点评车型:
2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版
4分“优秀”外观就那样,和卡罗拉锐放除了前脸不一样其它都一样。内饰就是普通车的内饰。空间也正常。主要说说配置和驾驶感受,车机虽然没有那么花里胡哨,但是可以和苹果手机、华为手机、安卓手机要下载个软件互联,等于直接把手机投屏到中控屏,很好用。cvt变速箱,优点是换挡平顺,缺点是不敢猛踩油门,要慢慢加速。
【驾驶感受】
这就要说驾驶感受了,起步的时候,很安静,不知道的人以为没把车发动开,因为是蓝牌,所以很多人不知道是油电混动。缓慢加速一直慢慢往上加,高速跑一百四五十没啥问题,不过到一百四五十的时候,风燥有点大,听的人紧张害怕,和我同事的宝马i3比那静音效果差远了,不过毕竟一分价钱一分货,我觉得跑一百四五十码也不安全。平时高速跑一百二三十也够用了。优点就是省油,昨天跑高速,出发加满油,跑五百公里到目的地,剩下一半油了,再加满油,只花了152,也就是跑五百公里烧了152元的油,油价7.7元。算一下,也就是一公里只烧3毛钱的油。再说一个驾驶感受,就是如果猛踩油门时提速慢,能听见发动机呼呼呼的,就是均匀的慢慢提速的,如果轻轻慢慢的踩油门,也是会慢慢提速,所以还不如稳一点开,不能激进,安全第一。忘了说了,这个车还有车道偏离预警,高速的时候,如果你方向盘没握好,它会自动给你调整方向盘,也就是方向盘会自己转自己调整,有点辅助驾驶的样子,还有辅助与前车距离保持,高速的时候如果离前车太近了,它会自动缓慢给你点刹,很舒服的帮你减速,特别是打开自适应巡航的时候,简直就是智能驾驶,又帮你把方向盘,又帮你加减速,虽然有点智能,但我开的时候还是为了安全起见,还是不敢完全交给它,只能说是辅助。
【最不满意】就有个倒车影像,而且倒车影像那个辅助线就是个摆设,是两条直道道。不过我觉得还是要练开车技术,所以无所谓了。
【购车经历】预算十万出头。因为平时上下班开还有过年回家开,回家得五百公里,有时候还上山,或者过颠簸路面,所以得SUV,新能源电车也看了很多,要么就是买了后过一两年就掉价很多,要么就是很少有一脚电门跑到500公里的,很多数值都是标的虚高。有续航长的,但是价格也贵,我这十万出头的预算买不来。如果买插电混动吧,跑五百公里没电了还得用油,而且保养的时候又要保养发动机还要保养电机,麻烦,而且十万出头也买不来什么好的插电混动SUV,符合要求的也都十五六万以上了,我一个普通上班的,车就是个代步,没必要多花那钱。再就是保值率,油车来个三年,二手卖的时候能卖多少,电车开个三年呢,就是考虑到新能源一直在发展,再等个三五年,那时候新能源电车可能就一脚电门能回家过年了,充电也变快的时候,而且还普及的不是那么贵的时候,再换车。另外就是油耗,平时上下班开,一公里烧3毛钱油,百公里油耗我有时候是4.5左右,有时候5.5左右,正常就是四到五之间,猛踩油门多的时候超过6个油,是真省油。再就是这个车,故障率低,小毛病少,几乎没有,就算坏了,也好修,考虑到信价比。就买这个车了。
【提车价格】加上购置税下来12.7万。
外向生活家O7e:去哪里加7.7块钱的油?
五谷不分开:油耗这么低吗我的咋那么高
等一趟火车:倒车影像和360质感是真的差,还没以前的大肚子电视效果好
【购车经历】
第一次购车,不是特别的满意,也不是特别的喜欢,用于平时代步性价比很高。
【提车价格】
原价15+ 优惠3+裸车12落地13.7
相比于同价位国产车,前期购车费用高点,后期使用维护成本低。
【驾驶感受】
操控度还不错,方向盘很轻转向灵敏,指哪打哪,2.0自吸…动力在市区内够用。
【油耗】
一大亮点,平均市区油耗3-5左右,看个人开车习惯和行驶距离长短。
【续航】
油箱不大,但是对我本人来说续航够用(加油方便)喝92加满两百五都不到,一箱油差不多能跑五六百公里(第一箱油还没跑完…)
【亮点配置】
空间不大不小 刚好适合。
操纵度很高,动力够用!
L2.5智能辅助驾驶,体验还是很好的!
【最不满意】
内饰!!!
