这款车从买到现在有一个半月了,从几个方面说一下我自己的感受
1. 油耗方面
想必这个是我们大家都比较关心的事情,我自己也非常的关心,第一天开时当时车里面没有油,加满花了280元(当时油价是5.86元/升),当时油耗是8.5,开了两个星期左右还有2格油,再加满这次是230元,大该能跑700多公里,主要是上下班跑中环,市区跑的很少,一方面是技术不行,还有就是路上太堵,第三次加油是1050公里,加了140块钱,当时还有,主要是考虑到油要涨价了,加满了,看了油耗平均是6.8这个样子,跑完中环看了是6.1,油耗方面总的可以接受。
2. 动力方面
上下班开自己感觉还是很不错,跑在路上超点小车还是可以的,1.2T现在自己用完全可以,就是有一小点是倒车时多倒两次就有点不给力,其它还是可以。
3. 空间,操控,隔音方面
这款车是紧凑型的,家用空间就是后排有点不是太大,前排还是可以,我个人身高1.8,座前排,头上空间还有两三指的距离。操控方面方向盘比较轻,转弯方面还是非常好用,直路一只手扶着很稳,转向系统还是不错的,再就是车子保持还是很好,稍微偏一些,压线都会报警,隔音方面跑起来有点小杂音,不是太明显。
4. 内饰和舒适度方面
内饰方面比较简单,座椅还是很舒服,前面是软塑料的还是很有手感,我换的皮椅的,看起来还行,就是方向盘是塑料的手会出汗,这些都还可以接受。
总的评价一下
优点方面:1.2T的动力目前还是可以接受,油耗方面现在总的是6.8个,听同事说自的车在7到8个,我这个还不错,再就是平时开还是比较舒服的,转向方面很灵活,空间方面个人还可以接受。
不足的地方:①下雨天雨刷起动时有吱吱的声音,多开一会就会好一些。
②减震方面不是太好,路面不是太好情况下,轮胎走过一个小坑都会有颠簸的感觉,座在车里面感觉很明显,这方面不是太好。
③隔音方面玻璃太薄,外面声音太大,车里面都能听到,走起来很明显。
④车内方向盘是塑料的,握久了手会出汗,后面需要加一个方面盘套套。
⑤车自带的脚垫不是很好,小的很,用起来很不舒服,建议拿到车后重新买一个全包的脚垫,自己用会比较好。
⑥这款车没有倒车雷达,4S店装的很丑,不是很好看,要想看需要带倒车雷达的就行。
sam0666:对的,买车时加了500块钱,加了一个
小仙男咩咩:你好,你落地价多少啊
鱼与水8077:怎么都有异响,车身异响严重
【购车经历】
21年8月就想拥有属于自己的的车,那个时候老是租🐶动云的车,真坑,车坏了,叫我自己修,修好了报销,结果什么毛都没有,投诉也没有用
所以下定决心要买车
然后就想着买保值,省油的车
就想到了卡罗拉
前前后后就看了2家4儿子店,第一次去店里,销售当我是水鱼,全部下来说要,13.5万,还没有试驾驶,我马上走人,然后在懂车帝查询人家购车的价格,基本上在12万多一点,心里有了价,就去了另外一家,先试驾了,在说的价格,所以兄弟们提车还是多看几家店哦!
【提车价格】价格就是10.2万,加购置税,加上牌,服务费,保险一共是12万
我是首付5万贷7万,3年,利息要6300
相当于全部下来是12.63万
送了行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅,全车防爆膜。6次机油,
【亮点配置】
高速上有定速巡航,配置自动驻车,碰撞预警,车道偏离预警。安全气囊配置也多非常适合新手。
【驾驶感受】
软弱无力,加速慢。小马拉大车。真的是马路三大妈,但挺静音的,说实话。这个发动机噪声我很满意。
【油耗】
油耗一点都不省油。谁在跟我提保值省油?打断他狗腿。
在佛山非上班高峰期,不开空调大概百公里6.5升,开空调要7个油,红绿灯多甚至到8个油
高速开空调在6个油这样子
广州下班高峰期开空调要14.7个油
综合所述,一点都不省油。
其实也有省油的方法。就是做三大妈
我在老家去县城晚上无聊慢慢开,时速在百公里50到60,开了30多公里,综合油耗4.2个油。
要想省油。只能做大妈。
【维修成本】
现在才做完了首保,是免费的,要付款的保养还没有做过
【最不满意】
一点都不省油,也非常不保值
头条用户:保值率确实低,我去年买的亚洲狮,今年亏了2w,是新车亏2w丰田的车价要崩了
Tl9980:你这个油耗还不叫省油,你叫其他车怎么敢开口?
