凯美瑞内饰好看值得买吗_凯美瑞内饰怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.6分“优秀”

外观整体不错，后备箱门略显小气，内饰可以，档把太小，游艇档把多舒服，混动系统可能是我了解的太少，感觉排序乱，2.5自吸，还是太肉，可能是专做省油，，喇叭不太行，品质不中，倒车影像，简直就是垃圾，只在有的平面，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

外观线条我挺喜欢的，而且这车底盘算那种半SUV吧，不高不低，刚刚好，有坑也能过，野不用担心伤到底盘，内饰前排够好了，后排我一直没坐过，不知道该有软皮的地方都有，配置在B级车里已经算够多的了，没什么挑的，而且还有好多功能平时都用不上，时间久了都忘了还有这些功能，我觉得可有可无的，动力这方面，CVT我挺喜欢的，怎么说呢一档二挡都是用齿轮起步的，跟断钢带没一点关系，起步野不慢，我听到好多说CVT不行，难道平顺加省油不好？在市区你能飞？而且加档降档特别丝滑，你感觉不到顿挫感很平顺，动力野够我用了，油耗嘛7.3。今年比较喜欢越野和急加速跑到8.6，油耗就算是9个那也算是比较省油的了，要那么低的油耗，你咋不去买摩，托骑，干脆给车推着走算了，可靠性蛮高的，压线自动给我回正，还有主动刹车，很给力哦，用车成本目前还不知道诶，不过听朋友说后期保养自吸比涡轮便宜喔

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

我是在19年低过年前提都车，准备开回家过年的，确切来说是20年1月份都车子，黑色，国六2.5中高配，当时没有优惠就提了，现在想想太急了，贵了好多钱，哈哈！车子外观大气上档次，不会显老，年轻人也适合开，车子开了两年多没有出现任何问题，让人放心，动力有三种模式可以切换 绝对够用没有问题！油耗同级别算低的！保养4S店平均600一次，后排空间大，后备箱空间也非常大，内饰时尚大方！家用商务都行！保值率也高 性价比还是很高的！座椅皮质的，很软很舒服 坐着不硬，比宝马5系坐的舒服！最近隔音感觉不是很好，可能是开了两年多、没换轮胎的缘故，目前没有发现毛病 真的让人很放心，之前开的大众经常修车 ，头都大了，还是日系车稳定，

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.7分“良好”

3月10号提的车，就接送了几次娃娃上下学，目前油耗6.5，多跑一段时间进6没有问题，21款的凯美瑞豪华版和运动版的外观都算不错，内饰嘛就一般了，毕竟20多w的b级车，也不奢望质感有多高，可能是个人主观感受，原车的尾灯真的是一言难尽，所以一提车就果断把尾灯换了，然后局部黑化，符合自己审美就行 ，驾驶感受只能中规中矩吧，毕竟混动发动机是低功率的，低俗虽然还比燃油版快一点，但是总量在那里摆着，也不会有太激进的感受，毕竟家用车。本来和老婆看的雷克萨斯，确实被外观和内饰吸引，而且在我们都不喜欢纯电的前提下，考虑混动比较多，但是去年因为为了让娃娃能读好一点的小学，花了二十个达不溜的赞助费，再加上急需第二台车来接送娃娃，所以就在亚洲龙，凯美瑞，雅阁，迈腾之间选择了一下，最后综合考虑还是选了凯美瑞，现在看来还是比较满意。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.64分“优秀”

