点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
4.5分“优秀”外观很帅气。 美国平民三大跑车最为经典。经典三条杠依然保持不变。 2.3满足日常驾驶。 后排只能放东西。短暂还是可以。后备箱深度还是挺大。三个21箱子搓搓有余。s给予还是动力反馈还是不错。内饰依然美式肌肉的设计。手刹炮筒式仪表盘。按键式中控。 车子内饰没有其他品牌那么豪华。外观上绝对拉风。路面上350,500相关的外观件。油耗相对于12个左右,根据个人开车习惯。配置还是中规高一些。美规相对起点降低。后期需要自行调整。目前开车已经三年了。对该车还是喜欢如初。一点点改变。三大美系最野马。 外观上最为满意了。配置动力上。外观拉风。 平民入门级相当可以了。 每次抱修养还好相对于600左右成本也不算高。日常驾驶足以了。
外观和配置没的说,落地38万的车想要年轻有范的2门四座车型除了pony car野马就没别的车型可供选择了,2.3t发动机2000转以上动力几乎也是随叫随到。本人实测0-100加速5.6秒(在更换米其林ps4s轮胎和谢尔比超级蛇锻造轮毂的情况下)舒适性的话车上还是适合乘坐两个人,后排空间坐人确实有点挤,但后备箱空间足够。本人加的是95号油行驶了4500公里,跑长途1个小时坐姿调好的情况下还是很舒服的并没有很累的感觉。叫他跑车确实有点牵强。到手也是第一时间改了全套原厂美国进口的谢尔比超级蛇套件。因为19款以后实行国六排放标准就没有5.0的野马了稍微有点可惜,但考虑到用车成本2.3t是性价比最高的车型。
羊村妳喜哥丶:霸气
Ccc轩:帅
丶咸鱼王丶:18个油。。。很暴躁啊老哥
前面有一辆雷诺科雷傲,开始想换一台斯巴鲁BRZ,后面看了野马现车觉得外观动力强多了。后面2个座位坐小孩刚好。后备箱空间不错。升级了水箱,中冷,进排气,刷了一阶,用换挡拨片开低速就不会顿挫了。