提车3个月,跑了5200来公里,高速,二级路,县道,山路都有跑,表显综合油耗8.2左右,没有实际计算(懒),但总体跟表显区别不大,折算下来比之前那张车还略微省油一点,挺满意的。500多公里高速跑下来最低跑到过表显5点几。4.8米的车长,绝不要想第三排的空间好,让小孩应急坐坐不被查超载就可以了。
购车经历
原本有一辆跑了九年10万多公里手动的长安75,本来是想再买一辆10万左右的自动挡喊堂客开,堂客不开,说还不如换一辆7座的,然后才开始了看车之旅。国仇家恨,鬼子车直接不考虑,由于预算不高,对外观、内饰、空间、配置、品控的要求又挺高,无论是雪佛兰、途观、别克、捷途等车型总有我不满意的一方面,一直下定不了决心,看到瑞虎9后,各方面都满足自己的需求,但需要吃细粮都差点被劝退。但试驾以后就对瑞虎9念念不忘了。
【驾驶感受】
好车没开过,烂车开过不少。途昂、迈腾等车型也只开过几十公里,并不知道好车和烂车的区别,但是对部分国产车的映像是不错的。本意是想试驾虎9四驱版本的cdc悬挂和at变速箱,奈何只有两驱版。试驾结果却惊艳到了我。当天的试驾路线是在下雨过后的湿滑路面,无论是急打方向、急刹车、急加速,都能给予我足够的信心,并没有感受到侧滑等情况。低速各种踩刹车、油门,没感受到双离合1、2档的顿挫。标准模式,时速120的情况下,给油还能继续加速,中后段的动力储备充足。虽是suv,但自我感觉驾驶感受不输于迈腾等B级车。再深入了解后,其高强度钢、热成型钢的使用让我对其安全性感到满意。
【提车价格】
周边省份的4s店都咨询了价格,四川的是最划算也是最有诚意的,除了车价外只报了少量上牌费和贷款手续费,没有瞎报别的任何费用,奈何我为了落个省城牌照而没有选择在四川购买。
【最不满意】
车载导航卫星信号是真的差,在我这山区跑,经常被卡死刷新不了位置导致用不了。
还有就是座位坐了以后塌陷,恢复太慢看着太丑,与新车的身份不符。
七安西语:这么多流量吗?我的只有2G
专怼那帮傻狗:这座椅有毛病吧
大小宝:还有,坐垫短了点,开久了坐着不舒服
人生第一辆车是一台福田的皮卡车,裸车八万二,按揭落地十一万;第二辆车是上汽荣威i5,裸车七万八,无利息落地九万八;第三台车是奇瑞瑞虎3X,裸车五万,全款六万三落地;然后就是这第四台车,奇瑞瑞虎9四驱旗舰版七座,裸车19.09,无利息落地21.68。
6月1日第一次交订金,7月10补交订金正式订车,8月11日提车,去了两次车管所,8月17日拿到行驶证!
第一顺位是上汽大通领地的旗舰版,因为没有优惠,PASS了;第二顺位是领克09远航版,因为没位置装充电桩,PASS了;第三顺位有三台,星途揽月、传祺gS8混动,瑞虎9。最后多方排除,最后选择了奇瑞瑞虎9。
最打动我的主要是外观,这个还是因为和我的瑞虎3X一比,真的是太好看了,外观真的想打5分,最后还是给个4.5分,毕竟打满分会让人觉得太假了!这个本来就是很主观的,无法客观的来打分!
关于这个油耗,个人觉得用这个好多L/100km来体现油耗不是很好!我填的是11L/100km,其实表显为9.5L/100km,为什么我会填11L/100km呢?因为加了1752的油,走了1718公里的路,大概就是一块钱一公里,准确的油耗就是1.02块钱每公里。但是这个油耗是山路为主,而且是新车,还在磨合期,油耗肯定高,后头首保之后,油耗应该要下来一些,但是身处山区,油耗肯定比很多人都高,但是比其它某些品牌比,油耗还是低很多很多!
经过三个月的使用,这个8AT的顿挫问题,大概了解到为什么了,顿挫严重的时候,这个安全带要使劲勒了我七八秒,这个顿挫连系统都感觉到像是撞车了,行驶将近2000公里,被安全带使劲勒了六次还是七次?终于知道了顿挫产生的原因,就是脚法的问题,说白了就是油门和油门之间的配合比较生疏,产生了拖档,就顿挫了!其实和手动挡一样的原理,离合和油门之间没配合好,就顿挫了!这个也一样,上一秒,右脚的油门是4挡,下一秒,右脚的油门是2挡,然后系统就不知道到底是该弄四档还是二档,感觉它宕机了,然后就顿挫了,系统恢复正常之后,顿挫就解除了。本身因为油门有空位行程,加上右脚,再次踩油门的时候和速度不匹配,最终就造成了顿挫。个人觉得,勤加练习自己的右脚,让它成为黄金右脚,就不会产生顿挫了!加油!
