点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.3分“优秀”目前提车到现在开了300多公里,简单讲一下我的用车感受:
1,外观没得说整体大气,特别是前脸比较凶!唯一不满意就是后排气部分,离得稍微远点你问你还看见排气管。
2,空间确实很大,取物置物都没有任何问题,第三排就有一点小了,但是应个急,跑个十几公里坐在后排不会很累。
3,驾驶感受,节能模式确实有一点肉,但是油门灵敏度可以调整,建议用舒适模式,真的很舒适哈哈哈哈,运动模式没有体验过,再一个主动安全配置也很多,虽然我这款是低配,但是正常家用完全OK!
4,车机方面,目前来说整体还好,但是有个小疑惑,就是我在舒适模式调整了油门灵敏度,但是第二次开车的时候一门灵敏度有重置到2了,很困惑。车机目前没有出现过卡顿,但是有一次中控屏幕黑屏的问题,熄火重启也不管用,开机动画和声音都没有了。后来停好车过了一会再启动就好了。尾门没有出现过自动打开的问题。异响也没有出现过,乡道国道都跑了没有异响。高速还没拉过不知道风燥多大,最快只跑过80,目前来看隔音很不错。
总结:买这款车也纠结了很长时间,在网上各种看车评人,视频啥的,没有试驾过直接定了。回来到目前没有什么槽点,可能也是开的时间短,惊喜也还行没有惊艳,很平淡很适合家用。我是一个新手还提了这么一个大车,但是我开着确实比较轻松。
用户149554285850:车子不应该全屏幕控制,留点实体按键才好用
用户3988914376497:不知道现在的GS8品控做的怎么样!我是17款GS8 减震换了四个,空调压缩机换了,胎压监测换了,天窗也换了!!!
小萌萌大耳朵:什么你1月4号订的就可以提车了,我12月订的都还在排产好
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
4.8分“优秀”车型:领航2驱尊贵版6座
驾驶多长:2个月
地点:广州
总结三大优点:
外观霸气、空间很大、驾乘舒适
外观:就不多说了,大家都能看得到,感觉就是凯迪拉克+陆虎+雷克萨斯的结合体,很高档的感觉
空间:前两排空间优秀,二排中间地板纯平,再加上6座中间还有个通道,放个小孩的书包也不会左右晃动。储物空间很多,矿泉水、雨伞、手机、卡片,每个位置都能放得下这些物件。其实我发现,GS8最大的是头部空间。第三排虽然不如MPV,但是比汉兰达、理想ONE的空间都要好,短途乘坐没问题
舒适:座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。静谧性也很不错,只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音,跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能,加上有老板键,一上车就想去把前后排连接起来,放飞自我
其他优点:
1、360清晰好用,这么大的车停车也没什么压力
2、动力很平顺,几乎感受不到变速箱的顿挫
3、驾驶起来没有大车的那种压力,不知道是不是有影子车手功能的缘故
4、油耗有惊喜,长期表显8.4,偶尔还会开到7个左右,感动
5、车机OTA后增加了爱奇艺视频,小孩子的福利,你懂的
6、新车车内基本没有异味,有点牛逼
不满意的地方:
总体打95分,但还是有几个不满意的地方。
1、内饰的一些做工细节不是很好,座椅缝线弯曲、门板上的面板容易留下指纹
2、大屏的开机时间偏长,没碰到死机、黑屏的情况,但操作快一些的话偶尔会有点卡,希望后续能OTA优化
3、二排希望能增加通风加热功能
先想到这些,以后有新的发现再更新
不知名的商业奇才:再补充一点:雨刮喷水跟其他车不一样,像是从刮片里面流出来的,更加均匀,洗的比较干净。
熱風暴:正在考虑这个车,它的车机使用5年后是不是就得换新
玛卡巴卡54317:这车的空间,简直大爱,
