点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.86分“良好”

2021年4月2日提车，截止目前已经有2000多公里，跟大家谈谈用车感受： 优点： 一是空间和动力够用。我180身高驾驶位调整好座位，头顶空间很富余，后排乘坐后膝盖距离前座能有两拳距离，而且后备箱空间也很不错，后排座椅放倒之后可以拉大件物品，有时候出去玩，铺上被子就是床。车内的中控屏幕，播放电影，mtv后排乘客一样看清楚。还有一个动力，毕竟大家都谈动力嘛，过年期间高速来回体验。运动模式，一般模式，输出动力还很足，如果要求很猛动力，估计也不现实，毕竟我买自吸汽油版。 二是变速箱换挡平顺，开着舒适，比较省油。看车友圈里大家的油耗，我这个属于开比较省油，感觉速度在70~110之间时候最经济，高速、国道油耗在百公里6.5-7.5个，城市油耗我两驱车型8-9个之间。 三是全速自适应巡航、自动跟车、主动刹车、车道保持、360全景影像，自动驻车等等这些功能，市区开的时候，打开自动驻车功能，等红灯不用换挡；倒车靠边停车过狭窄路面的时候，360全景影像特别好用；跑高速的时候打开自适应巡航，车道保持，如果道路标线清楚的话，它就自己修正方向盘往前跑，当然为了保险起见还是握着方向盘，能设置跟车距离，前车减速也跟着自动减速保持距离，开起来省劲薪，感觉像个大玩具，通过方向盘的几个按键就操控车辆行驶。 四是外观方面，这个方面可以说最有看点的地方之一，正脸有一种严肃庄重的霸气感，侧面线条很有质感，看起来很舒服，简约精致，有种与生俱来优雅跟从容，整体较硬朗，我的全黑的颜色很喜欢，有一种炸街的感觉，特别说一下，这个说双尾气真的点睛之笔，看这个后尾部的运动感就觉得买的值，前面的硬朗跟侧面的线条以及后面的立体设计都是我很喜欢的方面，看着车子确实很大，现在后配座椅放倒基本是同一个平面了，后备箱也不会有凸起，还是挺不错的，19寸的轮毂对应这个车身还很有性价吧的。 缺点：    1、车漆是真的很薄，我跟别人磕了两次，每次都是别人一点事情都没有，然后荣放掉底漆了，并且珍珠白是真的不好补漆，补漆笔色差会差很远，4S的话又很贵，一个面差不多1千左右；    2、360全景像素实在有点差，看的很模糊，但有比没有要强，新手要求不高，将就还是很好用的；    3、驾驶室的车窗和锁车键没有荧光灯，夜晚只能靠摸，对新手不友好，不过好在某宝可以换，300块可以搞定；    4、新车异味大，我是在太阳下面暴晒了几天，才勉强可以接受；不过反过来说有异味那说明是新车；    5、车机CarLife、趣驾必须要连有线才能使用，这都2021年了，还不是无线时代，有点落伍；

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.07分“优秀”

