区也是配备了几种饮料免费喝，还有煮好的红茶，可谓是很贴心，不吹不黑，售后的服务态度，已经超过售前了。第二，也是我认为很重要的一点，我的车子，是有一批变速箱需要更换一颗螺丝的，中扶手翻盖里面的塑料，结构问题，也需要更换，这些问题，在我去做保养的时候，负责人都会一一告知清楚，需要换哪些东西，因为什么原因换的，并没有隐藏，

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 7座

4.7分“优秀”

提车3个月，跑了5200来公里，高速，二级路，县道，山路都有跑，表显综合油耗8.2左右，没有实际计算（懒），但总体跟表显区别不大，折算下来比之前那张车还略微省油一点，挺满意的。500多公里高速跑下来最低跑到过表显5点几。4.8米的车长，绝不要想第三排的空间好，让小孩应急坐坐不被查超载就可以了。 购车经历 原本有一辆跑了九年10万多公里手动的长安75，本来是想再买一辆10万左右的自动挡喊堂客开，堂客不开，说还不如换一辆7座的，然后才开始了看车之旅。国仇家恨，鬼子车直接不考虑，由于预算不高，对外观、内饰、空间、配置、品控的要求又挺高，无论是雪佛兰、途观、别克、捷途等车型总有我不满意的一方面，一直下定不了决心，看到瑞虎9后，各方面都满足自己的需求，但需要吃细粮都差点被劝退。但试驾以后就对瑞虎9念念不忘了。 【驾驶感受】 好车没开过，烂车开过不少。途昂、迈腾等车型也只开过几十公里，并不知道好车和烂车的区别，但是对部分国产车的映像是不错的。本意是想试驾虎9四驱版本的cdc悬挂和at变速箱，奈何只有两驱版。试驾结果却惊艳到了我。当天的试驾路线是在下雨过后的湿滑路面，无论是急打方向、急刹车、急加速，都能给予我足够的信心，并没有感受到侧滑等情况。低速各种踩刹车、油门，没感受到双离合1、2档的顿挫。标准模式，时速120的情况下，给油还能继续加速，中后段的动力储备充足。虽是suv，但自我感觉驾驶感受不输于迈腾等B级车。再深入了解后，其高强度钢、热成型钢的使用让我对其安全性感到满意。 【提车价格】 周边省份的4s店都咨询了价格，四川的是最划算也是最有诚意的，除了车价外只报了少量上牌费和贷款手续费，没有瞎报别的任何费用，奈何我为了落个省城牌照而没有选择在四川购买。 【最不满意】 车载导航卫星信号是真的差，在我这山区跑，经常被卡死刷新不了位置导致用不了。 还有就是座位坐了以后塌陷，恢复太慢看着太丑，与新车的身份不符。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前的车是经典帝豪ec715，动力不足，尤其夏天开空调，这真是干踩不走道，再加上空调有点毛病又修不好，就有想换车的念头，前后从大概两年前开始看车，比较杂（日系车不看）看过的车型从刚上市的吉利星瑞开始，比亚迪汉，别克君越，别克君威，等等还是轿车，结果掌管财政大权的老婆大人说要换就换SUV，然后看星越L，CS75，福特锐界，别克昂科威，比亚迪唐，护卫舰，瑞虎9，合资的价格太贵，配置低，还是比较倾向于国产，插电混的没有固定车位，等了半年小区附近也没有车场安装充电桩，放弃了，最后再国产里面选择了瑞虎9。 2024年1月5号订的车，1月30号提的车，白色四驱旗舰版，刚开始订的黑色，后来坚决改成白色（耐脏）。生产日期是1月21号，不知道提车是快还是慢。 【提车价格】 指导价203900-置换补贴19000，裸车价184900+购置税16000多+保险5000 【油耗】 提车到现在跑了1400多公里，全是早晚高峰，城市拥堵路，本人脚重，油耗14个多，平均速度20，我试了试，大概平均速度在25左右，油耗能达到10-11的样子。如果是高速肯定会更低。加满一箱油，按照冬季拥堵路段，400左右的续航。 【配置】 旗舰版的车型，该有的配置都有，绝对够用，尤其是安全气囊方面，比至臻版的多三个，当然价格多2万，个人感觉多两万买三个气囊，安全无价。其他一些功能也正在摸索中，还没完全搞明白。 【空间】 虎9车型是那种修长，车高不是很高，本人174cm166斤，腿有点短，所以座椅调的比较靠前，头部空间不到一拳，略显局促。后排空间个人觉得挺宽敞，能翘二郎腿。后背箱挺宽敞，盖板下面还有空间，可以放些零碎的东西。 【动力表现】 以前开的是1.5手动轿车，动力真心不给力。换车以后，只有肯踩，动力方面不会让你失望，涡轮介入的延迟一些，个人曾经全油门踩了一次，我都害怕，加速太快了。。。。。 写的有点乱，见谅 纯属个人感受 后续使用情况再更新，欢迎询问