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.5分“优秀”选车
22年车展的时候老婆一眼看上,算了下价格,还是有些超预算的,本来想着17~18左右的车型来着,意向车型是雪铁龙的凡尔赛或者星越L,星越L的中网内凹的不太好看😅,凡尔赛的话试驾都试过2次了,个人还是满意的,老婆觉得凡尔赛后排不太稳,有点飘,因为有了孩子才考虑的买车,老婆大部分时间在后排陪着孩子,后排体验蛮重要。后来发现家附近有家传祺的4S店,(很坑的店,名字不说了,东莞长安也就他一家),就说也去试试看,试过之后,老婆说后排比凡尔赛舒服多了,(我想说都不是一个价位的车,肯定有差距的啊),后来想想还是7座有优势,平时就是大五座呗,应急可以7座,后来想着7座的话,又去对比了比亚迪唐,空间方便还是GS8跟胜一筹,后来就咬咬牙还是上了GS8。
购车经历
然后就是谈价格了,之前车展那家店留了联系方式,谈了下,价格也合理,后来附近这家说价格也能做,想着也近,后期啥的也方便。结果就是被坑了,谈的价格是23.5落地,首付13.5,贷款10。结果他给我做成贷款10.9,多出了9000。后期一顿扯皮,无良经销商,合同也签了,纠扯太麻烦了,最后也认了。
优点
用车的话,基本驾驶感受还是不错的,没有说车挺大的就很难驾驭,底盘感觉很扎实,滤震挺好的,车虽然很高,转弯的时候侧倾也没有太明显,空间也舒服,隔音也还不错,油耗的话,到现在17000公里,表显油耗在6.7,根据自己实际记载的话应该是7.3。个人开车习惯还是挺稳的,但还是比不了车友圈里大家的黄金右脚不到6的油耗。
缺点
比较不满意的话就是大家的通病,车机太慢了,车都开出老远了,导航什么的才可以用,黑屏的话前几天地库出来遇见过1次,座椅塌陷,我110斤的体格,那个座椅都塌陷,就挺无语的,还有一个就是2排座椅靠背角度调节可以再大点就好了,双擎两驱的好像没有雾灯是吧。
总体来说,车是好车,空间大,颜值高,操控也还不错,双擎油耗也还好。智能化的方面有所欠缺,车机流畅度实在不敢恭维,所谓的后续优化过的车机版本大家评价也一般,就没去升级。想想人家极氪老版本可以免费更换芯片,咱这是想不了咯。最后说一句,经销商是真垃圾,营销也拉胯。
传祺gs123:我的传祺GS4贷款6万收了我7000元的贷款利息,提车的时候发现贷款是厂家提供的无息贷款,直接被坑7000最后不了了之!首保之后保养再也没去过4s店!
景束:这车挠挠费油啊
冷就靠我近点:我看上了ES9,我朋友买的双擎GS8,那天他说有钱再也不买GS8了
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
3.8分“良好”满意的点
1.空间:上一辆车是宝来,俩娃大了空间不够用,GS8空间好评,全家6口人跑内蒙一圈3000公里,空间和舒适度都好评;
2.三大件:同价位算有竞争力,调教原因动力说不上多强,但我觉得足够用,用车场景就是带家人居多,变速箱和底盘觉得都还好,开起来挺平顺,滤振隔音都不错;
3.配置:自主品牌优势,提的丐版,但功能足够丰富了,美中不足是车机反应确实慢,这点要求高的车主建议斟酌好;
4.外观内饰:见仁见智,个人挺喜欢的,想订银色但黑色有现车,要赶暑假带家人出游就提了黑色,没后悔;
5.安全性:主被动安全配置算丰富,当然决定安全的更多是驾驶员,另外新车几乎无异味好评,俩女儿都不晕车了,我也将之归为安全范畴;
不满意:
1.车机卡顿:这个确实有,有时挺讨厌的,但看用车需求,不在意就无所谓,介意的话慎重;
2.油耗:高速能到8左右,市区堵车最高到15左右,目前综合8.4(内蒙近满载自驾3000公里),不低但还是那句话,看用车场景,我个人可以接受;
用车时间尚短,目前整体用车感受挺满意,希望给关注此车的车友一些参考。
Aaron和他的GS8:周一新提的同配置 你落地多少