【用车里程】目前使行驶里程2000多公里，表显油耗是8.1L/百公里，车辆都是我开，所以我想现在分享一下这辆车的使用真实感受： 【外观】使用了三个月也看了三个月，非常耐看，连老婆都说：你选车的眼光和选老婆一样好。每次看到犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出，是真爱！ 【内饰】荣放尊享版的内饰，没有网上说的廉价，我个人觉得非常好看，而且温馨。尊贵版本的车头基本都是软皮包裹，四扇大门都用软皮包裹，摸上去和按压上去都很舒服，配合黑色的内饰，感觉非常新潮！新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。按钮获得过沃德十佳设计奖，而且真的可以盲操，好用。 【空间】我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大！下次搬家找你！ 【配置】大家都说日系车的车辆配置不高，但是荣放该有的配置都有，我觉得也很高科技了。有自适应巡航，有碰撞预警系统2.0，配备7个安全气囊等荣放全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。特别是2021款的app，可以远程开空调！超级实用，每次下班前先远程开空调，去到车之后都凉快。 【动力】荣放这个车发动机是2.0l的，搭配的是cvt的变速箱，虽然是cvt的变速箱，但是这个车一二档是齿轮输出，起步还是比其他cvt有力。动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.5。 【隔音效果】这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的。荣放隔音效果为一般。 【油耗】目前使用了快两个月，里程2000多公里，表显油耗是8.1L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意！目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】储物空间还是很大的，小格子很多，副驾驶前面也有一个长缝，适合放很多小物件。但是1.副驾驶前面的手套箱子真的很想，平时想放一个包包进去都放不了。2.档位杆左下角有一个凹槽，大家说可以放钥匙，但是放钥匙放不进去，有点迷惑。 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班，综合油耗是8.1L，郊区一般能有和6至7个油左右，市区可能要9-10个油，高速更低一点；2.空调制冷快。广东的夏天，车主在太阳底下暴晒，打开空调五分钟可以把温度降下来；3.外观时尚好看；4.座椅承托性好；5.自适应巡航好用等；6.最重要一点是用着省心舒心。 【缺点】1.车机虽然有自带QQ音乐，但是没有carplay功能，也没有carlife功能，原车自带的qq音乐和导航功能不如手机投射的好用，而且要连接手机的热点才能使用;2.隔音：这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的。最后祝大家心想事成，万事如意，开车顺顺利利！谢谢

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4.43分“优秀”

家庭用车，rav4的表现个人觉得还是不错的。对于丰田来讲，不要特殊要求，不管是2.0的自吸还是2.5的混动+CVT，动力系统肯定比不上涡轮增压+AT或双离合，内饰方面只能说还可以，自己决的舒适就好！丰田能给的就是中规中矩，皮实、耐用。21年1月提车，陆陆续续给它增加了一些装饰和实用配件，不过也是有吐槽的地方，像锁车自动折叠后视镜、电尾门等等，这些完全可以在两种动力系统的顶配和次顶配上出现，毕竟也是20+的一种B格，储物和后排空间家庭出行的话，基本都够使用了，这个级别来讲，没问题。驾驶感受方面，毕竟要兼顾到燃油经济性，而且cvt的变速器也不适合特别激烈的驾驶，再说，没有肉车，只有肉人。日常代步和高速120巡航还是没问题的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.39分“良好”

我选这款车看中的是他的车形和性价比，还有空间，之后在提车时，遇到了点小小的问题，他们也特别快的解决了，让我特别佩服他们的业务能力，也让我相信我以后要是遇到什么售后问题，他们也能很快的解决，性价比超高，我买车时也研究了一下，在同等价位下这款车十分不错，尤其是丰田厂家，对我来说，是个可以信赖的品牌方。 我在提车上的一点小问题，他们也是积极解决。我相信如果遇到什么其他问题，丰田也会给我们消费者一个满意的答复，车子的外形特别霸气，非常喜欢，我个人比较喜欢黑色，所以买了黑色这款，感觉大气一些。 买车时，我除了看车的外形，我还考虑了性价比，和其他车型的价格功能配置比较起来，这款还是很不错的。同时，车内空间特别大。总体来说让我很满意，空间特别大，一般这样的车型空间都可以。 后备箱也很大，平时出去带家人游玩，或者工作，可以放很多东西，乘坐空间也大，没有一点拘谨感，我算是比较胖的了，我179CM，8 0kg，乘坐时都没有感到拥挤。这也是为什么我没有选择一般小轿车的原因，怕空间不大，拥挤，动力的话，就是感觉起步有点慢，起来后没有任何问题，跑高速时，也是毫无压力。就是发动机的噪音比较大一些。

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4.21分“优秀”

