【购车经历】
二胎的家庭伤不起,如果选择全家人自驾出行,那么一辆靠谱的出行工具是必不可少的。如果家里只有一辆5座车,带上老婆还有两个娃,车里就只剩下一个空位。于是问题来了,老妈和老爸,或者岳父和岳母,究竟带谁呢?如果有一辆6座或7座的车,以上问题大可不必苦恼了,原因很简单,前、中、后三排乘客的乘坐空间都给安排得妥妥的,全家老小都能坐下。毕竟,有足够的车厢空间才能装得下全家人的外出所需和欢声笑语。
选车过程非常简单,新能源汽车已经是发展趋势,所以直接没考虑过燃油车,纯电有续航焦虑,可油可电的混动成为我的首选。为什么选择华为问界M7呢?在确定买这个车之前,试驾过问界M5, BYD 唐,理想 one ,相对来说,华为的鸿蒙车机更加流畅,操作体验更加符合我的个人习惯,可能是我自己也用的鸿蒙系统的手机吧,比较的亲切。
【提车价格】
我买的是问界豪华版,赠送价值6k琥珀棕内饰和8次保养,颜色选的深空灰,首任车主优惠4k,加了零重力座椅花费1w,用户中心代买保险代上牌花费8k,实际车子落地近35.38w。提车不到两个月,降价3w,首任车主妥妥大冤种,降价后补偿老车主12w积分(相当于1.2现金),整车质保延长至8年,相比其他车企,华为这波操作算良心了吧。
【能耗表现】
提车后目前行驶了5000+多公里,纯电状态下能跑160公里左右,完全满足了上下班通勤和短途旅行,每公里不到2毛的费用,成本之低是油车无法达到的高度。高速长途使用燃油优先模式,速度平均低于100,油耗在7.5L/ km 左右,控制在120左右的速度,油耗在9L/ km 左右,超过120的速度,油耗可能还会增加,我觉得没必要,安全永远是第一位,对于车重2.5T的车子来说,整体实际续航油耗满意。
【驾驶感受】
问界M7四驱版,超车、爬坡、提速不需要任何多余操作只要踩电门就行,踩的那一瞬间电车就会像一台脱缰的野狗一样以峰值扭力蹿出去,不会像燃油车还要拉起转速提高扭力。如果仍然觉得不过瘾,可以尝试一下弹射模式,4.8s百公里加速才能体验到正真的推背感。
配备的L2级别的辅助驾驶,对我个人而言已经足够使用,高速体验非常棒,高阶的自动驾驶我不敢用,不能拿小命开玩笑,整车身5m,没有笨重感,我媳妇也能轻松驾驭,这难道是大嘴说的轴距短的优点?
隔音效果感觉不错,隔音好并不代表完全没有噪音,依然还是有胎噪风噪,相对于我之前开过的 BBA 来说,问界M7控制得更好,静谧性完全超越了油车体验。
【乘坐感受】
问界M7的内饰风格非常简洁,配备高档 Nappa 真皮、木纹配饰、水晶档把及隐藏式出风口,营造出众的豪华质感。10.4英寸曲面全液晶仪表和15.6英寸2KHDR智能中控大屏,搭载了鸿蒙智能座舱,人机交互非常顺畅。19个专业级华为 sound 音响,7.1声道环绕声场,配合静谧性极好的车厢,带来沉浸式的影音体验,坐过我车的朋友都说好!!!
