点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
2.2分“一般”坐标上海,只有一张大牌,家里人多,因而有7座SUV的需求。
试驾过全新汉兰达,大众揽境,大众途昂等,看过福特探险者。综合比较,我个人比较倾向大众揽境,空间大,驾驶体验好,特别是急刹的效果体验很好。奈何家里领导对大车比较介意,嫌它的车身宽度太大了,达到2米,汉兰达车宽1.93米少了大概7厘米,可能停车更方便;她也更喜欢汉兰达外观,最后按照领导意思购买。
优点是油耗低,平时家里领导开,大概7个油,她开也没见5点几个油过;不过这跟个人习惯也有关系,换我开单程显示比家里领导再多大约3个油。车身侧面外观确实好看。
其实最早我们没打算买7座,5月底我们定了奥迪,8月底车子还没到,而且还不能承诺什么时候到;当时很恼火,跟4S吵了一架,把车跟给退了,后面想想其实后悔了,因为芯片短缺,奥迪价格后来上涨了至少2到3万块。退了奥迪以后决定只看7座车,并去试驾了以上几款。没有加价,8月底定的车,10月底到店。
这车最大的毛病:开了一个多月开了将近4000公里,单程绝大多数至少30公里,家里和公司还停地库,不过去首检发现自己踩了狗屎运,我的汉兰达机油增多!没错,这就是正宗的丰田油电混动!4S说反馈给厂家,现在广汽丰田还没给我任何说法。
第2个毛病NVH没做好,急加速噪音确实很大,车里感受到听到发动机咆哮。坐第2、第3排能听到胎噪很大。
3.刹车距离长,刹车距离长,刹车点头明显。之前开手动挡的大众速腾碰到着急情况插队都很容易,速度说来就说,想刹车说停就停,开这汉兰达不敢插队,也不好插队,笨重,对它没信心。
4.第三排座椅不行,太矮了,小孩坐着也是大人坐小板凳的感觉。看过的几个7座SUV,大众揽境的第三排空间体验最好,加上急刹体验很好,这是我比较看好揽境的原因。
5.居然是塑料尾门,第2排,第3排座椅都没钢板,特没安全感,这是后来才知道的,如果下定前就知道,我大概率是不会买汉兰达。
6.新车异味很大,开大奔的同事一上车就把前排玻璃下降了?车里放着6个大吸甲醛包都没啥作用。比我们以前买的大众异味大多了,而且大众一两个星期异味基本就过去了。
7.这裸车价都32.98W了,连个360都没有,备胎别的主机厂都是跟主胎一样的牌子和型号,最多尺寸小一号,丰田居然给我配个建大的备胎,我算是见识了丰田对消费者的极致抠门。底盘电线裸露,半个塑料壳都节省,在美国是有整个齐全的塑料盖子。
8.仪表台和车内其他看着很简陋,引擎盖缝隙大得可以塞中指,做工差评。
9.后视镜异响严重。
10.后视镜怎么调座椅都看不到后面的视线,估计是躬匠国设计师根据他们自己武大郎身高设计出来的。
总之,两个月使用下来感觉价格虚高,后悔当初。
----〉使用大半年之后的更新
更换过程:需要跟4S店申请,路试测试噪音。不用拆发动机,不用挪动发动机,有个专用设备顶着发动机。更换过程比较长,大概1个小时才能完成。全部费用由厂家承担。
更换后感受:加速噪音没有之前尖锐刺耳,声音变低沉,有改善和提升,就我个人而言建议更换。当然,噪音还是有,丰田混动这噪音不能根治。就我个人而言,推荐去更换。
其他发现:日系车确实内饰毛糙,底盘更是差劲,才落地半年的车,底盘零件和螺丝很多地方生锈了。落地30多万,价格接近Q5L的车,底盘用这种低标准的零件,丰田真不厚道。
用户4073349701044:大探除了费点油,各方面都秒杀小日子两条街,费油可能费一点钱,但是小日子废命,就记住这话吧事实胜于雄辩
AMeciciA:是小日子对中国人特别不厚道
行程万里皆过客:30多万干嘛不整个dmp唐四驱前后双电机900多匹马力,百公里4.8。360,座椅通风加热,双层夹胶玻璃,一键后排童锁,多媒体大屏看电影刷视频,k喝,遥控挪车,空气净化,车内外220v外放电~~~~30多个的车连360都没有,不可思议
提车一个多月了,总体效果还行。
下面说有几个缺点要说一下。
1.发动机声音确实能明显听到,而且前排震动感明显,特别是深踩油门的时候,不过用电机的时候就基本没什么声音,但是不知道什么时候用电机什么时候用发动机(应该是低速行驶才使用电机),希望厂家能改进发动机噪音跟震动感就能加分了!