我人生第一台车，选择RAV4主要原因：1、丰田品牌认可，质量品控口碑都非常认可。2、横向比较奇骏和CRV 安全配置更优秀。3、个人试驾体验，试驾后感受奇骏车机死机，USB接口手机充不进电。CRV没有360全景影像。CRV黑爵士是我喜欢车型，但是没现车要等一个月。所以被迫放弃。最后荣放价格和综合实力，提车速度都符合，果断年前定下来。使用了一个月，开了1800公里，油耗8.5，丰田车非常舒适，家人乘坐都满意。全景天窗，满足女儿看星星。老婆坐女王副驾，有电动加热。后排稍微有点小。后 备空间也够用。缺点上面，倒车影像不够清晰，没有后视镜流媒体，变道辅助功能没有，胎压监测没有，但是我可以后期改装。但是改装要动拆了 机箱盖，装个行车记录仪带流媒体，拆得后盖真心疼。另外前天剐蹭到特斯拉，RAV4底盘卡扣螺丝松动，还好剐蹭不严重。打开机箱盖，被夜猫光顾，底盘缝隙太大。新手开车第一个月总要有点事故，就当买个教训吧！我用车后，只希望了解一下其他Rav4改装和配置效果。期待改装后车子调校更完美!

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.86分“良好”

RAV4荣放是一款紧凑型SUV，这款CVT两驱尊贵版是顶配车型，官方指导价21.18万。 保养方面，按照保养手册，每1万公里没有进行保养1次。基础保养项目是换机油和机油滤清器，费用大概要650元。二保的时候要额外换空气/空调滤清器芯，和燃油滤清器，费用大约要1500元。3万公里的时候，基础保养项目外还要换火花塞和制动液，费用大约是1700元。6万公里大保养，还要额外加上换制动液和变速箱油的项目，一共大约要换3200元。保养起来不算频繁，但是费用不低。 动力方面，2.0L L4自吸气发动机，峰值扭矩209牛米。动力输出平顺。起步的时候油门调教比较灵敏，脚踩油门加速轻快而敏捷，中段加速力也不错，动力储备充足。在城市路面开起来很顺手。拥挤的路面上走走停停也很容易跟贴前车，不会有掉队的感觉。后段加速力比较一般，后劲不够强大。高速巡航开着还是很轻松的，超车并线也没有什么压力。不过120公里/小时的时候要进一步加速就需要多一点耐心。 车身高度1680mm，轴距2690mm。175cm高度子啊司机位置坐着，头部有一拳的空间余量，感觉还不错。在后排座椅坐着，头部空间有一拳两指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。后排乘坐空间还可以，足够宽松。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为E型多连杆式独立悬挂，避震还是不错的。对于路面小的坑洼过滤很彻底。在城市跑动偶尔遇到小凹坑，在车内基本不会感觉到。遇到大的起伏处理也不错，悬挂回弹迅速化解比较有效。

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3.86分“良好”

