点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4分“优秀”

锐放双擎先锋，四月二十七八号定的车，五月二号提的车，因为要用老车的车牌，所以约的是10号去上牌贴膜。这里我在报一下价格，还有这几天开下来的感觉，最后谈下来是11万落地（不包含置换补贴六千），五年贷款，两年提前还，利息六千六百多（个人感觉价钱还没到位）。我要了led灯，倒车影像加雷达（后四），记录仪，真皮座椅，店里送了脚垫和终生机油。 提车当天加了260元的92油，表显580续航，这几天油耗每天在下降中，因为我就上下班代步，每天来回也就20公里不到，所以现在油耗表显6.1，我第一辆车是五菱之光，第二辆奇瑞风云，第三辆开了一年多老婆淘汰下来的逍客，所以这辆车我开了一百多公里，觉得蛮好，就是丐中丐太素了。等我开的时间久了再来说说啊。 最后问问有常州急周边的群吗？加一个呗

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

2.7分“一般”

我就一点很不满意，新车才一个月不到，停放几天蓄电池就亏电，已经连续三次了，4s店说啥问题没有，给我换了电瓶，现在是停放的第一天，等我一周之后再来回复，新车就出现这毛病真的很不舒服，这车直接给我搞的心很烦，买这款车的车友们要注意了！！！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4.1分“优秀”

还是担心会不会堵颗粒捕捉器，但是同配置cx50贵，车辆都会有定期保养检查而且是纯油款问题不大 【驾驶感受】 2.0的动力随踩随走还是比较满意的，之前开家里人的1.5L的轩逸动力响应速度真的是没法比

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.3分“良好”

驾驶感受一般，噪音比较大，而且车缝隙也比较大，车内都是灰尘。内饰比较老版，空间也比较小，做4个人刚刚好。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4.43分“优秀”

1、外观感受方面 谈到这款车的外观，说实话我还是比较喜欢的，尤其是黑色款加上那个前脸，猛的一看给人一种高大上的感觉。其实在再早之前，开过一个老乡的锐放，他应该是21款的锐放，当时看着还不是很喜欢，可能因为不是自己车的缘故。虽然外观看着不错，但是用料是真的差劲，同样是日产，我朋友的马六车皮杠杠的，再看看锐放，感觉用力按一下前引擎盖都能按出个坑来，内饰就更不用说了，纯布艺座椅，给我一种满满的地摊货的感觉。 2、配置感受方面 首先说一下这款车配置方面给我的直观感受，当时去店里看新车，单看外观感觉还凑合，比较符合我的眼缘，但是打开车门的一瞬间，一股刺鼻的味道扑面而来，然后映入眼帘的内饰是满满的塑料感和粗布感，真的一种很low的感觉，继续了解过之后，还是选中了这款车，因为比较看中它那个L2级别的辅助驾驶功能，感觉对新手驾驶很有帮助，更安全性能更好一些。自适应定速巡航功能在跑高速和城镇道路很省心，一点都不累人，至于锐放的车机这个功能，就感觉很鸡肋了，本人也基本没用过，刚买来的时候图新鲜，捣鼓了半天感觉一点不好用就放弃了，希望后续在车机这方便丰田能改进一下。 3、内饰感受方面 前面已经大概说了一下自己对这款车的内饰感受，有很多让人忍不住吐糟的地方，毕竟日系车的内饰大家是有目共睹的，但是自己既然已经选择了这款车，就要忍受它的一些缺点，真要这个价格既拿下车又拿下冰箱大彩电，那国产车不得哭死。 4、空间感受方面 本人身高1米7体重120多斤，属于偏瘦的类型，前排空间感觉完全够用，虽然说个头不算太高，但是平时开车不喜欢前面腿蜷缩着，尤其是跑高速容易累。后排的话如果坐我这种身高体重类型的，还不是很拥挤可以接受，但是亲戚朋友坐了我这个车之后都说后排空间太小，后备箱和后排座比例不协调，但是只能是这个样了。后备箱的空间还是挺大的，像我拉过一次冰箱，双开门的那种，后排两个座椅放倒，拉冰箱洗衣机绰绰有余。 5、动力加速方面 鉴于本人开车比较喜欢平稳一点，所以在动力方面要求并不高，一般没什么急事不会暴力行驶地板油的开法，基本上就是跑城镇道路和高速多一些。怎么说呢，提速就看你舍不舍得踩油门了，俗话说得好没有肉车只有肉人，个人感觉2.0排量的发动机配上CVT变速箱还是够用的，有的人可能会觉得有点小牛拉大车的感觉，其实完全没有，有时候满载的情况下起步可能会有点肉，但是速度起来之后一点也不慢。高速上最高跑过140，说实话有一点飘的感觉，基本上高速我都是压着限速跑，110到120之间，对于我来说够用了。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.3分“优秀”