2.车机启动时,反应有点迟钝,要等好几分钟才能使用。
3.车的内饰虽然比第三代好很多了,但是用料算不上好,也就勉强能说的过去,对比同级别的车或者是30万左右的国产车的配置加内饰,那根本就没法比。
4.第三排座椅空间还是不敢恭维,也就是应急用或者小朋友坐就可以,成年人长时间坐还是不行的。
下面说一下优点。
1.音响音质不错,听起来很舒服,其实声音开稍微大点就可以掩盖发动机的声音,这也算是自我心理安慰吧!
2.虑震性挺好的,车内空间够大!
总体来说这个车算是比较均衡,缺点突出,优点也明显!
麋鹿imoy:刚订完车 和销售谈谈谈,最后500块钱搞定这些,7月末提车。
博学的小羊8dj:哥 你是哪个配置的
陌若安生68176017:你们的轮胎是什么牌的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座
4.8分“优秀”6月定的最低配汉兰达,五座版的,10月中回来的。之前家里有混动车,所以对丰田混动车比较信任,车回来开了一段时间,感觉还是可以的。1.动力方面,感觉足够用,加速也比较平和。开着给我感觉比较安逸。2.空间是真大啊,二排也很宽,尤其是五座的话,后面空间很大。买的时候也考虑过七座,但是想了一下觉得七座还是用的少,如果真的刚需就买塞纳了,而且看了下第三排的空间太小了,所以就锁定五座。3.配置方面,低配的确是低,没有雷达和影像,也没有屁屁加热,不过我觉得我需要的基本都有,而且打算后期加装360,踏板,前后杠,还有屁屁加热。4操控方面,讲真好开,没有虚位,很精准。之前看到有人说噪音大,个人感觉是因为混动的缘故,有时候太安静了,声音比较明显。我是可以接受。ps:很讨厌ssss店的各种霸王条款,什么必须上全险,不过我出门就退了,重新上了保险。加➕➕➕➕➕➕自己网上买了原车影像120人民币雷达1150人民币,影像很便宜,其实就是一个摄像头,直接安装到车就OK,在原车自带屏幕显示,和高配效果差不多
河间张先生:你好有机油乳化增多问题吗
Knight80:小30万还是塑料方向盘!
貔貅0403:你好,请问你的四代汉兰达五座版是否自带一键启动功能和远程控制功能?
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.2分“优秀”2023款丰田第四代汉兰达双擎四驱尊贵白色
【空间表现】
这个车的空间感觉前两排还不错,第三排就只能应急,储物空间很不错。特别是扶手箱是真的太大了。
【舒适性】
起步很平顺,慢慢加速还好,急加速发动机噪音有点大,感觉还能接受。所以我平时开的比较温柔
【第三排空间】
第三排空间不怎么样,临时应急用还可以,大人乘坐行驶里程极限80公里。一般都放平当大五座去用
【最不满意】
最不满意的就是丰田的车机要联网才能用,不联网基本上全靠手机连蓝牙。还有就是这个车的大灯和引擎盖间隙过大,主副驾门板前侧和底侧有很大的缝隙,这个差评。后尾翼和后备箱的缝隙是真的大。
【购车经历】
我们本来去看的皇冠路放,结果销售路放把拖车钩没拆,轮毂的丰田标没盖,而且发动机舱里面全是泥水点子也没擦,然后试驾车非常拉胯,而且销售所有的项目都是按最高算的,也不优惠,内饰除了黑色就是红黑色,家里人很不喜欢转头就去看汉兰达了,汉兰达的销售进门就是5K的优惠,而且试驾车比路放的试驾车好很多,店里有车是棕内的看着很漂亮,就觉得买汉兰达了
【提车价格】
裸车是325800,优惠了5k,白色加2k,棕内加2k,贷款两年免息,金融服务费3000,gps1800元,因为免息要加3000,后面只加了1000,保险6000,贷款上牌600,贷款人意外险1080元,购置税29000,下来37个多了。
【油耗】
油耗感觉还好,开的时间不长
总得来说还是可以的,主要是因为我父亲比较喜欢这个车,要不然我就去提唐了。先分享这么多了。
MonsterAuto:37个W,买理想不香吗大兄弟
大爱v千秋:这个月提车,尊贵版混动33.5落地
用户91538616:他专门写些偏僻的地方阿克苏,你应该还写远一点漠北
