时隔三年终于有时间把懂车帝评分写上了!谈谈这三年以来对于丰田荣放这台车的使用情况做下总结吧!
三年前第一眼见到这台车的时候就觉得这台车给人的感觉很凶悍,和之前几代rav4圆润的外观有很大的改变。记得那时候我是陪同事去买卡罗拉的车,在销售和同事介绍车子的时候,我就被旁边的这款新荣放所吸引,那时候也没打算买车就抱着随便看看的态度坐进了驾驶位置,首先映入眼帘的就是那块超大屏幕,还有空调的大旋钮,屏幕不太喜欢,但是那大旋钮我特喜欢。还有四驱模式选择的旋钮也是吸引我的地方。接下来我又走向了后备箱位置看了一下后座放倒之后的后备箱空间,看了一下觉得还挺好空间够用。就接着陪同事看卡罗拉了。后来同事又陆陆续续买车,我也是陪这个同事那个同事看车,基本所有的合资车国产车都看遍了,心理也有一个尺子再偏向于哪台车。后来再加上老婆也说你的同事都买车了,你也买一台吧,再加上疫情原因,好多高铁都停运,回趟老家也不方便。就最终决定买车吧,这期间看了大众探岳,尼桑奇骏,还有就是新款荣放,奇骏当时面临改款价格优惠三万多,心理很想买,但是老婆不喜欢这个牌子。后来就去看了大众探岳,试驾觉得探岳动力和操控中肯的来说很优秀就决定买探岳,但是后来销售一直让你贷款买车,加上后来对你的爱答不理的态度,后来和亲戚朋友研究决定不惯大众的毛病,放弃大众。那目前只有丰田全新荣放这个选择了。丰田的店销售服务态度那是相当不错,毕竟花钱买我愿意不是么,经过沟通决定购买四驱风尚白车,但是需要等俩月才能有车,我觉得太慢了,后来说四驱尊贵有现车,就定了四驱尊贵。销售说这台车的四驱比四驱风尚的好,我开三年了也没啥感觉。后来就是提车上保险交税上牌照全部落地24.5万,正常是24.1白车黑顶加了四千。
这三年来荣放这台车立下了汗马功劳,每个月两趟单程五百多公里的高速,夜路、还有12小时连续驾驶的国道小道,都是很优秀的完成了任务。
车辆外观,虽然我的是已经有三年了,但是这个车目前的外观改动几乎不大,也就是刚出了一款四驱外观有改动了,所以我的外观还是很新颖的,符合我的审美,不符合也不会去购买,特别是双排气很时尚、动感,我还要了白色的车身,黑色的车顶,更加的有时尚的元素了。
内饰方面,我是四驱尊贵,内饰相对于荣放其他车型,内饰进步了不少,用料也扎实了不少,但是唯一不足就是对不同价位其他车型,特别是国产的车型,还是差距不小,特别是造型方面,皮质用料也是如此,做工更是吐槽的地方,比如主驾驶的电动座椅按键位置,经常裂开。
车辆动力。动力只能是说够用吧,但是对于四驱来说就是勉强,可惜了这个四驱系统了,但是这个cvt也决定了越野的强度肯定上不去,只能说是鸡肋,但是在普通地形、下雨天、下雪天还是效果挺强的,上坡没什么压力,看到别人的奔驰、宝马、下雪天上不去坡,自己的四驱荣放能上去,还是很有满足感的。
车辆油耗。新车磨合期的油耗在限速120的京哈高速能跑到7个油,限速一百的高速能达到6个油,那时候新车不舍得踩油门,现在行驶了四万公里油耗变成了限速120的情况下是9个油,限速一百的高速油耗是8个油,国道限速70的情况下能达到7个油,也不知道是不是我该大保养的原因,还是因为我加装了车顶行李架和锐博保险杠的原因,毕竟这俩都很重。
空间感受方面;驾驶室和后排空间感觉很宽敞舒适,应该是全景天窗的缘故吧,给人一种很敞亮的感觉。后备箱空间也很满意,搬家几次我已经非常娴熟的运用荣放的空间。
不足的地方。车辆的车机十分的不好用,没有无线充电。也没有靠谱的无线手机互联,可以后期改装,但是还是不满意啊,360全景影像是好用,但是就是下雨天和晚上清晰度太差。
车辆使用过程出现的问题。在这台车刚开始开的时候发现车子方向有点靠右侧使劲,而且原地打方向,方向左右力度不一样,右侧轻松,后来去店里进行了前束调整和用电脑对车子方向进行了扭矩复位,车子已经正常使用了,在这台荣放使用第二年的夏天下了一场大暴雨,导致车顶棚渗水,后来去店里检查发现是车顶行李架的卡扣不具备防水功能,后来进行了打胶处理,和更换了全新的车顶棚,最后一年冬天突然发现驾驶位置的玻璃升降器有异响,刚开始觉得是不是洗车的时候进水冻冰了,后来放车库暖和一下还是不行,最后去店里检查发现升降器滑轮损坏,进行了总成更换,目前没有其他问题。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
用户6338477544834:你保养时清洗过节器门没有,有必要清洗吗?
