98年 编制工作两年攒了15个,23年11月底分期提车欠银行8个,全车下来一共18.5。
去年买车时候试驾过星越l(底盘太硬过个减速带硌的慌),5008(路过试车内饰太丑),宋plus元plus汉(开电车我都晕不行)大众系列不考虑单位公车就这,红旗h5 hs5(好看!哥们买不起,不想让父母插手我的第一辆车,插手就380了?),小日子车不考虑,蒙迪欧名爵mg7(好看好开,就哥们185 坐进去腿真不舒服而且我后排别坐人了) 加上奇瑞那时候保险报销还给职称补贴,一线补贴,就定了瑞虎9。
对这个车吧,一开始油耗高怪咱自己个,急刹急停总当之前自己的破北斗星开。有4000km在市区开的,剩下高速,这个油耗我挺满意了,这么大个车,嫌油耗高不如骑我的雅迪?,底盘发动机都特别优秀,就这个变速箱好像匹配的欠缺点,感觉5-7档期间反应慢一些。车机嘛众所周知,真差劲,应用商店也没有别的app,自带高德是匹配度高,可不更新啊,车道级别,红绿灯都没有,自己安装的匹配不了语音,而且放歌放不了,就是车机烂,我那个售后说,你看不升级,但它稳定啊,wtf?我竟然无力反驳。中央扶手箱做的太大了又高又大,明明是怀档做这么大干啥。总体很满意。好车,我喜欢。
尊重合资支持国产:黑色质感无敌
温柔溪流Rih:踏板多少钱
温柔钢笔8y5:落地18.5?现金优惠多少
【驾驶感受】
不得不说,带CDC的底盘真的是稳,不管过弯还是通过颠簸路面,弹跳少,乘坐比较舒适不容易晕车。高速过弯、急刹车支撑也是到位的,在外环上80多公里时速做过一次紧急避让,全过程车身稳定的让人难以置信,没有多余的左右侧倾或者摆动,变道完成后1秒内车身就处于完全稳定状态,瞬间感觉这20W花的值得。方向盘指向准确没有跑偏的情况,动力就不说了,奇瑞2.0T大家都知道。整车隔音效果可以,有通过车身传进来的发动机声音,不算大,车内听音乐谈话不受影响。
至于很多人吐槽的怀档、隐藏式门把手,作为一个学习能力和适应能力都在线的人,只能说这些太香了,双手全程不用离开方向盘,大大提高行车安全性和换挡的便利性。隐藏式门把手与车身融为一体,美观又有档次,至于说隐藏式门把手不安全就更是伪命题,隐藏式门把手侧面一按就能翻起来,和普通把手没有任何差别,这点救援人员都懂。真的车门变形了啥把手都拉不开,都得破拆。
【油耗】
平时上下班单程14公里,高架、拥堵市区路段都有,还有100米左右的海拔落差,现在1400公里综合油耗9.4。如果走没海拔落差的路段,也不堵车,能有7-8个,我感觉这个体量的车还是比较优秀了。
【最不满意】
不太满意的地方,一个是音量调节轮的位置设计的比较尴尬,刚好在我平时放置手肘休息的位置,得时刻注意着别压到,时间长了倒也习惯了,但这个还是想吐槽一下,不知道设计师自己坐上去试了没有。
另外一个就是装配工艺问题,车速超过60以后时不时可以听到左侧A柱里隐隐约约有滋滋声,应该是里面有管线没固定好和内饰盖板摩擦发出的,等首保到4S处理一下,看能不能给解决。
还有车机内置软件版本低,升级慢。手机高德地图红绿灯读秒都一年了,今年上市的虎9内置的高德低了好几个版本,也一直不OTA升级。
但是瑕不掩瑜,在这个价位不管驾驶感受、内饰还是各种配置,虎9都是越级的,希望奇瑞好好改进一下车机人体交互,提高总装质量。
ZRSYQGMDGM:虎9第二排如果能整体向后平移十来公分是不是更让人惊喜
热心高山lkI:脚垫挺好的,我找到的后排都是两块垫子的,没找到一体的,能给个连接就好了
用户8252639569548:时间没到,到了就要去排队修车
情况介绍:提车两周多。(瑞虎9四驱五座顶配。)
真实感受:车机BUG有点多:1.语音助手莫名其妙自己跳出来,可能是车里人说话太热闹,小奇想凑热闹。2.提车第二天,靠近解锁,远离上锁突然用不了了,去4S给解决了。3.今天车机高德地图导不了航,提示未下载离线地图,重启车机已解决。这三个是有点影响驾驶体验的,后面要是再发现BUG就再补充吧。
买车的时候优惠不多……赠品就只有脚垫和太阳膜,4儿子店服务还行,目前感觉奇瑞的售后还算可以。
这车开起来还是不错的,动力很强,驾驶感受比同价位日系和德系要好,车机系统跟一些国产新势力的还是有些差距。虎9吸引人的地方就是配置丰富,车比较大,四驱价格不算太高,三大件还不错,价格比同等配置合资要低。所以,就支持一下国产吧。希望用久了不要让我失望。
Littlesunquitgamblin:我今天去订的四驱至臻,优惠接近2万再加上5次保养(首保不算)然后就是脚垫贴膜啥的
宛丘故人01:兄弟,你这个配置,落地多少。我也是看上这个款了。
光年的旅途:我堂哥的奔驰C那么大的双联屏,竟然不是触屏,车机傻的可怜,基本没什么用,真的服了!