用户9309384707890:20以内好像真没有比这个好的了
一&夢:四驱车主给你点赞,车子很好用,油耗马马虎虎
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.86分“优秀”买大8一年了,一直都只刷评论没发过帖子,今天有空也来补交作业了。
一次开着我的小别克带着爱人和小孩回老丈人家,听着后排喊拥挤的爱人和转不过身的小孩第一次冒出了换车的想法。
选车的时候也考虑了很久,在有限的预算里到底是买一台已通勤为主又稍微兼顾空间的纯电车,还是买一台空间更大的燃油车不已通勤为主重点家用。(家离单位比较远,公司安排有班车,所以通勤的方式还是能自我选择的,就是每天要早起半个多小时赶班车)最后考虑到换车的初衷和实际情况,还是决定更换空间更大的燃油车(别问我为什么不选择混动,因为我更倾向于单一的动力形式)。
大8刚出来的时候,好像这个级别相同价格区间能打的对手也不多,尤其又被它漂亮的外观和起步即高配的跨级配置所吸引,刷了几天论坛试了2次车后就毫不犹豫的选择了它。
用车一年多跑了1万多公里,整体车况真的很让人满意,比我之前的小别克香太多了。首先就是他大气的外观,光看前脸就觉得非常吸引人,车辆整体也是非常大的,更能给人一种刚硬很有档次的感觉,开出去回头率也很高。
内饰的设计简洁大气,虽然没有现在流行的三联屏,但给到的高级感一点也不差,配置的两个屏幕都很大,完全够用,而且我也不喜欢在我开车的时候副驾驶看电影刷视频,会影响我开车。内饰的用料也很好,大部分都是软性材质,买车没多久基本上也就闻不到什么异味了。
车子动力也很充沛,大巴配备2.0T配8AT的动力配置除了调成节能模式(太肉除了跑高速基本不用),在经济模式就能给你动力非常充沛的感觉,提速超车没有任何问题,高速跑到120在提速动力也很充沛。最低配就配置有自适应巡航,你还能再要求什么?
平时出去玩跑跑山路,还拉着五大一小跑去过神龙架,开上运动模式,爬山毫无压力。车辆操控虽然不像轿车低重心能更高的速度过弯,但车声动态给我的信心也是很足的,操控很轻盈,方向盘指向性也很好。全车的540度(含透明底盘)全车影像,在复杂路面也能给我很好的辅助,真香!
整车的NVH也是不错的,噪音抑制得很好,日常行车不会因为噪音大给人一种烦躁的感觉,我觉得除了车子本身舍得堆料外,很大部分也是车子原车配备的米其林好PS4轮胎,米其林低胎噪真不是吹出来的。
整体油耗也有惊喜,我的车显油耗在8.7,自己有时偶尔算一算大概在9个多油,我平时开车比较随性,没有为了低油耗去刻意控制油门,日常行驶路况基本上是快速路和城市公路各一半吧。
再说说空间吧,其实真的不用说什么,我换车就是冲着换大空间去的,后排升直双腿无压力,还可以女王躺哦!
最后在说几点用车中不太满意的地方:
1.音响音质差、音响音质差、音响音质差。重要的事情说三遍,可能是因为我是低配车吧,被同事说音响效果像收音机,确实音响效果不太好,不知道高配的车会不会好一些,但我看论坛里高配的车友们也有说音响效果不太好的。
2.车机芯片差,为什么传祺的旗舰SUV不给配8155。哪怕加点钱换一个也行呀。具体表现在开机慢反应慢,使用一年出现过一次车机卡死的现象,停车熄火重启都没用,过了一夜在用就好了。
3.开车可以看到大面积的车头,这个跟车子的整体造型有关,来几天习惯了也没太大问题,再就是雨过天晴,因为引擎盖比较平,表面的水珠不易滑落,导致车辆开起来后引擎盖上的水珠会被吹到挡风玻璃上。时不时的需要打开雨刮刮一下。
4.必要的实体按键太少,基本上功能操控都是通过显示屏完成,开车的时候盲操不太安全,比方说空调的温度控制可以增加个旋钮就更方便些。有时候车上有人聊天在通过语音来控制识别就不是很做准确了。
总体来说我觉得传祺GS8属于顾家男人的优选,用最少得钱买最大的空间,丰富的配置,驾驶员和家人都照顾的很到位。我还能在要求什么呢,大8今后就由你载着我和我的家人开启幸福的生活!!!
