点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版
人生第一辆车,还是选择了丰田锋兰达,空间有点小,但家用我觉得也够用了,驾驶体验整体来说还可以,内饰太简陋了,需要加装
人生第一辆车,还是选择了丰田锋兰达,空间有点小,但家用我觉得也够用了,驾驶体验整体来说还可以,内饰太简陋了,需要加装
1.驾驶了半年,整体感觉都挺好的,人生第一辆车,不求多完美,只求别把我培养成修理工,这一点确实是做到了。 2.作为家用代步车真的挺好用的,颗粒捕捉器2000公里时提示了,不过4s店调整之后就没有再出现过,油耗很理想,没有加油焦虑。 3.后排空间我是感觉没网上说的那么不堪,而且买车到现在后排都基本没怎么坐过人。 4.内饰塑料感确实很足,车机智能化也不够,但我买车不太追求真皮和科技的感觉,毕竟我买的是家用10w多的代步车,够用就行,我也不没事儿就在车里呆着,有CarPlay就挺好。
高贵熊猫qG:双擎东北冬天机油乳化 发现没
车还是可以就是漆面太薄,轻轻开门一撞就会破坏漆面,而且还有小坑,唉,修也不是不修也不是,还有就是发动机舱两边容易掉东西树叶,树枝什么小的东西进去,希望大家多交流一下,怎么能把这次发现的东西完善
外观时尚好看,动力个人感觉够用,因为上一台车是1.6的,个人感受不喜勿喷,隔音也没有说的那么差,高速风燥稍大,胎噪感觉良好,就贪它皮实耐造,总体感受还是可以的,自己缝的皮方向盘,上牌的时候前面刚好也是这一款车,个人感觉还是银色好看(因为白色+2K)
BBCyou:多钱落地
这车除了油耗感人,别的优点一个也没有。 全车内饰塑料件,各种异响 只适合两夫妻日常代步,但是家里有一个娃,空间根本不够用。 建议有娃家庭还是看看其他车吧 刚提一个月不到,开了2000多公里,已经卖掉了
欢乐马535532:油耗也不咋感人
广州崽儿小飞:我的油耗还可以
潮流达人橡皮4S7:跑短途的兄弟更应该买双擎啊,因为每次看那油耗真的太高了
我觉得挺好的,也好开,虽然内饰不怎么,新车异味也大,到也没像网上那么不堪,主要是代步家用挺好的选择。
LY❤️:起步的时候松刹车有没有异响啊,我的松刹车回咯吱咯吱的
乐天派宇宙8r0:买了半年多了 除了油耗还行 其它的真的好次 当初贪便宜 买了这车 现在傻眼了开出去跟乞丐出门一个样
我自己个人也不挑什么车,所以看中了这一台丰田锋兰达低配版车,就是这台车的后排空间太小了,其他的都还可以,总体一句话觉得这个车还不错
世纪海博:车主身高多少
用户5853992924981:现在落地多少个
用户6944080723734:刚刚提的车10.4精英龙腾版
丰田车,省油,好开,适合在市区行驶,CVT变速箱驾驶流畅,缺点内饰一般,高速行驶的时候,车辆隔音效果不够好
旅峰小视频:油耗9.7叫省油???牛逼
欢快湖泊FrE:前几天提的领先牌纯油落地10万出头贵了吧
油炸电风扇好吃:三十万以下的车谈什么隔音。我朋友的本田雅阁,那隔音更差。
用车将近1年半时间,没怎么跑过长途,基本都是短途行驶,冬天天冷时油耗较高,能达到9个多。前几天第一次上了高速,最高时速126,平均油耗6.5.动力感觉还是有的,只要你舍得踩油门,超个车还是可以的,没感觉到他们说的飘,噪音确实有点大
欢乐马535532:没风的情况一百五都不飘,胆子小怕扣分,再高没敢试
11.45万精英版跟国产比的话配置确实低了,隔音效果差了点,市区的油耗有点高啊,跑了一个多月了这油耗在7.8-7.9之间降不下去了,动力还行,颜值个人感觉也还行
奶爸开车:淡定,市区油耗都高,我的车18个油
油炸电风扇好吃:上不去下不来了。综合6.8
用户9767127528427:这么贵吗?
高速风噪很大舒适性差,市区提速很快,低速行驶舒适性比较好,后排腿部空间确实很小
佳佳雯伊:是领先版,大约3700公里的时候开始提示dpf堵塞,最初是四格,很快就到七格,油耗开始变高到七到八升
缤纷百香果0Ei:多少落地?