这个大灯,是一体化的大灯,大灯上,稍微裂条缝,就修复不了了,要更换大灯总成,自己花钱换是不划算的,就一个大灯差不多三千块。哎,这大灯太脆弱了,就被保险杠挤压一下就裂开了,唉,我也感觉是裂开了!保险杠脆弱就脆弱吧,连大灯也是这么脆弱,直接碰到大灯坏了,也不说了,就碰下保险杠挤到大灯了,大灯也坏了!而且这个大灯的远光灯没得机械的高度调节旋钮,无法把远光灯的高度调高,远光灯的高度太低了,聚光处几乎和近光灯最高处重合,作为远光灯,主要就是要射得远,聚光处要射得远。现在尴尬的问题就是我开的近光,然后看不远,然后我就开远光,我还是看不远,但对向来车就一直闪,一直闪,他知道你开了远光,但作为驾驶员的视角来看,就比近光远了5到10米。
做工方面,就那样了,大家都知道,懂的都懂,多说无益!动力方面,完全够用,可能也许算得上是国产最强的2.0T了,261匹马力,加上实时四驱系统,应该说其它SUV能去的地方,它也能去,其它SUV去不了地方,它也不必去试!毕竟SUV是SUV,越野车是越野车,完全是两个不同的车型,不能拿SUV去和越野车比通过性,比动力。
瑞虎九的七种驾驶模式,分别是:经济模式,标准模式,运动模式,雪地模式,沙地模式,泥泞模式,越野模式。目前用得最多的是经济模式,小部分时间用标准模式,偶尔使用运动模式,后面的四种模式,目前为止还没有使用过,毕竟没有到相应的使用场景,强行使用应该对车不好,不敢尝试!个人感觉经济模式,标准模式,运动模式,唯一的差别就是升挡的机制不一样,或许油门的响应速度不太一样,只不过没有认真的去感受过,不太区分得出差别!
CDC减震系统还是不错的,大大的提高了驾驶和乘坐的舒适性,而且高速过弯也更加稳定,大大的增加了驾驶信心,不管是遇到密密麻麻的减速带,或者是路面出现细小的坑坑洼洼,都能对车身的抖动产生一定的抑制作用!当然,前提是以沥青道路为主,如果是硬化后的水泥路,抑制效果感觉不是那么理想,但是也有抑制作用!未硬化的路就不说了,跑快了,有爆胎的风险,只能慢慢走。感觉上这套减震系统是速度越快的话,抑制效果越好,反倒是越慢的话,抑制效果越弱!只是说好好的一条沥青路,猝不及防遇到一个坑,压过去之后,减震效果倒是不错,真的是怕爆胎呀!现在的车为了美观,把轮毂做的都特别大,轮胎反倒是有更大的爆胎风险,特别是山区,路面的变数很大,小坑啊,落石啊,就怕没注意!
藏在心中的风景:我靠这个车差不多5000斤,这么重
我车变速箱坏了:你字多 你有理
海边的悠悠:车胎是真不行,别看是米其林的,不过是给新能源车用的,虎9用它我估计是因为静音,性能是真的一般,我已经订了台旗舰5座,回来再换胎吧。
市区油耗比高速路/快速路高很多
1 2 3档比较费油,即使经济模式也是在比较高的转速才升档
车机在特定操作的时候还有短暂黑屏的情况,能自己恢复,暂时没遇到过死机需要重启的问题
后排不能开门亮灯,对老年人很不友好
座椅调节按钮放门上(对于我来说)很反人类,躺倒的时候操作不方便
内后视镜没有自动防眩目,真差评,毕竟都旗舰了,上一辆车15落地都有内后视镜自动防眩目
后排中间位置坐着顶腰,很不舒服
外后视镜调好位置,倒车下翻后不能回到原位置
动力很猛,但是深踩有动力迟滞,然后就是猛窜
方向盘握感,力度都不错,车大但是很灵活,开着不费劲
智能领航在快速路和高速很不错,市区嘛,智障领航,速度慢然后到限速的时候加速太猛
宇过添情906:特价车?还是带置换的价?
浮沉9430:你这裸车价格真实吗?
为人民作主:油耗这么低吗,挺大的车了
车辆整体空间较为满意,三排座椅空间再稍微加大五公分的腿部空间会更完美,后备箱确实小。由于是新车,厂家打电话再三告知一千公里内时速不能超过100迈,也不要满载。让稳当点开过磨合期。这点挺满意的。油耗目前按照表显来看上下班能差四到五个油,最高时候12个油,因为上坡较多还有平路堵车,下班5个多。空调热风朝脚下吹的方向感觉风量特别小,而且选择脚下方向,朝身体的出风口还有风。不知道是不是有点故障。别的方面有待继续体验。
提车到现在,跑了一千多公里。优点:配置高,动力好,空间大。开起来非常舒服。缺点:在细节方面有待提高。左侧轮眉有拱起,主驾座椅塌陷。不过4s已经给订货了。过几天货到了就给换上。
用户1261716544313:为什么非得搞个怀挡
哦他第一天早起:行李箱搞得好多钱?
快乐养虎:我静静的等你报下综合油耗
外观:
我是瑞虎8置换的瑞虎9,相较于瑞虎8来说,瑞虎9更大气稳重,内饰豪华,但内饰大量彩用亮黑色塑料内饰板面,耐用性不如意,也容易产生划痕,后排出风口按键容易误触。第二,第三排座椅的配置是最搞笑的,顶配车型,七座加6000,结果第三排是全电动调节,第二排既然是全手动调节,第二排座椅加热都走线过去了,为什么不加上电动调节呢?无法理解。
动力:
动力强劲,2.0T四驱,目前只加了95号油,行驶了1200km,高速油耗6.5-7.5L,市区油耗超过10L(具体多少看个人脚法,估计暴力开会突破15L)。
最后的建议:能上2.0T8AT四驱的就别买两驱的,驾驶感受完全不一样,可以说不是一台车。
我车变速箱坏了:愿A字光辉守护您勇往直前力争上游,愿您奇开得胜 瑞享前程,世界千奇百变驾驭我踏遍山河 见证未来
用户6289853734861:问一下落地多少
国民萌婶儿:福银高速?湖北的车