点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.36分“优秀”19款的车子,其实我2020年9月份才入手,被原公司裁员了没事做,正好当时我这疫情稍微缓和了就想买台车在老家做点小生意,经营到现在确实赚了一些一些小钱,很感激福特这两年的陪伴,说一下驾驶感受给大家看看吧,反正现在应该也停售了就当是唠唠嗑。乘坐体验给我的感觉还可以,音响音质不错,不过感觉不太耐用,现在开始是不是出现一些沙沙声。方向盘买回来没有调教过,开到现在给我的感觉还跟新车时差不了多少。油耗方面我觉得有些偏大,不过在油车里面应该也算中规中矩了吧,哥想说有钱上新能源就上新能源,怕充电久的就搞个混动的,很方便。
点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4分“优秀”19年元月份购买1.5t疯巢两箱,因为当时刚刚上市优惠很少落地15万3,因为喜欢所以就分期六万提了梦寐以求的福克斯,最满意的还是操控指哪打哪,动力184p日常代步,偶尔跑跑山还是够用的,油耗7.5到8个配置一般。空间中规中矩,后备箱偏小没办法两箱车短板八千公里的时候换了变速箱阀体。现在快三年了六万公里。
臥鬆處士:同城同款
notlite:我18年上牌的stline落地16,你是不是买贵了点
静数千山雪:换了变速箱阀体,有没有异常情况出现,顿挫吗?
点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.43分“优秀”前脸采用了福特的马丁脸设计,搭配全新的六边形进气格栅,和极具运动感的侧身,在路上的回头率很高。内设的设计上就中规中矩了,没有过多的修饰,与其他车相比没有那么豪华。但是电子旋钮很有新鲜感,再加上超大的全景车窗视野非常开阔,在晚上开车还能数星星。车内空间很大,坐的很舒服,后排翘起二郎腿腿部空间还有剩。车子起步很快,还有推背感,动力还是很足的。车子开了两年也没有什么大问题,目前综合油耗在8个。车子操控起来很舒服,转向精准,跑高速的时候方向盘很稳。
点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.64分“良好”车是好车,就是被3缸给喷烂了,目前8.3w公里一切正常,冬天冷车启动会感觉到抖动但是不是很明显,操控一点毛病没有,除了之前后备箱漏水,查出来了是维修灯罩的时候没弄好,已经完美结局,目前没有任何问题,油耗比较高,目前表显9.5,可能跟我开车习惯有关,朋友同款车表显6.9,就是180匹马力以及不能满足我了,准备换车了
gta629:19款没有180匹,15-18款才有181匹!19款三缸动力和电池开始缩水了
点评车型:
2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.8分“良好”看中这款车操控和外观,买之前看过昂克赛拉,名爵五,天蝎座,但是还是喜欢福克斯饿多一点。落地车价13万,当地优惠5000元,保险4500元,购置税一万多!!
@张不凡:弄个车友群吧,面对面1472
永远的小福:恭喜
运动型司机:以下仅仅是本人使用真实感受!我买的是二手车,4s里的。动力无论是高速还是市区都游刃有余,带走换挡拨片的手动模式动力不错,但油耗会随之而来,前几天走高速低速共1150公里,加了710元油刚好用完!油价是9.03元每升,折合6毛2一公里,感觉一般。然后是内饰,内饰中规中矩,软包围不多,但是储物处能装下不少东西。值得一说的是座椅有一点便软,个人习惯硬些的座椅。空间,本人171调好座椅位置,坐在后排腿部空间可以自由活动,总体感觉够用了。再有就是变速箱,旋钮换挡的样式用起来方便,唯一不足可能是我一直开的手动挡导致的原因,挂前进后退挡时能感觉到变速的顿变,可能是车子过了磨合期形成给驾驶证的动力反馈吧。最后说一下外观,人无完人车无完车,从车头的45度看完美,从车身后半段瞭去差点意思,我看每辆车都是这种感觉。外观总体还行。