车头进气格栅棱角分明,搭配上犀利凶狠的LED大灯,看起来很有气势,车身简洁大方,悬浮式车顶增加了一些时尚气息,尾部厚重饱满,鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。
内饰采用了简约风格,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,适量的镀铬增加了精致感,多功能方向盘大小适中,握感舒服,不过中控大屏直挺挺的杵在那里,缺少一些设计感,画面清晰度也很一般,车机系统不支持联网,有些跟不上潮流。
配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等,新手开着也会很轻松,还拥有多个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警和主动刹车等,安全性让人放心。
身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶有着1拳半的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。
搭载了一台2.0L自吸发动机,最大马力为171匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,匹配的可模拟10挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,只是急加速缺少一些爆发力,底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,但车速过了100之后胎噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。
丰田RAV4荣放虽有不足,但各方面表现在同级别中已经属于很均衡的了,后期质控也很稳定,作为家用值得购买。
【购车经历】
岳父给我俩买的结婚以后两个人家用,当时还没上市媳妇儿就看中这个车的外观,前脸贼凶,前期也做了很多功课,看了很多车国产合资都有,最后从三辆车里决定了这辆车。探岳我和岳父都挺喜欢奈何媳妇儿对大众不感冒放弃,CRV的销售态度不是很好,看了两三分钟就走了,最后看的荣放都挺满意直接定了,当时刚出来白色要加钱,正好试驾车是个灰色的
看了觉得好看,定的灰色,当时销售说得等两个月,结果十来天车就回来了,估计要灰色的人少。大多城市里开,高速上车道保持很好用
【油耗】
高速上很省油基本5个多,我和媳妇儿两个人开车习惯不一样,媳妇儿开车脚重,市区的话夏天7.2左右,冬天9左右,刚买回来第一个夏天很佛系的开从6.4开到过6.3
【空间表现】
空间是真够用,一点不压抑
【舒适性】
避震调校有些偏硬,过减速带不是很舒服,主副驾座椅还好,后排坐着偏硬。
【驾驶感受】
冬天凉车启动声音大,凉车时动力不够不过开个几分钟就会好,速度60公里给油动力很够用。中控大屏见仁见智。
【最不满意】
手套箱没有内衬开起来里面的东西会有异响,没有自动落锁功能,4S店保养冬天胎压会比夏天低一些,胎压报警灯会一直亮着,还有就是自动启停每次上车都得手动关了。
最开始被新款荣放的外观所吸引,菱角很突出这款车的个性。内饰:在没有买车前最接受不了的是中控“大彩电”,现在看习惯了,挺好的,显示屏的清晰度表示还可以接受,各种环境下不会“刺眼”,也不会遮挡视线。配置符合城市SUV这个称号,起步肉,动力个人感觉属于同级别中下水准,空间储蓄很棒,不足的是后备箱隔板承受力不足。操作符合当下用车标准,舒适性满意。吐槽:路面有小石头子的情况,“嘣嘣嘣”的声音清脆入耳,(Ps:虽然安装挡泥板就没有这种情况了,但是4S店告诉我这款车挡泥板跟脚踏板只能二选一加装)。后备箱可上下调试隔离板,这个功能比较鸡肋,还是平铺实用,下调后即没提高載物承受力又没有实际扩大使用空间。总结优点:安全系数高,省油省心,外观个性。选择丰田是因为它后期省心耐用。
丰田RAV4荣放
1. 客户的这台RAV4荣放搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,可以提供171匹马力以及最大扭矩209N/M的动力输出。车主表示这款车的动力相应十分敏捷,加速也非常线性,完全可以满足日常代步通勤的需求。
2. 根据车主反应,这台车出现了机油乳化增多的问题,经过检查发动机并没有存在异常,主要原因是由于冷机启动后发动机达不到正常的工作温度,发动机内部冷空气形成水汽,与机油混合形成乳状物。在经过更换高品质机油后,到目前为止还没有再次出现该问题。
3. 底盘方面采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,底盘整体调教偏软,对与小震动来说有着非常不错的过滤性,在经过连续颠簸路段时,尾部跳动比较明显,后排舒适度欠佳。
4. 这台车的内饰设计并没有太多的亮点,虽然设计十分简洁,但操作起来十分便捷,中控台采用软性材质进行包裹,触感很不错,同时提高了整台车的档次感。乘坐空间方面的表现还是不错的,无论前排还是后排都不会显得太过于紧促。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在610元左右。20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,空调滤芯,火花塞以及刹车油,价格大约为1260元左右。整体来说还是非常便宜的。
6. 总体来说这台车有着时尚的外观,运动感十足。同时丰田的品质与口碑也一直不错,对于喜欢SUV的车友们来说还是非常值得推荐的。
用xin深呼吸:火花塞2万公里就换?不可能吧
大漠股道:没有8万换火花塞?
tjzhao500:抄一遍简介,没意思。
1 RAV4荣放也算是家用SUV的老牌车型了,这一代车型更换了TNGA架构之后,荣放的外观设计有了很大程度的改变,整体的感觉比之前的车型要硬朗了很多,这就使得很多年轻的消费者对荣放的外观很满意。荣放有2.0自吸和2.5混动的两种动力配置,在我们这2.0的车型还是更主流一些,2.0自吸的动力水平比较一般,171匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒,只能说勉强满足家用需求,如果对动力有一定的要求,建议购买混动车型。
2.荣放的2.0L自吸的发动机代号M20D,搭配模拟10挡的CVT变速箱,整体的驾驶体验是丰田一贯的中庸表现,动力总成的稳定性也非常优秀,我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。CVT变速箱的平顺性也非常不错,算是非常符合亚洲龙的稳重风格了。不过之前遇到过一些车主反映荣放存在机油乳化和机油增多的情况,不过数量并不是非常多。
3.荣放的悬挂是同价位比较主流的配置,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,整体的调校上也只能说是中规中矩,虽然底盘没有什么廉价感但是也肯定谈不上有多少高级感。不过整体来说还是比较紧致的,相比同价位的德系车来说,虽然少了一些厚重感但是胜在整体的舒适性会更好一些。
4.跟丰田的其他车型一样,荣放在大的方面并没有什么明显的问题,一些小问题就很让荣放车主闹心,首先就是异响,我遇到出现异响比较多的地方是车门饰板的位置,原因是饰板的固定方式导致的,拆卸调整并加固可以缓解。再有就是整台车隔音的问题,大家都觉得这台车的隔音水平比较差,尤其是风噪和路噪,风噪可能确实是整台车的密封性做的不够好导致的,路噪的话更换静音性能更好一些的轮胎,体验会有所改善。
5.RAV4的保养手册建议每5000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的价格在600元左右,20000公里更换空调滤芯和刹车油的保养价格在1300左右。另外就是虽然动力表现一般但是荣放的油耗表现很不错,很多车主都能开到7L左右的水平;整体来说荣放的后期使用费用算是一个比较合理的水平。
6.整体来说,荣放作为目前国产日系SUV的代表车型,在这一代更换了TNGA架构之后拥有了更加年轻化的外观设计和比较不错的驾驶体验,虽然有一些诸如隔音一般,车漆比较薄,动力比较差等等问题,但是如果你想要的只是一辆外观个性同时稳定性比较好的SUV,荣放还是一个不错的选择。
用户3735368280888:是涡轮增压还是自然吸气呢