2021款的传祺GS5 270T 自动科技智领版,官方指导价为14.68万元,外观和内饰基本延续了老款车型的设计,不过新增加了多项科技安全性的配置。2021款的传祺GS5在2020年9月份上市,刚刚上市就有3000元的优惠,而且优惠幅度达到了6000元,目前各地区的裸车价基本都在14.08万元左右,相对于合资车型,优惠力度不是很大。如果再加上5600元保险、12400元购置税和1870元杂费(上牌、交强险、车船税),落地价格基本达到了16万元。这样的价格对比合资车,其实优势不算明显,那这款传祺GS5自动科技智领版都有哪些出色的地方?
优点:
1、目前的国产车,外观整体造型设计都是十分大气,传祺GS5也是如此,凌云翼3.0设计理念,让它的颜值在国产中型SUV当中表现非常亮眼,大尺寸进气格栅,辨识度很高,并且还有多根银色镀铬饰条进行分隔,质感非常出色。大灯也从舒适版的卤素升级为全LED光源,点亮以后气质非常出色。
2、空间上自然是很大,毕竟是中型SUV,车长4695mm,车宽1885mm,用现在比较流行的话说,就是开了一张双人床上路,哈哈,所以在车身尺寸方面很占优势,前后排坐上去都很宽敞,并且还有丰富的储物空间,日常的一些小东西也可以放进去,车内不会显得乱。
3、内饰部分,相比传祺GS5自动舒适版贵了2万元,但车内的变化还是非常明显的。中控台有一个一体化中央控制区,上面是10.1寸显示屏,科技感十足。实体按键式的空调控制,搭配银色喷涂后,内饰整体看起来非常精致。方向盘是三幅式,而且是真皮材质,手感很不错。另外,电子档把的设计也比较精致,配合周围的按键,看起来很高档。
4、动力够用。对于中型SUV,1.5T涡轮增压发动机,个人感觉动力偏弱一些。而这款发动机最大功率169马力和265牛米的扭矩,加上6AT变速箱,中期的动力输出还是挺稳定。在起步和急加速时候,动力稍有一点延迟,家用的话完全足够了。
缺点:
1、落地16万的传祺GS5,相对同款国产车价格高了点,一是品牌也不够响亮,很多人不了解、不敢贸然购车。对于国内大多数家庭来说,同等价位肯定会选择配置高以及口碑更高的合资车型。
2、6AT的变速箱的平顺性虽然不错,但是低速时和急加速的顿挫感还是会有的。并且在驾驶时,感觉整个底盘也缺乏更好的侧向支撑,可能是底盘比较高的缘故,所以说在实际的驾驶感受在这一方面,传祺GS5本身行使稳定性表现并不出色。
3、最后一张还是驾驶舒适性的缺点:隔音。不管是自动舒适版,还是自动科技智领版,隔音都处理的比较差。坐在车内就能听到发动机怠速状态的运行的声音,市区代步40km多就开始能听到风噪声了,高速的话声音更大,不影响车内正常交流,只是耳朵一直听着呼呼声,比较不舒服。
用车成本上,除了保险以外,小保养机油机滤的费用一般400元出头,如果是大保养,汽油滤清器、空调滤清器和空气滤清器之类的,最低保养费在800元左右,工时费大约在100元上下。40000km之后,需要一次全面保养,更换刹车油、变速箱油和大保养等等,加上工时费用,大概在1500元到1800元左右。
总的来说,2021款传祺GS5 270T 自动科技智领版其实价位有点偏高。但从一辆中型SUV角度来说,养车、用车和维保费用也不高,就是定价有点高。对于大部分家庭用户,价位是主要考虑的一点,所以还是希望这款车后期能有较大的优惠吧!
majianli7660:真皮方向盘是高配的吧
桐law:我的落地15万,其中2000无息贷款手续费。感觉中规中矩吧,想买CS75P的,试过20T的都加油没GS5积极!