最后的最后,表扬下传祺厂家组织的车友会活动,从去年到今年一直在各大城市组织游玩的车友会活动,两天一夜包吃包住包玩还送油卡。体验感真心不错!老婆那是一顿夸,哈哈哈哈!
小胖15071:我得上一辆车也是别克,也是因为觉得空间小换的大8,也是选择的燃油低配我也觉得音响太差了。车机方面没啥感觉,可能是刚提车没怎么用,所以没体验到。
用户3217887059948:三月,我伙计买的,最低配,裸车现金优惠3万,山东临沂
黑武士帕萨特:我也想买个大七座,比亚迪唐,途昂,传祺GS8,纠结的三选一[
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
3.93分“良好”大概情况:
我们是在去年年底参加过一场传祺GS8的媒体试驾活动,当时试驾的 车型正是2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座。当时试驾的里程大约为200公里左右,集中于城市道路,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是采用了丰田品牌的THS混动系统,首先2.0T涡轮增压发动机的最大马力是190匹,峰值扭矩320N·m,另外前后双电机的最大马力是做到了237匹。传动系统方面匹配的是以行星齿轮组为核心的机电耦合系统。而整车的车身重量也并不算轻了,来到了2120kg,所以整车的推重比也只是中规中矩的类型。整套动力组合的特点是经济、平顺,这点是高于动力性能方面的要求。不过整车在中后段的加速方面还是比较畅快、从容的,这就是动力储备的优势。
乘坐空间:
整车的轴距是2920mm,这个数据在当前中型SUV市场当中是占据着明显优势的,另外整车是采用了2-3-2的7座布局方式,身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,第二排座椅的灵活度比较高,调节范围比较大,但是进入到第三排的时候必须要翻折第二排座椅的椅背,这点就显得有些麻烦了一点。不过第三排的纵向空间还是不错的,要比广汽丰田汉兰达好上一些,但是坐垫的高度依然是个劣势,对于乘客腿部承托不够友好。
推荐与否:
作为现款混动版本车型的顶配,整车的指导价格是来到了24.68万元,这个价格比起广汽丰田汉兰达要显得更加具有诚意一些。而整车在动力、配置、空间的表现比起现款汉兰达更具优势,所以笔者还是比较推荐大家去选择这款车型的。
天空的一片云CLOUD:坐等换新8155.
Mr丶王丞相:油耗多少
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
4.1分“优秀”购买这车的时候考虑过福特探险者,凯迪拉克XT6,奥迪A6L,与老婆商量过后房子装修就把成本压低,我是22年1月份订的车,当时gs8上市才两个月,试驾过后感觉不错,加上本人比较喜欢3排座的大车,就马上下定了,家里已经有3台车,就选了个6座(中间独立座位)平时周末拉上父母可以舒舒服服一起出行。经过一番波折6月份终于提车了,行驶至今已经有2千公里,说说感受:
颜值:我个人还是比较喜欢,但屁股就差点意思。
空间:绝对好评,如果坐满6人后备箱基本上放不了东西,车子里面的储物空间也绝对好评。
动力:这车适合慢慢悠悠开,偶尔大脚油门超个车也没什么压力。
底盘:偏软,低速滤震也比较干脆。
隔音:绝对好评,风燥胎噪抑制比较好
车机:还是有点卡顿,人机交互系统有时候反应慢拍,车里的所有操作基本都可以实现语音操控
油耗:我2千公里80%是高速,还能跑到平均油耗10.28,如果纯市区不敢想象啊,总体比较耗油。像这种尺寸的大车2.0t动力像我这样的工况油耗在8.5-9才算比较正常。
拖把vlog:车主,你是为了这车可以放平吧你
恋红辰1988:这个车是很好看,但明明车身尺寸很大,不过为什么看实车就不显得大?就连不少尺寸比他小不少的,单看起来都比它大?我眼睛不好么?还是设计原因?