用户6255225218682:这妥妥的枪手
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点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.5分“良好”注册懂车帝两年多了,懂车帝给我的感觉就是一个看车买车用车的非常棒的大平台,因为我现在的乐驰已经陪伴我整整十个年头了孩子慢慢长大了,小乐乐的空间捉襟见肘,所以有了换车的打算,刚开始想的是换B级轿车,帕萨特迈锐宝阿特兹亚洲龙凯美瑞都看了一圈,当然都是在懂车帝看的,最喜欢的是马自达的阿特兹真是颜值担当,东瀛宝马弯道王子,水晶魂动红都深深吸引着我,我和老婆逛车展看车,感觉轿车做到里面太压抑不舒服,我们两口子意见统一买SUV,对比车型很简单,马自达CX-5因为我喜欢,喜欢她的操控,和丰田荣放因为老婆喜欢,老婆喜欢丰田的 牛头标,在懂车帝看-5好漂亮是我喜欢的样子,到现场一看不知道什么原因也不太惊艳了,试驾的时候马自达操控是好,方向盘很轻盈很好开,但是发动机的声音真的没有想象的好听,真的对她有点失望,回头去看荣放,珍珠白也很不错,外观霸气漂亮,内饰还好吧能摸到的都是软皮包裹,也没有网上说的都是硬邦邦的塑料啊,唯一不满意的就是中控屏是真不清晰啊,但是人无完人车无完车,荣放后排空间很宽敞,我和老婆都满意,后备箱我感觉没有网上说的那么大,中规中矩吧,我和老婆都满意所以下单提车哈哈哈
【空间表现】后排空间很大最满意
【舒适性】
中规中矩吧
【最不满意】
中控屏不清晰
喜欢马自达的丰田车主:全款18.1
开学了518:送保养吗?为什么这么便宜
欧米家厨卫:全款分期,落地多少呀
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.86分“良好”去年7月,由于出行需要,于是决定买车。我是纯新手,什么都不懂,在懂车帝上看了许久。基于安全性能、油耗、耐用省心、经济等多重考虑,在皓影、CRV、威兰达、CX5、荣放等众多车型中,选择了荣放。谈到18.08万,加上保险和其他的,新车落地21w,已经一年多了,总体下来比较满意。
首先是荣放的外观,非常霸气,棱角分明,辨识度超高。那个霸气侧漏的前脸,以及独具一格的车屁股,使得我可以在大街上一眼就认出荣放。当然,外观上也有一些小小的瑕疵,例如前脸黑色的条条使得整车塑料感明显,要是能换成镀铬的就太好了;还有车尾灯光,简简单单的,不是时下最流行的贯穿式后尾灯,感觉和时代脱节了。不过外观总体上还是非常不错的,比较符合心意。
在车子内饰方面,只能说是简约。不得不说,内饰一直是日系车的软肋,排版设计啥的都满满上个世纪的感觉。大彩电以及硕大的空调调节旋钮,满满塑料质感的电子手刹按钮、自动驻车按钮,都非常给内饰扣分。空调出风口也很简单,塑料感强烈,调节起来也很low,一点也不时尚,真的一点不像20多万的车。不过在手感方面,由于是风尚P,全车有很多皮质的地方。例如真皮方向盘,真皮座椅,真皮包裹的遮光台等,摸起来手感很好,不想是牛皮那样冷冰冰的,感觉软绵绵的,有温度。而且真皮座椅长短合适,长时间坐着我不会太累,靠背的设计也很符合人体工学,并且副驾驶能够放倒的角度也是足够的大,不管是背靠着还是躺着,都很舒服。在空间方面,还是非常满意的,主驾驶在调节到最高时,180的我头顶离车顶还有一拳距离;腿部也有足够的空间活动;副驾驶的空间也比较大,腿不会抵在手套箱上面。我经常主副驾换座位,由此可以主副驾的空间有多大了。后排空间对身高180的我来说,略显局促,只能说刚刚好,但是无法活动手脚,不过可以满足大多数人乘坐。后备箱的空间算是荣放的卖点了,非常深而且大,可以放不少东西,完全可以满足家庭日常使用。
车子的配置还是比较满意的,至少是非常符合我的心意的。例如,360全景影像可以降低开车的难度,增加安全性,减少意外剐蹭的概率;但是360全景影像像素不高,太模糊了,功能也比较少,只有基础的几个视角;上高速、快速路的时候,我就习惯性使用定速巡航,可以减少开车的劳累,据说还可以更加省油;在前车急刹车、前方突然出现电瓶车的时候,主动刹车会及时介入,同时帮我踩住刹车,非常重要和安全的一个功能。
在操作和动力方面,感觉动力偏弱小。平时我一个人开车感觉还不是很明显,但是两个人夏天开空调上坡的时候,就感觉发动机叫的很凶,感觉承担着巨大的压力;满乘上坡的时候也有类似的情况,感觉发动机承担着巨大的压力。此外,起步的时候,明显感觉到跑不过其他车,需要猛踩油门才能勉勉强强追上别的车;超车的时候也是类似的,需要猛踩油门或者切换到运动模式才能顺利超车。在减震方面感觉做的不太好,过坑或者减速带时震感明显,并没有感觉过滤掉多少;而在刹车方面,感觉刹车制动踏板偏硬,要很用力的踩才会有刹车,而且刹车距离也偏长;隔音做的也不太好,胎噪风噪明显,尤其在在40-90码的速度下,打开后座窗户,胎噪和风噪的双重压力下,震的头晕眼花。
