点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.6分“良好”

个人觉得油耗，外观，驾驶性能是可以接受的，就是空间小燥音有点大，内饰也相当简单！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 旗舰版

4.6分“优秀”

自己的第一辆车，总的来说是非常不错的代驾工具，油门踏板舒适度拉满，转向也非常灵活，现在由于一直用来上班，跑市区，红绿灯多，所以耗油量也大，估计开一阵子磨合磨合就好了

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.1分“良好”

5月份在山西晋中航田购买的是23款锐放先锋白纯油，目前行驶接近300公里，平时用途主要是上班通勤代步、接送孩子+假偶尔外出游玩，行驶道路主要是市区通行+少部分高速，基本涵盖了各种路况。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.2分“良好”

外观见仁见智，第一眼确实不怎么样，但是耐看；内饰，平淡无奇，反正也没那么大需求，也算不上多捡漏，只能说看得过去；配置的话，全系标配7安全气囊和L2级辅助驾驶？还没触发过，不做评价，但是就算是丐版也没必要连倒车影像都不给吧，行车记录仪也没有，这个就是我不喜欢的地方。其他都还好，油耗也还可以，市区7.8个油，高速6.5个油，也可能是我开的少，刚2000公里。动力方面呢，毕竟是自吸的，跟带T的是比不了了，也是能满足日常需求。就先这些吧，其他以后再补充。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.8分“良好”

4月28号定的车，5月15号提的，锐放先锋版4s 店买的，送的行车记录仪，倒车影像，防爆膜，灭火器，全部下来103600(包括1200的手续费)，首付50600，53000分期三年月供1472.22，走的厂家金融，没有利息，不用抵押绿本，价格我觉得还是可以讲一些，当时去问过汽贸全款落地价是9.88，后来一想分期三年没有利息，103600-1200手续费等于102400在减去汽贸落地价9.88等于3600，毕竟4s的车还是有保障一点，尤其分期买的话最好还是在4s店买， 油耗新手女司机，提车第二天开国道80码不开空调只有7点多，后来市区差不多四五十码油耗9点多，油耗差不多也能接受了，毕竟新手加上新车市区没上十个油感觉还好， 空间的话，我一个身高155体重94的妹子来说我觉得还是够用的，只要不是前面后面都坐那种180-180的，空间还是勉强够用的，后备箱空间还不错 外观很喜欢，感觉看起来不小，车身也很板正！ 至于内饰，丰田的内饰，懂得都懂，不用多说，毕竟买丰田也不是为了内饰 配置还好吧，毕竟十来万的车，常用的基本配置还是都给了！ 驾驶感受，新手女司机也没开过别的车，感觉挺平顺的，没有什么顿挫感， 动力目前最高车速110当时为了超挂车，很紧张，感觉不出来动力够不够用，我觉得应该是够用的吧， 手缝方向盘需要一点耐心

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.1分“优秀”

24年一月份买的，混动最低配，落地价格是11.3，当时谈的贷4w，24月免息 外观我选的黑色，虽然不耐脏但看起来很低调霸气。 性能方面，2L感觉动力很足，混动的启动用电，相对于油车快很多，加速也非常平稳，最重要的我体验好的一个点是他的辅助驾驶系统。 平时跑高速或者国道都用的定速巡航+车道偏移+智能判断，体验感非常好，相当于半自动无人驾驶了，定速巡航不用说了大家都比较熟悉，车道偏离可以自动转向， 跑高速、国道的时候基本手不用去操控方向盘，智能判断前方有车自动会减速，无车就会加速到定速设置的速度非常方便。开高速真的很轻松，我很多时候都是半躺着， 然后脚放在刹车旁边。相对于其他的车，我问过同事们，他们买的17w的车很多都没有，还有我朋友开低配bba也没有。我是比较喜欢周末去周边城市徒步爬山的人， 这款车真的很方便，有这套系统很轻松，我朋友开奥迪没有半自动无人驾驶太累了，开高速来回6 7小时。 省油方面，高速国道4.5个油，市区5.5个油。蛮适合我这种5 6线小城市的人了。 美中不足就是空间有点小，日系车基本是无内饰。 我对车了解也不是很深，但他带给我的体验真的很好，当时买就是想SUV底盘高，混动省油，半自动无人驾驶挺意外加分的。不喜勿喷，大家有什么都可以讨论。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4分“优秀”