问界M7最大的亮点之一"零重力座椅",配备了四向腿拖托加上独有的专利悬浮抬升机构,最终实现了业界唯一的零重力坐姿。老婆和孩子用过了,都说好,奶爸司机不配享受。
空间表现个人是满意的,基本上满足了家庭的日常出行,全家6人满载出行的情况下,后备箱也能放下日常需要的东西。以前的旧车经常出现坐不下的情况已一去不复返,两个小孩每次上车就直奔第三排,再也不用纠结大人坐着难不难受的问题了。
【智能化表现】
鸿蒙车机非常优秀,天花板级别的存在。触控操作流畅,界面简约明了,语音可以掌控一切,可见即可说。使用车机整个就像在玩一个大平板,学习门槛,老少皆宜。
第一次 OTA 升级,增加的超级桌面功能,为车机带来了海量的应用,丰富了用车体验。使用超级桌面的话,可以在车机上使用手机 app ,哪怕这个 app 没有车机版,也可以在车上使用,大屏体验非常棒,不需要额外的 vip 充值。而且使用的流量是手机的,不用担心车机流量用完。
第二次 OTA 升级,增加的智慧寻车功能,为找车带来的很大便捷。开启智慧寻车后,倒车过程中可以准确识别车辆停放楼层及位置,并自动记录车位信息;停车后,将自动推送车辆的详细位置信息至手机 AITO 应用,轻松找到自己的车。
【最不满意】
工作的城市居然没有用户中心,保养售后还得去
100公里开外的城市,用车省下来的油费全补贴给了路费。好消息是,本地的用户中心已经在建设中,期待。
问界M7提车后经过两次 OTA 升级,官方的升级说明真心太简单,需要车主自己去摸索,找不同,已经向官方反馈,希望能改善。而且 OTA 的频次太慢了,希望官方不要挤牙膏了。
【总结】
车无完车,优点大于缺点那就是好车,安全驾驶只能靠自己,体验升级我交给华为。
一心一意中国万岁:第三排想坐人。第二排也不会太舒服。真不如五座实用
高冷晚风ho:M7第三排真的能坐人吗,我试过腿都塞不进去只能放在二排的过道
Johnny1Han:现在新车已经二十了
本来订了唐DMP,偶然间去试驾m5,被极佳的驾驶品质折服,后来想要大一点的车就订了问界M7
买的是后驱舒适版,加了零重力座椅是32.98万,领了3万补贴这算下来不到30万,真的很划算。
城区正常行驶大概16-20度电百公里,最低试过13度左右,亏电纯油的话6.5升百公里,高速差不多7.5升吧,反正能耗挺低的,非常经济。目前行驶2779公里,平均电耗8.8度,油耗3.2升。
驾驶起来一个字“爽”,两个字“灵活”,悬架很稳固,轴距短,因此开起来感觉不像大车,不过悬架跟M5比起来还是稍微差一些,悬架略生硬,余震较多,没有M5那种柔中有韧,干净利落的感觉,但是作为6座大车,底盘的用料和调教,在同价位中绝对是一等了。
动力一踩就有,很平顺,日常超车轻轻松松,辅助驾驶系统,勉强够用,让开车也变得轻松安全。车机流畅,逻辑性不错,语音很好用。老婆坐了说很舒服,静谧性非常好,感觉比M5还好一点,还可以在车里唱歌,小孩子可以在零重力座椅上睡得很香。同级别的车里,算是佼佼者,也试过理想汽车,不过每辆车的取向不同,理想的悬挂更软坐垫更软,但是晃得会更厉害。需要改善的地方,第二排空间,没有储物盒,没有杯架,水不知道放哪里。鸿蒙车机虽然是最大的卖点,但是开放性略低,必须得用华为手机才能发挥它全部危机。
第一次开增程式的汽车,真的颠覆了我对汽车能耗的认识,电驱动的能耗效率真的比汽油车低25%左右,所以用油来发电再来驱动车,就比直接用油,更加平顺,更加静谧,更加节能。虽然比起比亚迪DMI车型,在技术方面比亚迪更胜一筹,不过增程式但是胜在技术简单,不容易故障维修也更简单。总之,问界的能耗,非常令人满意。
头号地:水货太多,自己满意最重要,呼和浩特理想销售天天给我打电话让上门试驾L8,各种贬低M7,我都没理会,本月底提车M7零重力
丨狗熊丨:东风小康580,底盘稳是靠电池重
RenaissanceWu:恭喜!自己觉得满意最重要!
不过建议不要再去试开别的车了,维持满意的状态挺重要的。
从对问界M5后排空间的不满,转移到关注M7。因为M7的外观不出彩,本来没兴趣,但后来持续关注,发现实在没有其它选择,最终购买了它。
提车使用了两个月之后,总结一下M7的优缺点:
优点:
1、内饰特别能打,现在无论是带家人,还是带朋友,都对车内环境没得挑剔;
2、动力系统出色,哪怕是后驱版本,转向刹车等驾驶的感觉仍然很好;
3、华为车机给整车的加分很多,流畅的语音控制和系统运行,不会给驾驶过程带来任何麻烦;
4、新能源和油车相比,用车成本真的节省了很多。而增程式的模式,又解决了突然长距离用车的后顾之忧。M7的亏电油耗控制得不错,高速120每百公里真实油耗在7.5L左右。
缺点:
1、车发布的太匆忙,车机系统中的零重力座椅和主驾迎宾功能太容易出现逻辑错误,严重影响使用感受;
2、车联网系统没有仔细分析用户需求,模仿其它新能源车企,在系统上设计了一些多余无用的功能,又不让用户自行选择,导致用户体验不好;
佐罗zzzz:有人说方向跑偏不知道是真是假,令我犹豫
醒一醒嘛:没理解缺点一里面迎宾有哪些逻辑错误?缺点二,里面的多余功能是哪些、比如?
