内饰,跟不上时代,low的一比! 配置,我买的四驱豪华,说实话有点后悔,加七千能得到大屏电尾门开小窗,还是挺值!最无语的是大灯!!!老铁皮壳的手电筒都比这亮!原厂胎配个韩泰,呵呵! 动力,还是挺好的,轮上马力绝对没有虚标,220p对我一个奶爸来说够用,你要是车里有孩子,es200都不敢踩地板油! 空间,可以,略! 外观,可以,略! 操控,这台是我常开的第二辆车,咱也不懂什么操控,但是刹车偏软,侧倾较大,不过电控四驱逻辑正常,自动启停好用,可能我常开国道,感觉acc不太好用,风噪也大,我开的老哈弗都没这么吵! 油耗,可能开的少,油耗忽高忽低,山路能到7.5,公路就11 12
彪悍不失风度:神奇的汉兰达车主,品牌忠诚度高,消费前不太对比竞品,又极度保守(信不过别的品牌质量)。对于竞品优点不信,对于大汉的缺点又无视。对新车价格不敏感,对二手车的价格却无比重视。重视保值率,宁可买车加两万,也不能卖车便宜两万,货币时间价值一窍不通。
这就叫中国特色,德国大众和日本丰田都已经研究透了……大众帕萨特和丰田汉兰达,基本都是十几年前在竞品中比较出色,所以俘获了一大批忠实用户。然而时代在进步,友商在发力,今非昔比。如今一个偷工减料、另一个老土低配。依然靠当年的口碑吃老本~大多数国人宁愿从众随大流也不愿花时间对比研究
要好好学习了:怀疑买这个车的都是跟风买的,红旗hs7哪里比汉兰达差?
honeybadger111:汉兰达一定要买顶配
外观够霸气,和上一代相比,车身尺寸大了些和运动了些,上一代太成熟了,不适合我这种20来岁的小伙子。空间还可以,就是第三排坐成年人太压抑了。车身线条感很强。功能方面的话,也够用。油耗目前是6.5,开了200多公里,对于我这种上班族非常满意这个油耗。油电混合的动力加速起来一点都不慢。电机是有终生质保的,不用怕开坏。
【最不满意】导航吐槽一下,既然用百度地图,联网听音乐经常显示没信号连接。加速的声音比较大,不过还能够接受吧。电机的蜂鸣声有点吓人,一个人在地下车库开的时候有点恐怖。还有一个最差劲的问题,就是新车太臭了,甲醇超标,买了绿之源的十几斤活性炭,放了几天测,还是超标。不是简单的超标,超过国家规定的5倍。
用户6461708137750:我也想买这款,落地多少?平价还是加价?需要买套餐吗?等了多久?
大脖溜拍死你:终于看到一个两驱尊贵的 我也是两驱尊贵的 还在等待
用户9146707965952:我也考虑这款,四驱在城区开沒屁用,就是不知道机油增多现象怎么样
用着都感觉不错,喜欢的外观,平价提车,29.98,落地33左右,保险6000左右,贴膜1500,车衣新车没舍得拆,贴了个机盖500,发动机护板200不到,地盘装甲贴膜送的,车两侧踏板950,脚垫300多,记录仪小米的300多,零零碎碎一共34万多一点点。之前开的宝来九年九万多公里,最讨厌的小毛病就是冬天洗车门锁不好使,换车就想换个口味,SUV五座看的比较多,但同样五座感觉宝来没有换的必要了,造就完了,看了汉兰达19款,当时需要加装8000左右,一直知道大汉加价,这8000能接受,看的四驱精英,内饰不说了,素素的,等了一阵子,销售打电话说21款小改,小提升,也不用加价,就是需要等,六月一号儿童节交了订金,签合同最少三个月,白纸黑字,芯片问题不能保证还能不能提21款,因为22款已经要上市排产,大不了不买了,毕竟普通家庭,买车不是小钱,就这样等到八月份,来电话让提车,没加价服务也就那样,检查完车就给停店外面了,再也没有啥花样。三排我183能坐进去不憋屈,应付短途非常可以,空间够用。东北没买混动怕事多,二是资金不足,再一个新款22款前脸看着不大气,以后改了吧。
周周周u:这个观点我同意,我本来不喜欢混动的想着买新不买旧加点价格都能接受的了,一看那个前脸我就果断放弃了,实在是喜欢不上来
阳粑粑:同款车我想问问坐垫咋整的
小小蚊子吧:我怎么开油耗20个
第三排空间比较小,腿部空间紧凑不宽敞,头部空间够宽敞,整体空间满足使用需求。
配置确实低,不过一般我也用不到。空间中规中矩,我188的身高,第一排按我的驾驶位调整好,第二排空间不错。第三排,不建议坐身高160以上的人。动力在满载的情况下(4-5个成年人),略显不足,平时自己开还是不错的。