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”第四代双擎汉兰达确实挺不错的,颜值一流,开在路上比较拉风;
内饰的做工在同级别车型里算是低级了,满满的塑料感,有些能拆卸的盖板松松垮垮,生怕给折断了;
顶配车型配置还是给力的,基本该有的都给配了,L2级别自动驾驶体验很棒,开高速的时候能大大提升安全级别,只是车机系统不是很智能,连接蓝牙后微信语音没有声音;
空间没得说,这么大的车,除了第三排座椅稍微局促点,其他两排都游刃有余,但是中央扶手箱那么大,感觉不知道该放些什么,放多了小东西就会很乱,大东西又放不下去,仪表台上可利用的空间也不多,似乎放不下一包纸巾,不知道各位车友都是怎么利用储物空间的;
驾驶体验来说还是挺棒的,电子助力方向盘很轻松的就能实现快速转向,方向性很准,转弯半径比别的车小,稍微宽点的道路一把就过来了,也是挺意外的;2.5L发动机配合电机驱动2吨多重的车,没有肉肉的感觉,超车变道都不在话下;只是因为车比较宽,在内环和南北高架比较窄的车道上,总是会压线,还好有车道偏离及时提醒;刹车给我的感觉偏硬,要用力踩才会降速明显,可能是之前那部车的刹车太灵敏,换汉兰达的就显得有些差劲吧;停车的时候有360影像加持,难度也不大,我家车位有个停车桩,倒车雷达显示红色时其实还有一点距离,强行倒车也不是不行,但是主动刹车的介入让人大吃一惊,如果后面站了个人,主动刹车能避免一场灾难;提车后才一天,已经跑了近100公里,50公里是高架路,有大概6公里是拥堵路段,另外50公里是地面道路,走走停停,车机显示加油后油耗6.0,不得不佩服丰田的混动技术!
寿阳海瑞副食批发:后视镜响的真恶心
東車蒂首席执行官:兄弟,麻烦你看看有没有机油乳化,我不敢买,东北寒区的
弥宝:这车在路上碰到,感观不输宝马
【空间表现】
空间这块着重表扬,但是三排空间不太理想。坐着很难受。
【舒适性】
整车给人很稳的感觉,在20万以内车来说,表现得很好!悬架很扎实,过坑洼路段依旧很平稳!
【油耗】
目前市区使用居多,市区综合油耗9.5左右,高速7.5-8升。
总结:目前开了五万公里,还没有任何的故障出现,期间除了日常保养,本人只换过玻璃水,雨刮器,机械素质很稳定!一如既往丰田的稳定性!
家里还有一辆国产车,长安欧尚x7,因为轴距,宽度,高度接近,所以放到一起来说。
首先汉兰达因为已经陪伴了四年了,我总结下具体的油耗和个人的感受吧。(个人意见,不喜勿喷。)
油耗方面:油耗是真的有点高,比国产长安欧尚x7油耗都要高的多(老观点:我以前以为日系车省油,国产车是油老虎,发动机变速箱不成熟)。市区内汉兰达百公里9.9升油耗(表显),实测10.5~15,关键还要看行车环境,拥堵情况,以及个人驾驶习惯。有时候有激烈驾驶的行为,最高油耗达到过15,温柔点的话10.5左右。关键问题是还是打开节能模式,如果不开我也就不知道了。高速这块是最头疼的一个点。原本以为市区费油也就算了,高速也到九升了。这点我是有点接受不了,我能接受的范围是6.5-7.5。顺便一提的是长安欧尚x7目前高速实测4.5-5.5之间。这是真实数据,不是给国产车打广告。
使用感受:油耗方面说完了,就说下行驶这块。日常使用中,无论是过减速带还是路上坑洼。汉兰达给人的感觉是真的很稳,可能和车重也有关系,整车重量将近2.4吨,再配上地盘悬挂。滤震效果真的很好,相对于我开过的车来说。(2008款本田雅阁,2016款铃木维特拉,2021款长安欧尚x7,2008款凯美瑞)
内饰方面:相对于年轻人来说,确实有点显老气了,比较符合50岁左右稳重的中年人审美。
综合而言:还是一款稳重踏实还兼具顾家实用的一款车,其实这个油耗对于这个重量和吨位的车来说,算是不错的了,七座的布局,能带着家人和朋友一起前往诗和远方。可靠的机械素质,也保证了远途的行驶,目前除了换机油机滤,空气滤芯,玻璃水,其他的一概没有接触到。可能当初也是看中了丰田这个品牌一直给人的印象吧,所以毫不犹豫的选择了她。
生你养你的人:20万以内的价格?
