一直喜欢普拉多,奈何中规版配置不尽人意,阉割了全时四驱,没有了中差后差,所以一直在犹豫(主要是穷),霸道停产以后一直在疯涨。心里依然长草,今年卖掉帕杰罗劲畅以后,果断入手中规3500低配。现已开了八千多公里,跟劲畅相比,舒适度满满,提速跟3.0劲畅半斤八两。
【越野能力】
没有全时四驱,更比不了劲畅的超选四驱。分时四驱差强人意,胜在稳定省油。(买不起中东4000,还能嫌弃什么?)
【驾驶感受】
操控一般,非常一般,提速低速80以内还算给力,过了一百想超车就只能凭耐性了。跟帕杰罗劲畅相比舒适性不错,空间大,劈弯越野干不过劲畅,侧倾严重。
【油耗】
有惊喜,2.3吨的车重,高速8个,市内12左右。比3.0劲畅要省。
【最不满意】
1侧倾太严重了,60拐弯都感觉信心不足,跑山爬坡一般。2尾门异响折磨我的脑神经,而且4S前后检查几次,还是解决不了。3内饰比不过五菱神车。毕竟接近60万的车了,不过早有准备,也能接受,都讲普拉多重心不在这些方面。
起步加速超越巡航:动力也一般,操控也一般,四驱还减配,越野也不行,侧倾底盘也不行,内饰也不行,最后你来一句普拉多的重心不在这些方面我就想知道了,一个60多万的车,重心应该在哪儿?中国人还是有钱,日本人还是把中国人给吃透了
fengyun12119:都不在乎,H9完全能胜任啊
马尼拉张学友:给你个全时四驱,你又嫌费油,本人3.5中规,无异响,最喜欢的就是分时四驱,油耗11.3
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
3分“良好”优点:空间大,相对其他豪华车品牌,保养成本低,保值率也高。但是缺点也明显,中控相对老旧,功能也不多,油耗因车大也有些偏高,驾驶反馈反应迟钝,第三排空间基本无用,直接放倒当后备箱使用
总体来看还是可以的,只能说不能手动关闭eco节能模式,必须深踩油门,但是油门调教又决沉,总体就是让你省点油的风格。还可以吧!视野很广,动力够用!分时四驱切换会考验驾驶经验。
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
4分“优秀”优秀的越野能力、出色的可靠性以及不错的乘坐舒适性都然普拉达在同级车型中拥有不可撼动的地位,虽然目前国内已经停产,不过依然值得抄底购买。当然在入手之前你需要知道它也有很多不足之处,比如可以配置落后、内饰缺乏豪华感、自然吸气动力在高速上略显羸弱等等。
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
购车总价 | 这台车全款的落地总价是552000,其中,包含裸车价494000以及购置税422004S店送了一套豪华大礼包,里面包含电动踏板,电动尾门以及方向盘锁,车载吸尘器!
同级对比 | 这台车我主要是对比了福特撼路者,虽然撼路者的价格比较低,但是我主要是注重于越野性能,而且撼路者的外观我也不是很喜欢,特别是江铃福特的做工也不是很好!
故障吐槽 | 开不坏的丰田,越野圈流传着一句话,大g能带你去世界上任何地方,但霸道可以从任何的地方回来并且带上大g,所以这台车的品质是非常可靠的,反正目前没有出现过任何故障!
空间 | 这台车是真7座,就在第三排,我一米八的身高坐进去也能感觉的到头部腿部空间都还是比较充裕的!!第二,第一排的位置就更不用说了!!
驾驶体验 | 这台车是3.5l的排量,V6的发动机配备的是六速手自一体变速箱,动力非常的强悍,而且换挡平顺,刹车性能良好!没有枉费我花大价钱买!
颜值 | 普拉多的颜值还是比较高的,首先,前脸的设计非常的有硬派气息,侧面线条也不多,很简洁很有硬汉风格!
保养维护 | 这台车的保养维护价格并不高,官方规定的燃油标号是92,但是我偶尔加一加92的也是没问题的!