市区拥堵是个车都费油啊
肯定v度:这车停的牛
卡罗拉标配版。
一,选车阶段
选车主要也是家用,上班离家18公里,每天有用车需求,预算十万左右。对比过朗逸,宝来,致炫x,卡罗拉等,也都实际看过车。说说看车感受吧,朗逸外观好看俗称小帕萨特,空间也是真的大,后排宽敞。但1.5L的动力不足,加T超预算了,且店里优惠太少。 宝来,后排凸起太高了,空间还不如朗逸,试驾也一般。 致炫x,颜值很高,唯一不足就是两厢车,去看过好几次,什么都谈好了,却告诉我至少一个月到车,落差太大接受不了。扭头换卡罗拉。
二,定车
走遍石家庄本地各店,对比各店优惠力度,磨到销售都要撵我走了,才定。为什么选1.2T标配,有自身考虑:不喜欢天窗,本来空间就小加个天窗更拥挤。主要跑城市快速路多,选的汽油版。赠的倒车雷达,挡泥板,脚垫,应急包等等。
三,用车感受
在生活中,说起日本系的车,还是比较被认可的,因为日系车安心,缺点少,经济上能节约油,众所周知,丰田的卡罗拉,市场表现很好,全球销冠车型,车的技术一点也不疏忽,专注于科学技术的研发,提高驾驶员的操作感觉,打造完美的车型。
【外观】
白色一直喜欢,也是现车最多的,其他颜色可能要订车。
颜值中上等,相对于老款来说喜欢21款的侧脸和屁股,前脸还是觉得18款的好看,
雾灯饰条加上电镀银装饰条变身高配
【内饰】
硬塑料加软皮革包裹 稍微有些不忍直视 不过自己买配件改装了,贴了档位区,中控台图片在下面,仅供参考仅供参考,哈哈
【配置】
安全配置给满分:标配八气囊,安全多了。
车道保持系统:行驶中偏离车道会提醒你,适用于高速搭配自适应巡航使用,平时我不开,
自适应巡航L2自动驾驶系统:跑高速真省心,解放双脚,雷达最远距离约两百米吧,自动跟车刹车,操作很方便就在方向盘上。
后独立悬挂舒适性不错
电子驻车是自动的,挂档自动驻车,挂D档自动关闭,可能我少见多怪哈哈?? 蛮好。后视镜加热很实用,没有配一键收缩比较遗憾,手动空调要吐槽了十一万的车还不给装自动空调,
【油耗】平时开车比较多,目前里程数11890km,油耗稳定在6.9左右。一箱油约180块钱跑600公里
【不足】要说不满意的地方,一个是空间不够,如果调整身高180cm前的座位的话,后面座位的空间有点可怜。二是,隔音和轮胎噪音,虽然用的米其林静音胎,跑柏油路噪音很大,看懂车帝的拆解视频才知道车门没有隔音棉,机顶盖的也省了,没办法。三是,自动大灯太敏感,微微黑就亮还关不了,不人性化。
四,个人个性化设置
前脸加装了双层前铲,贴了不锈钢饰条,感觉加分不少。内饰也很简陋,弄了点车贴贴了中控台和档把那里。看起来顺眼不少。手机支架只能用吸盘式的,空调那架不住,因为有手动旋钮。
五,总结卡罗拉:该给则给 能省则省!