丰田口碑好啊，所以就选了卡罗拉双擎锐放先锋版的，旧车置换的，我要的是银灰色的，越看越耐看，配置都还好，满满的塑料感😂😂😂，空间还可以吧！就是后排空间还真紧凑坐3个大人不是很理想，其它都都还好，平时上下班使用的，油耗真爽，随便造，丰田车就这效果吧！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.1分“优秀”

四月提的，送脚垫、后备箱垫、LED大灯、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌，全款12.35W落地，坐标大连。 后续自己改的LED日间行车灯，加装了行李架，皮质座椅。 【购车经历】 购买之前看的是捷达VS7，结果看完之后感觉油耗太高，而且加的95号油，捷达销售说加92也可以，但是出现故障不保，还是油耗太高果断放弃。之后就想买RAV4荣放，在选择过程中冷不丁发现了锐放这款车型，家用，油耗感觉都挺合适的。就去4S店看了看实车，第一眼确实看好了，然后就和4S店开始拉锯战谈价钱，因为预算是15个左右，所以刚开始选的是豪华版，销售说既然选择混动车了，就别买高配的，直接低配就可以，后续自己加装和高配车型一样，只是没天窗而已。朋友们也劝说天窗无用。所以直接选了先锋版。 因为是4月20号提的车，目前才跑了700多公里，油耗显示5个左右。这还是5.1期间出去玩，要不是跑不了这么多里程。平时上下班的油耗在4.0左右， 总体感觉这车还是挺省的，全家四口完全够用，后排空间有点小。本人180CM，坐三个像我这样的成年人就捉襟见肘了。驾驶感受非常好，自适应巡航，L2驾驶辅助，自主刹车，车道偏离系统都很实用。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.8分“良好”

外观设计非常好看，挺帅气，大嘴巴；内饰虽然朴素、但对我来说，耐看、不耐磨的感觉也能接受，毕竟第一辆车，配置也完全够用。这价格能够有车道偏离预警，L2辅助驾驶，CarPlay，华为hicar,手机无线连接挺方便的。刹车灵敏，碟刹。关窗状态下行驶、感觉还是不错的，特别是EV介入状态、非常安静。油耗也完全可以，综合油耗4.6L/100km、一箱油两百多块可以跑六百来公里.

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4.14分“优秀”

锐放这个车，外观自己看着不错，很耐看，大嘴吃四方。内饰方面丰田车都是比较简单，没有什么亮点，配置的话还行，全系L2辅助驾驶满足日常行驶需求，没有别的车那么智能但是够用，先锋版本配置没有多少，比较简单，没有啥说的。 空间方面前座还可以满足我自己的个人需求，后座的话空间表现一般，后备箱空间我比较满意，拿来装东西能装很多，这个挺喜欢的。 驾驶感受的话，车速快隔音表现一般，放音乐开的话还行，还能接受，路况好，开起来还是挺不错的，也是扭力梁原因过坑时车身晃动，驾驶体验不太友好，车速120，变道车身没有明显晃动，这个还行。 选择锐放也是相信它的质量还可以，稳定，经济耐用，满足家庭需求来购买。 用车成本，这个车国道、高速油耗方面挺不错的，油耗低，用车成本低。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.4分“良好”

很省油，我买的燃油版47升的油箱加满油，可以跑五百多公里。市区平均油耗7.0，高速的话可以跑到六个油。空间不大也不小，后排有些紧凑。辅助驾驶很不错。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 豪华版

4.21分“优秀”

