当初是因为喜欢两箱手动才买的福克斯,加上以前对福克斯底盘和操控的印象,没去看其他车,直接提的福克斯,一个4s店只有一台福克斯手动(厂家派的任务)。
福克斯发动机,冷车启动有些轻微抖动,开一段时间热了以后,怠速会感觉发动机熄火了(非常平稳),高转速平稳无任何抖动,只在一千到二千转时上坡拖档才感觉不太爽,其他工况都满意,发动机声音我满意。
【最不满意】后排舒适性没那么高,但也还行
【最满意】的是好开,开着很有信心,操控好,我给95分。
【操控】很好,手动挡人车一体,两箱灵活方便,方向盘好用,极其精准,扭力梁没毛病,跑高速贴地飞行,120时速六档转速2750左右,16寸轮毂轮胎 舒适耐用经济。
【动力】基本满足,我是手动高转党。
【油耗】表显6. 8,实际也差不多,市区我看情况开启自动启停。
【外观】满意,内饰缺少高级感,科技感还是有的,没有后排出风口。
【空间表现】基本满足,后排座椅略直,后备箱略小,但是两箱方便。
【乘坐体验】
底盘舒适,前面舒适性优秀,底盘Q弹,后排空间佳,座椅舒适,后排座椅略陡。
【加装】行车记录仪,倒车雷达和原厂影像,座套。
【维修成本】
厂家送三年六次免费基础保养,另外有保养优惠套餐。目前除了车机之前有两次黑屏,carplay有两次连不上,其他没有任何问题。
Jx祥子:这款板悬,使用的是嘉年华ST同款后弹簧,过弯提供额外的侧向支撑,操控是肯定的好,实际开起来是真心不错,舒适性也还行。
一J穿心:我是15的手动,现在6.6表显,发动机故障灯常亮,现在清除了,感觉又准备亮了
董事长41929703:我2.0手动,市里9.6
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.3分“优秀”对两厢车有偏爱的我,在这款车和领克02hb pro之间犹豫了许久,由于领克02hb pro没有找到试驾车,而这款车试驾后感觉动力够用,也比领克02hb pro便宜了4万左右,所以最终定了这款车。
定车是在5月末,当时网上对于600亿的购置税补贴消息炒的挺热,所以留了个心眼6月1号才报税,最终享受到了购置税减半的优惠,整体落地价在13W,送全车贴膜脚垫等。
操控性确实强,提车后直接上快速路80过弯稳稳的,变速箱有延迟,跟我之前开的维特拉差不多,踩下油门要等2秒才输出动力,不过习惯了就好了,提前半含着点油门有需要在踩,据说这种延迟是为了保护车主的设置。要吐槽的是刹车踏板比油门踏板高一块,在来回切换的过程中非常累脚。
外型和内饰不多说了,网上图片很多,总体来说满意。要说的是车机,流畅度界面都可以,就是点击偶尔点不上,需要点两下,不知道是我手法问题还是触摸不灵敏。音响不会调教感觉连蓝牙播放没有自带的音乐播放器效果好,由于刚提车还需要慢慢摸索。
諒你:加选装包了嘛
开过车的老司机污污污:帮我问问你们销售还有吗
I冰宇宙:真不错
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.94分“良好”半年用车总结,相信买福克斯的车友都是冲着底盘去的,同级别天花板底盘搭配上PS4米胖子,跑山简直无敌,目前还没感受到福克斯的过弯极限在哪,可能技术不够,或者胆子小?S档加速还是没双离合来的快,但是对于一台买菜兼顾家用的车来说已经足够用了。真心想不通,那么优秀的一台车,销量才那么一点?可能因为三缸吧,网上喷子说的一年不抖三年抖,那都是跟风的,之前也顾虑过三缸,但身边有盆友的福克斯是15款1.0三缸的。也网上研究了一下福特三缸。也看了懂车帝福克斯发动机拆解,发现这个发动机技术还是挺牛的,还有闭缸和混合喷射。总之一句话,三缸只有两种,一种福特一种其他。7个月,马上一万公里了,不得不说21款福克斯确实是一台好车。
纸巾里的小蝌蚪:曲靖的老哥吗,请问后排给能坐人,我170驾驶坐姿挺靠前
祖传出租车司机:过弯极限就是胎会响,感觉用手方向回正方向撇不动,感觉像后屁股离地了,减震像压了坑一样嘭一声,这种事我在老福克斯和第三代ST上搞过,6代GTI和这个新福克斯不敢,总觉得刚进完车头就跑了。
END960:上路多少