丰田RAV4荣放基于TNGA架构打造，其外观设计看上去更显得秀气。我还是比较喜欢前脸设计，大尺寸的中网配合LED车头大灯，彰显了时尚大气的风格，非常的符合我们年轻人的口味。车身侧面线条感比较硬朗，而且在细节上采用了熏黑式设计，包括19英寸的五幅式铝合金轮毂，增添了其运动气息。尾部设计则内敛许多，不过还是有一点运动的味道，比如双边共两出排气以及犀利的LED尾灯。不过这辆车还是存在着比较多的通病，比如车漆钣金普遍薄，而且有些地方的拼缝有点过大，总的来说不是那么完美。 内饰设计以简约时尚为主，布局比较简单实用，没有什么花里胡哨的设计，用料上采用了比较多的软材质包裹，以及搭配了镀铬条进行修饰，提升了车内的一点档次感，看起来更为时尚，不过遗憾的是新车内饰异味比较重，建议，买车的朋友多进行通风处理。另外，中控搭配了10.1英寸的液晶大屏，提升了科技感，但是娱乐功能比较少，只支持CarLife和原厂互联功能，提升了一些实用性。 空间作为家用我觉得很符合预期，2690mm的轴距表现，其中身高1.78米的体验者坐进去，前排座椅调至最低，其头部还有一拳距离，同样后排头部还有一拳3指距离，比较充裕，坐起来没有压迫感，更别提还搭配了天窗。不过腿部空间只能说一般水平，还有一拳4指左右距离，能够满足一般的家用需求，但遗憾的是中间地台有一定的凸起，对舒适性有一定的影响，不适合长时间乘坐。舒适性方面，座椅很舒服，很柔软，包裹性还好，中规中矩。不过避震有点硬，走烂路会颠簸，车辆的胎噪也很明显，隔音效果平平无奇。 动力上搭载了2.0L引擎，171匹的最大马力，动力输出以平顺为主，相对来说比较稳健，而且实测百公里油耗仅6.3L左右，燃油经济性还是很不错的，家用的话成本也不是太高，而且丰田的发动机性能比较耐用，毛病少，后期保养什么的也可以节省一大笔开销。其传动上匹配了CVT无级变速箱，日常代步表现不会有顿挫感，但是驾驭感上会确少一点激情，毕竟这是一辆定位家用的车。操控上，后悬架采用E型多连杆悬架，这个很大的满足我对于操控的方便性与准确性，可以多方位的控制，使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。相对的来说，让乘坐的人的舒适性达到了一个不错的体验，人和车之间有一个很好地交流，所以的话我个人开车对于操作性很满意。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.86分“良好”

车头进气格栅棱角分明，搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有气势，车身简洁大方，悬浮式车顶增加了一些时尚气息，尾部厚重饱满，鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。 内饰采用了简约风格，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，适量的镀铬增加了精致感，多功能方向盘大小适中，握感舒服，不过中控大屏直挺挺的杵在那里，缺少一些设计感，画面清晰度也很一般，车机系统不支持联网，有些跟不上潮流。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等，新手开着也会很轻松，还拥有多个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警和主动刹车等，安全性让人放心。 身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳左右的距离，头顶有着1拳半的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体起到很好的承托。 搭载了一台2.0L自吸发动机，最大马力为171匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，匹配的可模拟10挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫，只是急加速缺少一些爆发力，底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，能够过滤掉路面很多细碎颠簸，但车速过了100之后胎噪偏大，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。 丰田RAV4荣放虽有不足，但各方面表现在同级别中已经属于很均衡的了，后期质控也很稳定，作为家用值得购买。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.21分“良好”

汽车小白，随意讲讲，不喜轻喷，谢谢大佬们 1.订的时候没有试驾车，纯属眼缘相中了下订，造型吗各花入各眼，本人还是喜欢的，也花小几千装了包围； 2.拿到手开到现在12000多公里，里程的话市区7成高速3成吧，日常市区开起来动力够用，踩油门能听到比较多的发动机声音，但是影响也不大，滤震及格不难受。跑高速我会开运动模式，加速感觉好一些，但是那个风噪啊T…T哈哈，底盘调教也算扎实，跑高速也不会感觉飘； 3.空间作为紧凑级来说也算向中级SUV靠拢了，两个170多加两个180多的男生坐着也够用，后备箱空间好评，毕竟装下了我女朋友出行的四个大行李箱！哈哈哈！ 4.内饰简洁（陋），车机实在（陋），软包其实够多，座椅有一点点硬，包裹性还行，满足日常吧～～哈哈哈～～哈哈～～哈……； 5.最想吐槽的还是隔音，隔音实在“雅蠛蝶”，日常跑市区还行，一跑高速那个风噪“噢买嘎”，因为我还有一台冠道，所以开起来对比太明显…… 6.这台车我不会拥有太久 ……END……

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4.06分“优秀”