内饰 | 霸道的内饰我感觉还是可以的虽然没有太多的豪华气息,但是绝对是实用的,而且设计非常简洁!!我比较喜欢这种风格
油耗 | 这台车的油耗是在市区行驶13升,偶尔轻度越野的时候就忽略不计吧!跑高速的时候也要十升左右!这个油耗真不适合家用!
用户1622524503788878:拖车勾自己加装的吗
中国移动我不动:不可能的事情,做做广告罢了,一来新款不会降价,第二没这么便宜
萌妹子评车:内饰方面总算是像一台三十多万的车内饰了
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
购车总价 | 51万元
同级对比 | 与同级对比,外观霸气,块头大,空间大,发动声让气场大。灯光明亮,避震软硬适中,乘坐舒适。我更加喜欢这款!
空间 | 乘坐空间大,可以用高大上形容,无论是从座位宽度和空间都非常的宽余和舒服,空间设计亮点,普拉多的空间设计十分到位,适当的高度和宽度,兼顾了长途出行和市区代步。
驾驶体验 | 刹车行程短且线型平顺,刹车辅助系统进入快,有安全感,方向盘行驶中没有虚伪感,指向准确,高速行驶车辆稳定好,有如开坦克的稳重感觉,下坡雨天紧急刹车,刹车距离短车声平稳,让人有安全感。过坑过沟方向沉稳从容应付,车辆起伏舒服,越差路况乘坐质感越好,不会有坐船摇晃感觉。
内饰 | 内饰用料做工给人感觉都很精致,简单而不繁琐。
颜值 | 本人觉得2019款普拉多最为霸气和漂亮,特别是加入Led大灯和日行灯后,起到了画龙点睛作用,原本认为2019款运动套装不好看,但与2018款对比,觉得更方正和更有精神。车灯设计美观大方,攻击力十足,对整车起到画龙点睛作用,外观感受漂亮、霸气、喜欢。
油耗 | 目前共行驶3285公里,加油458L。平均百公里11.5L升,共加油3233元,平均每公里为一元。上述油耗均是在开空调下计数的。
QFL6688:2020以后是不是再也没有新款了?会不会出国六呢
用户3758092703556TMR:普拉多3.5别谈省油,综合油耗没有低于18升。
用户7233335201241:有柴油牌吗
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
空间 | 空间巨大,7月份刚买的,裸车是49.58万,说是啥珍珠白加了两千块钱,跑了两次长途就三千公里了,总体上感觉就是动力很足,内饰真的是很一般,外观就是霸气,因为我体型相对比较大,所以比较适合我,加上我还有三条狗,出去玩空间够用,油耗高速上还不错,市区现在是13个油,涨的比较快,朋友说估计到14 15会稳定下来!
叶子默:好车,暂时买不起
佛系90后Brock:车也看了,房也看了,就差中彩票了
开封洪世贤:表显百公里多少油? 为什么我表显百公里20
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
油耗 | 11-12个,基本满意!
内饰 | 常规感觉
驾驶体验 | 稳重
保养维护 | 不贵
颜值 | 相当有颜值高
购车总价 | 56.8
同级对比 | 空间大,驾驶平稳,越野能力强大
管家生活创始人王冰:早就上完了
Lelelelecccc:你可以上牌吗?
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
在即将停产的时候入手了3.5普拉多。相信很多大个子男人都喜欢这样的一辆车。本来看的汉兰达,结果为圆自己一个梦。毫不犹豫选择了普拉多。车子开了4000+公里。越野能力一点不差。只是两驱走湿滑路面确实有点缺乏信心。高速巡航不是这车的长处。毕竟这么高的车身。行驶稳定性还是差了一点。不过120公里每小时巡航却身舒服。腰也不酸。内饰就是我比较喜欢的那种很务实。不浮华。外观的话反正女人不会喜欢这车的。
zxy061630466:普拉多在青海还能上牌吗?
椒麻五花肉:这车18款,19款都带包围
俊哥的歌声:具体要去问问你那边当地情况
点评车型:
2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版
空间可以,起步较肉。可惜当时现车没有书包!!背书包更好了,国五标准在京上牌,以后没有了!外观说的过去!
头脑社会:车是好车就是价格太感人
小冰:这种性价比极高的越野车可是我最中意的。