在结婚前就已经看了很久的车在懂车帝，一直纠结雅阁和凯美瑞，雅阁是因为还没有上新款，是18款的，如果雅阁当时改款了绝大机会我会选雅阁。后来是看上了凯美瑞的风尚版，但是经常看有点不耐看，还要加价。还是豪华的耐看，到了30多岁开也不为过。去试车的时候是开的运动版2.0，开的运动模式还行吧，但是在小书上看了豪华版改装也挺好看的，于是就定了豪华版。也考虑过混动，预算不够就算了。首先整体内饰我是喜欢的尤其是中控，我觉得凯美瑞是b级车里内饰较有设计感的，有个性，我喜欢。新款屏幕不是内置，是悬浮屏，看导航比较方便；其次是驾驶最近上高速才开始用定速巡航，很方便真不错，省脚哈哈哈。悬挂调教的也很好；然后是外观我贴了黑顶，买了黑耳套，轮毂烤了漆，贴了个灯贴，尾灯贴了黑膜，手把手装了黑壳，标志也贴了黑壳，加了个运动尾翼，虽然排量在这摆着呢，但是帅就完事了，我觉得改了之后真的很帅，很年轻。抬头显示很棒，用的很方便，操控一般吧，方向盘偏硬，起步肉，但是上了45以后还行，反正没有肉车只有肉人，提车半年开了10000多公里，油耗7.6，还行吧，就是上下班用。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.43分“优秀”

观察也有一年多了，年底冲销量优惠大选择购买了，外观我感觉很好看，舒适型可好，就是油耗高，可能刚提车，开的时间短把，动力60以前是慢，60以后随叫随到，反正我也没开快车习惯，空间也还行，本人一米八，前面后排都可以，空间够用，买凯美瑞这辆车就是不知道自己需要什么，就知道买这个不会错，之前在网上也观察了很久，缺点优点也都知道，喜欢动力的暴击驾驶的，就不用看这个了，但是买了图省心，后期保养，家用，选这个绝对没有错，现在好多人黑他，也不知道为什么，说这个不好那个不好，我感觉凯美瑞这个内饰真的不错，里面材质也可以全是软包，内饰也是越看越耐看，还有AB导航，我选的B，挺好用的，还省2000讲真的香，除了不能登录微信别的都一样，谁没事微信登录车里，流畅度和操作都挺好，跟平板一样，还可以看视频，啰啰嗦嗦这么多，就是买了反正我不后悔，有什么疑问或者需要交流的可以留言，如果有群的兄弟也可以留言，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.71分“良好”

【最满意】 外观白色很漂亮，内饰感觉也好看，因为对比了雅阁，感觉凯美瑞的座椅舒适性比雅阁舒服。 【提车价格】 白色落地21.6万元，含税含保险，两年免息7万。对这个价格很满意。 【最不满意】 1.动力有点弱，踩油门甚至可以听到发动机干吼的声音。 2.轮毂太丑了，好歹也是20万左右的车。 3.远程空调功能不稳定，有时会远程启动不了。 4.关闭空调后，驾驶位空调出风口有风，这个准备去4s店售后解决。 5.雷达前2后2有点少，倒车的时候雷达在仪表台显示，不应该在中控屏显示的吗？ 6.车机系统卡，倒车的时候倒车影像有延迟现象。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.71分“良好”

外观大气，内饰也挺满意，先看的卡罗拉，后看的凯美瑞，一眼就相中了。就是感觉2.0的有点肉，当时试驾的时候不知道为啥没试出来，后悔没买2.5的。各种功能齐全，电动座椅，车道偏离预警，抬头显示，自动驻车等等。 【最不满意】 后备箱的灯光真暗，感觉就跟点蜡烛的灯光一样。主驾驶副驾驶两边控制车窗按钮的黑色塑料也不咋的，感觉不好看。销售跟我讲加个3980的押金，享受终生保养，自己只出个工时费。等换车的时候这个押金可以抵车款。提车的时候卖我车的那个销售没上班，别人给办的，除了一个保温杯啥赠品没给，心里不爽。过几天去贴膜的时候再找找销售。 【提车价格】 落地21.3白色，加了2500的终生免费保养押金。坐标济南。

点评车型: 2008款凯美瑞 200E 精英真皮版

3.89分“良好”