安全配置同级第一,经济实用,简单方便。不足之处摸起来塑料,看起来老套,听起来聒噪。但一位能力全面,踏实肯干,又爱你无限的男人站在你面前,看上去的外貌,摸起来的皮肤,听起来的声音,好像又没有那么重要了。
用户1779649406468:后视镜加热在哪里呀
四维超立方:当初也是看的宝来,1.5动力还不如卡罗拉1.2T 1.4T宝来要14.1万一分钱不少 算了转头买了卡罗拉
王牌音响729:很中肯,很真实的体验。但是兄弟,建议选天窗的,打开天窗遮阳板,前排空间还能高点,不然你这个身高顶着确实难受😣配个小天窗,维护稍微麻烦点,用起来还是可以的。
7月中下定,7月底提车,因为有现车,可以说比较快的了。提车到现在四个多月了,主要是上下班代步用,偶尔回几次老家。
外观自改款后,新款的卡罗拉比较耐看了,还算满意。
动力方面,买之前就已经考虑好了。1.2自吸+涡轮增压,还是比较肉的,在市区里开,也足够了,至于推背感就留给下一台车来实现了。
油耗方面算还可以,在预料之中,主要在市区里开,偶尔跑跑高速,夏天百公里综合油耗在8.0-8.5L,冬天百公里综合油耗在7.0-7.5L。目前一万多公里了,表显百公里油耗7.3L。
主副驾驶位置空间还可以,后排座空间相对较小,后排座倾斜度太小,坐的时间长一点,比较不舒服。
L2级别的自适应巡航,还是比较满意的,不堵车的情况下,高速或者快速路上,省心省力。
主动防撞预警,能有效提醒自己。
内饰方面,中规中矩,能接受。
总体来说,就是萝卜青菜,各有所爱,自己满意就行。
诚志手机通讯:隔音太差了
社会太狗太难走139234103:油耗这么高吗
用户8313995896446:哥们你的粤语怎么样
卡罗拉的标签,是经济、耐久、可靠的产品口碑
外观:外观满意,大气舒展,低调不张扬,又有自己独特的个性。
内饰:内饰和上一代相比有很大提升,座椅柔软舒适,中控屏幕也没有像上一代看着那么突兀,也就是相当于一块安卓版的平板电脑(上一代像是汽配城风格)。整体内饰偏偏偏向科技感了,
空间:方面还是挺不错的,很够用。满足家用满载也不会觉得很拥挤压抑。同级别里算是很不错的空间利用率
配置:低配居然也有非常高的基础配置,配置很丰富,全速自适应巡航、胎压监测、电子手刹、上坡辅助算是比较齐全的了。全系标配L2级自动驾驶核心功能,其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。不过卤素灯不得不吐槽,掉了很多档次,这点应该是标配也能保证夜晚行车安全。
动力:1.2T的发动机动力还是足够家用的,只是这个排量高速后半段加速略显费劲,喜欢大脚油门追求快感的朋友要失望了,把他当做买菜用足够了。
操控:整体操控也很平稳,跑起来吸在地上的感觉。过弯什么的基本感觉不到车的侧倾…转向也比较精准没有什么虚位,日本车的换挡很平顺,基本感觉不到换挡的顿挫感
油耗:油耗取决于个人使用情况吧,高速5.3-5.8个油之间,市区8.2-8.6个油
舒适性:自己开的话感觉很好啊,路面不好的话也不会说特别地颠簸,座椅很柔软坐着的话比较舒服,滤震还行,高速120也不会飘。
总体来说这是一辆能让你省心省力的车,市场保有量大,维修便宜又保值,无愧一代神车。
我卡罗拉先锋版。喜欢他安全配置。8个安全气囊,l二级辅助驾驶。这个价位的合资车真的没有。加上丰田的口碑。卡罗拉销售全球第一,适合工薪家庭还有代步者。说实话你有钱了看哪里都不爽,没钱或者就是代步卡罗拉是没有问题的。
卡罗拉就是一点是油耗啦,这个不是吹哈,丰田车这一点真的是值得夸一夸的,机术杠杠滴!其实就是感觉无钥匙进入也是比较方便的一点,比省省时省力,驾驶也较轻松!而且还有就是保养比较便宜,一万公里保养一次不满意整体来说就是车漆有点薄,车漆太容易磨损,内饰有点差强人意,这点倒是跟网上评论比较-致,设计简单,档次感有点不够;然后就是新车味道特别大,放了两个星期的柚子皮还是好大的味,搞的媳妇坐进去就晕车想吐。外观对于十来万的车来说,外观简单大方,中规中矩,丰田车外观特别是前脸是家族式设计,比较好识别,当然也得因人而艺,个人审美不同,欣赏眼光不-样,总之我自己是比较喜欢的;然后前面说过的就是车漆有点薄,前段时间开车有小石子蹦上面直接掉漆了。
