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    哈弗二代大狗2023款2.0T 四驱潮野Plus值得买吗_哈弗二代大狗怎么样

    ·哈弗二代大狗

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共153人评价
    12万-18万SUV总榜No.51
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-15.08万
    厂商指导价
    13.58-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.73
    • 外观
    • 3.81
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.66
    • 配置
    • 3.85
    • 3.62
    • 空间
    • 3.99
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.64
    • 操控
    • 3.61
    • 3.64
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光3.89内饰4.16
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 哈弗二代大狗3.80内饰4.07
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星途瑶光3.89内饰4.16

    哈弗二代大狗·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    3.8良好

    车型内饰好看、 【驾驶感受】、起步有点反应慢 【最不满意】 电瓶老是亏电、充电也不行 【保养】 后排驾照孔一个是堵的、有根螺丝折里面了

    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 02023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 0
    2024-01-15

    狂疯咒漁恭喜提车,棕色非常少见

    油二狗群主头一次见到这个颜色的

    坐不下啊坐不下这个车圈里溜达这么久了,确实头一次看见你这个棕色的颜色。我感觉大多数都是提的白色和灰色。

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    4.1优秀

    对于二狗子还是很喜欢的,各方面也不错,最开始想买大狗也最中意大狗,但是旋钮是真的不喜欢,哦,对了,还是有点问题,就是车机总没网啊,这个是一个问题。

    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 02023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 0
    2023-10-11

    油二狗群主升级一下,看看去服务站

    执着的微风oIF我也是刚提车不久,感觉真的挺不错的,就是总断网挺烦人的

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    4.8优秀

    对比我之前开的H7,这个更要魁梧一些,配置也高的多,就是车机系统太封闭了,没有可玩性,用QQ音乐只能连接蓝牙,噪音很好,比我H7好得多,媳妇坐车里说感觉像是电车一样,听不到发动机的声,空间十分够用,毕竟定位是中型SUV。 【最不满意】 也不能算是不满意吧,已经在预料之中了,我提的是四驱的,油耗目前表显是13.4,市区开了一圈显示16.7,大概是我脚法的问题吧

    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 02023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 0
    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 12023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 1
    2024-01-03

    无月哪个四S店?

    文文小乖向前冲我买的1.5的,今天刚开了两天,目前油耗9个

    非凡海风HhW除了车机确实没啥可吐槽的

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    4.07优秀

    【最满意】最满意的就是二代大狗的动力+四驱。2.0T的发动机,配上博格华纳的四驱系统,还有后桥的差速器,跑起来那是信心十足。该车的接近角和离去角也很大,通过性也是没有任何的问题,整体很棒。 【最不满意】不太满意的是它的尾部空间不是很大,在户外的时候想在后备箱上坐一坐,竟然会碰着脑袋,可能是自身身高问题,还有一个原因可能就是它的尾部造型有些溜背,毕竟有了帅气的外观就要舍弃一些空间了。 【外观】外观这个东西一直是见仁见智,很主观的,在看图片的时候我也觉得二代大狗不是很好看,但是在见了实车以后,发现它线条硬朗,辨识度很高,就又突然觉得好看了。 【内饰】二代大狗的内饰也是硬气十足,整个中控台方方正正,再加上整体黑色的色调,很有硬汉的调调。此外,它也在副驾驶位置上配备了一个扶手,方便副驾上下车。 【空间】空间够用,后排座椅还可以比例放倒,提高了车内空间的整体利用效率和灵活性。但是就是前面说到的,后备箱受制于造型的缘故,有点小。 【驾驶】驾驶感受很不错,虽然不能跟其他硬派越野车那样相提并论,但是一些非铺装路面以及轻度越野路面还是可以胜任的。 【油耗】油耗10个左右,毕竟是2.0T发动机带个满载两吨的车,还可以接受。

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    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 22023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 2
    2023-08-03

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    3.4良好

    后屁股有些太低!空间小!前头挺好看!内饰也行!座椅挺舒服!前大灯后尾灯挺好看!

    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 02023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 0
    2024-02-26

    用户6630459496411后备箱空间确实是小!其他都比较喜欢。还有一个,车钥匙太丑我年底买的,落地16w

    王迪你这油耗是认真的吗?

    油二狗群主后屁股还低

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    4.8优秀

    提车到今天终于满月了,跟我家二狗也算是互相熟悉对方了,今天来分享下我的用车感受,欢迎车友们一起讨论。 我觉得买车还是自己高兴自己喜欢最重要,所以虽然有的朋友给我推荐某途的车我也还是坚定了自己的选择,我相信自己的试驾感受。 【驾驶感受】 纯小白纯新手,二狗是我的第一辆车,没有别的车可以对比,就我目前开了一个月来说,整体还不错。首先舒适性不错,我当时选装了舒适包,主要是为了真皮座椅和方向盘加热,当初也是想着大头出了几千块钱就别犹豫了,这大冬天有这俩真就舒适不少。2.0t的动力还是足的,用车环境主要是在北方地区,下雨下雪都很常见,所以当初看车也没看新能源,碰到过一次雪天,用了雪地模式,不得不说,还是挺稳的,而且底盘离地间隙也高,通过性比起其他的城市suv还是要好一些,车辆自重2吨左右,所以安全性也是可以的,买车不就图一个舒适安全吗,目前来看,这两方面都能满足我的需求。 【最不满意】 目前来看,还没啥特别不满意的,之前车友们说的车机问题,我还都没遇到过,刚提车一个月也没啥太多用车的地方,等时间长了再来分享吧,老哥们可以一起探讨探讨。