外观大气,内饰豪华,就是实体按键有点少,不太容易盲操。当时买虎9之前试驾过领克05,星途凌云,星越L,星途瑶光。领克05做工精细,机械素质不错,但是空间太小。凌云试驾的23款的,机械素质很牛,就是觉得它宽和高有点不协调,瘦高的,瑶光试驾后觉得整体不错,但外观和后排适合年轻人,星越L试驾时觉得底盘有点松散,不够整。经过对比觉得虎9在外形,空间,操控,动力,内饰各方面都是gat到我的点了,去4s试驾过两次,但都是两驱高配的,一直没有四驱试驾车,后来在网上看到视频对比四驱和两驱的底盘对比,四驱比两驱用料更扎实,因为是北方而且经常翻越3200 以上的山路,双离合的心里不太踏实,AT变速箱加四驱让人放心。所以最终选择了五座四驱旗舰,说说为何没有选择四驱至臻版,第一辆车当时买的就是同系列里的最高配,排量也是同系列里的最大排量,很多人买车时没搞懂一个问题,同系列里的车重几乎都是一样的,你买小排量感觉是省油,其实是小马拉大车,油耗反而比排量大的费油,当时第一辆吉利帝豪,那些选择1.5排量的油耗都比我的1.8费油,高速超车和跑山路时超不过去,后来聊天他们都很后悔,再说说为什么选择同系列里最高配置,这些东西你可能平时用不上,但是等到真要用时那可就没办法了,而且原厂自带的高阶配置你是后期无法加装的。当时订车时是要加装1.2万的那个科技包的,但是4s系统信息里没有这个选项,无法加装,这个是比较不爽的点。不知道后期厂家能不能推出可以通过4s加装?
但志兴238:干嘛要盲操,有需要的话喊小奇就可以了
开朗微风sZ3:这车的小毛病多吗?最近想买这个,但是我又看评论区还有车友圈说这个车的小毛病挺多的
稀有血型好姑娘:贴车衣了吗?什么牌子价位。
【购车经历】
瑞虎9这个车我从刚一发布就在关注,家里面媳妇怀孕了,原来的老车太小不能应对新的情况了,所以决定在23年底买个新车,首先考虑空间,所以选择了SUV车型,有考虑到空间要大一些,安全性要强一些,所以就排除了合资品牌车型,最后在星越L、红旗HS5和瑞虎9还有瑶光之间做选择。这几款车都去店里试驾过。星越L新款减配太严重,21款的车又订不上,所以就放弃了。红旗HS5氛围感做的真不错,但是同配置要比瑞虎9贵2w左右,考虑到性价比,也放弃了。最后选了瑞虎9,和4s店销售一番软磨硬泡,持久战,最后拿下。
【提车价格】
我买的是四驱旗舰5座版本,官方指导价是203900元,和4s店一轮轮砍价,最后是200500落地成交,旧车置换给店里,我也不知道这个价格是贵了还是正常?反正买都买了,贵了还是便宜都无所谓了。
【油耗】
提车回来跑了还不到1000公里,一直都在城市早晚高峰堵着跑,所以油耗比较高,单程十四五公里城市道路,表显油耗在11-12个油,奇瑞APP显示的油耗是15.4的百公里油耗。可能等我跑的多了之后,磨合一下油耗还能再降低一些。目前我油耗最低在夜间通畅城市高架路跑出来过7.4的百公里油耗,最高在早高峰城市道路堵出来过18.1的百公里油耗。
【驾驶感受】
我开的车少,反正我感觉这个车挺好开的,动力也强,底盘滤震也还不错,毕竟价格在这里摆着,也不能和三四十万及以上的车比较,总体还是很满意的。
【亮点配置】
我在城市道路体验过好几次辅助驾驶功能,我觉得还做的不错,目前还没遇到过画龙的情况,车道识别的也挺准确,跟车加减速也比较自然,我觉得基础的辅助驾驶功能也算是中等偏上一点点的水平了吧,不过当然没法跟小鹏、华为、特斯拉等智驾水平头部车企比。反正希望奇瑞继续努力吧。
【最不满意】
车头前机盖两边的凸起真的很影响视野,每次出车位或者转小弯都要小心翼翼,虽然有360影像,但是也不能全信影像。
车机生态比较封闭,只有酷狗音乐可以听歌,像我这种QQ音乐的重度用户,就只能一上车连上蓝牙听歌,总感觉有点浪费了。还有就是高德导航,版本比手机版滞后太多了,希望能更新一下新版本。
【动力表现】
