点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版
外观个人挺喜欢的,尤其喜欢欧珀银配色,就是动力感觉有点肉,后期动力储备不是很足,抬头显示挺炫酷,内饰还是挺有设计感。
·凯美瑞
外观个人挺喜欢的,尤其喜欢欧珀银配色,就是动力感觉有点肉,后期动力储备不是很足,抬头显示挺炫酷,内饰还是挺有设计感。
造型上我相信凯美瑞就无需多言了,历代车型一直都是年轻活力的代言人,尤其是这代车型巨大的镀铬下进气格栅,紧跟眼下最流行的时尚元素,让凯美瑞的受众面可以更广。 相比外观造型,凯美瑞的内饰才是最吸引人的,不对称的造型是当今汽车设计领域里足够新颖的,皮革、木纹、镀铬多种元素的结合很温馨,让整个座舱的耐看度更高,不会产生视觉疲劳。至于凯美瑞为什么能成为专车车型里的香饽饽,就是因为座椅舒适。 改款后的凯美瑞全车最大的亮点就在动力总成上,2.0L Dynamic Force发动机和模拟10速的CVT变速箱。这套组合相比老款不只是动力数据有了一点点提升,它还拥有了更多先进发动机技术。 Dynamic Force可以说是丰田的看家本领,但与时俱进也非常重要。加颗涡轮其实不是什么难事,可换来的动力效果却是不言而喻的。
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对于丰田这个汽车品牌,想必大家都不陌生。其最大的优势就是产品皮实耐用,保值率还高。凯美瑞作为一款中型轿车,除了有以上两个产品优势,相较于丰田其他车型,凯美瑞还同时拥有更高的颜值和更宽敞的空间表现。我相信大部分朋友再选择这辆车的时候就是看中了它的颜值。作为一款家用轿车,凯美瑞的外观设计与同级别车型相比较都会显得更加突出,既保留了车子的大气豪华又不失年轻时尚的细节设计。但是有一说一,内饰方面的设计就没有外观设计那样出色了,虽然做工还是不错,但是也称不上豪华,整个空间看上去过于传统保守,毕竟都处于21世纪的新时代了,内饰还得在上点心呀。作为一款中型轿车,车子的空间表现还是非常不错,反正问我坐在后排时翘二郎腿都是没问题的,即便是满载的情况也不会感觉到拥挤。这款车说实话如果你想追求激情与速度那就大可不必了,毕竟人家走的就是家用车这一挂的;车子起步很稳也很快,响应也很迅速,操作起来也非常容易上手。至于油耗这方面,这可以说丰田品牌做的最好的一个方面,平均下来6个油左右的表现相比同级别车型来说非常有优势了。作为家用车来说,凯美瑞综合表现都还不错,毕竟它的产品以及口碑都是得到大众认可的。
凯美瑞之所以闻名,是因为他超高的保值率跟几乎可以忽略不计的故障率。如果你们手上有20万左右的预算,想买一台皮实耐开的家用车,你一定绕不过一台凯美瑞。 外观方面中规中矩,相比于上一代显得更加的年轻。全车尺寸4885mm*1840mm*1455mm(长*宽*高),轴距2825mm。车内空间还是蛮充裕的,后备箱的空间表现也很不错。 7代的凯美瑞被很多人吐糟内饰太老旧,中控设计太老土,那第8代的凯美瑞在内饰设计上有了大大的突破。几个曲线勾勒出的Y字型中控很有特点,设计感很强,内饰用料无可挑剔,上方软性搪塑工艺,下方皮革 真缝线。其实日系车一直被人说内饰的塑料感很强,显得特别的廉价,那现款凯美瑞内饰用料不知道大家有没有感受到诚意?虽然说不上什么豪华的感觉,但起码不是那么的一成不变。 动力方面选择性的也比较多,2.0升自吸 CVT无极变速箱,178马力;2.5L自吸 8档手自一体,209马力;方面还有2.5L双擎 E-CVT变速箱。动力方面虽然不是凯美瑞的强项,但是日常驾驶已经完全足够了。 配置方面不算很高,但也完全足够日常使用,而且安全辅助系统还是蛮全面的。全系标配10个安全气囊,上坡辅助,刹车辅助,车身稳定系统等辅助系统,2.0豪华版以上还配有自适应巡航。 当然,凯美瑞的卖点一直都不是他的配置跟动力,相反这两方面还是有很多进步的空间。所以想要操控动力的小伙伴记得绕道而行。凯美瑞的准车门的看重的基本上都是丰田成熟的三大件,故障率低,后期维护成本低,燃油性经济性,加上空间表现不错,所以它非常适合作为一台家庭型用车。说白了就是皮实耐造,省钱,省力。
凯美瑞这款车,我也是开过多次,来说下我的看法。 不说别的,2.0E精英版的外形设计还是很好看的,比较沉稳大气,整体呈现出来了档次感。车子的线条感很强,棱角分明,不管是从哪个角度看都很完美。这款车在沉稳中又不失年轻时尚感,无论是五六十的成功人士还是20多岁的小伙子,应该都适合开这个车。而且车身制造工艺做得不错,车漆特别亮,在阳光下有一种闪闪发光的感觉。别说,朋友这挑车的眼光我还是很赞同的。 空间方面也算是凯美瑞比较出色的一点,坐进去非常宽敞,尤其是跟朋友每次出去自驾游的时候,感觉非常开心。 车内的造型质感同样很好,再加上面板玻璃的中控屏以及红底表盘的仪表等,都让这车看起来非常有感觉,科技感也是满满。 这车也有一些小瑕疵,不知道大家对于CVT变速箱存在什么样的看法,但是对于我来说不是太认可。 朋友说刚开始也想买2.5L的车型,因为动力肯定会充沛一些。但是,他当时在预算不是很充足的情况下,只能买到这个2.0L版本。CVT变速箱带来的驾驶体验是很一般的,不像AT变速箱那样拥有非常丰富的驾驶乐趣。 日系车一般拥有耐造的优点,但是在这款车上并没有体现出这一点。另外由于车身大的原因,在操控灵活性上也有着一定影响。 总之,这款车既有优点又有缺点,就看大家愿不愿意接受了。