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.1分“优秀”

购车缘由: 之前一直都是开小排量小日子过得不错的小轿车，那时候还是个年轻小伙，觉得有车能开动就可以了，后来有家庭就感觉这小排量上高速很危险，有这念头就去网上看看有什么合适家庭用的车，看很多品牌，就一直没留意过奇瑞，偶然间刷抖音看到有个车评人说奇瑞这几年很努力的在改变，看一下评论都是在喷奇瑞，我就觉得怪，市面上所有的品牌都没看过这么多小喷子，我对奇瑞的观念还停留在山塞的观念里，我就去懂车帝看一下奇瑞的车，从虎7看到虎9，一眼就相中了虎9，那霸气侧漏的样子就是我的爱，马上就约了4S店的销售隔天去看车，看外观我是真的爱了，内饰设计感觉又一般了，坐一下又心碎一点，试驾一下又爱了，谈一下价格又想放弃了，后回去旁边的吉利看一下星越L，可能我穿着拖鞋去，销售看不起我吧，全程一脸不爽的，我直接走了，回家后一直想办法说服自己虎9能上山打老虎，下海抓罗非，对的，我需要一台能家用、能钓鱼的车，然后过两天直接找销售下订了，很快，从有念头到下订用时3天，本来是想订豪5，刚好没我想要的颜色，逼着上豪7！ 用车体会: 内饰一般，没什么实体按键，全在大屏里控制，唯一有按键的在后排的空调键，如果后排有小孩很容易触碰开后排的电加热。新车回来暴晒3天后基本没什么味道，提速很快，换档有点顿挫，特别是1到4档很明显、估计我以前开CVT习惯了。92.95随便加，我加油看当天心情来加，目前92和95开起来没什么区别，网上很多说车机有问题，目前跑差不多4千公里还没出过问题，唯一的就是语音系统有时候突然的就跳出来，高速上很突然就超速！ 满意: 开起来很有安全感，配置也够用，全外观看是真的很大台，一家5口很合适家用，油耗目前高速6.5，市区8个左右，塞车接近10个，95加满广东地区530左右，能开800公里左右，目前还没发现接受不了的问题！ 不满意: 座椅有点短，前排中控太大，影响我躺平，新车方向盘有点偏、开空调一直听到雪种流动的声音，到时候首保一起处理。4s店和贴膜店套路多