用户8899016771915:汉兰达都是30万以上,怎么变成20万以下了呢?
AA大中小挖机炮机出租丶:说实话这一款感觉最好看。现在新款前面也太小气了
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
2.8分“一般”【空间表现】空间还算可以,大五座,第三排也就是应急用一下
【舒适性】舒适性也不错,底盘调校的还算可以
【第三排空间】第三排座椅也就是个摆设应急用,没有舒适度可言
【最不满意】加速时发动机介入噪音大,车内饰用料硬塑料太多,对不起这个价格
【购车经历】看了探险者,XT6,途昂,探险者马力大,车也大,看着霸气,油耗也霸气,XT6内饰不大气不喜欢,途昂车也不错,做工,内饰用料还可以,就是不喜欢湿式双离合,最终还是选了混动大汉,图个省心,省油
【提车价格】4S店在原来基础上加一万,说送固定踏板,前后保险杠,玻璃膜,坐垫,脚垫,说都是是好的,提车时看了一下送的东西,简直是赤裸裸的侮辱智商。懒得和他们计较了,买新车图个吉利,开心。不给自己添堵,以后能换的自己换吧。
【驾驶感受】电动模式超级棒,几乎听不到车是启动状态,车机系统一般,车友们提到的倒车镜折叠异响,雨刷器等毛病没有发现,应该是厂家改进了,暂时就是感觉发动机介入噪音很大,希望厂家抓紧解决机脚问题。
【油耗】油耗很满意,开空调平均油耗6.5
用户4232957324952:高速多少个油啊?
清晨戒了烟:直接提的现车吗?
清晨戒了烟:长治🤝
动力、操控性都非常优秀,油耗5.8~6.8左右,自适应巡航非常好用,比以前的定速巡航智能多了,发动机声音大我觉得可以接受(我的习惯是踩下油门当发动机要爆响时收回油门再踩,反复2~3次,速度更快提上,又不会有那种爆燃的声音),刹车偏软,跟德系车略有不同,但制动没问题,后备箱感应到现在都没搞明白,每次使用全靠人品,加装了原厂360全景,最最想不通的就是像素~像素~像素,白天还好,一到晚上周围就一片白花花的,踏板建议要装原厂的,结实稳定,后门内衬挡泥板一定要装,还有底下的发电机裸露,需要装个护板,这些不知厂家为何要省,其他根据个人的喜好吧,第三排空间太小,用处不大,勉强算七座吧,平时都放倒~总之:好车,回头率很高~
青龙戟:
其实就呢样:我想问下这个摄像头不能后期更换么?
今晚打老虎0o0:你好我想问下装修大概花了多少钱
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”【空间表现】
整体感觉来说相当不错,后两排放倒简直可以当床用。
【舒适性】
开起来推背感虽然不强,但是就家用车来说,动力足够了。
【第三排空间】
第三排空间感觉很没人权,只能应急使用或者当小朋友的座椅。
【最不满意】
急加速发动机轰鸣声很大。
【驾驶感受】
这台车对我而言,这是鸟枪换大炮了,开了好多年的货车和五菱神车,突然换了顶配汉兰达,让我感觉到驾驶还是可以有乐趣的,音响的音质比较细腻。特地专门找一卖车载U盘的哥们买了一个U盘,沉闷的堵车路上也感觉舒缓平和了。油电混合的车,在城市道路开是很合适的,两吨左右的车重,百公里竟然平均油耗6L左右,非常的省油,比五菱神车还省油。也没开过什么好车,就个人而言,对这台车相当满意。最后给大家送上这台车的按键功能图片。
陪伴我一周多了,整体感觉让我很惊艳,和美版相比差异不太大,多媒体智能体验很好,车道偏离,双擎开起来还是非常省油,TNGA架构下底盘比较扎实,安全提示很多,遇到危险会自动识别刹车,hud抬头显示很先进,智能座椅加热让人舒适度提升很多,方向盘操作很轻盈,TNGA拐弯半径小,尤其jbl让人听后感觉非常棒,外观比老款美观很多,侧面看非常霸气,尤其银色在阳光下那种迷人的色彩。另外说说不足,高段加速发动机噪音会比较大,爆发力欠缺些,让你感觉激情澎湃的同时降低了舒适度,但噪音还能接受,还有就是取消一些任性化设计不太好,比如第二排隐私窗帘,眼镜盒,顶配竟然不支持carlife,这点广丰阉割很多,对于发电机容量不大,制约了一定的脱困能力,另外摆放车座底抬高了后排地板高度,让第三排几乎成板凳设计,这几点缺点的确存在不少,整体来说,车空间大,保养低,造型炫,个别问题可以后期逐步接受
