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    汉兰达第三排狭小值得买吗_汉兰达空间怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共680人评价
    25万-35万SUV总榜No.53
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    20.98-30.38万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.91
    • 外观
    • 4.22
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.82
    • 配置
    • 3.55
    • 3.80
    • 空间
    • 4.26
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.87
    • 操控
    • 3.90
    • 3.84
    • 动力
    • 3.94
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.26
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1490mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度780mmmm后备箱离地高度1150mmmm后备箱深度
    1750mm车高4965mm车长1930mm车宽暂无数据最小离地间隙2850mm轴距
    970mmmm前排高度900mmmm后排高度860mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.9优秀

    先说优点吧: 1.省油,市内开60-80的时速,油耗在5.3-5.6之间,对于一个2.1吨重的车子来说非常省油了,总结省油的原因有几个,等红绿灯的时候车子不耗油,启动时估计90%以上是电驱动发动机不启动,有时速后发动机才启动,所以省油。还有把刹车下坡时间的势能转化成电能储存到电池里面,在需要的时候再释放出来,四驱后面电机也会给电池回充电。已开860公里。 2.安全有保障,倒车影像还有360的确画面不是很清晰,确保安全够用了。车子有防碰撞自动刹车功能还挺好用不管是倒车还是前行,车道偏离纠偏和车道保持功能都挺好用。 3.很好驾驶。驾驶操控性很不错,低速启动时方向盘很轻松,速度越快方向盘约紧。 4.车机用起来很流畅,与手机联系也不错,智能语音控制也很流畅。 5.空间很宽敞。第一排第二排都很宽,第三排的确有小板凳的感觉,不过我一年用不了一两次直接放倒当后备箱。 6.后排隐私玻璃用手机手电筒也照不透。 缺点:急加速时发动机介入后噪音的确大,不过跟我第一个车的噪音差不多。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 1
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    2022-06-03

    吃胖的卡卡罗特顶配汉兰达。不错。

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.2优秀

    倒车影像拉低了好多分。第三排鸡肋,当五座开吧,内饰座椅,还比较舒服,噪音还好,听说能换机脚,等过段时间问问。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
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    2022-07-03

    等到小车车这个迎宾灯是顶配自带的吗?

    汉兰达—木头迎宾灯好帅气。

    点评车型: 2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    3.6良好

    配置贼低,没电尾门、没环影、没前后雷达,大屏幸亏有carlife,第三排基本不能坐人,买的话建议直接最低配。

    2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座 图 02023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座 图 0
    2023-07-07

    公正022真没想明白,为什么不考虑国产品牌?难道还为日系所谓的保值情怀买单

    王牌雇佣军我选的豪华四驱,商家给我免费加装了电尾和雷达!

    義诚在美国🇺🇸倒车雷达影像必须标配 不装就是违法会被罚死

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.6良好

    加速线性,空调等实体按钮操作舒适,第三排座椅空间太小。360影像真的很无语,太垃圾,老年机的摄像头都比这个清楚。车机系统只能算个车机,百度破导航真的很烂

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2023-02-25

    亲切晚风DU所以买车前就没要原车360后自己装的!

    蔡佩诗百度导航可以了,雷克萨斯原厂导航才叫一言难尽

    点评车型: 2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.7优秀

    整体空间比较宽敞,家里两个孩子,大的10岁,小的3岁,第三排空间只有老大喜欢,大人没有愿意尝试的,第二排比较宽敞,驾驶位长度感觉比之前的老英朗有点短,腿部支撑差一些

    2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
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    2023-06-20

    昨夜风1多少落地

    微笑风声4o3松原提的车吗?落地多少钱?

    住荔枝园的穷人可以

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.36优秀

    缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2024-02-02

    敏锐橘子lQl颗粒捕捉器多少公里开始堵

    门板33牛逼,我22年买的还没去

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.8良好

    丰田车里面的内饰和配置对于女司机不太友好,不过整体的驾驶感受不错,第二排的舒适度也可以,第三排空间比较小适合孩子做在后面

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2022-03-01

    travelhaha你这是老款

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.7优秀

    启动时噪音小,第二排空间大,作为中大型SUV油耗百公里五六升真的很优秀了,底盘调校也好。第三排空间虽然小,但毕竟作为SUV不是MPV,第三排的位置说到底也只是应急,唯一的缺点就是加速发动机介入时噪音比较明显。总而言之,是一款好车,值得购买。

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    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 1
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    2022-03-24