点评车型:
2019款传祺GS5 270T 自动尊贵版
4分“优秀”我的车是2019款顶配,优点是空间宽敞,内饰都是皮质包裹,有高级感,仪表全液晶可以看导航地图,操作快捷不卡顿。发动机动力够用超车很快,就是油耗偏高,高速8个以上,低速11个以上。车辆主动安全功能比较多,车道保持,变道预警,碰撞预警,主动刹车这些功能保证了车辆安全行驶。自适应巡航这个要点赞,高速完全解放双脚。远程控制功能很实用,忘记带钥匙可以直接手机解锁车辆,车辆各种信息直接手机查看。本人使用中的缺点也讲一下,方向盘尺寸偏大,打方向不精准,操控不好,掉头容易打多。底盘偏软,容易晕车。后备箱门电动开启声过大,每次开启都是一声巨响。还有胎压显示不准,总是有一条胎压力显示低,但是去检查又没问题。总的来说用车满意,不解就是消费者为什么不买账
伊美吉:自己给自己点赞
春上村树冬日娜:我19款自豪白,这车真不错,三年了共行驶4万多公里,除了正常保养目前没有任何问题,家里人也很喜欢,唯一缺点就是市区油耗比较大。
宝贝的眼:最近想入二手gs5大家推荐么
前脸采用了家族凌云翼进气格栅,搭配上炯炯有神的前大灯,看着很显档次,车身简洁大方,悬浮式车顶增加了时尚气息,尾部厚重饱满,贯穿式的尾灯点亮后很漂亮。
内饰为简约风格,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,前排储物空间设计比较合理,手机、水杯还有纸巾等经常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,新手开着也会很轻松。
身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着1拳半的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,动力输出平顺,中后段有着一定的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘也能过滤掉路面很多细碎颠簸。
缺点:
新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。中控屏上面的图标和字体比较小,驾驶过程中操作起来不太方便,还有车漆比较薄,很容易留下细小的划痕。
传祺GS5的整体实力比较强,作为家用没问题,只是定价偏高一些,而且优惠力度比较小,后期保值率一般。
用户6528506571025:我想问一下……音量在哪里调大调小……我找了一天都没找到
至觉未够8:你这款落地多少?油耗每公里多少钱?
我这是2014款的,当时手里没钱,买得是两驱自动档,超享版,其实就是最低配的,车子开了7年了,16万公里了,没出过故障,没有把我扔在半路过,动力弱点,但是够用,其他的,外观和配置也还行,不惊艳,但是也没毛病。空间也还行,够用,媳妇孩子座了这么多年,没说过挤,当然也没说过宽敞,只能说够用,别的不知道该咋说。现在要换车了,打算继续买国产,看好了,定了领克09,因为我相信国产,除开爱国不讲,单就产品来讲,绝对是性价比超高,不管是技术还是配置都很好了已经,现在国产真正的崛起了,全面超越合资甚至是豪华品牌,指日可待。
说实话这么多年了,要换掉我的老伙计了,想起曾经的风风雨雨,还真有点舍不得,陪着我吃苦受累,见证我创业路上的各种艰辛,心里挺不是滋味儿,希望它能有个好归宿。
顶呱呱的瓜瓜:我和你一样14款超享版,现在虽然换车了但是没舍得卖老车。
阿强仔:有高温吗。我发动机温度5格
用户98715479937:评价得很中肯,没有什么大毛病,就是不出众,啥都够用。
现在想换新车了,想买gs8,看了好久了
配置丰富,空间大,做工和用料也不错。。。油耗表现一般。上海市区油耗9.6-10,高速100-120速度巡航油耗7.4左右,市区高架或者快速路70-80速度巡航最省油,开过最低5.8平均油耗
majianli7660:这就可以了,你给的分数不高啊
聚宝盆1688:巡航功能怎么开启?