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.11分“优秀”从19款就看中福克斯STline了,一直到20年才下手了。很多人说买卡罗拉保值,油耗低,福克斯还三缸的,车真的买自己喜欢的就好,不用在意别人的眼光,选着这个车,主要外观很喜欢,买了也不用改装什么,还有这个车路上很少,不喜欢满大街都是的卡罗拉,买了大概半年吧,直接开车去了西藏,走了差不多1w公里,动力来说够用了,在5300海拔的时候动力偶尔不行,涡轮介入就好了,用运动模式会好一些。走318慢点开没有什么问题,碰到修路慢慢过,偶尔会碰到底盘,不过都是小问题。跑高速最低有过7.6的油耗,目前郊区8.5,还算能接受。
用车有一年多了,目前26000公里,抖动是有一点,不过能接受。总结,优点:操控不错,过弯优秀,少众,外观战斗。缺点:油耗是高那么一点点,轮胎贵
不喜忽碰,喜欢就好
peacelove817:卡罗拉省油,保值,但是福克斯能带给你的驾驶乐趣,卡罗拉没有。
Heisenberg2021:能带你到诗和远方,够了,我也准备明年进藏
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.21分“优秀”女朋友的极力推荐,带着她去汽车城逛,看到这车就走不开了,当时这车也没有列在我选车的范围里面,因为是三缸总感觉技术不是很成熟,但也难得看她喜欢,就去了解一圈,还试驾上了,三缸的动力勉强还行,转但换挡转速比四缸要高很多,没有发现有启动很抖动的现象。最后还是听女朋友话选这车了。
【操控】
方向盘比较小,转向也很轻,可能多适合女生开一些,难怪女朋友也喜欢。
【亮点配置】
换挡旋钮我是比较喜欢的一个点,主要是不妨碍位置,和女朋友牵手也更加方便
【油耗】
油耗不高,正常代表6个油左右,开的比较急7个油左右这样。想问一下大家少一个缸会不会更省油一些。
卧槽这1年轻人:方向盘小??难道你之前是开大客车的??
用户2849214400969:福特的盘还小?
看看st:你这不是21款啊
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.71分“优秀”A级家用车的YYDS,没有之一!
1.极佳的操控,1圈多一点的方向盘转向,转哪指哪,这个价位三厢车操控天花板,最佳诚意的米其林235轮胎,刹车性能好,而且很线性,除了调教好之外,轮胎功不可没;
2.极具运动和犀利的外观,给人一种厚实感,安全性毋容置疑;
3.电子辅助安全配置和电子配置比较高,15W内最佳音响;后备厢要保持干燥哦,功放和低音喇叭都在尾箱,千万不要漏液哦;
4.三缸发动机,比你想像好,比你想像平稳,可以入手,发动机终身质保,怕个西!变速箱在2转3时如果拖着加油,会有顿挫感,这样操作对波箱液力偶合器不友好,其实建议各位不要吝啬油门,顺着踩,总体来说,动力对得起这个价位,毕竟车重不轻哦,快赶的上君威(可以上网对比);
5.空间看图,我175 /75KG,前面调好,后排将近2拳,头离顶将近一拳;
6.油耗在市区塞车9.5左右,高速6以下,轮胎235轮胎对油耗有点影响,但也造就了这级别刹车的天花板;
7.总结:这是一台着重操控安全动力的A级民用车,也是16年汽车售后工作的我比较推荐的车型。
忧伤半月板:后备箱漏液这个,哈哈哈,我有发言权。见图,全是糯米酒……
恋上深夜的宁静:真的好车,底盘质感太好了,日系根本没得比
宪瑀:换成机械档杆就更完美了
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.71分“优秀”香。
标准模式下,动力满足日常。
运动模式下,简直爽翻。
加了包(5500),前后12颗雷达,解决了老婆大人停车困难。
三缸抖动没感觉,至少比我15款4缸福睿斯的抖动小。
可能是个体差异,论坛吐槽最多的变速箱顿挫,没感觉到。
车技系统,简直完美。
不足:旋钮按键让我的右手无处安放。
LZXMG:哪家店?老哥
南风二爷:大哥哪家店呢
21小福STl:
【最满意】
皮实耐造,最经典的福克斯造型,比较耐看。
【最不满意】
后排空间小,内饰较粗糙。
【驾驶感受】
习惯了手动挡,有操控感,动力还行。
【保养】
小保养费用300多一次还算便宜。
【油耗】