内饰真的太过于简单,什么都得自己加装,2024年了大灯都还是用卤素灯,买发动机送车🌚
相比于国产车,没这么智能化,反之,越过于简单,后期损坏的频率也更低,损坏维修费用也更低!
无忧的枫叶cUc:等堵了你就知道后悔了
直爽山羊:厦门哪家店提的
勇敢的百灵鸟qcr:应该买双擎豪华以上,看着都不一样!精气神
点评车型:
2023款锋兰达 2.0L CVT精英版
4分“优秀”1外观:看了锋兰达和锐放,外观还是偏向于锋兰达,个人觉得中规中矩,但不适合小年轻。
2动力:主要说一下动力,很多人说动力不够用,那是因为舍不得加油门,我去了很多小路坡很徒,很弯,油门一踩就上去了。超车也没问题。缺点是油门有一,二秒的延迟。cvt平顺是平顺,但是输出是线性的,不像电车。
3配置:个人觉得够用,像自动驻车和自动启停我都不用。只是少了l2辅助有些许遗憾。
4空间:家用够用,除非你去营运。
5驾驶感受:良好,指向精准,平稳,刹车响应迅速,平时躁音不是很大,高速躁音未知。
总体算是满意的,优点基本都讲了,缺点就是颗粒捕捉器堵塞的问题,油车懂车帝已经有一例了,在黑龙江,现在只希望是个例,因为是零下27度。另外油箱偏小,油箱报警只能加35L升左右。要买车的可以参考!
法海你不懂爱a8:试驾过大众途岳,马自达 cx 5,本田 hrv,思域,现代途胜,哈弗 大狗,丰田锋兰达,锋兰达是最难开的,方向虚位太大,底盘不行,40 的速度走小幅度 s 路,感觉都要翻车了
聪明河间0U3:市区油耗多少
星晨有你:我的精英105000。听说又降价了。
长话短说,
【驾驶感受】
操控性不错,指哪打哪,速度与激情并存,还是可以的
【续航】
一箱油基本上就是330左右 能跑将近600
空间
后排确实不太大,有点紧凑,四个人还行,五个人的话后面不能做胖点的人
【油耗】
目前综合是6.7 单程最低跑过4.6 市区大概就是7左右,高速就是6.1左右,还可以
用户3583827044272:这个油耗我很满意。就是我想买个电子档吧的车车。
外观很喜欢,特别是铂金珍珠白的配色在阳光下。
车小自然空间一般,内饰也一般毕竟最底端的丰田suv。
操控上,只能说比我的老飞度舒服,经济模式加速很肉,一般,但油价这么贵本身也就在很平顺的开。提车当天就去改装了,没几天就封城了,驾驶里程不多,暂时没发现其他毛病。
以下是改装,全弄下来一万了。
低配阉割不少配置表上看不到的东西(比如
Dsp改装师傅说高配有)。车回来改了不少东西,360导航一体机, 2K屏。360安装师傅调整的不仔细,不太满意,自己凑合用。
电折叠后视镜,带升窗落锁功能。每次无钥匙开锁解锁时,一眼知道车有没有锁上。
两个高音喇叭,四门双层隔音(也让门感觉厚实了一些。大家可以敲一下四门听听声音,真薄啊)。
led灯(不推荐换灯泡,没效果,只改变风光颜色而已,改就换透镜少走弯路)。
其他就是常规车友群里都会改的,加个喇叭,发动机护板,隔热棉,启停宝,遮物帘储物盒等。
装饰这一块,360航空软包选的高档些400元,贴膜800。还差个座椅没弄(有钱建议上豪华,车灯也好看多了)。
后续打算后备箱整个魔盒,弄成纯平的。
比尔盖叶:我见有人改过大灯总成,直接换高配的总成
幽默奶茶777:我的也是丰田锋兰达领先版铂金珍珠白车型,动力可以说够用,毕竟落地只要13.8W,2.0+10速CVT黄金搭配,技术成熟稳定可靠。基本的安全配置比较齐全,前排无钥匙进入,一键启动,自动驻车自动手刹,全速自动巡航主动刹车,标配7气囊等,这个价格还是可以的,要求高的可以直接上高配车型
23款xrv热力:兄弟是在咱三门峡野鹿桥广汽丰田提车的嘛?前段时间我也去看了。你各方面明细发个我做参考
方向指向性强,新手操纵感觉入手快,复杂路段无压力。空调感觉不太给力,探索中。。油耗暂时下不来,应和操作有关
123322哇哈哈:我想问下,领先版刹车的时候。中间高位刹车灯亮吗
用户1521376231170503:你这14.7有点高啊
明显感觉是这:这是什么颜色?