这个车发动机动力真的挺强,应对日常使用工况性能过剩了,当时买车的时候也因为动力强所以多加了几分,路上超个车轻轻松松,油门都不用到底。从以前的1.5老自吸换到这个车动力感受真的是天翻地覆的变化。
一生有你88718:高速油耗
国恩832:油耗高,开自动启停能省点吧
快乐养虎:这是星银吗
【购车经历】
之前的车是经典帝豪ec715,动力不足,尤其夏天开空调,这真是干踩不走道,再加上空调有点毛病又修不好,就有想换车的念头,前后从大概两年前开始看车,比较杂(日系车不看)看过的车型从刚上市的吉利星瑞开始,比亚迪汉,别克君越,别克君威,等等还是轿车,结果掌管财政大权的老婆大人说要换就换SUV,然后看星越L,CS75,福特锐界,别克昂科威,比亚迪唐,护卫舰,瑞虎9,合资的价格太贵,配置低,还是比较倾向于国产,插电混的没有固定车位,等了半年小区附近也没有车场安装充电桩,放弃了,最后再国产里面选择了瑞虎9。
2024年1月5号订的车,1月30号提的车,白色四驱旗舰版,刚开始订的黑色,后来坚决改成白色(耐脏)。生产日期是1月21号,不知道提车是快还是慢。
【提车价格】
指导价203900-置换补贴19000,裸车价184900+购置税16000多+保险5000
【油耗】
提车到现在跑了1400多公里,全是早晚高峰,城市拥堵路,本人脚重,油耗14个多,平均速度20,我试了试,大概平均速度在25左右,油耗能达到10-11的样子。如果是高速肯定会更低。加满一箱油,按照冬季拥堵路段,400左右的续航。
【配置】
旗舰版的车型,该有的配置都有,绝对够用,尤其是安全气囊方面,比至臻版的多三个,当然价格多2万,个人感觉多两万买三个气囊,安全无价。其他一些功能也正在摸索中,还没完全搞明白。
【空间】
虎9车型是那种修长,车高不是很高,本人174cm166斤,腿有点短,所以座椅调的比较靠前,头部空间不到一拳,略显局促。后排空间个人觉得挺宽敞,能翘二郎腿。后背箱挺宽敞,盖板下面还有空间,可以放些零碎的东西。
【动力表现】
以前开的是1.5手动轿车,动力真心不给力。换车以后,只有肯踩,动力方面不会让你失望,涡轮介入的延迟一些,个人曾经全油门踩了一次,我都害怕,加速太快了。。。。。
写的有点乱,见谅
纯属个人感受
后续使用情况再更新,欢迎询问
二伍八万:和你同配置,多两椅子,油耗差不多,上下班全程拥堵,一箱油就是差不多400+公里,高速一箱油平均750+。
洒脱风筝oE:全高速比较平
苏梓:分期吗,有置换吗老哥
三大件总体调教不错,但细节方面有待进步
车型:2023款 2.0T 自动四驱旗舰版 5座
动力:2.0T发动机+8AT变速箱
动力参数:261马力
零百加速:-
售价:20.39万
优点:外观设计不错、全系2.0T发动机、底盘调教优秀
缺点:车内按键布局不合理、发动机噪音偏大、油门调校过于灵敏
上次试奇瑞还是7年前的瑞虎7,这次试驾瑞虎9,简单聊聊感受。
外观造型倒是还行,车身线条简单平直,比例也没问题,像一辆大车,但车头有点圆润过头了,正面看有点蠢萌,没有威武的感觉。
内饰一言难尽,奇瑞明明是最早坚持正向研发的自主车企,但现在推出的很多车型,好像不借鉴谁一下浑身不舒服一样,艾瑞泽5、QQ冰淇淋、风云T11都这样,真的没必要。内饰的整体布局还行,但细节方面不够完善,比如座椅调节按键在上面,但腰部支撑调节按键又在下面,奔驰之所以放在上面,是因为奔驰车主有钱,手上带的手表很名贵,在下面调容易划伤手表,但瑞虎9一半在上面一半在下面,属于是学了但没学明白。还有一点就是杯架和扶手箱中间的触摸按键区域,触摸很难按不说,功能也比较鸡肋,就应该设置成全套空调调节按键。
再来说说车机,和长城一样,横屏能显示的信息比较少,经常要下翻才能找到想调的功能,而车机屏幕距离驾驶员较远,开车时操作很不方便,语音功能体验也一般,总体符合传统车企智能化水平的预期。