锐放双擎先锋，四月二十七八号定的车，五月二号提的车，因为要用老车的车牌，所以约的是10号去上牌贴膜。这里我在报一下价格，还有这几天开下来的感觉，最后谈下来是11万落地（不包含置换补贴六千），五年贷款，两年提前还，利息六千六百多（个人感觉价钱还没到位）。我要了led灯，倒车影像加雷达（后四），记录仪，真皮座椅，店里送了脚垫和终生机油。 提车当天加了260元的92油，表显580续航，这几天油耗每天在下降中，因为我就上下班代步，每天来回也就20公里不到，所以现在油耗表显6.1，我第一辆车是五菱之光，第二辆奇瑞风云，第三辆开了一年多老婆淘汰下来的逍客，所以这辆车我开了一百多公里，觉得蛮好，就是丐中丐太素了。等我开的时间久了再来说说啊。 最后问问有常州急周边的群吗？加一个呗

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.07分“良好”

【最不满意】 后排空间特别挤 卤素黄色原车大灯亮度不高，车机大屏体验感呆滞，车机流量限速限流量，流量贵，功能少，没有car play 【购车经历】 被销售电话带偏 被推销电话带偏，一时冲动误入歧途。 【提车价格】 16.22 【最不满意】 底盘调教不好，高速车体摇晃，打一下方向，偏离车道 座椅包裹性不好，没有座椅通风。夏天靠时间长，容易后背出汗。空调温度不低，智能启停，空调停止制冷，35秒后重新启动发动机。刹车有异响 刹车制动效果不好，有时会失灵 【油耗】 较低5-10升100㎞/h 城市8.5升 高速5.5升 冬天8.7升 夏天7.4升 【续航】 430㎞ 【动力表现】 中后段加速可以 前段加速不行

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

2.7分“一般”

我就一点很不满意，新车才一个月不到，停放几天蓄电池就亏电，已经连续三次了，4s店说啥问题没有，给我换了电瓶，现在是停放的第一天，等我一周之后再来回复，新车就出现这毛病真的很不舒服，这车直接给我搞的心很烦，买这款车的车友们要注意了！！！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4.1分“优秀”

还是担心会不会堵颗粒捕捉器，但是同配置cx50贵，车辆都会有定期保养检查而且是纯油款问题不大 【驾驶感受】 2.0的动力随踩随走还是比较满意的，之前开家里人的1.5L的轩逸动力响应速度真的是没法比

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.3分“良好”

驾驶感受一般，噪音比较大，而且车缝隙也比较大，车内都是灰尘。内饰比较老版，空间也比较小，做4个人刚刚好。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4.43分“优秀”