点评车型:
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版
4分“优秀”家庭用车的中庸之选。
优点:动力够用,换挡平顺,车内空间富裕,虽然不是独立悬挂,但底盘调教还是比较优秀,家人是晕车体质,锋兰达是这个价位中少数几款不晕车的车型,也是这个原因没有选择电车。驾驶时方向操控很精确,反馈也不错。
缺点:内饰简陋,车内味道三个月了还没散掉。倒车影像清晰度不忍直视。
个人总结最终还是看价格吧,5月底提的车,没享受到购置税减半,江苏这边优惠也少,豪华版落地价16.81万(含上牌费),性价比不高。另外,预算足够的话,个人觉得豪华版plus更适用。
好学柑桔66:11.3今天刚落地,豪华plus
隔壁老王bbbb:现在油电、我这边12.8W可以上路了
用户4572453438750:我4月份提车也是16万3,亏了1万
提车20多天了,这车的优缺点非常明显,城市快速路开非常省油,操控和舒适性也极高,所以非常适合家用城市道路开。
但跑高速超过110速度风噪和胎噪非常大,一种很闷响的感觉,特难受。
锋兰达 市区开的话噪音 操控性非常好,CVT变速箱非常平顺,无论快慢都没有顿挫,很舒适,但市区的油耗就有点偏高了。
. 这车是2.0的排量有171匹马力,动力非常不错,各种路况超车都非常轻松。
我买的是锋兰达2022款CVT精英版,颜色沙膜金,这种颜色照片看起来不太惊艳,但实车看起来非常低调 大气,特别耐脏,不用经常洗车。
这是丰田最便宜的SUV,适合家用,很值得推荐的一款车。
小飞呀!:我开140也没有感觉到噪音,难不成你买的假的?
用户3703742737213:这款是不是没有无钥匙启动?
缺德地图0429:扭力梁城市铺装路面肯定没问题,乡道跑了吗?感觉如何?
【发动机】日系车20万以下的都避免不了买发动机送车的宿命。不过这个2.0的自然吸气发动机,算不上动力强劲,但在一台家用紧凑型SUV上绝对够用了。较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8,开高速可以达到,平时城市道路肯定会超标,但依然算比较省油的车。油箱偏小,加满47升,大概可跑500公里左右,灯亮后完全够到加油站的。
【外观方面】这车和一汽丰田的卡罗拉锐放是同平台,有人喜欢锐放的外观,有人喜欢锋兰达的外观,这个每个人想法不一样。我觉得这车不算特别好看,也不算特别难看,总体上还比较耐看吧。颜色是白色,黑色和沙漠金卖得比较好。我觉得黑色和白色太普通了,沙漠金比较有辨识度,就选了。实际上和丰田以前的钛灰银差不多,可以认为是灰色偏黄一点点。但是在阳光下有各种变化,拍照无法体现出实际观感。
【内饰方面】内饰方面不要有太多期待,属于比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机偏小,功能也不多。
【配置方面】全系(除了丐版)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航,跟车,车道偏离预警,主动刹车都有。而且还有自动启停和自动驻车,还比较实用。其他部位减配还是比较严重的,引擎盖的隔热垫都减掉了,几乎全系(顶配之外)都没有倒车雷达和前雾灯,这个就有点难受了。至于大家另外比较介意的后排空间问题,紧凑级的车确实不能指望太宽敞,但是也不算特别窄,大家可以自己坐进去试试感受一下。
【驾驶感受】这一点可圈可点,这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪,非常灵活,底盘调教尚可,转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉,还是可以的。油门线性比较好,刹车偏硬,前半段制动较弱,需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂,其实普通路况也没有特别颠,在可以接受的范围内。噪音比不上豪车,但也在可接受范围内,没有那么不堪。
【提车价格】8月以来几乎全国优惠都增加了,总体上都在8000左右,有些地方已经达到10000以上的现金优惠。再加上购置税减半政策,给落地价又降低了不少。不过个人感觉目前价格仍有空间,明年可能会继续加大优惠力度。不着急用车的朋友也可以等等。但是早买早享受,晚买享折扣。
不过,自己买的车就像自己的孩子一样,是越看越喜欢。大家需要的话可以下手,没大毛病。
波西米亚黑羊:我也喜欢这车,但又怕中日关系那天突然不好了被砸了,有人有解决方案吗?