目前一万多公里,综合油耗6.6,跑高速或者快速路不堵车的情况下,油耗在5-6个,偶尔也能跑到4.9;城市出行或者短距离出行油耗就比较高,大概在8-10个左右的样子。保养了2次,也就换了个机油,简单看了车况,其他别的啥都没有。目前已经一万多公里了,除了偶尔异响,没啥别的小毛病了,真的很省心。在目前油价居高不下下的情况下,由于没有维修费用,同时得益于比较低的油耗,导致用车成本很低,平均0.66元每公里,在6元油价时代,可以低到0.46每公里。同时保险也不贵,第一年在4s店买的,4600;第二年保险不到2800。用车成本还是比较低的,比较满意。
荣放这部车,省心耐用,作为新手小白,我啥都不懂,但是这车很容易上手,不需要啥操作,设计也没有很复杂很反人类的;安全性能好,配置也比较多用起来很舒服很容易上手;油耗表现优秀,开的好的时候可以低到4-5个油,正常6个油,比较满意。但是,没有前后雷达,技术不咋滴的我前后保险杠蹭的一塌糊涂;车机大彩电丑到爆,上个世纪的产物,功能单一,不能下载APP,反应慢,滑不动,也就QQ音乐勉强能用,效果还不好。还不能下载APP,预制的应用又非常古老,导航几乎用不了,导致每次还得手机导航。胎噪,风噪都很大,影响驾驶感。
最后感谢圈主骑驴看世界吧的推荐加精。
重庆荣放22都市:我想问哈,第一张图片,怎么弄?
LX修道:多少公里首保换机油的
自强不息之爱海滔滔:荣放,防撞梁还挺厚的,THS主动安全配置填满,前面发动机板和铝合金后尾门,后排座椅还带座椅钢板,还有备胎。
换个20款的车机,还能看电视剧电影高德酷狗呢
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.64分“优秀”外观:第五代荣放跟前几代颜值明显提升了,时尚有型大气沉稳霸气,已找不到其他词形容了,对比了CRV,皓影,大众探岳途观,XT4,还是被荣放吸引了。
内饰:我选的配置的内饰还可以,座椅全皮,其他位置也是大面积皮质包裹,看起来还可以,中控屏确实不如现在其他车高级,但是这玩意儿需要的功能都有就行了,又不是每天住车上。
配置:不算丰富,我需要的它都有,L2级辅助驾驶,还有一些电子辅助驾驶功能,360全息影像我比较喜欢,虽然分辨率不是很高,但是可以看清楚周围情况,我觉得车的核心点并不是这些次要的功能配置,我比较注重内在。
空间:本人175左右,驾驶位空间足够,任何姿势都不会显得紧凑,后排空间乘坐的人都觉得很宽敞,个别块头很大的可能还是会觉得有些紧凑,后备箱空间我觉得挺大的,可以放不少东西,没有什么浪费空间,以前把后排座椅放倒躺两个人没问题,腿可以伸直,还可以翻身😅
驾驶感受:行驶了4万多公里了,感觉动力虽然不是很强劲,但是市区和高速都能从容应对,三种动力模式根据路况可以随时切换,随切随到很灵敏。一般开个普通模式动力就很够用了,运动模式很少开,踩下去会有一点点推背感,发动机怒吼声会有点大,我不知道那些说动力差的每天是面临啥样的驾驶环境😂我觉得动力合适够用了。
可靠性:两年了,没啥问题,加免费首保总共做了四次保养了,基本上1万公里去做一次,每次都能安全带我去想去的地方,很省心。
用车成本:刚开始加的私油,综合油耗9.9左右,我一直以为是我驾驶习惯太猛了,所以偏高😅后来发现是油品质量不好,导致油耗看起来很高,后来加正规油 综合油耗骤降到8.0左右,市区+高速对半吧,基本上就是这个油耗了,可以接受,同级别里面来说算偏低的了,比较满意吧。
美食家克里斯琴1w2:前脸丑死
多才小红花V:肯定最帅SUV,这个毋庸置疑
yfbjvghj:恭喜恭喜!我没钱,全款15个买了1.5t二代75p,你有的配置我都有,你没有的我都有。
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.71分“良好”最满意的地方:外观给人很硬汉的感觉,是我喜欢的类型。动力充沛,起步也迅速,上陡坡也很轻松。混动车比较节油,平时开车基本上也不会很操心,毕竟现在油价这么高,如果是台油老虎的话可能就得哭了,不能那么随心造了。
最不满意的地方:隔音效果不是很好,车辆静谧性有待提升。还有就是转弯的时候A柱有些遮挡视线,很影响驾车感受。
外观方面:硬派运动的流线,车头部分棱角分明,两侧犀利有神的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条流畅犀利,车窗周围用镀铬饰条进行加持,搭配多辐式轮毂,很有运动气息。
内饰方面:整体内饰造型新颖,尤其是方向盘的造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用偏向驾驶者一侧的设计,大面积的软质材料包裹搭配双拼颜色搭配,档次感十足。10.1英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全。另外,全车还搭载了7安全气囊、tss智行安全技术、全景影像等多项安全配置。
空间方面:车身尺寸为4600×1855×1680mm,轴距为2690mm,车内的高度和宽度都很理想,前后排腿部空间也不会觉得局促,可以用“大”空间来形容。后备箱空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力也不错、很能装!