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我的用车场景比一般的朋友稍微复杂点，可能说出来大家也会惊讶：本人老家是河南的一个小县城，工作地在新疆的和田，我的老婆是内蒙兴安盟的；而且工作性质和刚结婚的关系，已经好些次自驾车往返新疆---河南---内蒙这三地之间了。除了河南，另外两个地方冬天都特别冷，就没考虑新能源；而我是置换，这次买车主要考虑以后要孩子，对后备箱的立体空间有要求，就看SUV。选择瑞虎9其实也很有缘分。我第一辆车就想买那个艾瑞泽GX，各种原因吧没买成，所以品牌上，对奇瑞还是不抵触的。预算20左右基本不能超。大概价位之间的，CRV，同事有，开过好几次，谈不上喜欢。奇骏逍客锋兰达途观L昂科威plus，各有千秋。比较喜欢昂科威p，可是大舅哥有个美系的蒙迪欧也简单开过几次。大舅哥的意思是没必要花那么些钱买个体验不是很符合现在这个时代的美系了（好像那会没有换代吧）。这个时候来到了2023年6月19，我去了和田的4S店看了并且试驾了虎9。其实在虎9有试驾车之前在和田市看了瑶光，喜欢的不行了，到了虎9这里，说句不夸张的，我媳妇说我都走不动了，一个劲要试驾。后备箱和车的尺寸还是很招人喜欢的。后边一直到了放假，坐了火车回去河南郑州，因为赶时间，火车到的当天7月16日在郑州提车上牌了。 【最满意】空间很够用。本人和媳妇的身高都不高，行车时后排空间老表说简直了。后备箱的装载能力，我已经在回新疆的路上睡过一觉体验了！贼棒贼宽敞。 动力部分，这个对比我以前的1.6自吸，简直是上天了。市面上主流的2.0T来比较的话，虎9的400T参数不虚任何一个，可是好多车我没开过，不能瞎评论。虎9总的来说，非常够用，尤其是高速，也可能是我的高速多，感觉超车很有信心。变速箱，换挡能感受出来，顿挫呢目前没有感受到过。 蓝牙钥匙和远程控制。有时候忘记带钥匙了可以直接使用手机的蓝牙钥匙（提前设置好），说句不好听的也避免车被你不乐意的人借走开了。夏天远程启动来点空调再也不用让媳妇喊热了。我的配置有前排的通风，坐垫风量很大，靠背感觉是不是很大，但是大夏天也从来没有湿过后背了。 【最不满意】空调没有实体按键，用空调频繁的话，一直用语音控制怪不好意思的。中控台的座椅加热偶尔会误触。后排空调的按键设计，有点太突出了，有小孩子或者中间做人会误碰。 【驾驶感受】 经济模式油门不怎么跟脚，标准最舒服，运动模式很暴躁，动力来的很快。辅助驾驶模式很好用，长途开车感觉需求很大。坐姿上，一是我轿车换suv、二是我的身高低，导致怎么调都感觉高！而且座椅上，很难找到一个最舒服的坐姿。和以前开轿车的姿势有很大区别。动力上，在市区车况一般不推荐ECO,经济模式可以有把握的情况下来回蹿！油门还是很跟脚的，我是一不注意就挠胎了！ 【乘坐体验】空间大大大！副驾驶视野开阔。底盘的扎实坐起来不太会有坐船的感觉。长途的话反正副驾驶不怎么会累。主驾驶的坐姿高，轿车换SUV还没彻底习惯。 【保养】首保4800+在宁夏的吴忠市的售后（星途）保养的，师傅还给清理轮胎花纹里的小石头！也能看出售后的服务水准了吧。 【油耗】 65升的油箱高速续航999有过，市区开车最高11+的油耗。最近跑的乡村路好多减速带，而且海拔爬升，油耗在10.5左右吧。下边有图。 【提车价格】就享受了置换价格和8万两年贷款免手续费（特殊人群购车补贴一样金额）。 题外话：很奇怪，买车之前我也关注奇瑞，在新疆和田这边我基本没怎么见过，这次买完车回来，看到过好几辆虎8、艾8。看到他们也很激动。希望下次有缘碰见虎9车友！同事朋友的评价是：哇好豪华！不太懂车的人问这车得三十多万吧！说明虎9的外观设计还是很有旗舰氛围感的！目前用车很满意！有要考虑的朋友有问必答!