【购车经历】 岳父给我俩买的结婚以后两个人家用，当时还没上市媳妇儿就看中这个车的外观，前脸贼凶，前期也做了很多功课，看了很多车国产合资都有，最后从三辆车里决定了这辆车。探岳我和岳父都挺喜欢奈何媳妇儿对大众不感冒放弃，CRV的销售态度不是很好，看了两三分钟就走了，最后看的荣放都挺满意直接定了，当时刚出来白色要加钱，正好试驾车是个灰色的 看了觉得好看，定的灰色，当时销售说得等两个月，结果十来天车就回来了，估计要灰色的人少。大多城市里开，高速上车道保持很好用 【油耗】 高速上很省油基本5个多，我和媳妇儿两个人开车习惯不一样，媳妇儿开车脚重，市区的话夏天7.2左右，冬天9左右，刚买回来第一个夏天很佛系的开从6.4开到过6.3 【空间表现】 空间是真够用，一点不压抑 【舒适性】 避震调校有些偏硬，过减速带不是很舒服，主副驾座椅还好，后排坐着偏硬。 【驾驶感受】 冬天凉车启动声音大，凉车时动力不够不过开个几分钟就会好，速度60公里给油动力很够用。中控大屏见仁见智。 【最不满意】 手套箱没有内衬开起来里面的东西会有异响，没有自动落锁功能，4S店保养冬天胎压会比夏天低一些，胎压报警灯会一直亮着，还有就是自动启停每次上车都得手动关了。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.61分“优秀”

优点：1.耐看，可能有的人初看觉得丑，但是看久了还是很耐看的。2.可调节的后排座椅，差不多价位的SUV中应该没有比这个车座椅调节幅度更大的，长途乘客来个葛优躺还是可以的。3.省油还是有的，这么大的车差不多7.4L左右。4.虽然是CVT变速箱2.0排列，但是动力爬个坡还是有的，不会感觉无力。360度全景影像大爱。 缺点：1.风噪没觉得，就是觉得路噪大，特别是快速过连续减速带，那声音像开进山洞里完全不能忍。2.悬架硬，压个小石子都能明显感觉得到，但是车还是很沉稳。3.内饰说实话还是不错的

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3.71分“良好”

最开始被新款荣放的外观所吸引，菱角很突出这款车的个性。内饰:在没有买车前最接受不了的是中控“大彩电”，现在看习惯了，挺好的，显示屏的清晰度表示还可以接受，各种环境下不会“刺眼”，也不会遮挡视线。配置符合城市SUV这个称号，起步肉，动力个人感觉属于同级别中下水准，空间储蓄很棒，不足的是后备箱隔板承受力不足。操作符合当下用车标准，舒适性满意。吐槽:路面有小石头子的情况，“嘣嘣嘣”的声音清脆入耳，（Ps:虽然安装挡泥板就没有这种情况了，但是4S店告诉我这款车挡泥板跟脚踏板只能二选一加装)。后备箱可上下调试隔离板，这个功能比较鸡肋，还是平铺实用，下调后即没提高載物承受力又没有实际扩大使用空间。总结优点:安全系数高，省油省心，外观个性。选择丰田是因为它后期省心耐用。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.57分“良好”

丰田RAV4荣放 1. 客户的这台RAV4荣放搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，可以提供171匹马力以及最大扭矩209N/M的动力输出。车主表示这款车的动力相应十分敏捷，加速也非常线性，完全可以满足日常代步通勤的需求。 2. 根据车主反应，这台车出现了机油乳化增多的问题，经过检查发动机并没有存在异常，主要原因是由于冷机启动后发动机达不到正常的工作温度，发动机内部冷空气形成水汽，与机油混合形成乳状物。在经过更换高品质机油后，到目前为止还没有再次出现该问题。 3. 底盘方面采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，底盘整体调教偏软，对与小震动来说有着非常不错的过滤性，在经过连续颠簸路段时，尾部跳动比较明显，后排舒适度欠佳。 4. 这台车的内饰设计并没有太多的亮点，虽然设计十分简洁，但操作起来十分便捷，中控台采用软性材质进行包裹，触感很不错，同时提高了整台车的档次感。乘坐空间方面的表现还是不错的，无论前排还是后排都不会显得太过于紧促。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在610元左右。20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯，空调滤芯，火花塞以及刹车油，价格大约为1260元左右。整体来说还是非常便宜的。 6. 总体来说这台车有着时尚的外观，运动感十足。同时丰田的品质与口碑也一直不错，对于喜欢SUV的车友们来说还是非常值得推荐的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.64分“良好”