瑞虎9有5座和7座可选,我这辆车是5座车型,后排坐垫很厚、靠背支撑性强还支持无极调节,坐着非常舒服,再把遮阳帘拉起来,乘坐体验不比豪华品牌差。这辆车车长只有4.8米,很难保证第三排的空间表现,我更建议选5座,一方面比7座便宜几千块,另一方面5座后排放倒后比7座更平,后备箱面积巨大,非常实用。
动力总成方面,瑞虎9有三套动力总成,2.0T+7速湿式双离合+前驱、2.0T+8AT+前驱、2.0T+8AT+四驱+电磁悬架,我这辆车是2.0T+8AT+四驱+电磁悬架的顶配车型。首先,发动机动力表现是没问题的,加速很快,变速箱在平顺性和换档逻辑方面也OK。但是,油门踏板调的过于灵敏了,刚踩过1/10的深度,发动机就突然拉高转速去加速,同时发动机噪音很大,作为一款搭载2.0T+8AT黄金组合的家用SUV,没有必要把油门调的这么灵敏,合理分配输出功率和油门踏板深度的比例就行了,另外作为旗舰车型,奇瑞应该把发动机舱的隔音做好一点,发动机噪音过于大了。
虽然动力总成有遗憾,但瑞虎9的底盘表现非常优秀,这套底盘悬架很好的兼顾了舒适性和运动型,过平路时舒适性不错,过弯时悬架能给予车身很强的支撑性,在路上超车时车身随动性很好,你完全感觉不到这是一辆4.8米长的SUV车型。而在走烂路尤其是连续坑洼路面时,悬架能很好的吸收多余震动,让你在车里不至于收到太多连续颠簸,过大的减速带时也能很好的化解,体验非常好。不过可惜的是,我这辆车是顶配带电磁悬架的车型,不知道低配不带电磁悬架的车型调教如何。
瑞虎9全部的13款车型中,除了最低配车型外,其他车型的配置差距并不大,高配车型多出来的配置并不是刚需配置,所以16.29万的次低配性价比很高,如果7速双离合没顿挫,底盘调教能有顶配电磁悬架车型的8成表现,那么买个次低配还是很香的。
程不知所起:三大妈又慢又省油,够灵敏度了
落日烟雨T:你这多少落地的
好奇伊莱莎0w0:这个内饰颜色是不是不好打理
一眼看去,瑞虎9整体的外观造型比较流畅、圆润,远远的看有点像揽胜。
空调出风口和怀档的设计还是有点特色,如果不看logo会有点错觉,以为是奔驰。毕竟有奔驰的设计师入职了。第二排的空调出风口,特别像一个机器人,像一个人脸,两个眼睛,加一个大嘴巴,远远看去会有点诧异。
另外,瑞虎9车内置有一个香氛,让人一进车的感受就会能感受到车的香味,有点小巴适。氛围灯做的比较丰富,香氛加上氛围灯,再打开音乐,放松舒适的氛围感拉满。
乘坐感受,驾驶座的腿托位置比较短,笔者个头不高,但是仍然感觉支撑不足。而第二排的座椅就相对比较宽敞,后排也会有座椅加热和安全带提示音,如坐后排没系安全带就不停的提示。有点烦躁。
驾驶体验,开起来车的静谧性可以,毕竟是配了米其林245/50 e·PRIMACY轮胎。
动力上这台瑞虎9是2.0T加8AT四驱旗舰版,配备了CDC电磁悬挂,动力没有问题。但是不知道是调校还是什么问题,这个车开起来还是感觉略有点飘、不是那么稳重,底盘的悬挂和底盘的调教还是需要和奔驰学习,导致开起来有点“虎”在冰面上的感觉。
作为一台四驱燃油车车,日常是要加95号汽油的,目前每升价格是8快多,一天的油耗还是要花不少钱的。虽然目前经销商在降价促销,18万左右可以拿下。但是日常使用、后期维护保养的成本各位亲还是要算一算。
晚风未遇:后排出风口,看着实在是太恐怖了,瞪着眼睛张着嘴,诡异
智慧奶茶9Tx:现在都没有棕色内饰了,可惜了
青山绿水112686746:后排不是很宽呀
行驶感受同价位无敌,配置也很高,只是有些配置偶尔会觉得是个负担,比如防碰撞预警过于灵敏,极限超车冷不丁会刹车。动力比较给力,轻轻踩就有。爱信变速箱还行比较平顺,天冷刚启动冷车换挡不是很积极,转速2千多才升档,跑2-3公里车热起来就正常了。
我这车出现两次故障,一次出差南京,舒适进入主驾座椅自动往前进,无法后退。没办法联系当地4S贴着方向盘慢慢开几十公里去维修。(应该是座椅下面有什么卡住了,师傅搞了十来分钟解决问题)。另一个故障常按喇叭把安全气囊故障给按出来了😂已经发生几次4S无法解决。断电重启就好了!