    用户5396465680823挺好的啊

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    3.8良好

    今天我提回汉兰达了没有大家网上说的60迈往上就噪音大,我绝的可以接受声音和我之前开的A6差不多刹车性能比三代有提升没有三代汉兰达软这次刹车设计提好不主之处走颠簸路段看倒车镜有点晕倒车镜用手轻轻一碰就不结实质量要提升希望厂就重视要不不配这30多万的价格了总体开起来挺受开的就是倒车镜有点拉胯 【最不满意】倒车镜质量太软了 【第三排空间】有点下 【油耗】我从呼市开到托县不到7个油 【最满意】 就是油耗 【空间表现】 提大

    2022-04-14

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.07优秀

    丰田汉兰达是历史悠久的一款SUV,自从2009年进入中国以来,一直都是中型SUV届的标杆,在今年6月才经历了一次大换代,从里到外都是全新的,动力系统也换成了2.5L自然吸气加电机组成的混动系统。汉兰达在换代之后,前脸变得简约干练了不少,梯形的中网很朴素,没有了前一代那种层层叠叠的粗壮的镀铬饰条,感觉就像一个大金链子男突然变成了小清新。不过呢也不是完全走简约路线,飞翼式的车标和熏黑的阵列式中网也是营造出运动和粗犷的感觉,告诉我们它还是那个能狂能野的汉兰达。尺寸方面,汉兰达在换代之后进一步加长加宽加高,车身长度已经接近了5米,轴距达到了2850mm,在整体视觉效果上更加有气势。汉兰达除了入门版是5座布局,主推的是大7座SUV的概念。从实际体验来看,汉兰达虽然号称大七座,但第三排依然是小板凳体验,买个7座无非就是图个心安,万一有事应个急,平时就当5座用,第三排放点东西什么的或者收起来让给后备厢。内饰方面,汉兰达在换代之后的改变是翻天覆地的,造型完全不同了嘛!但其实,有一点本质还是相通的,就是对于储物空间的极致追求,你能在车上找到不少隐藏的储物空间,感觉像是发现了彩蛋,不过带来的麻烦就是东西不要随手乱放,下次可能找不着。熟悉汉兰达的朋友可能会对前一代汉兰达上那个从中控贯穿到副驾的储物槽记忆犹新,怀念吧朋友们,换代之后它变成了分段式的造型,从储物能力上来说逊色了不少,视觉效果我也没觉得好到哪里,不知道设计师怎么想的。内饰方面最大的亮点是把液晶仪表盘和中控屏都加大了,看起来科技感和档次感都有了不小提升,但总体来看内饰还是比较老气的感觉,或者叫稳重吧。动力部分,新一代汉兰达全系采用了2.5L混动系统+E-CVT的动力组合,从参数上看,汉兰达的2.5L发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为238牛米,并且有双电机加持,双电机版本最大功率是174千瓦,峰值扭矩是391牛米,所以动力方面完全不用担心。在9月SUV销量排行榜上,汉兰达的销量达到了接近10000台,这一方面是汉兰达的口碑、保值率和情怀所致,另一方面也确实体现了汉兰达作为元老级车型的过硬的产品力。

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    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 42022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 4
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    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 72022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 7
    2021-10-25

    明月290108371063汉兰达配置居然给4分,黑白颠倒,良心坏了。

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

    3.86良好

    新款汉兰达的换代完全是按照丰田自己的节奏来的。新的混动系统虽然提升了燃油经济性,但电池组的加入和本身TNGA平台在空间方面的退步,让汉兰达的第三排空间非常紧张。其他方面这台车还是非常均衡的,老少咸宜的外观,车厢储物空间随手可见。因为缺乏直接的竞品,前几年的汉兰达在市场中呼风唤雨,但新款汉兰达要面对国产SUV的围剿。不管是理想ONE还是领克09,它们势必会分流走汉兰达的目标客群。

    2021-11-10

    点评车型: 2017款汉兰达 2.0T 两驱豪华版 7座

    4.36优秀

    第三排空间比较小,腿部空间紧凑不宽敞,头部空间够宽敞,整体空间满足使用需求。

    2017款汉兰达 2.0T 两驱豪华版 7座 图 02017款汉兰达 2.0T 两驱豪华版 7座 图 0
    2023-01-05

    泺在琪中可以写的丰满些

    一鹿平安呀老司机了

    点评车型: 2015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    4.28优秀

    【提车价格】 296800只是车价,2万的强制装潢大家都懂。 【油耗】 感觉没2.7的霸道费油,但是霸道动力好。 【舒适性】 空间没的说,就是大,各种大。 【第三排空间】 第三排只能说应急的东西,没任何实用性 【最不满意】 配置非常拉胯,没雷达没胎压没电子手刹......

    2015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02015款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
    2021-12-29
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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副