【优点】
1、丰田卡罗拉的外观设计得非常的帅气,整体的车身线条也特别的凌厉,具有较强的视觉冲击力以及运动氛围。前脸采用了丰田家族式的设计,进气中网的设计采用了大嘴熏黑造型,两侧的犀利大灯由一条细长状的镀铬饰条进行了衔接,整体上的视觉特别的犀利。值得一提的是,这款车的大灯采用的是卤素光源,档次感偏差了一些。车子的侧面一如既往非常的经典,车身看起来比较的修长,特别耐看。车尾的设计比较到位,两侧的尾灯采用了时下最流行的细长熏黑状造型,并且由镀铬饰条进行了衔接,层次感以及精致感都比较出色。
2、动力搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大116马力,与之匹配的是CVT的无级变速箱。起步状态下动力表现得还算是非常不错的,动力介入的速度很快,开起来也很平顺,没有感觉到顿挫感,但是当全力加速深踩油门的时候,感觉动力有所迟滞,大概时间在一秒钟左右,动力才会爆发出来。
3、车子的油耗真的是很低,一箱油跑了550km,还剩一大格,所以一箱油跑600km完全不是问题。说明卡罗拉是真的很省油,我媳妇说买车就要买这种省油的,我们买对了。
【缺点】
1、内饰档次感一般,比较的粗糙。中控台都是硬塑料的,用手敲一敲会疼。
2、车子的空间感比较一般,前排座椅还是不错的,但是后排座椅比较的紧凑。我身高1米75,坐在后排已经没有太多的活动空间了。
3、这款车的静音性比较一般,速度快一些,风噪以及胎噪都非常的明显,所以我媳妇上车后的第一件事就是听歌,来掩盖噪音。
卡罗拉的舒适性表现很到位,无论是动态行驶中的底盘悬挂的柔韧感还是在驾驶过程中的平顺度,都极力向舒适性靠拢,作为一款家用车,卡罗拉的确称得上是合资A级车中舒适性的标杆,TNGA平台下的空间表现却是一个比较明显的不足,后排的空间宽敞度不如朗逸和轩逸。外观内饰层面的设计有比较明显的脱节,外观很年轻运动,但内饰布局却乏善可陈,设计风格的不统一导致这款车在年轻人心目中的吸引力还是不够。此外有一个最明显的不足在于车机系统的落后,大屏的确在形式上抢眼,但功能性和车机互联系统做得并不到位,不带CarPlay互联系统放在今日来看确实有些不符合这个时代的需求。1.2T的动力单元会在驾驶过程中动力输出会显得有些后劲不足,而且汽油版本的配置较低,因此对于卡罗拉的潜在车主而言,省油经济且配置更高的混动版本更值得选购。
丰田卡罗拉作为一款A级家用轿车,其主打的就是日常家用代步,且卡罗拉的销量一直也都在前10之内,不拔尖却也没落后,今天正好去4S店里试驾了一下这款车。
优点:1、配置高,配备有:全速自适应巡航系统、被动安全智能防护系统、自动驻车、全车配备8个安全气囊等等,这些配置超越了大部分同级车型。2、底盘稳,这一代卡罗拉是基于丰田TNGA架构打造的,采用了前后独立悬架,在试驾过程中,经过减速带或坑洼路面时的虑震效果不错,转向也比较精准,基本能做到“指哪打哪”。3、油耗低,我试驾的这台卡罗拉是1.2T版本的车型,由于在试驾时我们进行了激烈驾驶测试,仪表盘显示的油耗在7.5L,稍高一些,如果正常行驶油耗应该会在6.5L左右,还算省油。不过之前听说的卡罗拉低速顿挫和变速箱异响的问题,在我试驾过程中没有感觉到。
缺点:1、噪音大,在试驾过程中,当速度提升到60迈以上的时候,车内的胎噪和风噪声音就比较大了。2、刹车软,刹车时需要踩下去三分之一才能感觉到车辆制动,初接触这款车的朋友,需要特别注意一下。3、内饰平庸,卡罗拉的内饰设计过于简约了,中控台凸显出的一块触控屏,还带着一个大黑边框,显得太掉价了。4、后排空间小,我是175cm的身高,坐到后排时已经快要挨到车顶了,比较压抑。
总体来说:
卡罗拉车型亮点突出,缺点也有不少,算是中规中矩的一款车,比较注重车辆配置的,可以选择入手这款车。
虽然是10万元的入门级车型,但是标配丰田的智行安全辅助驾驶功能,有预碰撞安全系统,巡航控制等等,性价比不要太高。这些东西,紧急的时候是可以保命的。安全才是最重要呀。安全气囊也给安排够,连司机位膝部SRS空气囊也有,性价比真是刚刚的。不要跟我说车是用来开不是用来撞的,谁知道会不会有一天在路上遇到一个马路杀手?