驾驶感受:整个动力输出很顺畅,起步迅猛、动力充沛。随叫随到的那种动力,平时在高速上超个车完全不是问题。操控方面我感觉只能说是一般,开起来没有我之前的车子灵活,而且车子的转弯半径有些大,我还没能很好的适应它。
购买建议:2.0L的推荐两驱风尚Plus版,价格实惠而且该有的配置都有,平时代步做家用车够了。如果对运动感和行驶品质感有要求,而且希望动力强劲又省油的话,推荐双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版,价格比顶配的便宜一万多,配置方面也接近满配。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.2分“优秀”外观挺好看,真车比图片看着更好。内饰就各有所爱吧,做工说实话并不差,软包很多,没有网友说的太多廉价感,中控屏幕看久了也不难看。空间非常够用,座椅舒适,隔音真一般,车内异响这点不太好,开到25-40的时候感觉bc柱响动,又不知道是啥在响。后备箱空间值得表扬。动力的话,起步有点肉,不过一般家用足够。整体8分吧。
博学的小红花FUK:这个版本是车行自己创智的。牛🐮这车跑起来觉得异响
涵枫筱怡:对~这车越看越喜欢
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.3分“优秀”买车也有10来天了。开了一趟高速长沙——平江,往返一共260公里。荣放这台车,外观来看,牛头脸,高大威猛,运动感十足,个人比较满意。我买的2021款两驱风尚plus版,个人觉得内饰这块也比较满意,座椅,前台中控,车窗户边,全部是真皮,全黑的内饰,高贵典雅。在动力方面:由于个人不开猛车,一般是轻踩油门,所以觉得起步比较平顺。2.0的排量,家用还是可以了。一车坐4个人,跑高速,也没有什么吃力的感觉。在油耗方面,我还是比较满意,综合油耗一般是6-7个油之间。在整体空间方面:前排主驾驶,副驾驶舒服,后排空间不是特别大,有点紧凑,坐2个人就非常舒服,3人就有点挤了。储物箱一般般,能满足家用。在用料方面:丰田车都是塑料制成品,有点单薄。在安全性方面:还是不错的。有主动防撞系统,几个安全气囊。
总的来说,此车还是有其优势的,各方面都不错,作为一款家用suv还是非常满意。
用户9458269687874:老板,在长沙哪家4s店买的?送了些什么了。
丰田RAV4荣放的颜值在我眼里算是很高的了,有棱角分明的前脸设计和流畅的车身线条仿佛午后奔跑的少年,充满了年轻的活力。来到室内,内饰方面就体现出了这辆车很明显是走实用性风格的,内饰风格相对简约,没有太多新颖的设计,但用料和做工都非常不错,也折射出了丰田的用心之处。作为一款suv,荣放的内部空间肯定是毋庸置疑的,前排座椅调整度很大,驾驶状态下视野开阔,后排空间也很足,一家五口都不会觉得挤,后备箱也很大,方几个大的行李箱没太大问题。其次,这款车的动力方面还是很给力的,动力的输出非常平顺,踩多少油门就有多少动力,提速也没有突兀感。荣放配备的发动机最大功率126kW,最大扭矩209N·m,即使要开快也有足够的本钱。第一眼看到这辆车的时候也许会觉得这么大的车不好开,但在驾驶了几次之后发现这一顾虑是多余的,方向盘一点都不沉,转弯和调头都很轻松,刹车也很灵敏。同样的,虽然排量大,但是油耗并不是特别高,大约保持在7个左右,可以说是非常不错的。总体来说荣放在外观和动力上有非常大的优势,喜欢高颜值和强劲动力的朋友一定不能错过。
点评车型:
2019款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 国VI
3.21分“良好”【驾驶感受】双擎系统的加入是此次全新RAV4荣放的一大卖点,就日常使用来说,发动机与电动机之间转换几乎没有任何断挡,主观感受相比丰田之前的混动系统要更加顺畅一些。起步加速线性平顺,发动机对于油门踏板的响应十分迅速,不过动力给人感觉并不会特别暴躁。全新RAV4的“地板式油门”脚感偏沉,踏板开合角度对应动力输出调校得相当出色,不急不缓。
【最满意】空调控制区域采用了传统的物理按键形式,配合独立显示的屏幕,操作十分简单。硕大的旋钮外侧覆盖了橡胶材质,再加上适中的阻尼力度,不仅好用而且还很有品质感。自动双温区空调的配置符合预期,而车内PM2.5过滤装置的加入则无疑会成为一个加分项。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
不知不觉提车也有三个月了,就从这提车三个月来的感受做一点个人评测,首先就是关于车价方面本人购买的是2021款2.0风尚P裸车优惠在1.2W 落地21.6,基本上 4S店什么都没送,就送点基础配置全车膜普通的、脚垫、炭包、抱枕、灭火器、一次首检、一次首保,个人感觉这些有的都是出厂自带的比如灭火器、脚垫、首检、首保这些另外选装了珍珠白2千元,一般4S店黑色白色配额较多等待时间较短,我那天去看车正好赶上有白色新车马上到,所以没几天就提车了基本上没有等待,总体购车过程还是比较快的。
