非常经典的一代普拉多
【空间表现】
空间非常整齐实用,能当客车也能当货车,除了底盘高点再无能力绝对能和大捷龙有一拼。
【舒适性】
对于那个年代来说他绝对是一台具有非常好的减震,而且是4种软硬调节的。而且后面还有两个汽包来控制车身高度和后面的离去角。
【越野能力】
越野能力不用说了,绝对是一辆非常棒的越野车。
【改装】
改装,我的除了拖车钩和双油箱,没有在最别的改装,但是这些配件也都是原厂的。但是改装件却是很对很多。相信今后电子元器件多了,会增加非常多的改装难度。
【第三排空间】
我觉得可以接受。座椅可以完全拆掉才是这个车的最大亮点。
【驾驶感受】
驾驶感受我觉得非常好。视野好!操控好!加速也不算太差!
【油耗】
油耗怎么说最高开过十五六升,但是最低也曾在疫情期间三环上跑出8.9的显示油耗成绩。看怎么开吧,但是180升是开得出来1400-1500公里的续航的。
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版后挂备胎(双拼色座椅)
3.93分“良好”外观没的说,小时候的梦中情车。内饰简洁大方,科技感不强,但是跟同时期车相比还是可圈可点,也是个人喜欢的类型,空间非常满意。
驾驶感受一般,前期提速较肉,反应很慢,动力有,但是变速箱逻辑问题,不是随叫随到。挂上限制档位关闭eco明显舒服了许多。
用车成本真得要考虑好,我脚比较重,平均油耗最少也要17,日常基本上要18-19,冬天换雪地胎更高一点,但平均也就是20以里。
总体来说,喜欢的就是最好的,喜欢他就要接受他的不完美。
油耗相对较高,换装的3.5发动机需要加95汽油,平均油耗在14L,坐姿较高,视野盲区比较大,可靠性高,开了6年没出过任何毛病
A6还是普拉多:国产35一直都是挑油要加95的
成都百顺隆名车钟相俊:卖了,换5700
皮实耐用,适合长途旅行。外观耐看,操控性强,排量大,动力够用。可吃粗粮,92号油,到偏远地区不怕油品差。
普拉多,我的最爱,终于买了,买它不后悔。今年已经五年,没有任何故障,用起省心。
整体用车感受还不错,至于油耗,因为我改了百路驰KO2全地形轮胎,现在综合油耗在15升以内,整体还可以接受。目前已经跑了12万公里,从来没有让我失望过,自己改了氮气减震,帕尔前六后四刹车系统,弄了雷克萨斯5700方向盘,加了方向盘加热和换挡拨片,真的还不错哦。
用户3746393684756:刹车改完效果如何?这一套多少钱
bioplast12:保养好,当然都好开
【空间表现】
很可观,最后一排不打起来后备箱空间还是很不错的!
【越野能力】
没有想象中的那么厉害,期望值大于实际越野能力。
【油耗】
我开车比较爱斗气市区一般在18个油以上,高速能降到15个油。
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
3分“良好”优点:空间大,相对其他豪华车品牌,保养成本低,保值率也高。但是缺点也明显,中控相对老旧,功能也不多,油耗因车大也有些偏高,驾驶反馈反应迟钝,第三排空间基本无用,直接放倒当后备箱使用
性能油耗都不错,开了5年行驶了接近8万公里,因为是7座,平时只用五座,感觉一二排座位之间间距还是小了一些。高速上油耗只有9个油,越野时感觉3.5的动力还是小了些,质量还是杠杠的,开了5年没有任何故障维修,只是日常保养,换轮胎。
经过综合考评和自驾旅行的需求而购,己经走遍了除西藏的大好河山,特别是沿海沿边境线的行程,无往而不能,己经行驶了15万公里,从未出现任何故障,使老同志驾乘非常放心。
外观和车身尺寸,是我买它的重要原因。因为我喜欢外观霸气,身材高大的车。
内饰设计和配置超乎我的预期了,在我印象里丰田车配置向来不高,但这次在普拉多身上还是下了点本的,最起码的皮质多功能方向盘、主副电动座椅加座椅加热、皮质座椅、天窗、倒车影像、雷达、分区空调这些实用的配置都有,我还是很满意的。
动力和油耗,动力你踩它就有,绝对不慢。油耗一块一左右吧。
空间,我感觉越野车的空间都挺大,普拉多也如此,而且第二排还能放平,这点会更大提升装载能力。
外观:相对以往老款,更年轻。内饰:比较简单,但都是实用性配置。动力:3.5双喷射发动机,动力还是很不错的,关键油耗比1GR低很多。四驱:分时四驱,平时完全就是两驱,省油。非铺装硬链接四驱,加上四轮超级牛逼的电子限滑,介入及时,相当给力。操控:很灵活,超车变道,转弯掉头,感觉开的是小车。侧倾需要注意,或者更换更好的避震器可以解决。
地坛最快第一步:我挂了高四,挂外半径变大,方向变沉
日行一善1199:你怎么跑的11个油……师傅啊
【空间表现】
空间没得说,很大
【第三排空间】
第三排没用过
【驾驶感受】
车比较重,起步肉一点。速度提上来的话,动力够够
【越野能力】
小沟小坎不在话下,不用开四驱
动力真心肉,尤其和我那5.7的坦途对比,真是差距太大了。空间充裕,满足日常代步和长途驾驶。主要还省油,省心
Simon5782:这车真吊啊
thunder:这款27 15年那会儿落地多少钱啊
舌头舔菜刀:你这油耗不靠谱啊,我的27怎么15个
整车外观雄壮,大气,车身线条流畅洒脱,大灯锐气深邃,进气格栅圆润大气,2016款显得更威猛。内饰中控台简洁,前排座椅包裹感不错,坐感柔软舒适,后排座椅平直宽大,靠背角度可自由调节。空间是真的大,第三排的座椅可一键式放平,空间没有前两排宽裕,个子小一些的成年人可忍受短途的乘坐。底盘悬挂行程很高,公路上通过还是比较舒适的。动力方面个人感觉够用,是绝对都用,毕竟平时很少满载,一般都是两三个人,最多三四个成年人感觉动力没问题。开起来很有安全感,前提是不飙车过弯提前带点刹车。体验不好的地方在于,起步比较慢,声音大,不太灵活。特别在市区,普拉多不能像我原来的轿车一般灵活穿梭,在城市中开起来完全没有任何乐趣,没有那种酣畅淋漓快感。尤其在S型行进中,总感觉车头方向摆动迟缓,每次都好像差一些就要蹭到前车屁股。
国产的配置还可以,带天窗一键启动,基本够用,自己装了一套包围,就是动力肉点,家里还有卡罗拉双擎,基本这个就人多跑烂路的时候用,市区基本跑的少,六速的油耗相当满意,高速跑过9.8的油耗,不知道行车电脑的准不准,跟之前的汉兰达这些油耗差不多,跑工地还是很舒服的,上高速就不行了,基本也不用它跑高速