动力就比较一般了,红灯转绿灯的时候,一脚油门踩下去也就那样,不会有飙出去的感觉。不过就平常买个菜接接孩子,咱也不着急。机动性不错。窄的路面要掉个头很平稳很轻松,哧溜一下就换一条车道了。
空间真心一般,前排座位还凑合。但是1.8米的高个儿坐在后座就没有那么自在。脑袋虽然不致于要亲一下花板,但是有点过于亲近。尾箱也是就470升,平常买个菜可以,如果要搬个家就难办了。
内饰什么的也还好,但是要吐槽一下颜值。虽然说也还顺眼,但是能不能弄好看点?丰田的轿车来来去去都是类似的大格栅,好歹搞个不一样的前脸行不行?虽然开车不是找媳妇,但是好看点总可以加分,是不是?
前脸进气格栅和两边进风口融为一体,选用熏黑蜂巢状格栅,夸大的大口格栅具有很强的视感,并辅以镀银的纹路点缀,汽车头灯看上去更加深刻。
两边车灯组造型设计棱角锐利,看起来支撑力十足,前杠位置选用包边设计,提高了前脸的整齐度。
排气管运用了隐藏式的设计,加上精致的回旋镖式尾灯,扎实的线条勾勒出硬朗的造型。
车身尺寸各自为4635x1780x1455mm,轴距为2700mm。
空间:我个子一米七六,主驾空间前座空间,还有后排座椅的脚部空间都能够做到我的应用规范,空间也很宽阔。
出行:一家人出行的情况下,一家五口的空间都足够,后排座可以有宽阔的脚部空间,也有较大的横向空间。
储物柜空间:空调控制面板下有暗柜储物柜槽,往后面有两个杯槽。再往后面有一个较深的中间扶手箱。自己买来一个挡板,能够合理地把一些物品区别开,感觉能够把这个大空间灵活运用起来,还是挺好的。
这车最大的优点就是省油!大伙儿都说丰田车节油,也想不到那么节油!50L的油箱,跑道闪灯,670公里!我试着跑了2次,都是这个数。
操控性还是很不错的,如果刹车拉上去,制动系统的效果非常明显,油门和发动机的加速环节反应也不那么主动,在加速过程中会越来越顺畅。
舒适性:车身很平稳,在驾驶过程中也舒适,空调很贴心,隔音降噪效果好,汽车发动机噪音也比较小。
动力:10速CVT无极变速,动力随踩随有,没抖动感,跑90动力没什么问题,噪声也不大感觉不到颤动!
加速表现:车怠速抖动并不大噪声小!比想象中好许多!
缺点:
车身的喷涂不足,看起来有点儿薄弱,平常有一些小刮小蹭的话会非常容易掉漆。
这辆车的悬挂系统不喜欢,平常走不平整的路上,就能显著感觉到晃动。
四个门的门边框都是塑胶的,内饰塑件过多,看起来不高端!