关于日常驾驶感受介绍:由于本人平时是日常代步上下班较多且路程不是很远,所以目前平均油耗还没有下降在10.4,不过个人设置了单程油耗用于观察实时油耗,最好的一次是在高架跑速度80码跑了有20公里单程油耗平均在6.5左右,所以个人感觉这辆车如果跑高速优惠平均也就是在6个左右,还是比较省油的,悬挂方面个人感觉对于路面的颠簸过滤的还是比较干脆的,内饰来说由于是风尚P版本所以门板、中控、中央扶手箱、方向盘也是皮质包裹的基本上你日常能触摸到的地方都是皮质软性包裹的所以感觉还不错 ,尤其是21款屏幕变薄了看上去也没有20款这么丑,但是21款车机系统没有百度carlife和苹果carplay自身的系统感觉用处不大自带的导航也没有高德好用,而且每个月只有1个G流量基本上用几天就没了,感觉很鸡肋的系统。
个人目前行驶出现的问题:在这几个月当中陆陆续续发现了这个车的一些小问题,首先就是后面必须要安装一个内侧的挡泥板原车是后门直接和轮胎接触的下雨天泥水都甩在门边里面了,第二就是车机自带导航和QQ音乐同时使用时会出现导航播报前面会有电流声,第三就是刹车有时会出现明明踩的很少但是猛的一下像急刹一样,不知道是不是个人原因,但是短距离刹车的话点头感觉还是比较大的,每次都离停止线很远就开始慢慢刹车了,以上就是目前为止所发现的一点小问题。
总体评价:总的来说在20出头这个价位荣放还算中规中矩没有太惊艳的配置,完全是属于够用,安全性配置基本上也都配有,座椅坐感也不错后备箱空间个人感觉挺大的后排放到之后感觉能拉不少东西,外观上属于城市硬派SUV类型,油耗不高,保养也不是很贵,家用来说开销还算比较省钱,是一款日常代步家用的类型,以上就是这几个月的感受。
爱倮朋:我7月25号提两驱风尚全款落地21万,坐标云南红河,送电动尾门,踏板,行李架,龙膜,换真皮座椅,前后保险杠,感觉买贵了
用户4599693518171:坐标海南三亚提新车RAV4油电混动2驱精英版落地价25w贵吗?
牛牛:油门响应慢的要死,刹车响应到是快
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”选车经历:大学毕业后一直都开某产的某逸,开了七年,承载着我整个青春(上高山赴大海仰望星空大汗淋漓(脑补),车没出过问题,日系车的cvt没有大家说的那么糟心(这也决定我后面选车对cvt的信心)。婚后孩子的即将降临我两夫妻萌生了换车的想法。我老婆八个月的时候总坐不住,整天拉着我东奔西跑,这不逛车展去了。因为考虑到孩子即将降临,所以空间大和安全是首选。车展上看了荣放、威兰达和探岳,都是比较上心的,但是车展都不能试驾。后来得空首先试驾了探岳,不得不服某众的销售,还没有试驾荣放和威兰达,稀里糊涂就下了定,提车。提车后各种糟心,顿挫、吃精粮、异响、避震硬、空调出各问题、app连不上等等(此处省略一千字)。开了两千多公里后挂同城,或无人问津或被砍半价,心凉了一大截。最后出差前给朋友帮忙处理了(心滴血呀,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,此处内心独白再省略一千字)。出差前把车开去给朋友处理前经过丰田的4S店,店内有一辆2021款白色荣放风尚版(没有真皮),看了一眼,犀利的大眼睛,妖娆的身姿,我感觉肾腺素飙升,有种喜爱喷发而出,自己又找到了真爱,再看内饰,大电视已经变成液晶了,更加欢喜了。二话不说,加销售微信,各种聊,可惜内饰现车中没有我喜欢米内。加了销售第三天一大早还没有睡醒,销售发个色眯眯的表情跟我说,店里来了一辆白色米内的现车。二话不说,给销售开了一个很低的价格,叫销售申请,销售假装为难说可以试试,一试居然答应了(感觉还可以低一些,但是问了其他人都没有我的价格低,可能因为是淡季,所以优惠大),出差在外地心早就想回来提车了。出差回来后马上交钱,提车·····兴奋啊。提车一个月,交作业了:
购车价格:车型配置2021款风尚p版本,裸车价18.6w,全款落地价21w,没有手续费什么的。送了行车前后雷达、全车贴膜、脚垫,其他啥也没有了。个人感觉还是优惠挺大,需要什么自己再去某宝购买,毕竟羊毛出在羊身上。
外观:外观超级霸气,眼神犀利有神,车漆区别于其他看起来高档。
内饰:内饰的话,储物空间还是很大的,小格子很多,适合放很多小物件。2021款的屏幕变薄了,看起来很舒服。
空间:选择了米色的内饰,p版本的软包比较多,无论是看起来还是摸起来都是很温馨。满心欢喜!后备箱空间很大,可以放很多东西。孩子的车什么的放进去很方便。
配置:大家都说日系车没有什么科技,但是开过得系法系之后,觉得荣放的配置是真的不低于其他车系(国产除外,国产的车子内饰真的很好看,下一辆考虑)。全系标配定速巡航+车道保持,360倒车影像。特别是2021款的app,可以远程开空调!超级实用,每次下班前先远程开空调,去到车之后都凉快。唯一缺点是车机虽然有自带QQ音乐,但是没有carplay功能。
动力:2.0的发动机,家庭实用是足够了,市区肯给油都能起来。但是想要有推背感,还是买带t的机器,毕竟这款车子设计是为了家庭实用。
隔音:这车的隔音是为数不多的缺点之一,速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候,噪音也是比较大的,但是能接受。这个级别其他的车子也差不多,不用九十步笑一百步。
优点:1、外形时尚好看、耐看;2、综合油耗7至8个,加满300元可以跑600多公里,这个大一辆suv这个油耗着实可以;方向盘空调等荣获过设计奖项,个人觉得设计非常好用,简约大方,完全可以实现盲操,提高了驾车安全性;3、座椅比较舒适,软硬适中;4、最要赞的就是空调,以前开车空调16度老婆还叫开低一些,现在开车空调26度,老婆说能不能把空调温度调高一些,空调制冷效果不能不赞;5、后排空间和储物空间很大,完全够用。6、app远程遥控空调,真的很方便。