不老实的杜老师:楼主吉祥,小的高攀,感觉和您品位相近,选了银汉(本色流露),只是贫穷限制了我的想象,我买了个五座精英版。向您学习
罗衾不耐五更寒:我也是欧铂银,后悔没定顶配
老夫很暴力:这么大个车还有谁油耗能更低
外观够霸气,和上一代相比,车身尺寸大了些和运动了些,上一代太成熟了,不适合我这种20来岁的小伙子。空间还可以,就是第三排坐成年人太压抑了。车身线条感很强。功能方面的话,也够用。油耗目前是6.5,开了200多公里,对于我这种上班族非常满意这个油耗。油电混合的动力加速起来一点都不慢。电机是有终生质保的,不用怕开坏。
【最不满意】导航吐槽一下,既然用百度地图,联网听音乐经常显示没信号连接。加速的声音比较大,不过还能够接受吧。电机的蜂鸣声有点吓人,一个人在地下车库开的时候有点恐怖。还有一个最差劲的问题,就是新车太臭了,甲醇超标,买了绿之源的十几斤活性炭,放了几天测,还是超标。不是简单的超标,超过国家规定的5倍。
用户6461708137750:我也想买这款,落地多少?平价还是加价?需要买套餐吗?等了多久?
大脖溜拍死你:终于看到一个两驱尊贵的 我也是两驱尊贵的 还在等待
用户9146707965952:我也考虑这款,四驱在城区开沒屁用,就是不知道机油增多现象怎么样
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”优点:空间利用不错,比较方便使用;车虽大但好开,方向盘比较轻,地盘扎实;不足:第三排空间没有使用价值,内饰配置比较简陋。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.9分“优秀”先说优点吧:
1.省油,市内开60-80的时速,油耗在5.3-5.6之间,对于一个2.1吨重的车子来说非常省油了,总结省油的原因有几个,等红绿灯的时候车子不耗油,启动时估计90%以上是电驱动发动机不启动,有时速后发动机才启动,所以省油。还有把刹车下坡时间的势能转化成电能储存到电池里面,在需要的时候再释放出来,四驱后面电机也会给电池回充电。已开860公里。
2.安全有保障,倒车影像还有360的确画面不是很清晰,确保安全够用了。车子有防碰撞自动刹车功能还挺好用不管是倒车还是前行,车道偏离纠偏和车道保持功能都挺好用。
3.很好驾驶。驾驶操控性很不错,低速启动时方向盘很轻松,速度越快方向盘约紧。
4.车机用起来很流畅,与手机联系也不错,智能语音控制也很流畅。
5.空间很宽敞。第一排第二排都很宽,第三排的确有小板凳的感觉,不过我一年用不了一两次直接放倒当后备箱。
6.后排隐私玻璃用手机手电筒也照不透。
缺点:急加速时发动机介入后噪音的确大,不过跟我第一个车的噪音差不多。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.2分“优秀”倒车影像拉低了好多分。第三排鸡肋,当五座开吧,内饰座椅,还比较舒服,噪音还好,听说能换机脚,等过段时间问问。
等到小车车:这个迎宾灯是顶配自带的吗?
汉兰达—木头:迎宾灯好帅气。
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座
3.6分“良好”配置贼低,没电尾门、没环影、没前后雷达,大屏幸亏有carlife,第三排基本不能坐人,买的话建议直接最低配。
王牌雇佣军:我选的豪华四驱,商家给我免费加装了电尾和雷达!
公正022:真没想明白,为什么不考虑国产品牌?难道还为日系所谓的保值情怀买单
義诚:在美国🇺🇸倒车雷达影像必须标配 不装就是违法会被罚死