点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.36分“优秀”19款的车子,其实我2020年9月份才入手,被原公司裁员了没事做,正好当时我这疫情稍微缓和了就想买台车在老家做点小生意,经营到现在确实赚了一些一些小钱,很感激福特这两年的陪伴,说一下驾驶感受给大家看看吧,反正现在应该也停售了就当是唠唠嗑。乘坐体验给我的感觉还可以,音响音质不错,不过感觉不太耐用,现在开始是不是出现一些沙沙声。方向盘买回来没有调教过,开到现在给我的感觉还跟新车时差不了多少。油耗方面我觉得有些偏大,不过在油车里面应该也算中规中矩了吧,哥想说有钱上新能源就上新能源,怕充电久的就搞个混动的,很方便。
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2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4分“优秀”19年元月份购买1.5t疯巢两箱,因为当时刚刚上市优惠很少落地15万3,因为喜欢所以就分期六万提了梦寐以求的福克斯,最满意的还是操控指哪打哪,动力184p日常代步,偶尔跑跑山还是够用的,油耗7.5到8个配置一般。空间中规中矩,后备箱偏小没办法两箱车短板八千公里的时候换了变速箱阀体。现在快三年了六万公里。
臥鬆處士:同城同款
notlite:我18年上牌的stline落地16,你是不是买贵了点
静数千山雪:换了变速箱阀体,有没有异常情况出现,顿挫吗?
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2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.43分“优秀”前脸采用了福特的马丁脸设计,搭配全新的六边形进气格栅,和极具运动感的侧身,在路上的回头率很高。内设的设计上就中规中矩了,没有过多的修饰,与其他车相比没有那么豪华。但是电子旋钮很有新鲜感,再加上超大的全景车窗视野非常开阔,在晚上开车还能数星星。车内空间很大,坐的很舒服,后排翘起二郎腿腿部空间还有剩。车子起步很快,还有推背感,动力还是很足的。车子开了两年也没有什么大问题,目前综合油耗在8个。车子操控起来很舒服,转向精准,跑高速的时候方向盘很稳。
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3.64分“良好”车是好车,就是被3缸给喷烂了,目前8.3w公里一切正常,冬天冷车启动会感觉到抖动但是不是很明显,操控一点毛病没有,除了之前后备箱漏水,查出来了是维修灯罩的时候没弄好,已经完美结局,目前没有任何问题,油耗比较高,目前表显9.5,可能跟我开车习惯有关,朋友同款车表显6.9,就是180匹马力以及不能满足我了,准备换车了
gta629:19款没有180匹,15-18款才有181匹!19款三缸动力和电池开始缩水了
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2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.8分“良好”看中这款车操控和外观,买之前看过昂克赛拉,名爵五,天蝎座,但是还是喜欢福克斯饿多一点。落地车价13万,当地优惠5000元,保险4500元,购置税一万多!!
@张不凡:弄个车友群吧,面对面1472
永远的小福:恭喜
运动型司机:以下仅仅是本人使用真实感受!我买的是二手车,4s里的。动力无论是高速还是市区都游刃有余,带走换挡拨片的手动模式动力不错,但油耗会随之而来,前几天走高速低速共1150公里,加了710元油刚好用完!油价是9.03元每升,折合6毛2一公里,感觉一般。然后是内饰,内饰中规中矩,软包围不多,但是储物处能装下不少东西。值得一说的是座椅有一点便软,个人习惯硬些的座椅。空间,本人171调好座椅位置,坐在后排腿部空间可以自由活动,总体感觉够用了。再有就是变速箱,旋钮换挡的样式用起来方便,唯一不足可能是我一直开的手动挡导致的原因,挂前进后退挡时能感觉到变速的顿变,可能是车子过了磨合期形成给驾驶证的动力反馈吧。最后说一下外观,人无完人车无完车,从车头的45度看完美,从车身后半段瞭去差点意思,我看每辆车都是这种感觉。外观总体还行。
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2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
2019款两箱福克斯锋巢版,还是马丁前脸,经典!外表变化最大的就是尾部侧面腰线,整体变化更协调,更美观,更运动!
说说动力吧,1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率135KW,最大扭矩243N.M,这动力家用足够了,偶尔来点小激情也是没有问题的!变速箱8AT,虽然没有说换档速度有多快,但也不慢,就这价钱,那家企业舍得用。就可靠性而言,肯定比双离合要好的多!
空间也是19款福克斯变化最大的地方,加人身材都不高,1.7M左右,调整好驾驶位,后排空间还是挺大的,比上一代福克斯大了很多!这样归功与轴距的加长,还中控的整体改变!中控虽然没有特别亮点,但是悬浮中控也是很有吸引力的!中控整体变得更简洁实用,家人都很喜欢!
车身长度4378*1810*1468,典型两箱车,城市驾驶大小合适,一家3、4口人够用!这都应该归功与轴距加长到2705。
油耗其实能够接受,目前2000公里,表现油耗6.6,跑过1/3的高速,其它基本都是城市上下班代步,小城市,天天都在修路,高峰期也会堵车!综合油耗还能接受!高速最低跑到4.9。所以说,这部车子,即兼顾了城市使用,同时也可以在高速上撒撒野!8AT变速箱,要到车速上到95才会上到8档,而且自带换档拨片,虽然用处不多,但是有总比没有好。
福克斯安全配置一点都没减配,6气囊没有缺席。国内消费者都不注重这些安全配置,这一点一定要加强学习!多连杆独立后悬架,比很多品牌好太多,操控是这辆车引以为豪的地方,底盘扎实,行驶质感很好,是一部不错的好车!
老百姓用车不追求到底能跑多快,几秒破百,安全最重要!何况这车加速并不慢,而且车不挑食,92#就行。三缸发动机没有说的那么差劲,如果不说,谁会感受到,隔音到位。这代福克斯视线很好,也非常适合女性朋友驾驶!我家那口子刚学完驾照,都说车好开。
2019款福克斯确实是一辆好车,定价也算公道,同样的价钱要么只能买到自吸,要么就是双离合之所以卖的不好,关键在于国内车主对三缸的偏见和对汽车知识的不了解,随大众消费的心理,对于新技术,新实物还处于观忘状态。
好了,不说了,喜欢就买它,要遵从自己内心,不要被周围所左右,毕竟自己喜欢最重要!
宝东眼镜:福特售后非常差,销售套路多
用户486820863907:楼主在哪里买的啊
爱思考的成熟冰淇淋:楼主这个三缸机用的怎么样,我也十堰的
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2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
喜欢了很久的福克斯,就是担心三缸驾驶质感不好,所以备选了高尔夫。实际试驾了一次感觉还可以就直接买了。落地14.2W,贷了55000分期两年。到现在开了1.8W公里没有出过毛病。
优点:后排空间比老款大、油耗底(相对于老款)、操控一如既往、被动安全配置好。
缺点:原厂卤素大灯是真不行、变速箱不太聪明、车外发动机声音比较大、后排座椅放到后有凸起、这个版本没有可选装的配件