点评车型:
2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版
3.5分“良好”【最满意】
比较满意的是这车的颜值了。正面的镀铬饰条非常亮眼,远处看起来很大气,这才是suv该具有的属性。而且大灯里面的LED灯条,越看越耐看,细节设计的也很到位。侧面的线条很修身,又让整车提了一个档次。尾灯的设计也不像其他品牌那么单调,总结起来就是满满的喜欢。
【最不满意】
外观和内饰哪里都好,就是小毛病有点多。可能是我买的车中奖了吧,刚开三个月的时候升窗器就不好用了,又从网上买的模块。中控台和前挡玻璃交界处在颠簸路段,异响很严重,去4s店里查也没发现什么问题,车机有时候会有很严重的卡顿,不过第二天又好了。
【最满意】
我觉得这台车子身上的闪光点确实是比较多的,本身的价格在我看来是很正常的,虽然说不算特别便宜,但毕竟也是一台中型SUV,1.5T配合6AT的这套动力总成也比较给力一些,对于我来讲这个动力就完全够用了,最主要的就是非常省油,车内的空间同样也是比较大的,毕竟本身的尺寸就不小,同时整台车子的配置也比较高,所以说舒适性也是比较占优势的,实际的表现还是非常让我满意。
中规中矩,空间比较大,油耗表现也可以,就是中控容易出问题,倒车影像经常性卡顿。
6AT变速箱的平顺性还是很一般的,低速时的顿挫感确实会有,包括整个底盘也缺乏更好的侧向支撑性,实际的驾驶感受在这方面一定程度上影响到了本身的行使稳定性。
作为一台中型SUV,广汽传祺GS5,2.71米的轴距数据上看很一般,实际空间表现还不错,不存在后排顶腿的情况。
1.5T发动机的动力输出满载的情况下不太够用,起步的时候都比较肉,油门踩下去不能即刻得到相应的动力反馈,涡轮介入速度稍微慢一点,驾驶体验有一种动力迟滞的感觉。
油耗还不错,平均油耗基本上也就在8.5左右。
音响的音质好,平时开着车听着听音乐真的是特别享受,当然很大程度上也得益于GS5不错的隔音效果,车子本身的座椅舒适度也非常棒,感觉整个的包裹性很强,同时座椅填充也比较柔软一些,乘坐舒适性可以好评, 后排地板几乎是纯平的状态,中间完全没有那个比较高的地台,再加上后排座椅也贴心的设计了头部靠枕。
内饰设计,传祺家一贯风格,用料谈不上好,设计也简约的,但是看上去就会给人一种特别有精致的感觉,车内也有单色氛围灯,还行吧。
外观挺吸引我的,感觉很有气质,整体看上去也很霸气,前脸是标志性的家族设计,车身线条很修长,视觉上拉长了车身的长度,前脸大灯搭配上车身的曲线给人一种霸气的感觉,整体车型外观大气上档次,开出去回头率很高。内饰怎么看都舒服,国产的配置就是比同等级别合资的配置局,选这就是为了享受。中控设计的很得当,把胳膊肘放在车子的扶手箱上的时候,手掌刚刚好,能够握到这个车子的换挡杆。
空间上作为一台中型SUV,GS5的车内空间特别大,我老婆现在也是大着肚子,坐在驾驶位调整好座椅之后前后左右的活动空间都特别宽敞,即使前排座椅调整的靠后一点也不至于会影响到后排的乘坐空间。
配置上6手自一体变速箱(AT),驱动方式前置前驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,牵引力控制,制动力分配,车身稳定系统,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,自动驻车等。
动力上1.5T的小排量发动机的动力输出还是有点不够用,特别是在加速过程中动力输出不是很强劲,虽然说涡轮介入速度很快,发动机的工作也非常积极,但如果说需要一个更强的动力需求,这台车子的发动机基本上还需要多调教。油耗是真的超级满意,现在的显示屏显示油耗8.6个左右,虽然这也不是百分比准,但是我自己对比过,其实相差不大,对于一款中型SUV来说,这个油耗表现的很出色。
操控上自从接触GS5这段时间以来它带给我的驾驶体验还都是很可以的,庞大的车身一点都不笨重,刹车辅助等等也都是很实用的配置,总之我觉得这辆车还是很好上手的,虽然说尺寸大了一点,但整个车子的操控灵活性的绝对是没得挑。
缺点我感觉这台1.5T的发动机并没有一个很出色的动力表现,前段的动力爆发性一般般,而且后期的动力储备也不是很充足的,所以说实际所带给我的动力感受也确实不怎么样;还有就是这台车子本身的底盘舒适度以及隔音这些也做得不是很好,所以乘坐舒适性体验也确实是挺一般的。