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.5分“优秀”

【购车经历】 3月份看抖音广告，9.9盲定了本身也是打算买车的，盲定了后面就忘了这茬事，因为刚开始看的是hs5，后来出差途中在安徽高速服务区遇到他们路试了，看到了实车，一看确实吸引我了。后续就经常看关于这个车的一些信息，然后预售的时候去4s店详细了解看了一下，交了2000订金，这中间也对比了一些其它车，最后还是决定买9。提前几天订的颜色，然后价格政策这些都是微信提前沟通好的，去了就直接签了。 【驾驶感受】 提车回来路上30多公里，谈不上太多，有一点要说说，车道保持系统上了60码自动介入了，抢方向盘，有段路想直接变道，TMD给我别回来了??，打转向灯就没事，不过我不喜欢，等红绿灯的时候把这个关闭了。乘坐的感觉整体来说舒适度可以，座椅是短了点，差点意思，座椅方面差不多价位的应该向红旗hs5学习一下。 油耗这个不做评价后期再看看，动力够用，这个舍得给油动力肯定有。 其它方面双闪的这个设计是败笔，设计师欠缺考虑。至于怀档，驻车键在左边，车灯键在左边，雨刮这些，这些都是驾驶习惯的问题，开长时间自然就习惯了。奔驰怀档也没见人家说啥，驻车键保时捷卡宴也在这个位置，这个车是有自动驻车的，开习惯就好了。 其它控制按钮，都集成在车机了，车机反应还是很灵敏的，可连续操作，集成在车机，有好，也不好。怎么说呢，车机系统如果稳定，语音控制还是很方便的，如果车机系统拉胯，那就完犊子了，这个看奇瑞能不能稳住。隐藏门把手这个事不做评论，车内有电释放开门，也有机械手扣的。空间方面就不说了足够。配置方面基本拉满了，hud这玩意没研究反正看着还可以，车子屏幕会随着光线自动变化的。 音响方面不懂，听着还可以。 离合 这个At dct 不懂也谈不上，开着换挡提速都可以，车子还是靠平时个人的爱惜程度驾驶方法 cdc这个玩意 可有可无，开车还是要多注意路面路况。 四驱 两驱看个人需求，有需求就等等上四驱 ，家用两驱足够。 目前来说就这些，后期有了新的感受再来补。 车子武汉提的尊贵黑色，盲定+预售政策 所有搞完18w落地，没有置换，说上市后估计还要退个2-3千，送了膜 挡泥板 内存卡 垫子 。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.21分“优秀”

外观方面，前脸虽然是奇瑞家族式的大嘴风格，但是和任何一款车型都不同，整体感觉更圆润、更温和，少了些霸气，但是豪华感更强了，我认为属于很耐看的类型！ 车长4820mm，轴距2820mm，算是尺寸比较小的中型SUV。轮胎规格245/50R20，采用米其林e聆悦细节，单条价格1500元左右。 内饰是我最喜欢的，豪华感营造的非常到位。虽然有一些奔驰的设计元素，比如空调出风口、启动按钮、车窗控制按钮等等，但是我觉得能接受。车内材质很高级，除了大量皮质包裹，还有大面积的仿木材料，视觉效果和触感都非常好。 双12.3英寸联屏设计，整块玻璃是曲面的，但是黑边确实有点宽。搭载高通骁龙8155芯片，车机的反应速度没问题。功能布局也比较合理，下边有一排快捷按钮，可以快速切换功能。 中间区域的实体按键，很精致很有设计感，驾驶模式旋钮、音量滚轮、座椅加热触控按钮、中央扶手开启按键，搭配的很漂亮，确实有豪华品牌的感觉了。 座椅的填充物比较厚，坐上来挺舒服的，但是感觉有点窄，包裹感不够。配置方面很丰富，加热通风记忆全都有。 我身高是189cm，后排坐好后腿部有两拳空间，头部有一拳多空间，后排空间非常宽敞。后排地板是全平的，但是座椅坐垫有点短。还有个有意思的，后排空调区域，长的特别像小机器人。 动力是2.0T+7DCT，192kW/400N.m，实测百公里加速8秒左右，在同级别的燃油车中，算是快的了。7DCT变速器，平顺性也挺好的，完全没顿挫，我觉得比调教一般的8AT要好。 悬架调教很舒适，开起来和路面的隔绝感还是挺明显的，大小颠簸过滤的都很好。但是减震反应不够快，遇到大的起伏，会有忽悠的感觉。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