外观大气，内饰干净整洁，配置有点减，灯光没有关毕档位，音响前台没有高音喇叭，发动机舱里面没有防护用品，自动启停功能不能长期关闭，车门没有行车自动落锁功能，前后空间还是很不错，驾驶时提速还是不错的，速度上来了，在车里没啥感觉，主动预警制动很不错，高速上自动跟车，120速度，1200转速，挺省油的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.3分“优秀”

车子已经行驶了6800公里了，马上首保了。油耗和L2应该是这个车的亮点，目前为止单程油耗最低5.1，综合油耗6.1确实还不错，当然这个和路况有很大关系。其次就是这个辅助系统确实好用，高架路，高速路开着很省心，碰撞预警还是很有用，可以提高驾驶安全性。最不喜欢的就是价格掉的厉害，哈哈哈！后面有时间了专门写写用车感受，希望能够帮助大家选择到合适的车车。。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.7分“良好”

外观：珍珠白当时是预选，由于没有现车。只好提的黑色，总体来说比较不错，本人比较喜欢黑色，年轻人开我也能接受 内饰：毕竟价格摆在那，这里我给它的评分是五类中最低的，因为跟现在的国内品牌相比真的Out。唯一一点好处，织布座椅没有啥异味。唯一满足的是CarPlay。然后音响也没有环绕立体声 配置：因为家里没条件装充电桩。没法买电车我认为是这个价格还算比较好的，也是看上的一点。2.0L自吸加上小电机。在等红绿灯启动的时候特别快。 空间：后排确实有点小。考虑到平常就我一个人开，作为GWY在村里和镇上来回跑足够了。 驾驶感受：我是比较满意的。不管是提速，续航，特别是油耗。跑村道、国道油耗都特别低，而且加速比较平顺。 总体来说：我对这辆车很满意，作为事业起步阶段的第一辆车，每次在下车后上楼，我都会朝着它看几眼。我希望它能够陪着我一路成长，

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.3分“良好”

【购车经历】 老车有点不给力了，网上看了哈销量和口碑，当天就要换，去的中升4S店，就看了这一款锐放，谈了谈价格，优惠3.5万，配置不高，问店里要装了几样实用的东西，电尾门，电动折叠后视镜，车漆白色，行李架，织物座椅换了仿皮的座椅， 再就是店里送的，倒车影像，钛合金发动机护板，档泥板，脚垫 橱窗膜，没有了，就付了定金，第二天提车了， 【提车价格】 裸车，104800，平安的保险5232元，购置税，好像是9000多，再就是上牌和贷款那个1500，最后办下来就是123000，的样子 【驾驶感受】 我开车有5-6年了，一年平均开4万公里，所以这车加速来说，对比友商2.0T的机子来说还是慢点，但是耐不住他省油啊，我开了1500KM，这会是3.9/100KM的油耗 有时候市区或者乡镇跑跑，油耗显示2点几，也是服了，反正加油加了二次，第一次230，第二次260，490元，干了1500KM的样子，高速和下面应该是对半开，不晓得后面油耗会不会上升 平时开开嘛，够用了，不过我长期就是一个人，最多副驾坐一个，是不是载重量轻，省油， 【乘坐体验】 体验来说就是中规中矩，没开过特别好的车，都是开的普通刚需车哈，没对比，没伤害，座椅有点偏硬 悬挂有点偏硬，但是也还好，

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.1分“良好”

1、外观感受方面 外观基本上能接受，但这个车的工艺不怎么样，买了车后，才发现车头盖与车灯处，后门处缝隙都过大，可以放一个手指头进去，跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受，我虽然买的最低配，但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊，对我来说，已经够用了，其它的什么互联网，什么智能车机，对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅，我对这块没有太多的要求，能坐就行，这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那，空间虽然紧凑，但我感觉也不会很小，可能是我162CM的身高比较矮吧，坐前排空间足够大，坐到后排的话，腿部空间不大，离前排也就一个拳头多一点。另外，后排地台中间有隆起不是全平，但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩，空间还是够用，后备箱空间还行，放几个行李箱都可以，日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话，从0提速到60左右，只要油门踩的深，速度提升还是很快的，而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码，也不飘，方向盘重力很适合，丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动，优点切换挡位平顺节能省油，缺点是不能承受很大扭力，带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。