加速度快,加速时油门降低,发动机变得更响,但是没有看到汽车反弹!油门踏板迟缓是比较严重的。
早晨起床点火时,汽车引擎噪音很大,几乎一分钟后,汽车引擎噪音就消失了,减噪这一点也要改善才行,噪声这一点就会影响我对该辆车的舒适度的感觉。
变速器出现顿挫现象,主要集中于20~30km/h之间,变速器在N挡怠速停车时,出现了一种“丝丝”异响。
富贵爱水视频:整体来讲,卡罗拉的,他这个大灯,他就有点像亚洲龙。为什么说是像亚洲龙呢?亚洲龙,你看他那个大灯,他是三亚市的led对吧?而卡罗拉呢,他也是三亚市的,但是她最里头是个日间行车灯亚洲龙好像也是中间是个转向灯,在外头就是个大灯了,这一点我觉得是特别像亚洲龙的不觉得吗?兄弟
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
4分“优秀”摇到号,拖到快过期,唉看车搞起,当时买车也没留意丰田,一直看的是国产车,名爵5.6都试驾过,很肉。还有本来还想试驾吉利星瑞,被自己父亲直接带到丰田,先看广汽丰田致炫x,刚好也没现车开,就来到一汽丰田,丰田的销售真的很水,个个大爷大妈似的一动不动也不会招呼客人。试驾了卡罗拉之后,老父亲说可以。因为了解过懂车帝大概价格行情,我们就一口价咬定;12万全包:加倒车影像,倒车雷达,行车记录仪,龙膜,车底喷漆,第三险100万,当然定金要给一万。半个月车提到了,生气!要自己办临牌。各位老铁签合同时务必要写清楚这些。不然要急死自己,又拖了几天才能拿到车,送的行车记录仪真不咋滴。油耗方面目前还算不错,没怎么堵车,就红绿灯多,还有胎噪就这样,在意就放些收音机抵消了。还有其它等我在磨合磨合看看后期那些小问题。也欢迎老铁们一起讨论讨论。
奴不给:12w加购置税了没,自己上牌是吧
用户101535655307:准备下手21款豪华版
多才多艺小十三:一共跑10公里这么低的油耗?全程高速吧,这也太低啦,我400公里7个多的油耗
之前开的是马自达3星骋1.6手动挡, 陪伴了我5年整,没有任何毛病,车况超级好,由于是手动挡,后来置换了卡罗拉, 说说卡罗拉的感受,配置高,但是内饰真的是塑料感比较强,动力比我之前的马自达好一些,自适应巡航真不错,太方便了,车机系统一般,不过我也就是听听歌,打电话,导航我都是用手机,更方便,反正整体还是不错的,好开就行了,现在行驶了500公里,油耗8.5,不知道能不能低了,总体感觉不错! 很久以前以前开过卡罗拉,质量还是可靠的,
66666666666max:请问你的真皮方向盘和真皮座椅是哪里加装的?什么价?
屁总说:超级白?
经济实惠,家用首选。除了空间小点,其它都好,特别是全速自适应巡航,车道保持,真的非常灵敏,我开始不太放心,试过两次后就大胆使用了,设置100公里每小时,手只要握住方向盘,脚可以完全释放不用动。前方塞车不动状态,也可以全自动驾驶,车子自动刹车停好,前车起步,它也自动起步,开始全速自适应巡航功能。车内无异味,很好,就是先锋版没有USB接口,真的要吐槽。
用户5294661639962:多少钱,我也在惠州
手机用户61112916177:座椅是布的?还是皮的
白夜:铂青铜,先锋应该比精英稍微省油
买的有点小贵,这车是低配的没有倒车影像和雷达,买车时叫别人送了雷达,忘记了倒车影像在网上买了几个都不配套,,最后装了个前后行车记录仪,,空间只要不是特别肥胖坐5个人还是没问题的,这车跑60到80码是最省油的,最低跑过5.8,跑高速6.9,市区一般在7.2到7.5之间,红绿灯起步特别快。总跑第一个,还是比较省油,,高速100码噪音太大,受不了,只能开音乐来覆盖,我开的比较少,驻地离上班的地方走路5分钟,很少开,,只是放假开一下,人生第一辆车,开着放心就行了,等过个几年买个丰田suv,,还需要努力赚钱,,听说这车保值率挺高,开个5年还可以买一半的价钱。,,不知道是不是,反正就这样吧,,,车停外面的树底下隔几天就要自己动手洗车,好烦好烦,,,要去买个东西盖起来
己默03130303:1.2t不是都有倒车影像吗?
颜清欢:看到你7.3的油耗 我放心了
寂静狩猎者V:高速还6.9比长安欧尚1.5T蓝鲸还高啊高速才6.2基本上一百到一百二十公里。发动机马力比卡罗拉大很多呢😃