金典款佳美：外观设计个人感觉不错的， 【驾驶感受】 唯一缺点是方向盘异响和重，机械助力没办法就这样吧！先将就着等选好车在买了 【购车经历】 因为刚拿了驾照想练练手，选择进军二手车市场，通过朋友介绍买了一天二手车抵押车，车况都还好，就是借给朋友用车，搞了太多违章，一年内给扣分超证了，看样子是不敢在乱来了，老火的很 【驾驶感受】 动力方面持续输出是没有问题的，只能说是一款比较享受型的家用车 【乘坐体验】 前排带座椅加热透气孔，不管前排后排两个字，舒服 不管是空调方面，还是乘坐空间都挺实用 内饰高端大气上档次，真皮座椅加上桃木方向盘，该有有桃木都装的很到位，很实用的一款车子，坐在车里就能感觉到豪华的气息 【油耗】 70多L的大一箱油让我每次到加油站都犹豫了，喊那句加满的话 这台车，给我买下一台车做了很好的铺垫

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

4.17分“优秀”

2020年12月份提车，2021年一月份上牌，到目前刚好一年，纯家用13000公里，发表一下自己的见解。 【购车经历】二十多岁的我买的第一台车，家里人出大部分钱，所以选车的主动权也就在他们手里了，自己本身也是机械专业出身，并且刚参加工作，豪华品牌太招眼放弃，新能源和国产新势力也均没能入选，最终考虑迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等比较成熟保值的车型。看车不低于10次，其实自己买车时更倾向于迈腾，奈何家里亲戚买的迈腾半年发动机坏了，同事的大众各种小毛病频出，最终放弃；终于等到亚洲龙的试驾车，进车异味果断pass了，凯美瑞可以说是去看的次数最少的，最后去看，感觉内饰比亚洲龙好，其他各项也都刚刚好，所以最终选择了他。 【提车价格】20年底优惠9000，白色又加价2000，裸车21.3，保险5500，购置税18000左右，下地一共23.7左右。 【空间表现】凯美瑞在同级车里面可以说是中等，但是家用属于够用。 【维修成本】一年没撞过，停车被人蹭了三次，两次找到了人，赔钱甚至给我赚了一两千块钱？ 【动力表现】自吸车提速自然是不要有太多期待，行驶质感还是偏舒适。 【油耗】山区县城14个左右，国道8个左右，高速6到7个，目前综合9.5个油。 【最不满意】一是音响，已经加装了两个jbl的音响，效果提升明显；二是倒车影像，那确实很日系，加装了原厂的流媒体后视镜效果好点；三是一些小功能的缺失，比如没有原厂carpaly，副驾驶座不能高低调节，虽然无伤大雅，但是心里总是有些不爽。总的来说，凯美瑞是一辆很宜家的轿车，同级车最贵，贵在安全配置齐全和2.5自吸+8AT的黄金组合，是买了不会后悔的车；买了就算觉得不合适，也可以让你用最小的代价去置换你真正的梦想座驾。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.29分“优秀”

提车一个月，走了八百多公里了，没有走高速，都是城市路和快速路，油耗目前5.3，第一辆车，没有什么对比，总体感觉还是满意的。 外观：审美这个没有标准，见仁见智，不过我是很喜欢这款凯美瑞，颜色选了欧泊银。 内饰：整体也比较喜欢，选了米内，都说不耐脏，但感觉米色温馨不压抑，希望不会后悔吧。 动力：混动的，起步快，走起来后反正稍微踩重点油门速度就上去了，只要不是一下子猛踩，加速还是比较平顺的，有时候没什么感觉就上去了。 操控：基本上没有开过其他车，也是新手，这个不懂了，挺好开就是了。 配置：无钥匙进入很好，钥匙在身上就可以开门启动，很方便，但只有驾驶位有，如果副驾也有就更好了。然后HUD很方便，基本不用怎么看仪表盘。自适应巡航挺方便的，车道偏离预警对新手也是有必要的，不过有时候躲电动车压一下也滴滴滴响。车机的倒车没感觉迟钝，车载微信基本上没有用过，音响感觉也没有一些车友说的那么糟，可能我没啥追求对比吧。开始用的是车机自带高德导航，但是最近觉得还是手机的好用，手机的可以到车道，车机的不行。 新车味道：开始真的是挺大味道的，炭包、柚子皮都上了，开车基本开窗或者开一点天窗。现在感觉好很多了。 一血：已经二血了，新手是要交学费的，都还没有处理，身边的朋友都建议我先放着。 其他暂时就没有了，至于为什么选这个，可能就是对上眼了吧，没怎么去看过其他车，去的几家广丰的店都是看的凯美瑞。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