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【最满意】 我最满意的地方就是车子的颜值比较高,对于一个颜值控来讲,无论选什么东西,都要选择时尚,漂亮的,也就是颜值高一点的,当然选车子也不会例外,我就是这个颜值控。我选这辆凯美瑞就是因为它的颜值非常高,这个颜值当然也是包括两个方面的,一方面是它的外形设计非常的时尚,帅气,还透着一股超强的科技感。就感觉车子的整体设计含有很高的科技成分,不然也不会把车子设计的如此时尚,又别致,还不容易被模仿。另一方面就是车子的内饰设计也非常的漂亮,在整体的材质使用上非常的考究,做工方面也非常的细致,所有的一切都是经过细心打造的,没有一点敷衍的成分,对此,我还是非常满意的。 【最不满意】 其实对于我来讲,这款车子已经是相当优秀的了,基本上也挑不出什么不满意的,如果非要说出一点的话,就是车子经常在市区内行驶,所以油耗会略高一点。其实在买车子的时候,我已经做好了心理准备,这也是在我能够接受的范围之内,所以对于我来说,这种油耗我也并没有觉得不满意,只是相对于其他优秀的方面而言,油耗的表现能够稍差一点,但这并不影响我对车子的喜欢。 【动力】 动力还是比较充足的,2.5 L自吸发动机动力非常的强劲,在起步的时候动力就挺足,但是又不会给你特别迅猛的推背感,它的动力输出是非常线性的,很连贯的表现,所以在提速的过程中也没有任何卡顿的感觉,就不会显得很突兀,一切都是非常的顺滑平稳,日常应对日常的驾驶是游刃有余。即使上了高速也毫不落后,提速超车简直就是分分钟的事情。 【油耗】 油耗方面能够略高一点,这我也是提前有心理准备的,因为我的车子天天都是行驶在拥堵的路上,所以这种油耗并不算高,我完全可以接受。
家庭够用、贷5年、月供2084、155400裸车、保险3400、车税13700左右、总落地价172000、如果5年还的话就有2.5W的利息、不过可以满两年提前还、一年5000利息、好像是买贵了点、不过在太原这边也算是合理了、车机手机互联有点垃圾、手机上老不显示、手机也控制不了车、还不知道哪里有问题、总体来说还是不错的一款车、提速的话还是挺不错了、油耗现在8个左右、在磨练一下应该还会降、配置的话精英够用了、其他的也用不着、提车的时候个人征信通过了、后来又失败、弄的上户慢了点、不过总算是弄好了、空间挺大的、听说这个月又便宜好几千、哎、愁、本来对比雅阁、迈腾、想了下雅阁太丑了、迈腾贵了1万多、帕萨特还是喜欢多一点、也是喜欢就买了、我这文字有点乱是因为想到啥说啥了、没有整理、大家将就看吧、哈哈
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
外观很年轻耐看,车身尺寸算的上比较大了,车内空间比较宽敞中间没有地台凸起,而且车内隔音效果很不错,关上玻璃开个八九十码没什么噪音,坐的人都说很安静。 【油耗】 中规中矩,综合油耗5个多(国道市区开的多),混动模式电量充足的情况下还是比较省油的在4个多一点,在电量不足的情况下油耗会到6个多(都是在经济模式下)。因为可以在公司充电,平常也时不时用一下纯电平均一周充一次,所以油耗可能比一直用混动模式开的油耗低点。 【驾驶感受】 这个确实比油车丝滑不少,没有什么顿挫感,起步很平顺,算比较好开的了。 【续航】 纯电续航标120公里估计就90公里不到(不开空调正常模式),混动续航我现在开了600公里,中间充了四次电(每次都是25%开始冲),加了两百块钱应该25L油,现在显示还能开300公里(可能虚标了点),总体还是比较满意。
【外观】: 大气沉稳,耐看,18寸轮毂很不错。 【内饰】: 整体可以,特别喜欢中控往驾驶侧偏移的设计,还有镶嵌进中控台的车机。 【配置】: 驾驶配置该有的都有了,但是没有车道保持和车道居中,变道预警也没有,不过也没事,毕竟豪华版也得卖。 【驾驶感受】 提速很快,超车特别从容;对比过朋友的领克03,前期提速都差不多,后段03明显感觉没劲了,我这后段还很有劲,感觉动力源源不断。换挡快,目前没感受到顿挫,很舒服。 【油耗】: 长距离驾驶市区8个油左右,高速6、7个油左右 【缺点】: 车机屏幕8寸,都上380了,车机还是8寸869车机,还卡顿的要死; 其他配置比如矩阵大灯,车道居中,变道辅助,电动尾门,还有氛围灯这些舒适性配置可以给豪华版,这个没问题。但是8寸869车机有点过于抽象了,速腾,朗逸,宝来的最低配都是869车机。中配往上都是866了。帕萨特380还给个869车机,边框停航母,太影响车内观感了。 还有就是把svwlink给优化掉了,买完车还没体验,手机端app可给更新没了。 还有万恶的捕捉器!! 最后就是价格了,本来买合资就是看中稍微保值点,谁知道24年过完年这么卷。这车刚买完一个多月就官降2万,难受😭😭😭
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