意博士眼镜:国产车确实是越来越好了
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4分“优秀”外观方面确实被征服了,这方面纯属个人喜好,有的人喜欢流线形,我就喜欢方方正正有棱有角的,看起来非常英气逼人,尤其是混动的大前脸和隐藏式门把手太到位了,一个字“帅”。
内饰方面也属于那种简洁大气的,同时还不失豪华感,能摸到的地方基本都是软质材料,不喜欢大联屏,GS8的中控大屏很对我胃口,真皮座椅手感和软硬度也刚刚好,前中后三排座起来都很舒适,虽然第三排较小,但是应急座是肯定没问题的。
配置方面虽然是比较丰富啦,但也是唯一有些遗憾的地方,尤其是没有反光镜的并线辅助功能,没有方向盘加热,没有无线CarPlay,这三点让人有些遗憾,其他的可以说都很齐全了,对得起这个价位。
空间也还不错,完全够用,但应该还有进步的空间,对于整体的利用设计希望未来的车型能更上一层楼。
驾驶方面体验感很好,两驱的动力也非常足,提速油门相应很快,同时非常线性顺滑,不愧是THS。地盘质感也非常高级,减震滤振效果既柔软又干脆,不输五六十万的合资进口车,过弯变道和大的起伏颠簸时还是有一定的车身倾斜情况,略有坐船的感觉,但范围可以接受。NVH也算可以了,得益于低速的电机行驶,基本在60公里时速时非常安静,城市行驶基本无胎噪风噪,但高速80以上到120的时候就有很明显的胎噪风噪了,尚属能接受的范围。需要特别说一下刹车,一个字“软”,不太好适应和接受,减速不线性,总感觉刹车踩下去反应很慢很小,必须深踩,一旦深踩又会有比较明显突然的减速,比较闪人,这点确实调教得很一般,具体的因为我没有那么的专业不太懂,个人觉得有可能跟混动需要回收动能有一些关系,不知道燃油版是否有这个情况。
就说这些吧,总的来说物有所值了,比较满意。希望未来不会有其他的小问题小故障。希望国产车越来越好,传祺品牌也能越做越好。
爱琴海之风雨:这外观?
北京丶尛荢荢:再给你10W预算你还会买么
小李139147084:如果是丰田,没有50W估计拿不到吧
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.3分“优秀”外观确实深得我心,大型suv在我心里就应该是棱角分明方方正正的,侧面线条非常硬朗,最喜欢的就是龙鳞翼了。和A4一比是真的太大了。
【最不满意】
先说不满意的几点,
车漆:我买的黑色的,这个车漆质感有点怪,看起来不是特别舒服。
座椅通风 :能感受到风的只有屁股最后面和后背最下面的位置。。。可以说非常鸡肋了。
音乐系统 :这个蓝牙吧,就是说,确实连接很快,但是点开蓝牙音乐要等很久才能开始播放,而且一按ok键他就跳到下一个播放软件,收音机什么的,听个歌太麻烦了,不知道是不是我没设置好。
混二的音质我就不说了,25万整这烂玩意儿?
车机 :流畅度问题大大的,但是,目前没遇到死机。
动力:混动的动力还是可以的,正常城市道路和高架超车很轻松,有个问题就是,在舒适模式下,起步踩油门稍微深一点,车速过20发动机就开始工作了,然后转速飚到3千7,声音很大但是感觉没劲儿,像推着个车走,不知道什么问题。
其他:副驾驶咋就不给个上下调节呢,我老婆想坐高点都不成。
【舒适性】
开起来噪音控制的挺好,底盘滤震也说得过去,就是车太大了没啥操控,拐弯给油方向都掰不回来了。
【油耗】
我现在才200公里,长期13.8油耗,可能因为开的比较暴力。
【空间表现】
空间没啥说的,我身高189,前排空间特别满意,驾驶姿势很轻松。后排也很宽敞。
小李老母飞刀007:据多数车主反馈,传祺混动市区内上下班的油耗大多在10左右,超10公里的路程才体现出省油,目前混动反馈的问题多,毕竟20几个W,也非GS8不可,还在观望中的车友建议再等等或看看其他成熟的混动或纯电车型
米老鼠1224:我的车和你一样黑色混动,真不知道你是怎么开的,我开了1.3万公里了,油耗在6.6L/100公里,真服了你了
灰太郎1525:就是混动的逻辑问题,
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.8分“优秀”【购车经历】