3.8分“良好”

【最不满意】 最不满意就是实体按键少，后排按键突出，中央扶手按键容易误触，豪华版没有并道辅助 【购车经历】 之前的老车已经13年了，结婚的时候买的二手车，因为经常跑高速，所以有点不太放心于是就有了换车的想法，最开始想是想换个二手车，一开始想换个17款哈佛h9，和传祺gs8，但是后来在老婆的大力支持下有了换新车的想法，于是开始疯狂看车，最后相中了虎9 【提车价格】 具体记不太清了，因为有置换，裸车价格14万，发票低开到11万多，购置税9700，保险4400多，上牌300，还有一个厂家保管绿本的钱好像是一千多 【驾驶感受】 也没长期开过太好的车，所以我觉得虎9的行驶质感还是挺棒的 【油耗】 马上200公里了，高速比较多，巡航120油耗表显9.1，巡航80最低到6.2，一直加的92的油，没有固定加油站，虎9这么大的车，排量也在这放着，这个油耗我觉得可以了，应该基本都能接受 【续航】 加到跳枪显示700多，具体没测试过 【维修成本】 目前还没有维修过，但是虎9终生质保，应该不会差 【最满意】 最满意的就是配置，是真的高，尤其是l2级驾驶辅助，跑高速简直太爽了，而且行驶起来80-100的时候只有一点点的胎噪，静谧性我觉得超过合资30万级的车 【乘坐体验】 大5座绝对没问题，刚刚的，7座只能应急用，毕竟车长和轴距摆在这，就是前排坐垫稍微有点短

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.8分“优秀”