1、外观感受方面 谈到这款车的外观，说实话我还是比较喜欢的，尤其是黑色款加上那个前脸，猛的一看给人一种高大上的感觉。其实在再早之前，开过一个老乡的锐放，他应该是21款的锐放，当时看着还不是很喜欢，可能因为不是自己车的缘故。虽然外观看着不错，但是用料是真的差劲，同样是日产，我朋友的马六车皮杠杠的，再看看锐放，感觉用力按一下前引擎盖都能按出个坑来，内饰就更不用说了，纯布艺座椅，给我一种满满的地摊货的感觉。 2、配置感受方面 首先说一下这款车配置方面给我的直观感受，当时去店里看新车，单看外观感觉还凑合，比较符合我的眼缘，但是打开车门的一瞬间，一股刺鼻的味道扑面而来，然后映入眼帘的内饰是满满的塑料感和粗布感，真的一种很low的感觉，继续了解过之后，还是选中了这款车，因为比较看中它那个L2级别的辅助驾驶功能，感觉对新手驾驶很有帮助，更安全性能更好一些。自适应定速巡航功能在跑高速和城镇道路很省心，一点都不累人，至于锐放的车机这个功能，就感觉很鸡肋了，本人也基本没用过，刚买来的时候图新鲜，捣鼓了半天感觉一点不好用就放弃了，希望后续在车机这方便丰田能改进一下。 3、内饰感受方面 前面已经大概说了一下自己对这款车的内饰感受，有很多让人忍不住吐糟的地方，毕竟日系车的内饰大家是有目共睹的，但是自己既然已经选择了这款车，就要忍受它的一些缺点，真要这个价格既拿下车又拿下冰箱大彩电，那国产车不得哭死。 4、空间感受方面 本人身高1米7体重120多斤，属于偏瘦的类型，前排空间感觉完全够用，虽然说个头不算太高，但是平时开车不喜欢前面腿蜷缩着，尤其是跑高速容易累。后排的话如果坐我这种身高体重类型的，还不是很拥挤可以接受，但是亲戚朋友坐了我这个车之后都说后排空间太小，后备箱和后排座比例不协调，但是只能是这个样了。后备箱的空间还是挺大的，像我拉过一次冰箱，双开门的那种，后排两个座椅放倒，拉冰箱洗衣机绰绰有余。 5、动力加速方面 鉴于本人开车比较喜欢平稳一点，所以在动力方面要求并不高，一般没什么急事不会暴力行驶地板油的开法，基本上就是跑城镇道路和高速多一些。怎么说呢，提速就看你舍不舍得踩油门了，俗话说得好没有肉车只有肉人，个人感觉2.0排量的发动机配上CVT变速箱还是够用的，有的人可能会觉得有点小牛拉大车的感觉，其实完全没有，有时候满载的情况下起步可能会有点肉，但是速度起来之后一点也不慢。高速上最高跑过140，说实话有一点飘的感觉，基本上高速我都是压着限速跑，110到120之间，对于我来说够用了。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.3分“优秀”

丰田口碑好啊，所以就选了卡罗拉双擎锐放先锋版的，旧车置换的，我要的是银灰色的，越看越耐看，配置都还好，满满的塑料感😂😂😂，空间还可以吧！就是后排空间还真紧凑坐3个大人不是很理想，其它都都还好，平时上下班使用的，油耗真爽，随便造，丰田车就这效果吧！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.1分“优秀”

四月提的，送脚垫、后备箱垫、LED大灯、将就可以用的行车记录仪、前二后四驻车雷达、倒车影像、质保2年的贴膜、首保、上牌，全款12.35W落地，坐标大连。 后续自己改的LED日间行车灯，加装了行李架，皮质座椅。 【购车经历】 购买之前看的是捷达VS7，结果看完之后感觉油耗太高，而且加的95号油，捷达销售说加92也可以，但是出现故障不保，还是油耗太高果断放弃。之后就想买RAV4荣放，在选择过程中冷不丁发现了锐放这款车型，家用，油耗感觉都挺合适的。就去4S店看了看实车，第一眼确实看好了，然后就和4S店开始拉锯战谈价钱，因为预算是15个左右，所以刚开始选的是豪华版，销售说既然选择混动车了，就别买高配的，直接低配就可以，后续自己加装和高配车型一样，只是没天窗而已。朋友们也劝说天窗无用。所以直接选了先锋版。 因为是4月20号提的车，目前才跑了700多公里，油耗显示5个左右。这还是5.1期间出去玩，要不是跑不了这么多里程。平时上下班的油耗在4.0左右， 总体感觉这车还是挺省的，全家四口完全够用，后排空间有点小。本人180CM，坐三个像我这样的成年人就捉襟见肘了。驾驶感受非常好，自适应巡航，L2驾驶辅助，自主刹车，车道偏离系统都很实用。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.8分“良好”

外观设计非常好看，挺帅气，大嘴巴；内饰虽然朴素、但对我来说，耐看、不耐磨的感觉也能接受，毕竟第一辆车，配置也完全够用。这价格能够有车道偏离预警，L2辅助驾驶，CarPlay，华为hicar,手机无线连接挺方便的。刹车灵敏，碟刹。关窗状态下行驶、感觉还是不错的，特别是EV介入状态、非常安静。油耗也完全可以，综合油耗4.6L/100km、一箱油两百多块可以跑六百来公里.