名字没想好:不实用的功能还真没发现,迎宾座椅也没问题啊
🙋🏻♂️ 情况介绍
自从有了小孩后,我原来小轿车已经无法满足家庭的日常出行了,在年初的时候就想把这10多年的老伙计换掉了,个人选车比较考虑家庭的,之前和老婆两个都是紧凑型轿车,所以家里人给的一致意见就是换一台大SUV。一开始接触的是理想的L7,当时试驾完后,老婆很满意。但是预算有点偏高了,想想晚点再说。然后一拖就拖到了10月,国庆第一天出去玩 我的老伙计空调也出现点问题,换车的想法也提上行程。刚好期间问界新M7上市了。新车的发布我也是关注着的。然后就和老婆说了下,当天晚上回去预约试驾。第二天带着老婆孩子去试驾,各种体验感觉很满意。试驾完回家一商量当晚就去门店找销售订车了。
📒 等车日记
自从订车后,每天起来打开APP看看我新车的进度,日复一日的显示排产中,自从有补贴出来后,说实话就不那么着急提车了,想多领点补贴也好。在第四周的时候,用户中心的人通知我车已经配好了,再过三四天就可以提车了。我的补贴才领了2天就结束了。
💰 费用明细
我选的五座后驱版,国庆期间有6000的现金补贴,27000的选配权益,车漆选的黑的不花钱,感觉自己亏了6000,内饰选的一开始想选韶华杏,老婆觉得那个颜色太浅了,容易脏。所以就选了琥珀棕。本人还是喜欢M5的雀羽红着内饰,M7居然没有。选了有科技舒享包。整个花费24.38万。保险花费6300。上牌费300。直接用户中心上牌,不用再跑车管所
✏️ 新车初体验
本人1米83,主驾驶位调整后,后面放安全座椅完全没问题。之前轿车 我调整好位置,后排安全座椅空间就不足了。新车提车快一周了,目前只是日常代步上班使用。虽然是后驱,但是动力系统表现也还是出色,无论是起步还是超车,都能轻松应对。一点也不笨重。车内的辅助安全功能,让这么一个大的车都可以在城市的道路上游刃有余地穿梭。全车科技感满满。一下子从老爷机换成了智能机。自动泊车功能很好用。
📉 能耗记录
我选择的纯电优先,但是提车当日还是给加了100块的油。不知道油会不会过期。本人上班路程20KM左右,每天来回40,一般可以3天一冲。由于家里充电桩没有装,在公司用的快充,中午休息的时候开去冲的,40%冲到90%,花费25块钱。折合1.1左右一度电。以前一个星期油费就要200。瞬间感觉省了不少钱。等家里充电桩装上去,半夜3毛多的电费。开电车感觉不要钱一样。没有油车加油时的那种心疼感觉。
车机系统
鸿蒙车机必须遥遥领先的存在,买这车大家都是冲着华为的车机去的。本人华为热爱者,全家用的电子产品都是华为。给我在华为鸿蒙生态圈上又新增了一个。
储存空间
看车的时候看了六座和五座,对比五座,六座后备箱略显狭小,不利于我带娃出去游玩!老婆还是喜欢五座的格局,大空间。期待我的亲子游出行
隔音异味
双层玻璃,关上车窗开车,静谧性还不错,可以过滤外面大部分噪音。加上车内音乐一开。就沉浸在音乐中了。新车一股新车味。皮质的味道。闲着的时候开窗通通风。这送的脚垫一点都不耐脏。只能将就使用着先。双十一淘宝买了一些内饰配件。再给修饰修饰
Jug:这内饰不还是韶华杏吗
正义凛然雪碧Yvz:黑色与绿色车牌会不会突兀不搭有图片吗
秋故事2021:我也订了黑色,看上去还行。等提车。。。
【购车经历】最开始看的是油车,差不多也是30w左右的,探险者,途昂,凯迪拉克XT6,昂科旗都看过。问界M7一发布就投入她的怀抱了😅定的四驱豪华版,由于排产原因,等了3个多月才提车。
【总体感受】
(1)外观和内饰肯定是萝卜白菜各有所爱,个人对外观完全接受,选的深空灰,非常满意,车屁股稍显遐丑点,给四点五星。内饰是与灰色车身完全匹配的杏色,色泽和舒适度那是相当的赞👍给五星。