9574478692729:双擎油耗也有5个?纯油的看有些人发出来才5.9,这是真的吗
后排太小了,颗粒捕捉器经常堵。其他感觉还不错,油耗不堵的时候不怎么高,但是高速也挺耗油的。
真假人生2D9W:颗粒捕捉器堵了以后怎么解决的?
五谷不分开:3200公里,颗粒捕捉器堵了
乐天派宇宙8r0:这车很奇怪 高速油耗7.8个 高速开的时间越长油耗越高 我平时不上高速基本6个左右 这货真的不适合高速
发动机充电的时候噪音有点大,高速上行驶EV模式的切换有点不明白,有时候正常切换,有时候全程油跑不使用EV模式。
星辰:看指针指哪里,第一格电模式,第二格油模式,第三格混动模式,这是其一,然后看油格走动模式,不走就是电,走就是油了,一切都在脚下
薛定谔的柴可夫撕鸡:EV就是用来低速省油的,高速工况本身就是发动机最省油的工况,这时候直接机械传动效率最高,就没必要再过一道充电放电的损耗了
用户3419614299061:恭喜恭喜在那里提的车啊,价格这么合适.全部下来多少啊。
大学刚毕业,对象在隔壁区,通行还是不方便。遂和家里协商,选一款车。 刚开始是准备买二手车的因为自己考完驾照几年没碰过车,需要练练技术,新车小剐小蹭就不好看了,二来二手车没有购置税,更便宜,后面转来转去还是转到4s店了。 去过别克,奇瑞和大众,别克看了威朗,大众看了大小朗逸,个人比较怪,喜欢艾瑞泽8的外观不喜欢内饰,瑞虎外观也不喜欢。 后面去了本田,试驾了xrv,但是感觉动力1.5的有点乏力。 后来去了广丰,进门就看见锋兰达,2.0还是双擎,试驾完之后也逛累了,果断决定丰田了。 买丰田应该就是图省油省心吧,内饰和车内配置就别看了,豪华版脸倒车雷达和360都没有。 隔音也不是特别好,但勉勉强强。 其他都还好,第一次买车,才知道4s店送的东西都是最低价的,汽车膜也是,少砍了些价后送的360也是糊的一p,360除了转向灯和双闪能控制,在车机上连个菜单都没有,不如再降两千我自己去外面装个360。
工地迪厅go红蝶:16万买个这玩意。。
阿英的陈皮糖:最应该感谢地是父母和家人,可以说买这个我还没掏一分钱,不然我估计要过好多年才能买车
终究会出头180576388:现在想买车就怕颗粒捕捉器堵
外观很丰田,是我喜欢的外形。由于是领先版,内饰减配严重,一眼看去都是塑料,配置上面本着够用就好的选择也算是过得去,领先版导航都没有有点没格局了,遵义也是一般吧,空间没有想象的大,跟一般紧凑型轿车内部空间没有什么分别,丰田的这种布局有点失望,驾驶感受还可以,有了电机和2.0发动机的配合动力十足,这点还是可圈可点,确实也是没什么表扬的,本着家用车够用就好可以买这款车,冬天的哈尔滨有点费油,7L的油耗也算满意,没有网上那么省油,估计也是驾驶习惯的问题,颗粒捕捉器还没堵,等等还会继续评价。
往事隨風59090407:我也是东北的,锋兰达混动堵颗粒捕捉器吗
独行穿越者:您好,请问多少落地?全款还是分期?能否给个参考,谢谢!
hzl1668:车头老气的很
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?
【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
方向盘的操控性挺不错的,可以满足我们家的日常需求,后排空间只能说够用,后排座椅靠背较直,长途乘坐不是很舒服,后备箱空间一般,日常使用问题不大,缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以,只要舍得给油,提速超车很利索。各个细节方面处理较好,中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以,L2辅助驾驶,车道偏离预警,自适应巡航,主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋,没什么用。新车现在总里程687公里,一半高速,一半市区,平均油耗7.8升,出了磨合期应该还能降低一些,油耗还算满意。2月2号提的车,裸车13.79,落地15.35,还是有点贵了,月底提车是不是可以便宜点?提的1.3T豪华版的,有倒车影像,居然不配倒车雷达,最不满意的是座椅,居然是皮织混合的,后期不好打理,比较拉胯。
柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。