非凡宇宙pZ:47升跑500公里,油耗5.8
莫凤检:今天是提车第二天,市郊之间开了120公里左右,显示平均油耗6.5左右
新手买车,原本奔着雷凌双擎去的,发现展厅出了新车,锋兰达,比威兰达小,空间比轿车高一点,15万左右,性价比还可以就没去看其他车了,当天就订了,从订车到来车用了一个多半月。
1.外观: 还行吧,不惊艳也不难看。
2.内饰: 领先版很素,织布座椅,普通方向盘,没联网车机,后排不大,小天窗可开启,地板应该用的是回收棉,新车味道还是挺大的。
3.配置: 气囊好评,L2自动驾驶,能全速域巡航 ,车道保持,但也就高速时好用,也不要盲目相信车子,还是自己把好方向盘。有胎压监测,主动刹车没触发过不知道怎样。
没雷达没倒车影像,都要自己加装,卤素车灯,后面一个雾灯,电瓶车喇叭,4个音响,没后视镜折叠,没。。。算了 实在简陋。
最好自己淘宝或途虎买,4s的贵。
后排扭力梁,都自己开,没坐过后排,现在都是水泥路沥青路,平常开没什么问题,过减速带时后轮确实不舒服,感觉没什么缓冲。
4.操控: 打方向盘很轻松,毕竟电子助力,默认省油模式动力平顺,加速慢,换运动模式,转速提高提速就快了。刹车缓,有自动启停,不踩到底不会触发,想触发就踩深一点。高速目前就开过一次,其余都是市区堵车开,一公里一个红绿灯,下班上班车都多,空调也基本上都开着,平均油耗9.0L。
优点: 2.0L排量,没颗粒捕捉器,车机有hicar,carplay,性价比还行吧。
缺点:娱乐配置低,油箱小,内饰素,没发动机机盖,没隔音棉,
自己买的配件:
1.扶手箱 加高盖子,能伸长
2.行李架 这款不是很好看
3.行车记录仪,海康威视F6 ,接的保险盒,停车监控没有关闭功能,怕电瓶亏电,没有电子狗功能
4.在4S后装的360,没换屏,摄像头很突出,难看。
5. 雷达也是在4s买的,没接仪表盘,滴滴叫的。
晨曦我的妞:货车了内饰都比这好看!想买这车了人以前都是开拖拉机了吧!想不通
隽隽:我也在纠结买锐放还是锋兰达还是缤智
用户8139348835282:说句实话,车开多了就感觉内饰还有功能什么的都没那么重要,质量稳定耐开就是好车。
5月24提车,提车后加满油380,开车回家500公里平均车速70-90省道,到家油加满200,油耗表显5.5,感觉不错,
【驾驶感受】
操控很好,方向很轻,油门线性随踩随有,总体感觉不错。
xiegf888:多少落地啊
王崧展:我去23版的现在这么省油了吗?
财富140763:工业垃圾韭菜易拉罐车油耗最高动力最肉,丰田车里程油耗都是虚标的
【最满意】
这款车我最满意的还是它的空间,后排坐三个成年人是没什么问题的,另外这个颜值具有比较强的运动感,配色也漂亮,比较符合我二十来岁的年级。
【最不满意】
发动机的噪音还是挺难受的,很吵,而且新车异味挺重的。
【动力】
这款车子配备2.0L发动机,动力没有什么太大的问题,开起来很舒服灵巧。基本能做到,基本上市区驾驶变道什么的也是穿梭自如的,这个价位的车这个动力还算很不错了。
【操控】
我作为新手司机觉得操控还是挺不错的,方向盘比较轻盈没有什么虚位。
【空间】
空间布局还是相当合理的,我1.81m的身高坐在驾驶座,后排空间也比较宽敞,我日常使用偶尔带带家人还是很很足够了。
【油耗】
油耗真心不高,现在这个油价这样涨,加油钱可不少啊。我自己开不会超过8,最低的时候跑过7,还是很节省的了
【舒适性】
前面也说发动机噪音挺大的,这车隔音也做得一般般,不过座椅还算舒适。
悠闲芒果1O9G:怎么除异味?