选车时看过昂科威s,福特锐际,crv,浩影,哈弗大狗,比亚迪唐dmi。其实最后都想选本田crv了,奈何本地4s店销售太傲娇了,去看车根本没人理,自己在店里面转了半天,还是我主动找销售,提出想试驾一下,人家直接说试驾不了,没有理由,就是试驾不了,我直接去tm的小日子车,买个车好像求着你卖给我一样,后来看看传祺,试驾过后也比较满意,决定还是支持国产,目前感觉很不错,还得谢谢某本田4s店的销售,谢谢你让我选到自己的爱车🚗哈哈哈哈哈。
【空间表现】
空间不用担心,身高182完全富富有余,之前开的老途观,感觉空间已经不小了,开完这个车,再开途观感觉空间太小了,真是由俭入奢易,由奢入俭难
【舒适性】
座椅挺舒适的,整天感觉不错,就是新车前一千公里左右感觉有点硬颠,不知道是胎压太高还是米胖子ps4轮胎新胎有点硬,不过现在没有那种情况了。
【第三排空间】
第三排空间不小,坐过两个一百五十斤左右的成年人,反馈空间还好,再胖点可能就不行了
【最不满意】
音响不太行,车机不支持CarPlay而且应用少的可怜,没有QQ音乐,没有网易云。
【提车价格】
优惠6000,送贴膜,保养,地盘装甲,脚垫,。 保险4600感觉被坑了
【驾驶感受】
除了高速风噪有点大之外,别的没啥毛病
【油耗】
高速125巡航油耗8.5左右,市区堵车11左右,国道最省油,综合9.6
总结
第一次支持国产车,目前没有失望,所到之处简直就是中老年男人杀手,很多五六十岁的大爷对这车有很高的兴趣😂
后期继续更新用车体验。
还好没敢心动:我们这边传奇态度不行
箫剑飞花:为啥没买个混动哥们,最近一直关注混动
阿金尾货包包批发零售:我跟你一样 预算不足 落地19.5 送脚踏板1000油卡 底盘装甲 还有膜 跟行车记录仪 七七八八
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座
3.71分“良好”换代的传祺GS8,从上市以来也算是个明星车型了,尤其是混动版本,实际的体验感很不错,我觉得是足以称得上一辆好车的。
【最满意】这辆车让我满意的点其实挺多的,第一个就是外观设计,感觉很有设计感,高级感也挺到位,我是很喜欢这种硬线条的。还有大灯,里边的灯珠能像翻灯一样打开,很有意思。再有一点就是这套混动系统了,虽然用的是丰田一样的东西,但体验感很好,感觉质感要比同价位的丰田混动车好很多,油耗表现也不错。
【最不满意】首先一个不满意的就是内饰的造型,感觉有点刻意迎合潮流,没什么设计感,氛围灯感觉有点掉价,不够高级,而且取消了这么多的实体按键,用着有点不顺手。第二点就是电池放到了第二排座椅下边,这个设计和丰田一样,但第二排座椅就有点过于高了,坐着感觉有点奇怪,第三排乘客的视野基本就没有了。
【驾驶感受】这个车开起来还是挺舒服的,动力、底盘都是明显的舒适取向,动力来得很柔,但其实这车也算不上慢,深踩油门加速还是挺快的,但不怎么刺激,发动机的声音也不像丰田混动车那么大。底盘的表现我觉得很不错,有点韧劲,日常经过减速带什么的很舒服,但要想激烈驾驶还是算了,感觉悬架的支撑性不是很够。
【乘坐体验】坐这车的第一个感觉是很安静,日常低速情况下都是纯电行驶,发动机的噪音也不算大。第二排的腿部空间算是比较不错的,但坐姿太高了,前边也说过了,视野有点奇怪,像是坐公交车。
【最后】这辆GS8其实最大的优点就是混动,油耗基本上在5-6个左右,对这么大个的车来说很不错了,再就是质感要比同级别、同价位的丰田车好太多了。
用户72292700300:电池不散热吗?放第二排座椅下面,夏天的时候什么感受。到是冬天不错。
庙小妖风大110:22款不管不问,问了就是一句,你置换吧
师晨888:垃圾车。车机黑屏,车机死机
优势:
1、外形给人的感觉非常魁梧,很有肌肉感。前脸造型夸张,直瀑式镀铬进气格栅搭配三段式设计下包围棱角感十足,大灯组也很有立体感,视觉效果颇为精致。侧面造型修长大气,车顶线条平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间。尾部层次感十足,尾灯组造型和前大灯组相呼应,下包围双边共两出排气口也点缀出了运动气息。