(2)配置上各方面都满意,座椅按摩、通风、加热统统都有,车机系统易用性和便捷性都做的很好。音响系统用了U盘自备的音源,效果一流,高、中音没得说,低音略差点,不过完全能接受。就是没有方向盘加热,不能给满分。
(3)空间上第二排若能再向后调点就好了,当大四座来开,第三排空间还是小点儿,只能应急用。不过SUV第三排就是为应急用设计的。给四星。
(4)续航能力上纯电马马虎虎吧,能跑个170km吧,不过是增程式的,重要的是没有里程焦虑,增程器工作中在车内感觉不到噪音,隔音效果不错。给四星。
(5)智能化方面,语音基本能掌控一切,开窗,放音乐,开空调,调座椅统统控制。提车时已经升级了最新系统,超级桌面非常好用,手机上大部分程序直接流转到车机上,可以用微信啦啦啦😁
(6)操控性方面,动力足,随叫随到,加速超车那叫一个爽😄再也不用担心后劲不足啦。超级豪车没开过,咱不敢说,秒杀同价位油车那敢拍着胸脯夸!
ant650:恭喜恭喜
knight4075:提车啦。恭喜恭喜,我也提了。四驱加速不快丫
认真人明白事:有些遗憾,问界M7除了华为车机,全面落后理想L8!不知小康如何想的?
遥遥领先,绝对遥遥领先。
同级别可以基本上都被秒杀了。
提车将近2个月了,就一个词:舒服😌😌
胎噪没有特别明显的感觉,也没发现明显的异响。
交付之后,专属服务群里的客服有消息就回复,基本没怎么拖延过。
对比其他厂家的服务,态度好多了。
唯一一次,对车不熟悉,有了一次刮蹭,辛亏贴了有车衣,没掉漆,修复好了😄😄
车机经历了两次升级之后,反应更流畅了。燃油优先模式--选个性化(双击)--弹射 ,在亏电的情况下,还能保持电量不下滑,行驶途中,还能自动充电。
美中不足的是:花瓣地图还没升级,没有红绿灯读秒;软件市场不能用QQ音乐!!
期待下次的车机升级!
虽然没有选大聪明版,不过因为平时主要就是市区行驶,偶尔跑高速,用不多。但是依然很nice。
除了车确实难看一点,别的基本上没有什么毛病,智驾的ota一直没有上,上了之后再看看具体情况如何。
外观:中规中矩,我是一个26岁的年轻小伙,这个外观给我的感觉是比较沉稳,想比极氪001和比亚迪的外观确实都比较差一点。
车机:华为的车机非常流畅,没有出现过卡顿,唯一不好是需要有华为手机配合一下不然蓝牙兼容性会有问题。
乘坐感受:座椅坐起来整体不错,而且全座位都有通风和按摩,这一点很不错。
便携性:解锁车辆的方式很多,手表解锁,卡片钥匙解锁,手机蓝牙解锁,实体钥匙解锁,不同的人上车可以识别人脸调整不同的座椅和app设置,非常人性化。
性能:提速快,噪音小。
智驾:目前还没有开通,听销售说后期统一推送进行ota升级即可,目前还没有体验智驾。
Strry1:多久订的,等了多久提车的
稀范888:车尾太丑了,实话
飞舞的鱼23:快了,众测开通,不超过一个月就上了
【购车经历】
9.29大定,10.3确认交付方案,11.2提车,当了一天华为编外员工,补贴200元;
【最满意】
外观:天青蓝外观,太阳底下看上去贼拉好看,决绝子;
内饰:韶华杏内饰,浅外浅内是好看,唯一就是担心不耐脏,家里还有个萌娃,上车就开始各种钻研,希望脚下留情;
系统:华为鸿蒙3.0操作系统丝滑流畅!小艺小艺秒反应!而且小艺还会有各种温馨提示,免唤醒也很懂人,确实国产强大了;
【续航】
目前可能纯电续航有点不准,有可能是新车原因,还得根据我的驾驶习惯调整真实续航。充了两次快充,费用30左右,实测下来跑个150就见底了;
加了一次油,100块钱95#汽油也就12升不到吧,中途试了油电模式,感觉跟纯电没啥区别,打算一直用电跑。对了,交付专员说,快充不伤电池,快充不伤电池,快充不伤电池,重要的事情说三遍!