提车已经快满月了，来给大家分享一下 [提车背景]地点湖北一个小县城旮旯，家里有2辆代步车，我因上班在郊区路途比较远用一辆，老婆在城区工作要接送小孩上小学用一辆，一部2013买的马自达3星骋2.0差不多快10年了，目前没有任何问题开起来依然是操控驾驭感体验很好（缺点同样很明显后排空间小，隔音差，烂路颠死人，品控差各种异响），一部17年的的手动大众polo太tm省油了, 平时各用各的代步啥的挺好的，就是偶然一家人出去转一转自驾游太不爽了，后排的都是小的可怜旅途体验感太差了！于是今年年初和老婆一商量决定换一辆空间大一点的车，马3一晃就10年了也该换了，有时候开车恍惚中感觉10年前仿佛就在昨天，总感觉人长大后时间总是过得非常快..... 扯远了，然后开始看车，最开始泡论坛有点着迷法系车最满意的是雪铁龙凡尔赛，后来pass掉了因为4s店少怕雪铁龙退出中国担心售后问题，马自达cx50也看了开起来依旧丝滑，车是好车，可惜时代在进步，马自达还在自己的世界里钻牛角尖你买我推荐我买我不买，后面也看了雅阁、天籁、宋一些车,看的是眼花缭乱也没定下来。 [提车经过]后来有一天抖音刷到捷途旅行者，瞬间喜欢上了，主要是外观设计太合我的口味了，详细了解一番就在心里种草了，只要上市价格合适就定，结果国企办事效率太低了，发布会开了一场又一场，就跟吃席一样别人桌都吃的满嘴是油自己桌就只上菜不发筷子，慢慢的没耐心了！恰巧虎9上市价格出来了，一看我叉价格配置还挺良心，低配基本用的到的东西都有（我朋友提的星越L低配都不生产的），虽然外观没有旅行者那么的硬但还是挺好看，于是隔天5月31号联系本地4s了有现车果断杀过去，一到门口就被停到门口的虎9吸引了，实车外观确实大气优雅，空间挺大的主要后排居然做到了纯平，侧面看真像星脉，就是前脸有点中庸差点意思！试驾完准备入手15.28万这一款，经过一番沟通，置换补贴1.9w 保险6000、免息贷款服务费3000、上牌500！别的什么都谈不下来，盲订券也说不能用，叫送几次保养都不送，厂家给的政策都挺好4s店太拉胯吃相难看搞的心情不悦，果断出门到对面星途去看瑶光，瑶光调教开起来比虎9好开激进一点，但是这个外观仁者见仁我确实不太喜欢然后铩羽而归！隔天联系隔壁市的4s店咨询了一下，天青色现车只有一台豪华7座16.69万 置换补贴1.9w 保险4800、免息贷款服务费1000、上牌300，可以用盲订券（某鱼1千搞定），下午直接过去提车办手续都是按电话里面说的没有套路，提车挺仓促的办完就往回走，还主动送了一些小礼品（给荆州4s店点个赞） [使用心得]截止到目前行驶了1300公里了，总的来说挺满意的，平时eco模式运动模式玩过几次确实爽目前油耗10个，相对我马自达8.8个油已经很满意了。动力储备足，底盘舒适感和操控性中间的平衡点做的很好很适合家用，车机智能化跟电车差不多平时开车大多数功能使用小奇就能完成全凭一张嘴（说本地话也没问题），内饰的工业设计也不错，音响效果一般，主动安全性好，高速有一次分神就是主动刹车帮我减速的，居然还是用的是点刹，就是动静有点大给我吓一跳，高速稳的一比噪音控制还算优秀。缺点还是祖传基因，品控做的欠缺，特别是座椅下面的走的都是飞线没有固定好，门胶踏板有点松动，目前没有什么大的毛病，这个车总的来说我是推荐的！ 感觉现在国产车现在确实已经崛起了被合资车割韭菜的时代快要结束了，各大车企现在都开始卷起技术来了，时代在发展，要让国人提起国产车而充满自豪，相信在以后中国车一定会在世界的各个角落出现，吾辈当自强，砥砺前行实现中国梦！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