平时驾驶较激烈,都在城市开,油耗8.3可以接受。
坦荡的星星4t9:油耗高
哇哇愉:永远的老大哥,当年有人花18万买福克斯
该用户不存在1043:经典福魔力红
人生第一次买车,无意中购买了福克斯,因为当时对汽车不是很懂,而且口袋的银子也有限也就误打误撞买了它,2014.11.11号购车。下来我对福克斯行驶20万公里遇到的故障跟维修保养费用说明一下
1:车辆11万公里断了后托臂,花费400搞定
2:13万公里时候开始烧机油一直到现在18万公里。
3:EGR电磁阀一直坏,换过2个还坏,就没换过了
4:后刹车一直偏磨。
总结:这车质量稳定,保养便宜。动力够用,外形耐看,内饰简陋,空间狭小。
一抹珠光白:我开了四万多公里了 1.8自吸费油,动力足!配置简陋没有胎压监测。质量好 基本没有什么小毛病
非我莫属358:你的车为什么带透镜
车本家刘国红:发动机噪音大不大?我现在9万公里噪音好大
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.86分“优秀”年轻运动 动力优秀 底盘扎实
大学的时候靠着自己赚的钱买了一台手动挡的大众Polo,现在也已经开了五六年了,无论是便捷性还是舒适性已经和现在的车差距拉的太大了。最终和家里沟通下还是换了一台福克斯,当然我还是选择了两厢版的。
这台车使用下来最让我满意的就是它的动力了,毕竟年轻运动的外观必然是需要足够优秀的动力去支撑的。虽说是1.5T的排量,但是涡轮增压的进气方式使得它动力更加直接,再加上八挡手自一体变速箱,使用下来真的超出我的预期很多,日常使用是完全足够的。起步提速或者超车都是没有什么压力的而且这段时间使用下来油耗也平均在7.1L左右,虽说没有以前手动挡那么省油,但是论其便捷性和舒适性是完全超越了。
福克斯的底盘调校得也是很不错的,底盘扎实,缓震轻缓。在路过颠簸石子路时没有那种硬邦邦的颠簸感,这一点还是比较让我满意的。
总体来说,入手这台车的我一点都不后悔。对于年轻人来说,一台福克斯绝对是最具性价比的牌面车。
ID小胖三:你把老子车开出去说自己的
福克斯心相印:油耗在7.1l是表现非常优秀的驾驶技术了啊!
李明杰3558:落地要多少啊?
点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4分“优秀”19年元月份购买1.5t疯巢两箱,因为当时刚刚上市优惠很少落地15万3,因为喜欢所以就分期六万提了梦寐以求的福克斯,最满意的还是操控指哪打哪,动力184p日常代步,偶尔跑跑山还是够用的,油耗7.5到8个配置一般。空间中规中矩,后备箱偏小没办法两箱车短板八千公里的时候换了变速箱阀体。现在快三年了六万公里。
臥鬆處士:同城同款
notlite:我18年上牌的stline落地16,你是不是买贵了点
静数千山雪:换了变速箱阀体,有没有异常情况出现,顿挫吗?
车子开了有8年了,首先对两厢的外观特别满意,福克斯的两厢才是经典!操控非常好,指哪打哪,唯一的缺点就是双离合变速箱的顿挫很不舒服,即使给我免费更换了离合器还是低俗顿挫,但是跑高速特别稳,油耗也不高,城市道路的话油耗相对来说比同级车高一点。空间的话坐满了5人的话时间长了还是很拥挤,如果4个人以内的话空间还是说的过去。8年的车子从来没有把我丢在路上,这一点很好,可靠性还是可以。动力方面的话满载的时候有些不够,高速上超车还是不及时,除非挂S挡,城市道路动力基本够用。
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.36分“优秀”这款车的话性价比还是可以,虽然是一款紧凑型车,但是后排空间还是很不错,带爸妈出去玩时候后排坐着还是比较宽松。动力方面给我的感觉一般般,排量只有1.5,起步动力不错但是后期加速超车还是比我开过的2.0排量差上挺多。操控方面还行,有三个模式,平时开标准模式就可以,想要加速超车的话还是打开运动模式比较好。
叭叭路:你的改完排气,故障灯亮吗
优选淘车:排气改的更运动了
车子外观个人认为大方,车内空间感觉稍微小了点,1.8动力足够,加速很好,油耗有点高,总体代步可以
大故障没有,小问题不少,品控还需加强!动力还行,有抖动,另外车内异味有点重。