点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost
4分“优秀”平行进口,美规一手,天津港自提。野马这车你喜欢就无脑冲,但凡你有对比其他车型的想法,对不起出门左转,你配不上它哈哈哈
【外观】
外观不用说了吧,霸气侧漏,五米的车长嘎嘎帅
【操控】
野马的定位是GT公路跑车,所以公路上的操控毋庸置疑稳重的转向手感三挡可调,标配lsd等等。方向与其他刷圈速的性能车相比是存在一点点虚位,但是高速中这一点点虚位反而使这台猛兽更易控制。
【动力表现】
300匹的动力储备,10at变速箱兼顾了丝滑与节能。高速,80迈巡航平均百公里6.5L左右,120迈8L左右,140迈......虽然这车轻松240但是不要超速行驶哦🙄
高速上被一辆临牌45a4追过一回,a4前段确实很快马上追我后面了,但是150以后的后段还是印证了那句话,排量及正义......只要野马不松油a4永远不可能超上来。
【改装】
改装只建议三大件,避震轮毂刹车,其余都别动。
【最不满意】
美规基础版音响系统有烂,但是他便宜啊哈哈哈
【驾驶感受】
真男人,开后驱。真男人,开跑车。开帅不开快。别看他价格和车圈地位不上不下,在非一线城市还是很有回头率的。静谧性也很不错,120迈体感和老福克斯80迈体感差不多。
SportsPsy:这车美规版有没有手动波可选啊?
人海中飘浮:就是不好开
简单维持生活这样子:真男人开后驱、真男人开跑车那我连人都算不上了
点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost
4分“优秀”这个车的外观其实不用多说,回头率确实是高。只要是不太懂车的朋友,都觉得这个车很贵,其实大家懂得都懂。
内饰大家也都有所耳闻,美系车普遍都糙。中控只能说能满足基本需求,安慰自己既然想要外观就要有所牺牲。
配置确实是没想到,方向盘加热,座椅加热和通风都是标配。朋友提了辆gti疯狂嘲笑我没有hud和L2,不过我觉得一个玩具要那么多科技功能也没用,毕竟我的回头率高,可能能带来更多不一样的感觉。
空间方面,我觉得前排挺大地方的,我开车是属于那种非常惬意的 瘫在上面,后排我是完全不需要的,有特殊情况的话也可以开家里的另一辆车。
驾驶感受方面,这辆车的后驱在特殊天气确实很滑,玩弹射也是很滑。动力299我甚至觉得有点儿虚标,不过和普通家用车比已经是够了。车内应该是有模拟声浪,实际声音没有想象的大。
用车成本方面,我平时给我的小马喝粗粮,油耗的话高速8个,市区大概在12(主要看个人开车习惯)。保养的话是送了8次,只能在福特中国,之后的小保好像是可以买3000元3次的套餐。
放在最后:个人对这辆车比较满意,萝卜青菜各有所爱。我能理解大家对这辆车的吐槽以及各方面的诟病,不过并不耽误我喜欢,当时家里想让我买一辆奔驰e,但我觉得,那不是我。最后,希望大家也可以买到自己喜欢的车。
wanghs09:另外最近老遇到说野马跑不过gti的,甚至还有视频节目最后野马输了。我自己天天换着开,我的gti是二阶,野马现在纯原厂还没出保。我自己的看法gti跑不过野马的,哪怕二阶也跑不过原厂野马(6代,可能7 8 代二阶马力大跑的过),原厂对原厂,二阶对二阶,大涡轮对大涡轮gti还是跑不过。操控方面gti比较顺手,但是底盘特性我还是更喜欢野马,野马就是感觉是不舒服,觉得不听话不如gti顺手,但极限状态gti推头,包括扭矩转向的问题反而更厉害。野马最大的优势是车身宽,改装上宽胎非常容易,gti却基本235到头了,野马轻松到305。动力改装方面野马需要付成本高一些,主要是活塞连杆以及开放水道缸体很早就需要强化
狸之喵84:您自身的范儿比野马更帅!
南来风:gti看着你副驾驶的大长腿陷入了沉思
车辆外观不用多说帅就完了,内饰方面个人感觉还是挺好的并没有很多人说的很粗糙的感觉,动力性能确实很强,驾驶感受也并没有很不舒服的感觉。
悬挂开着感觉挺紧凑的,开起来给你的感觉非常的稳,加上沉重的方向盘,高速行驶可以给你足够的安全感。
d档猛驾驶会有延迟,但是在这个延迟过去后也会给你一个足够的动力加速性。s档延迟基本上就没有了只要舍得踩动力随叫随到,但是一定注意控制方向猛加速容易甩尾。
对于这个车的空间,可以说驾驶座副驾驶空间是我开过的车里面空间比较大的一辆车了,车宽一米九多坐起来宽度完全够用,比平常家用车还要宽敞。车高虽然并不高但是座椅底盘低呀,座椅放倒最低基本上就是贴地飞行的感觉,楼主身高180正常开头部还有一拳半到两拳距离(我开车座椅靠背算是比较靠后的那种)。副驾驶在车上完全可以躺下来,腿部空间很大。后排就不用想了(大部分人后排也不会经常带人),对我来说两个座位足够了,不后排根本用不到。
其实对于真正喜欢野马的人来说,是根本不会看其他车的,目标是非常明确的就是要野马,毕竟有时候热爱一样东西是盲目的。
熊猫先生drummer:兄弟,你这个不改gt500套件,贴拉花是真的丑
即使不愿:就买个壳对吧?
一碗porridge:卧槽,差点以为是我的车。
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost
4.5分“优秀”相较于其他跑车来说野马的空间算是可以了 本身将近4.8的车身长度看上去就很大,后排空间坐1.6以下的小姐姐没啥问题😍以后有娃了也可以放置儿童座椅。
【动力表现】
动力就不多说了,299的马力加起速来还是挺得劲的。
【操控】
悬架较硬,不过实际开起来并没有网络大神们说的那么硬,还是挺舒服的。
【外观】
外观无敌,回头率爆表。本身就在十八线小县城生活,豪车挺少,有也是bba,大伙儿们容易审美疲劳,野马的外观着实很亮眼。
【改装】
我自己加装了出风口的氛围灯,这个想提车或者准备提车的兄弟姐妹们就仁者见仁,智者见智了,我是不太喜欢改外观和动力这些,更喜欢素车,改的氛围灯效果也挺满意的😋。
最后,分享一下大家可能比较关注的几个点,当然也是我的个人感受,人人的感受都不一样,只有自己体验了才能清楚。
关于方向盘虚位,我开始也挺担心这个问题,直到真正驾驶后才发现担心是多余的,我开车都是标准模式开的,方向盘虚位很小,转向也很精准,并没有网上说的打几圈才能转向的情况。建议大家还是亲自去试车才能感受得到。方向盘相较家用车稍微重一些,但是完全能接受。
关于引擎盖前突,本人1.7的矮个子,调整座椅到合适位置后并不感觉很阻挡视野,不过比一般家用车相比稍微高一些,毕竟车头长。
能想到的目前就那么多,希望大家可以亲自去体验一下野马,真的挺不错的,这个价位的跑车算是很有性价比的了。
附上爱车的照片😋
MaTKong7:哪里买的呀
温柔火娃:这车带敞篷嘛?
潇洒清风jpN:同款红色
买的就是外观和动力,其他的都不是事,空间主驾副驾都很宽敞,悬挂硬的一批,走不了烂路,习惯轿车舒适度的慎入,方向盘又硬又大,内饰很美式喜欢就入手,三四线城市绝对拉风