【驾驶感受】
提车一直用的智能跟推荐,昨天兴起用了下运动模式,加速简直太顶了,尤其是50-80km/h区间,脚尖一点就上去了。
整体评价就一个字:赞!
儒雅风铃4Y8:老铁200的补贴是怎么发放的?给的现金?还是车价里扣,还是给了什么代金券?
外观:我觉得好看,属于耐看型。看起来很大气啊!可能跟我本身一直就开大众燃油车的眼光有关?
内饰:内饰虽然简洁,但不失豪华强。
座椅、方向盘都是真皮。座椅坐上去非常软,很舒服。
配置:在20多万的级别中,我认为已经是满配了。特别喜欢座椅通风和按摩,全车4个座位全系标配!
空间:一个字大,坐5个大人轻轻松松。
续航:还没有满油满电过,跑了两天,觉得好像满电应该也跑不到200公里。
智能化:车机非常流畅,语音小艺一叫就来,响应及时,但后驱版没有自动驾驶。
【驾驶感受】非常易上手,驾驶总的感受偏舒适,家用非常适合。昨天跑了个小高速,开了ACC自巡航模式,感觉非常轻松,看来回老家800公里也不是什么难事了!
paobuzou:这是银色还是蓝色?
斯宾诺莎与小斑马:车机4G网络快不快?
bo3y1z:你好,你觉得银色怎么样,我们刚定车,还在纠结颜色,和黑色比起来怎么样
外观一般,但还算耐看。内饰简约,有豪华感,空间表现相当不错,但座椅稍短。音响出乎预料的好。驾乘体验不错,动力强劲,底盘稍显不够紧凑。车机相当流畅好用,反应准确,绝大多数操作可通过语音完成。智能化方面,辅助驾驶能力比较普通。
【购车经历】
第一眼就看上了这个车的外观,很大气,刚好想买绿牌车,再加上这个车子可油可电。比较看好华为的车机,用车成本也比较低。
【亮点配置】
车机系统用起来了比较顺畅,内饰比较喜欢,用料扎实。增程器和电池也比较好
【驾驶感受】
开起来比较舒适,更纯电车一样的舒适,座椅有点硬,坐垫有点短,再长点包裹性更好
【油耗】
油耗还可以
【续航】
续航也还不错
没有最好,只有更好!合适的就是正确的。外观霸气,尤其是中间的贯穿灯带和两侧的大灯在晚上格外的霸气,车机的流畅,内饰的用料,以及驾驶的感受,在我十六年的驾驶里程里,一定是最好的!
大卫0852:马3车主的审美
唔理唔理123:这外观,真的不好看,东风风光一个模子刻出来的
汉兰达换问界M7,整个感觉就一个字,爽,内饰碾压,科技感碾压。
问界M7的车机很流畅,完全就是个平板,功能齐全,怎么滑都不卡。内饰风格简约风格,坐进车内就感觉特别轻松,因为看着不乱,井井有条的样子。再提一嘴,这车的座椅是真舒服,又大又厚。
肉肉的爸爸:我也是汉兰达 车没到 这两天卖车
夜雨潇潇回首处:
还不错的,车机流畅,应该是我调的行驶模式是常规,加速没有那么激进,毕竟是2吨多的中大型SUV,买车后就没有自己泊车过,都是放心交给小艺;智驾方面城区内还不够完善,高速上非常可以。
用户4969731436833:27.98包括了什么呢 6000的智驾包是额外的吗
智勇双全香瓜dJ3:问一下,M7发动机介入噪音大不大,我之前看过理想万,那个三缸机的噪音,瞬间把我劝退了