缺点:1、隔音:加速发动机的声音比较大,车速上到80的噪音也比较大,准备去装一下隔音;2、车机:2021款的中控可以实现语音开天窗、有qq音乐和导航。但是没有了carlife,也没有carplay,这个就是不方便的地方;3、没有远程关窗功能。你的缺点不多,但是优点出来后缺点就不见了。
妙蛙嫂子:追求安全你买个日系车
努力赚钱买揽月:你这上山下海大汗淋漓,挺会玩啊!
城阳抗割韭菜:安全你选吉利 准没错
一直以来,丰田汽车品牌都是毛病少、耐用的典型代表,在我们维修技工看来,故障发生率确实比较低,以事故维修或者更换老化零部件为主,但说零故障就有些夸张了。比如昨天到店维修的这台RAV4荣放,客户在使用中遇到了油门踏板加油车身不反应的问题,无法正常行驶。接车后打火试车,踩下油门踏板车子没反应,打开发动机盖,检查节气门,发现节气门也没反应。然而,车子着车、怠速都还正常,发动机也没报故障灯。接入电脑诊断,结果没有检测到任何故障码。为尽快解决问题,我们找到了一个二手油门踏板,调换测试,故障照旧。又找来一个新的电子节气门调换,问题还是没解决。此时怀疑是行车电脑问题,正准备更换,检测了一下油门踏板位置传感器电压,数值为4.0V,顺便拔下节气门插头,测试节气门位置传感器电压,显示也是4.0V。由于这两个位置传感器电压由行车电脑控制,正常数值是5.0V。考虑到这个问题,我们拿来一个外接蓄电池,变压后把5V的直流电压直接接到两个传感器工作电源线上,再次打火试车,车辆加速恢复正常。诊断电脑无法检测出问题,电子传感器故障都可以排除,如此一来,基本可以锁定传感器线路故障。最后我们顺着节气门线束查到,变速器输出轴的电源线塔铁测试处于半短路工作状态,将行车电脑给传感器的5V工作电压降低成了4V,造成上述两个位置传感器无法正常工作。而我们详细查验这条线路,果然看到出现破损。花费50元更换变速器输出轴电源线并整理归位后,再次试车,故障排除。
这台车,采用的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成,最大可输出171匹马力,放在这台车上,满足家用问题不大。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂,整体调校偏硬,过坑洼路段能感觉到较明显的路感,但好在并不会很影响舒适性。需要点赞的是,这台车底盘是比较有高级感的,操控有欧系车的感觉。
内饰方面,这台车整体造型比较粗犷,好在做工还行,中控台用镀铬+皮质包裹,用料还不错;前后排空间在这个级别中规中矩。
保养方面,这台2.0L自然吸气发动机,官方建议每隔10000公里进行一次小保养,用半合成机油、机滤加工时费大约在600元左右,价位还是比较可以的。这台车大保养在80000公里进行,最重要的是更换变速器油,加火花塞、空滤、油滤和制动液大约在3500元左右。
总的来说,RAV4荣放是丰田旗下的经典车型,整体品质比较出众,维护保养价位都是比较低的。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”广大车友大家好,我叫魏梓秣,是一个东北的小哥哥,购车后,我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历,备受关注,特此感谢。应广大车友要求,我再出一篇使用感受与大家分享一下。
车型配置:荣放2.0两驱风尚版本,黑色。
发票价:184500,保险价,4500元(基本四项,三者100W)落地价209470元,上牌费720元,指导价194000元,优惠9200元,购置税16000元,增加了真皮座椅,前排座椅加热等加装,4S店加的,有质保,价格2000,赠品:行李架,侧塔板,前后原厂保险杠,行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包(包括灭火器,原厂膜等等)
接下来我把使用感受和大家分享一下:
好的方面:
1. 油耗低,我的实测数据是百公里7.2升,这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了,我同事的哈佛H6油耗12个左右,我弟弟的猎豹12个左右,我妹夫的长安CS75P11个左右,之所以油耗较低,大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式,分别是省油、正常和运动,由于我一直在室内上班开,所以用的省油模式,相对省油。
2.空间够用,满足四口之间绝对是同级中比较不错的了,我和爱人还没有孩子,但是从空间上看,在满足家用的条件下,后备箱还能装很多东西,平时出游的时候,座椅放平,加个垫子,足以安放我这185身高的大长腿。
3.外观酷炫,这也是我选择购买的主要因素,新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善,在原有的基础上,加入了线条的涉及,看起来更硬派,更时尚,更稳重,尤其是黑色的,更显得商务和成熟。