2、内饰风格简洁,全液晶仪表盘以及内嵌式的中控屏显示效果比较细腻,操作流畅度让人满意。空调控制区域留有大量实体按键,并呈钢琴键式排列,质感出色,行驶中盲操也比较方便。
用料方面大面积采用了软质材料,触手可及的地方都是柔软的材质,档次感表现到位。
3、身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间最多可以达到3拳,同级别来看是中上游水准。座椅宽大,填充物柔软,乘坐舒适性比较好。
4、搭载的2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩390N·m,匹配6AT变速箱。日常驾驶时低扭表现比较好,油门初段调校灵敏,起步轻快,中后段也有着出色的动力储备,再加速能力比较强,超车并不会觉得肉。
变速箱平顺性表现比较好,升降挡也比较积极,转速上升到1500rpm左右就会升挡,保证了燃油经济性。
5、底盘扎实,给人的感觉非常厚重。支撑性表现比较好,尤其是高速行驶时拥有不错的稳定性。对于细小颠簸的过滤比较出色,铺装路面上有着出色的质感。过减速带这种较大颠簸时对于车身姿态控制的比较好,车尾弹跳并不明显。
6、隔音表现比较好,对于风噪和胎噪隔绝的都比较出色,来自底盘的噪音也非常细微,巡航中发动机噪音也不大,车内氛围比较安静。
缺点:
1、第三排腿部空间局促,座椅比较单薄,乘坐舒适性比较差。而且会压缩第二排的腿部空间,仅限应急使用。
2、悬架调教比较硬,过减速带时会有比较明显的冲击力,走烂路时舒适性比较差。
3、百公里综合油耗在10.5升左右,而且需要添加95号汽油,后期用车成本偏高。而且官方推荐在保养时使用燃油添加剂,增加了后期用车成本。
雄赳赳43:您好,我也一直在关注四驱豪华智联,请问您这款落地多少?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.14分“优秀”油耗有点高,空间感不错,动力够用。用车过程中有问题,但厂家主动联系予以解决,后期发展问题会及时反馈,车机还不够智能,反应不算太快,也不算慢,部分车机功能不够人性化,建议后期优化,空间内隔音做的相当不错,恰好不错也会引发其他的问题,就是有一点异响就会很明显,原车阿尔派音响共振严重,与厂家工作人员反馈,厂家也给予测试并给出整改方案。在这里告诉想安装电踏的小伙伴们,一定要等到上完牌照之后安装,贴膜也是。再说说五千元加装的HUD车辆抬头显示,对于180以上身高不太友好,座位调高看不完全,调低又坐着不舒服,车联软件反应迟钝,有电动尾门自动开启情况,跟厂家反应回复说有误触碰可能,后期留意观察一段时间再看看什么情况。
执手温酒n:电动踏板也要上完牌吗?
用户7317071096760:又一个车尾门自动开
用户8275087619707:这么大的车2.0还是两驱,油耗不低
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4分“优秀”年底结婚准备换车,看看自己的钱包,能选7座的SUV确实不多(合资的太贵买不起),看来看去,外观内饰符合要求就只有GS8了。车是1月19号提的,提的是黑色的最低配。 1)油耗 提车当天就把油箱加满,花了520元,吐槽一下油价是真的贵(涨价是几角几角的涨,降价是几分几分的降),然后开了546㎞去加的第二箱油,花了425元(成都这边95的油8.03元)。 2)空间 空间是真的大,第三排坐起一点也不拥挤,座椅很软舒服啊。 3)驾驶感受 开着很舒服,地盘调教的很软很高级(可能是因为我只开过吉利帝豪GL的原因吧),噪音控制的很好,上120km/h感觉噪音不大,在能接受范围。 4)不足 ①车机系统有点卡,启动也很慢;②没有HICAR。 先暂时写这么多吧。
四川GS8车友会会长:兄弟有没有大G8微信群,我也在成都,可以交流
夜来烧-嗳哟:有群 拉我一下 !
我叫老吴o:有没有成都大8的微信群,拉我一个,