本来打算卖了换电池,车商价格太低,决定再开两年吧!哈哈哈哈😄
弦30718243:是不是只有四驱能选这个棕色内饰?
用户1937703768129:有置换吗?20个就落地了?
用户3265723584025:这内饰颜色挺好看,为啥其他地方看到9的棕色内饰颜色要淡很多。
CDC悬挂跟普通悬挂区别真的不大,没有网上宣传那么好。发动机噪音尤其2档升3档的时候特别大。主驾座椅太短了,没有舒适性可言。自动驻车工作的时候后驱介入车身抖动明显,跟海拔高低有关系,海拔超过两千五就会有抖动。大灯远近光中间有黑影。
JC打人啦:座椅确实 又短又小
最美的时光ANQU:怎么皱成这样
吃鸡腿的摄影师nb:你开一开别的车试一试就感觉到差别了。总开一个车的原因
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座
4分“优秀”【购车经历】
出于对国产的支持,低调奢华购买了瑞虎9顶配
【驾驶感受】
车比较有力,比较1.9吨车重,比较稳
【最不满意】
我才开了26天,600公里,正常天天使用,电瓶出现亏电,全车瘫痪,好不容易把车弄了打火,开去售后,检查说什么问题都没有,在去售后路上,前挡风玻璃还碎裂,售后不管,叫走保险,真是大冤种。
懂车帝之咩蒙谢:感觉好多车友都是电瓶亏电现象是不是车辆在关闭时候有些功能还在使用呢?我怀疑是行车记录仪在运行~
用户4838557990573:大哥你这玻璃明显石子嘣的
儒雅原野qYs:四驱油耗5.2吗?
从最开始发布就一直关注的车,喜欢半年了,从外地回家就直接去4s店订车去了,等了四天才取到车,心情有点小激动,回家的路上感觉车子动力杠杠滴,油门稍微多一点就开始抬头猛提速,主要是买到了自己喜欢的车,感觉一点小小的瑕疵都可以忽略不计,毕竟自己喜欢,直接开回家就对了
外观可以,已行驶1500公里,定速巡航时遇到纵向减速标线(多线情况) 方向盘自动校正方向过大,车身晃动幅度大,单线、实线则没有,暂时没有发现其他问题
余温29215:裸车价20.2万?那落地下来不得要21,22?
用户2684877420597:请问这个价格里带置换了么?
点评车型:
2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座
4分“优秀”外观设计上差点火候,显得内八,其实车胎也不窄。其他满意,不过at变速箱延迟有点
懂车帝之咩蒙谢:如果双离合有四驱更好了、瑶光又是5座喜欢7座虎八看不上
笑看红尘,花落一梦\_:怎么做到这个价格的啊
往事如风7206027504807:請問一下,那家店?
这是一个24550,20寸的,这是个20寸的轮毂,但是他用了50的扁平比,又轮毂又大,然后轮胎又厚,这样给人的感觉那轮胎厚一点相对来说开起来会比较安全,基本上不用担心什么了。
非常高级,看着这个车17、8万,17、8万1个车,你从这个角度看的话特别高级,打开车门先看一下材料用的也非常好,这个这个材料是类似于翻毛皮,然后再加上金属,再加上缝线皮。