4.动力还可以,有人说荣放肉,但是我觉得还可以,可能是我平生的第一台车就是荣放,没有什么实质性的比较,综合而言,还是够用的,毕竟就是上下班和日常生活代步,又不越野,不过话又说回来,相对于这样的油耗,表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机,又是一个急性子,打开运动模式,在城市里穿梭,也是够用的,但是记得要看好交警叔叔。
5.换挡平顺,CVT 的变速箱还可以吧,根本感觉不到换挡的顿挫,非常的平顺,平顺到根本感觉不到起步的推背感。
6.内饰:打开车门往车里一看,说实话没有令人感觉惊艳的地方,车门内饰基本上都是硬塑料,好在仪表台上大部分都是软性材料,手感还是不错的。中控屏太突兀了,咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅,上下不能调,我觉得20w的车了,这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服,中点排有头枕,很照顾中间乘客,地台中间隆起不是很高,有几次拉长辈做后座了,都问你这车多少钱啊,好舒服啊。
7.底盘方面,我觉得这个是做的很好的方面,咱们老百姓也看不出什么高级的地方,只能说我看着下面都做了防护,肉眼这块看起来底盘非常的平整,车虽然很高,但是上下车真的不需要特别安装踏板,比较的舒服。
存在不足:
1.车漆太薄:我提车大约两个月了,最不满意的就是车漆,真的是太薄了,轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹,就连手指甲都能在车漆上画画,真的是对丰田的车漆很无语,而且我还是黑颜色车子,稍微划一下,就非常慢看。
2. 钣金太薄:大概是日本的车子都有这一特点,为了节省油耗,降低自重,把钣金做的很软,如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照,那么,请你慎重。这样的钣金,真的不敢恭维。
3.中控太潦草:进入车内,第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远,塑料感极强,拼拼凑凑的,缝隙太大,不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机,像素不清晰,不流畅,智能化就更不用提了,绝对大大的槽点。
4.胎噪太大:高速上,胎噪声音大到让你崩溃,不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好,哎!丰田的用料啊,真的是让广大消费者用钱买口碑,听说海外版本的不这样吧。
最后给即将入手的小伙伴几点建议吧:
1. 如果你真的喜欢荣放,那么,真的推荐,就算有不满意的地方,但是还算可以接受,因为同级别的车子,也没有比它性价比再高的了,只有本田CRV还可以较量一下,其它的,都是弟弟。
2. 别买黑色,别买黑色,别买黑色(除非你家有车库,除非你有时间有钱爱洗车)黑的太容易脏了,刮风洗车,下雨洗车,晴天好不容易不用洗车,但是太热了。
3. 前后杠尽量加装,一方面是起到保护作用,另一方面,真的帅,撞一下保险杠才几个钱,要是撞坏了钣金,那就是事故车了。
4. 不要选配置太高的,根本用不上,就算你喜欢高配的某一个供能,花点小钱,都是可以加装的。
蓝天白云131504692:2021款机油会增多吗
Yantao1314:丰田大电视是真的丑
画戟祭酒:前两天刚试驾过皓影和荣放,直接就把本田pass掉了,目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点,你的描述很真实,很多也是我想说的,就是价位有点超出预算,那个最低配吧内饰就更low了,我再考虑考虑……
丰田 RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱风尚版 定位是一款5门5座紧凑型SUV。空间上这款车内部空间表现还是不错的,同尺寸的SUV中无论是前排驾驶,还是后排乘坐,空间都足够宽敞,简洁的中控设计语言和老款车型相比,是进行了大的改动的,方正的中控屏下,按键布局合理规整,大量的软材料包裹下,内饰也显得档次不菲,安全配置方面自然也是一样,RAV4荣放在中保研测试中拿到了高分,这也变成了它的卖点。底盘方面,这款车采用了麦弗逊式独立悬挂与双叉臂式独立悬挂的组合,因为使用承载式的车身结构,滤震方面的表现还是不错的。应对连续颠簸路段时,可以轻松化解掉大部分细碎振动,坐在车厢里没有明显的跳动感。
为保证行车安全,丰田 RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱风尚版 首保建议您在用车3个月或者驾驶5000公里后进行一次小保养,需要更换机油和机油滤,费用在600元左右。之后可以以3个月或者5000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1200元左右。
有不少车友反馈,该车出现中控屏死机、花屏、黑屏等问题,出现这些问题的原因有:1、中控主机死机或者电路板烧毁;2、仪表电脑故障或者液晶显示屏故障;3、线路接触不良或者出现虚接的情况。如果出现这些问题建议去4S店维修,检查屏幕是否出现问题,或者是否是没有升级系统导致死机,如果都没问题建议更换新系统,费用大概在1000元左右。
棋行天下88:这个算的上是个垃圾车
用户9333613947756:太差劲了
非關正義:啥车三个月保养一次???