提车到现在整体还不错，没有感觉到别人说的动力肉（可能没开过2.0以上的），外观上非常大气（黑色）内饰非常精致，可触碰到的地方都是软质材料的，空间上够大，足够用（本人身高175），驾驶视野非常开阔，配套的安全设施非常不错，特别对新手司机非常友好，避免了好多毛糙的操作，时刻提醒操作规范，（如车道偏离，主动刹车等），车辆舒适性不错，小颠簸过滤的非常好（大坑啥的要注意避让了，毕竟不是SUV），提车到现在4天跑了100多公里，市区（经历堵车）乡道（时速60-80）油耗7.6左右总体比较满意，提车加的第一箱油是95的，推荐是加92以上的无铅汽油，我们这边只有92号乙醇汽油，第一次不敢乱加，索性就加了95号的，有老司机可以请教一下92乙醇汽油能不能加?，最终整体感受非常不错！

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.79分“良好”

一：首先说说外观，到店第一眼看到凯美瑞外观就喜欢上了，年轻运动很适合年轻人的眼光 二：再来到内饰，坐进车内尤其看到这个Y字形中控瞬间就下定了决心就它了，个人感觉应该是丰田车最年轻最好看的内饰了没有之一！ 三：这车的配置因为是全新上市，比我印象中的丰田车配置高了不知道多少，尤其安全气囊这个价位应该最多的了，hud第一次用就觉得非常实用，还有电子手刹和自动驻车功能都非常人性化非常好用，现在换其他车开都不习惯了 四：空间真的只能说够用了，尤其后排空间这个级别只能说很一般 五：操控和动力这个车就别想了吧，也不用多说，车速上到60以后加速还是不错的，就是起步和低速加速太慢了 六：舒适性这车目前来说是我坐过的里面最舒服的了，除了日产…这是我们一家人共同的感受 七：可靠性还是不错，开了快三年了没出过任何问题，可靠的伙伴，希望继续保持。维修保养在4s可是一点不便宜啊，只有保养修车的时候才能体会到这是一辆中高级轿车?

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

4分“优秀”

最近，有很多粉丝咨询凯美瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0E 精英版 这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为17.98万元，懂车帝上经销商报价为17.68万元，目前暂时优惠大约为0.30万元，我们以此为例，需购置税15912元，车船税480元，商业险6129元，交强险950元，全款落地大约需要200271元。 【外观】 外观整体设计十分时尚动感，尤其是前脸中网大嘴十分的立体，两侧的镀铬装饰也十分的醒目，视觉冲击力很棒。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰整体较为时尚动感。“T并字形的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，并且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱，最大马力为178Ps，峰值扭矩为210N·m。动力方面表现还是很不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

外观:前脸不再是大嘴无边，精致镀铬收口，中网再突出一个梯形，层次感比八代丰富一些，实车比图片受看。个人感觉，认识不同，感观不同。 内饰:中控部分各有所爱，个人认为顺眼就行。 操控:cvt非常平顺，喜欢运动的还是买at的吧，上下班我喜欢开凯美瑞，出去玩喜欢开马自达cx-5。 车机系统:还可以吧，达不到即点即用，急性子的慢慢适应吧。开机、导航、音乐、倒车影像基本在三到五秒，还没有我装的全景影像左右转向出的影像快，胜在稳定。提出表扬的是语音识别非常好，没出过错误。 动力:你是专业人士吗？不是，那就够用。 噪音:日系车八十公里/小时以下还可以，以上那就看你耳朵的感受能力了。 缺点:前后没有雷达，只是四个角有，如果你的停车位前方有障碍物有点麻烦，请小心。 我的车刚开始挂挡有点紧，三个月后检查时给四s店维修师傅探讨一下看看怎么样。