点评车型:
2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus
4.8分“优秀”我的车子是四驱燃油版,二代大狗加科技包。路况是每周50%的高速,50%的城区。高速的油耗是百公里8.1L(95公里每小时)至9.7L(120公里每小时)。市区的油耗大约是12到15升之间。
车子配置非常高。这个配置很有意思,对于驾驶来说,多余的东西不需要有(如氛围灯),对于驾驶来说,特别舒适的东西都有(比如说抬头显示、座椅通风、自动座椅调节、调的很不错的智慧巡航和底盘,还行的音响)。开起来美滋滋,当然,油耗是和电车比不了,安全性比电车要好很多。
我试过很差的路况,当时速低于30公里每小时过极烂的路,简直高级。上个马路牙子爬个坡,和平地差不多。我一般喜欢开标准模式,标准模式的加速度很均衡,并不是一踩就猛窜,很均匀,很快的加速。上述的油耗就是标准模式下的油耗。后期我会测一下运动模式和经济模式 。
【最不满意】
外形,有的时候觉得还挺有个性的,挺帅的。但还是有时猛一看,觉得好丑。又丑又帅。很矛盾。
【购车经历】【提车价格】
优惠还是给的很不错的,但等车也花了42天。置换了一个12年的老破小,落地价是16.33万元。我算了一下大约现金优惠了1万元(不含置换的0.8万)。
用户7333708404136:现在油耗怎么样?是用的表显还是实测油耗?
Kira589:同感,第一次就是被内饰迷住了,试驾过枭龙max,电二狗,昂科威plus,油二狗,最后果断油二狗,店里就一台四驱,前一天跟销售谈完第二天直接提车,开出去还是回头率很高,那天一台一代大狗跟了我好几个路口
曹丶先森:科技包是个啥
点评车型:
2023款哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野Plus
4.3分“优秀”这个价格下,外观只能说符合自己的审美,内饰自己很喜欢,平时自己也更多的是在车内,所以也没无所谓了,油耗现在也就70公里,也没有参考意义,希望能在10个以内就很满意了,之前自己常开雪弗兰克鲁兹,那车啥配置也没有,本身对车也没啥研究,所以买之前也试驾其他合资车,电动车,看大家说什么刹车偏硬偏软,胎噪大,动力响应慢,减震硬软之类的都没有啥太大的感觉,反正都比我之前的车好,也可能自己神经大条吧。主要是车内中控操作好多设置还没找到,车配置高了还玩不转了,中央扶手哪些按键有时候在操作屏幕时会有胳膊肘误触的情况,其他目前没发先啥问题。
吐槽,哈弗置换只能把车卖给指定车行,压价压的是真厉害,他们的原则就是卖价➕置换补贴能和你直接卖车差不多或者稍高一点就行了,所以这个让人感觉很差,还不如就别说什么置换补贴呢
乡村古风存:兄弟,说的大实话,我也开车近二十年了,开过的车不多,大慨就五六台吧,对我来说只要空间足够大就足够,什么噪音、减震、油耗等等,本人感受不灵敏。但二狗四驱入手刚一个月,用起来各方面感觉真好。特别昨天导航把我带到了一条又窄又颠的山路,要是往常,我只能调头了,这次座驾是四驱二狗,我自然就无所畏了。最值得一说的,就是那多少度影像了,昨天那烂路坡起伏太大,有几次居然看不见前面的路,惊出一身冷汗,幸好有这影像,看着中控屏就能精准驾驶。影像家家都有,但四驱带锁,让我信心大增,二狗是条好狗。
素月流天:减震偏硬是哇研究出来的他们,不得有对比吗,我以前开雷凌的,那玩意不比二狗硬多了,都震屁股。我开了10多天二狗了,我觉得配置是真高,而且实用,10来万的车前排座椅通风加热,360全影,acc自适应巡航,车道偏离预警什么都给到位了,还要啥啊,15万,还要啥啊。
小小小小小小小灿:置换就是有点坑不如自己去二手车商卖然后弄个增购补贴好一点