外观:仁者见仁智者见智,个人比较喜欢粗狂有力的感觉。有点美系车肌肉💪🏻的感觉。提的2.0顶配。配置丰富 基本无需后期加装。
内饰:同价位来说 猛的一看显得挺粗糙的。但是做进去越看越禁看👀😀。门板上方 中控台 都是包的皮。相对于本田来说,只说内饰 虽然没有本田显得科技感 豪华。但是用料感觉比较厚道一些。没有那么软。后排空间中规中矩。够用。后备箱很大,而且开口不高。
驾乘感受:开起来不像是以前的日系车,也没有松散的感觉,过减速带 颠簸 感觉底盘还是挺整的。不会拖泥带水的感觉。四驱的急加速很稳。而且这个四驱高速行驶 猛加油门 或者有变道 也会启动四驱。看网上是dtv四驱 动态扭矩矢量控制。这套四驱看介绍在城市SUV里边还是挺厉害的,配个2.5纯油➕8at,看多香,哎,想想得了,那是人家米🇺🇸国的配置。这四驱说白了就是后轮左右自由切换动力。根据拐弯也可减少内侧车轮动力,听起来是不是很高大上啊🤣🤣🤣丰田这个cvt起步由齿轮传动,猛加油门反而不行,过了时速40狠踩油门 还是挺有力的。本人开车安全驾驶几十万公里了,也没什么年轻人的速度激情了😃好开 省心 雨雪湿滑路面稳当就挺好。偶尔一家老小出游挺好的。而且这车安全配置挺高。全球车型,应该可以。而且这车还有个良心设计 后雾灯对称的左右各一个👍🏻前雾灯也是卤素的 个人认为 下雾天 比白色雾灯好一些。
光说优点了🤣🤣🤣不要把哥们当成水军😃
下来说说缺点,首先就是隔音,这应该是日系车的老话题了🥲只能说一般,对得起这个价位的SUV了。然后就是关门开门 没有德系车的厚重感,应该和门铰链设计有关,德系一般都是铁块式的 日系一般都是冲压折叠的。喷子们一听到这不要张嘴闭嘴车重 钣金厚之类的。明确告诉你们 这车前后机盖子 翼子板都是铝合金材质。但是重量在同级别里好了,说到这吧。纯手机打字……手都麻了😅😅😅希望对关注的朋友们有点帮助吧。也都是个人见解🤝🤝🤝
汽车🚘现在种类太多了。每个人的看法不同 侧重点不同!还是那句话:经不经典我不管😁我就喜欢这一款。
以后还会继续跟车友们交流 学习🥰望大家多多指教😊😊😊
最后祝大家出行一路平安🥰牛年行大运👍🏻2021共创辉煌💪🏻💪🏻💪🏻确不轻。不明白的可以查查。不要总是老观念日系车铁皮薄。好了 言归正传,继续聊啊,座椅的皮革做工看起来有点粗糙🥲而且我这燃油顶配的副驾驶还是手动调节?真是算计到了极致。按厂家说 又是皮实耐用🤣🤣🤣车门按键居然也没有指示灯🤣这是不让晚上开窗吗?😆😆😆
选车过程……哥们打了一千多字 一千多个啊。结果不能发布 超了字数🤣我去
截图了 大家可以看截图吧 哎
目前开了才一百多公里😃提车当天高速110自适应巡航开起来,自动加速 减速 修正方向。你知道的 很爽啊。但是还是要安全第一。目前短途显示6.多油耗,综合显示10.3油耗!这么大个车,还是四驱,19寸大轮毂。这油耗可以了。
好了,说到这吧。纯手机打字……手都麻了😅😅😅希望对关注的朋友们有点帮助吧。也都是个人见解🤝🤝🤝
汽车🚘现在种类太多了。每个人的看法不同 侧重点不同!还是那句话:经不经典我不管😁我就喜欢这一款。 以后还会继续跟车友们交流 学习🥰望大家多多指教😊😊😊
最后祝大家出行一路平安🥰牛年行大运👍🏻2021共创辉煌💪🏻💪🏻💪🏻
阳泉老吴:我也是这款,跑高速用半自动驾驶,特别的美,我一个人能从山西开到海南
bb27720:我的是2.0风尚版,现在开了五百公里,油耗显示8.7,自我感觉良好,没开过什么靓车,我是六零后的,这车打算以后和老婆自驾游全国的了
独酌陈酿1256:大哥没试试,汉兰达?,是汉兰达好还是这个好?