1 RAV4荣放也算是家用SUV的老牌车型了，这一代车型更换了TNGA架构之后，荣放的外观设计有了很大程度的改变，整体的感觉比之前的车型要硬朗了很多，这就使得很多年轻的消费者对荣放的外观很满意。荣放有2.0自吸和2.5混动的两种动力配置，在我们这2.0的车型还是更主流一些，2.0自吸的动力水平比较一般，171匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒，只能说勉强满足家用需求，如果对动力有一定的要求，建议购买混动车型。 2．荣放的2.0L自吸的发动机代号M20D，搭配模拟10挡的CVT变速箱，整体的驾驶体验是丰田一贯的中庸表现，动力总成的稳定性也非常优秀，我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。CVT变速箱的平顺性也非常不错，算是非常符合亚洲龙的稳重风格了。不过之前遇到过一些车主反映荣放存在机油乳化和机油增多的情况，不过数量并不是非常多。 3.荣放的悬挂是同价位比较主流的配置，前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，整体的调校上也只能说是中规中矩，虽然底盘没有什么廉价感但是也肯定谈不上有多少高级感。不过整体来说还是比较紧致的，相比同价位的德系车来说，虽然少了一些厚重感但是胜在整体的舒适性会更好一些。 4．跟丰田的其他车型一样，荣放在大的方面并没有什么明显的问题，一些小问题就很让荣放车主闹心，首先就是异响，我遇到出现异响比较多的地方是车门饰板的位置，原因是饰板的固定方式导致的，拆卸调整并加固可以缓解。再有就是整台车隔音的问题，大家都觉得这台车的隔音水平比较差，尤其是风噪和路噪，风噪可能确实是整台车的密封性做的不够好导致的，路噪的话更换静音性能更好一些的轮胎，体验会有所改善。 5.RAV4的保养手册建议每5000公里进行一次保养，单次更换机油机滤的价格在600元左右，20000公里更换空调滤芯和刹车油的保养价格在1300左右。另外就是虽然动力表现一般但是荣放的油耗表现很不错，很多车主都能开到7L左右的水平；整体来说荣放的后期使用费用算是一个比较合理的水平。 6.整体来说，荣放作为目前国产日系SUV的代表车型，在这一代更换了TNGA架构之后拥有了更加年轻化的外观设计和比较不错的驾驶体验，虽然有一些诸如隔音一般，车漆比较薄，动力比较差等等问题，但是如果你想要的只是一辆外观个性同时稳定性比较好的SUV，荣放还是一个不错的选择。

2020.5.14订的2.0两驱尊贵版，黑色的，白色说真的加价，我认为不大气，5.22日告诉我可以提车了，然后付款弄好临牌，23号早上去提车，首先说内饰，我买的尊贵版，该有的都有了，轮毂19寸大气，内饰皮质座椅，基本都是软包，大屏像网上说的，确实大的奇怪，科技配置也少了点，本人喜欢用苹果，没有Carplay确实有点纠结，其次说开了三天，我属于开车佛系型，目前开了173公里，走了一段高速，空调基本上也开着，油耗控制在7.2之内，我认为过了首保可能会更低，油耗这个主要还是看驾驶的人，我几乎不怎么猛踩，隔音等我基本还能接受，可能过路坎的时候，感觉后备箱的备胎固定不稳，有点晃动的声音，其余地盘紧致性不错，以前开过宝马等，感觉有点德系地盘的感觉，功能方面，跟车，车道偏移，等等我觉得高速特别好用，反正最后也是希望它能一直健康的让我开着，选择他就是相信他的品质，另外同事都亏这个造型真的特别漂亮