    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 02023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 0
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    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 22023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 2
    2024-03-02

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    4.7优秀

    外观是我喜欢的类型,内饰配置丰富。就是车机有时候反应迟钝,但现在升级了会好一些了。别人反映的问题,在我车上都没有出现,也许是幸运者吧。买车的时候前挡风玻璃被石子崩了,我没有发现。后来还是贴膜的师傅告诉我的。问4s店,他说当时没检查清楚。都是有一些推卸责任的理由,要么让我走保险。

    2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 02023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus 图 0
    2023-12-19

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    4优秀

    【驾驶感受】 虽然越野能力不能跟坦克300这种纯粹硬派越野车相提并论,但是轻度越野也是哈弗大狗的技能之一,所以建议大家还是买四驱。划几个重点给大家看看 1:7秒多一点破百的成绩,9DCT变速器和四驱功不可没。 2:34米左右100km/h刹停,同级几乎无对手 3:方向盘转型阻尼感适中,虽然是SUV,但指向性还算比较精准 【乘坐体验】 1 虑振高级感非常好 2 各种NVH居然出奇的好,一点不像SUV 3 前排后排座椅包裹性不错,乘坐感受好评

    2023-05-15

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    3.79良好

    二代大狗基于哈弗大狗而来,延续了较为硬派的外观设计,尤其是轮眉处外漏的铆钉设计,野性十足,营造出比较强的越野风格,并且车身尺寸相对哈弗大狗而言也要更大一点,车内部分,14.6英寸的悬浮式液晶中控屏看上去也比哈弗大狗嵌入式中控屏更有科技感,在越野性能上,这款2.0T版本,最大功率175kW,最大扭矩385N·m,相比哈弗大狗,功率提升了20kW,动力性能更强,并且接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200mm,这些数据都说明了二代哈弗大狗在面对轻、中度的越野路况时,有着不错的通过性,后桥电控机械牙嵌式差速锁与智能电控四驱也保证了其有着不错的脱困能力和越野能力,完全能够满足当下消费者偶尔越野的需求,关键是15左右的售价,性价比也比较高。

    2023-03-31

    三寸信仰他有没有中央差速锁阿,为啥那一栏写了个标准,后桥差速锁那一栏就标的很明白

    折中油耗多少呀 哥们

    点评车型: 2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus

    3.29良好

    哈弗大狗车型的外观一直是硬派越野造型,哈弗二代大狗也是如此,造型呈现出硬朗的风格,前脸是一个方形设计,采用矩阵式镀铬进气格栅,格栅内部镶嵌矩形元素装饰,方正前脸上的圆灯设计还是有越野气息的,还有二代哈弗大狗的标识也有了不同,蓝底标识和黑底标识说明了它不同的身份。 侧面车身采用很多凌厉的线条看上去更加硬派,黑色轮眉设计在视觉上感觉底盘高度更高,一体式车窗被镀铬饰条包围,车顶还配有一个行李架,可作为出行时使用;车尾设计比较简洁,但是说实话后尾灯确实不怎么美观。 来到车内可以看到中控台采用分层式设计,包括手套箱也是分层式设计,空间利用率不错,最中间镶嵌了一台14.6英寸的中控屏,内置4G网络、OTA升级和语音识别控制功能。 这款车的配置还是比较丰富的,中高配车型配有车道偏离预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统,此外,还有360度全景影像、全速自适应巡航功能为其保驾护航。 哈弗二代大狗的长宽高尺寸为4705/1908/1780毫米,轴距为2810毫米,内部空间表现良好,后排座椅可以比例放倒,更增加了空间的灵活运用,座椅材质使用仿皮材质,并且大部分车型的前排座椅带有加热、通风和主驾驶记忆功能。 动力方面,新车搭载三种动力,分别是1.5T插电式混合动力,发动机最大功率113千瓦,峰值扭矩233牛·米,电动机最大功率130千瓦,峰值扭矩300牛·米,系统综合功率240千瓦,综合峰值扭矩530牛·米,动力和燃油经济性都是非常不错的。 另一种是1.5T涡轮增压发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩275牛·米,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,提速还是可以的;第三种是2.0T涡轮增压发动机,最大功率175千瓦,峰值扭矩385牛•米,传动系统匹配9挡双离合变速箱,就目前来说9挡双离合变速箱还是比较先进的,具体性能如何那就得看是否经受的住市场的考验了。

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    2023-02-28

    GS丶游子今年会不会有购置税政策?虽然很想入,但克制一下还是做个等等党吧

    啊泡芙君落地15个可以考虑,结果昨天一问,落地近18

    小艾哥520想买四驱带差数锁的高配燃油版,能下手吗?也看了捷途x90武神版5座版,也看了瑞虎9pro四驱的,捷途武神平价也不怎么好,还顿挫,瑞虎9pro也是小毛病,最后看看觉的二狗合适。车友们给个建议吧!?

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版

    【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看

    4.10分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。