11月6号提车至今跑了2000多公里了，今天来写个用车体验。 外观方面前脸和侧面都挺好看的，个人认为算是瑞虎系列目前的天花板，车屁股个人觉得不太行特别是贯穿尾灯下面的那个银色饰板感觉多此一举改一下可能更好看。虎九车身很大一个，我提车后开两天适应了，但对新手司机来说开车和停车可能有点难度，不过有360影像也很清晰停车转弯等都很好用，打方向灯车速低于30码自动激活。隐藏门把手还不错，靠近自动伸出，合肥这里不用考虑冬天会不会冻住。 内饰方面设计都挺满意，中控表面都是软包的，出风口旋钮咔咔声很有质感，但是物理按键太少了基本没有，不太喜欢，希望后面可以改改，不过我已经买了改了也轮不到我哦，屏幕黑边有点大，你屏幕做不大可以把黑边做小一点嘛，搞那么宽干嘛呦。氛围灯颜色挺多选择的，可以无极调色也可以前后颜色调不一样的，很不错。 配置方面我觉得这个价位基本拉满了吧，各种驾驶辅助预警。我经常跑高速，虎九的智能领航很好用，车辆不论是直道还是弯道会一直保持在车道中间，自动的油门刹车都很线性，不是猛地刹车。对经常跑高速的我来说省心太多，大大的好评。 这里特别说下四门电释放和后门窗手动遮阳帘，高级！ 空间可以的，车内空间和后备箱都很大，后排座椅可以调节角度，选车时对比个人觉得也是虎九座椅比较舒服一点。后备箱有一层隔板下面还有空间可以放一些杂七杂八的东西，再下面有个备胎出门心不慌，现在电车都没备胎了。上面的空间可以放很多酒水饮料，这下过年不怕后备箱酒水装不下了。 驾驶感受，目前开着很满意，双离合也没网友们说的顿挫什么的，换挡也很快，加速反应灵敏，方向盘也没虚位，高速非常稳车子不飘信心很足，前些天下雪在高速上也敢跑个70码。驾驶模式我一直用标准在开，经济和运动试了一下就没用了，熟悉了标准模式对车子心里有个底，换别的模式又不太熟悉了没必要。抬头显示的内容挺多尺寸也够大，大太阳下看的也很清楚，车友群里看到还有人用虎九抬显看视频不知道怎么做到的等有空研究一下，然后虎九的怀挡熟悉了以后很好用挺喜欢的。 动力方面400t奇瑞发动机不用说啥了，关注过奇瑞的都懂。发动机打的星途的标。 说说不满意的地方，2000公里出现过两次华为hi car断开连接和连不上，车机蓝牙关闭重开解决，出现过两次小奇聋了的情况重启车机解决。 油耗情况，120巡航7.5左右，100巡航6个左右，市区白天拥堵11个左右（仅供参考，个人开车习惯不同路况不同）这么大的车和动力可以接受。油箱盖板上推荐加95，不过车友群里有车友一两万公里了一直加92也没问题，不要去小油站就行吧。 最后说下车价174900-置换补贴19000和3000现金优惠。保险4500，购置税13451，上牌120+25，11月本地有政府补贴4000已上传登记还没拿到就不里面了。 车友们要是看到这里了动动发财手指点个赞谢谢了！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

【提车价格】 有盲定和置换，落地17.67，价格不说了，指导价内落地 【驾驶感受】 动力很强。奇瑞的发动机名不虚传。油门反应还算灵敏。经常无意间超速。外观颜值是真的高，停家楼下或者单位楼下总是有很多人围观。没事豪华座椅舒适度可以。 空间是真的大，底盘高。 【油耗】 从提车到现在开了1000来公里的平均油耗11，中规中矩吧。这种尺寸的车，油耗可以了。但是实际上应该9左右。只不过这一阵儿是旅游旺季，外地过来玩的太多了，堵车厉害，应该还会降。 【最满意】 外观，配置，动力 【亮点配置】 抬头显示，迎宾灯真爱，尊贵买的不亏，自适应巡航很好用，减速提速很及时 【最不满意】 1 斜坡起步溜车，全程自动驻车开启。我的习惯是先轻点油门，自动驻车解除手刹了松油门，因为我的车位前面停的奔驰，换了虎9第一次停车，调整位置的时候轻点油门后松开，他居然溜车了！！！溜车最起码五厘米！！！坐等厂家后续 2中央扶手箱误触，两个座椅加热，两个除雾，我媳妇座副驾驶把手往中间搭就很容易误触，关键还不提示，前几天开着空调屁股越来越热才发现座椅加热，三挡！！！等厂家更新系统出按钮锁，或者我自己买个罩子罩上吧 3交通标志识别功能真的垃圾，逻辑上还是有问题，高速120限速，我在最左侧，经过汇入口，他能把汇入口的限速40识别上并提示我变速了！跟他配套的有个自动减速，我很庆幸刚提车我就给关了 4自动灯光太灵敏，过个桥洞（上面4车道的高速）一共几秒他激活了，中控界面变黑了（夜间模式），过一会再切换回来，但是中控夜间切不回来好几次了，虽然不影响驾驶，但必须吐槽 5系统还是有问题，提车1个月不到，死机2次、无声1次、抬头显示打不开2次，熄火过一会重启解决 6自带的应用基本都没用，还没有应用市场，等后续出吧 还有小毛病我就不说了，我现在只关心溜车和中控按钮误触 总体来说，还算满意，把溜车和误触解决了，就是非常满意了