点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
陪伴我一周多了,整体感觉让我很惊艳,和美版相比差异不太大,多媒体智能体验很好,车道偏离,双擎开起来还是非常省油,TNGA架构下底盘比较扎实,安全提示很多,遇到危险会自动识别刹车,hud抬头显示很先进,智能座椅加热让人舒适度提升很多,方向盘操作很轻盈,TNGA拐弯半径小,尤其jbl让人听后感觉非常棒,外观比老款美观很多,侧面看非常霸气,尤其银色在阳光下那种迷人的色彩。另外说说不足,高段加速发动机噪音会比较大,爆发力欠缺些,让你感觉激情澎湃的同时降低了舒适度,但噪音还能接受,还有就是取消一些任性化设计不太好,比如第二排隐私窗帘,眼镜盒,顶配竟然不支持carlife,这点广丰阉割很多,对于发电机容量不大,制约了一定的脱困能力,另外摆放车座底抬高了后排地板高度,让第三排几乎成板凳设计,这几点缺点的确存在不少,整体来说,车空间大,保养低,造型炫,个别问题可以后期逐步接受
不老实的杜老师:楼主吉祥,小的高攀,感觉和您品位相近,选了银汉(本色流露),只是贫穷限制了我的想象,我买了个五座精英版。向您学习
静待佳时55:普通模式跑。定速巡航吗,还是自己把握的油耗
老夫很暴力:这么大个车还有谁油耗能更低