夜幕下天空:后备箱挺大,后排空间有点小,如果可以后排移后10公分就行了
奋斗:后备箱大的,国防,心理
【外观】
锋兰达保留了日版卡罗拉CROSS的原汁原味,整个前脸用了比较多的犀利线条,不像C-HR那种比较圆润的设计,不过锋兰达的设计风格与威兰达和汉兰达不尽相同,只是车身轮廓趋于一致。
【内饰】
内饰设计与广汽丰田雷凌相似,空调功能区域、方向盘多功能的按键区域都没有太多的变化,为了突出SUV的硬朗感,门板和换挡杆前方加了几条银色饰条装饰,倒车影像画质依然像是上个世纪的产物。但话说回来,锋兰达的安全辅助配置确实很到位,除了入门版外,其他版本都配备了车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、L2级辅助驾驶等等。
【空间】
后排空间比较一般,但好在坐垫比较长,承托力比较出色。座椅还提供了靠背调节,这个调节范围其实比较小。后排可以提供空调出风口、两个USB充电插口,但这两个配置要中配以上才能搭载。
【动力和操控】
锋兰达全系搭载了一台2.0L自吸发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩为205N·m,匹配的是模拟10速的CVT变速箱。这套动力系统的成本其实很高,C-HR、威兰达都搭载这套动力,而锋兰达便是当中最为便宜的一款。这套动力总成比较吸引我的是线性的动力输出,它在中后段给你的动力表现真的非常顺畅,配上CVT变速箱本身的平顺性优势,操控这款车确实很自在。制动力方面,锋兰达的制动力主要集中在后半段,前半段稍微软了一些。
【缺点】
值得注意的是,锋兰达的噪音比较明显,对比同价位的SUV车型,其实主流国产品牌在NVH性能上做得更好,而且后排的弹跳稍微有点多。
2月10号谈好的价格,全款落地,2月11提的车。本来想买豪华版的然后就挨个4S店打电话,刚好碰到长沙含浦这边的店里有两辆现车,一个蓝色一个白色的豪华普拉斯版,直接看现车谈价,干脆利索。
买他的原因也很简单,三大件耐造还省油。网上有评价说这个车是“你要用的都给你,你要玩的一样没有”这个我不敢苟同,今天实际体验了他的车机,最起码在豪华普拉斯版这个配置的车机人机交互做的还是可以的,目前还不能深入的体验,销售正在帮忙申请车机系统丰云行的账号,等这两天账号搞好以后应该会有更棒的体验。
【驾驶感受】今天提完车以后简单的开了20多公里,主要是市区道路,最快没有超过80,我个人的感受是这个车在前50公里加速真心可以,但是上了50以后加速就开始缓慢上升,可以理解为前50随踩随有,从50以后就开始缓慢上升,起步还是挺快的。开的过程中感觉噪音不大,我最快到80的速度没有感受到太大的噪音,方向盘指向很精准几乎没有虚位,刹车很线性,脚感不错。
【油耗】刚开了20来公里还开不出具体油耗,但是今天提车出来之后直接去加油站加油,当时油表是到底的,加满一共才加了43升油,让我很诧异。
【亮点配置】1,后排座椅坐着比较舒服。
2,后备箱空间很大。
3,这个车很容易上手。
直接在手机上自编的号,编了20几次才有一个能用的,另外个人感觉这个车的方向盘握这比较细,手感一般,果断在网上买了一个方向盘套,这个东西需不需要还是要看个人实际体验。
孤独建筑者:买丰田看的是三大件和品牌,买个低配就可以。或者加点钱买荣放低配,丰田全系安全配置都有,买个其他配置又比不了国产。多几个配置浪费钱,个人建议还不如加1到2万上荣放
完美伴侣2022:这个车的车主 以后看见马路上的 荣放和威兰达 默默流下了泪水 人傻了 含着泪也要说自己没买错
带你去起飞:我想着什么时侯次低配,落地13.5在买吧
【最满意】个人认为锋兰达最满意的地方有两点。一是采用了丰田最新的TNGA架构,该架构降低了车辆重心,能提供良好的操控体验。所以,即便像锋兰达这样沿袭自TNGA-C平台的家用SUV,其操控也会有不俗的表现;二是动力部分,锋兰达目前全系搭载2.0L自然吸气发动机,能提供171匹马力,拉动锋兰达这样体型的SUV,动力表现会非常宽裕。
【最不满意】个人认为锋兰达的配置相对来说表现不算优异。当然,安全性配置不用多讲,这是TNGA架构的优势所在。但关乎日常舒适、便利性配置的确略低了一些,像倒车雷达竟然只有顶配才有,全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、7英寸仪表、自动空调等配置也是顶配车型独享。
整体来说,锋兰达是款实用的紧凑型SUV,风格偏跨界,先进的架构、充沛的动力以及全面的安全性配置是其优势。但受限于定位,它的舒适性配置偏低。
你真我真简单的我寻找简单的你:独立悬挂也没有!起码中配有个倒车雷达啊,还有大灯LED的,要不了多少钱吧!基本配置太寒颤了!!
卡姆昂昂:坐等优惠
烟花雨落93:倒车雷达只有顶配的话就不考虑了