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    凯美瑞外观耐看值得买吗_凯美瑞外观怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.78-19.28万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.79优秀

    人生第一辆车,对凯美瑞很满意,虽然大家都说动力不行,太肉了,但是对我这种萌新还是感觉足够用了,哈哈哈!开了一个多月了,感觉还是棒棒哒! 本来雅阁,天籁,凯美瑞三选一的,但是看了好久,买天籁吧感觉太像轩逸,(路上遇见真是傻傻分不清楚),选雅阁吧,试驾的时候感觉隔音不太行,不过动力确实不错,想着家用车隔音和动力,我还是选择隔音。 外观方面觉得凯美瑞最帅,一眼看中欧泊银这个颜色,光线不同颜色也不一样,不会看厌,哈哈!但是无论哪个颜色,看着都很帅。 说说缺点吧:1.优惠太少,相比于天籁和雅阁,优惠差的有点大。2.等车时间有点长,我算提车快的,还等了一个月,有很多车友要等两三个月才能提车,又不是bba买个车要等这么久,真是太煎熬了。

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    2021-04-23

    用户703306301452151已定2.0欧泊银

    如果莫非五月提车2.5G豪华版,等的好辛苦啊!

    灬容啊灬同欧泊银

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.8良好

    外观无敌,内饰太差了,八代外观,九代内饰最优解了,怕是,油耗快速路高速5.5个左右,市内9个,堵车10个

    2023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2024-03-28

    某某Sai你看下内饰主驾驶前档玻璃缝隙车架号位置还漏光呢

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

    4.43优秀

    车辆外观整体还行,买的珍珠白需要➕2000块钱,白色不容易脏,前期提速虽然不是很快,但是中期加速挺快,内部空间还可以,减震还行,底盘调教太硬,对连续的坑洼路面过滤不太好,胎噪风噪很大,空调会有电流声。省油耐开零件不容易坏,中控屏幕反应有点迟缓。

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    2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版 图 12019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版 图 1
    2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版 图 22019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版 图 2
    2021-03-14

    二兒兒兒兒carlife怎么刷的?

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.3优秀

    外观偏年轻了点,不过也是耐看型的,配置方面满意的是全速域巡航主动刹车和气囊配备多了,空间够用驾驶及乘坐舒适度也比较好,还是看长期车辆使用稳定性,省点心

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2023-02-16

    i莫听穿林打叶声开玩笑吧,你这是做零首付了?

    1212花花这外观还偏年轻吗,偏成熟好不好

    i莫听穿林打叶声???

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    3.71良好

    车道偏离刚开始使用时可能会不适应,会稍微自动回正方向盘。换挡稍微有点顿挫,车机刚开机时会卡顿,过一会就好了。外形很好看,但是在市区公路稍微堵车的话,油耗不低,大概8.5-9。

    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 0
    2021-07-08

    樂66001584个人觉得运动版还是钛绘银好看.

    用户7384593146796车顶怎么是白色的?

    cwbhyn停的车位不好,左边不方便开门,右边留的空间太小别的车开门容易碰到

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.8优秀

    现在市场下行,加上要上新款了优惠大这个价位是真的香,凯美瑞外观耐看,加上安全配置较高,驾驶乘坐体验都是中高水平,2.5g外观定位务实沉稳有内涵最适合家用,唯一不足是为了控制油耗收油门的调教强制ECO慢速行驶的时候会有顿挫感

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    2022-11-27

    孟凡Boom我昨天提的2.5豪华白 210600… 要了一个原车记录仪+脚垫 +贴膜 不知道价格高了吗

    小甘同学吖21.4包括哪些免费服务

    头条用户国庆22路过,哈

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.1优秀

    外观看起来还是很耐看的,动力确实肉了点,但是舍得给油的话还是很猛的,提速取决于你对油门的把控,踩的深不一定变速箱换挡就快。

    2022款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 02022款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 0
    2023-06-19

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.9良好

    外观方面确实能打,一眼就相中了,内饰中规中矩没什么好说的,车机系统不咋地,反应和20年前的电脑有得一拼,吐槽一下高配都没有无线充电,差评

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    2022-09-13

    不爱坐飞机的高铁无线充电么买个无线充电支架不就好了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.8良好

    外观没的说,很符合我的审美,空间够用,内饰马马虎虎,自动跟车和自动驻车很好用,可惜没有倒车后视镜下翻

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2022-05-25

    广战加大仔倒后镜下翻是什么功能?

    智者尚志0C6老哥请教一下,为什么没上双擎混动?正在纠结中。

    用户8177973867634你落地多少钱

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.43优秀

    21年八月买车到现在,平时放假玩的较多,目前行驶一万七千多公里,车型外观很耐看,特别侧面看着很舒服;动力个人感觉很不错,超车手动提速很快;相对油耗来讲城市大概九个左右,高速基本跑一百五六,应该在油耗七八个左右吧;空间方面家用显得不拥挤。总体来讲家用很满意

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2022-06-20

    五月雨466目测成都捷瑞店

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.14优秀

    这次凯美瑞的中期改款,相比起老款来说变化并不是很大。如果从大面上来说改了哪些地方,可以归纳成三块。第一块是外观,而外观的变化又集中在车头部分,比如这辆2.0G豪华版的车型,相比起老款,在下包围处变得更加有层次感,通过一大一小两个近似于梯型的造型,让下包围更有设计感。同时尾灯内部也做了小的细节调整,比如增加了红色的装饰件。第二块变化是车机。中期改款后的凯美瑞采用了和腾讯联合打造的车机系统,支持的功能比起老款更加丰富,还能进行OTA的在线升级。同时,新的凯美瑞也配备了全液晶仪表,而老款的液晶仪表最大尺寸也只是7英寸。不过新的车机也有不好的地方,比如中控屏屏幕还是比较厚的,车机的反应速度一般,此外像是手机无线充电这种常规的车机功能也没有。所以,改款后的凯美瑞在车机上的确比起老款更加出色,但是如果放在整个市场中去看,尤其是和那些车机表现比较优秀的车型来比,还是表现比较一般。第三块改变就是驾驶辅助系统。新的凯美瑞依旧搭载的是TSS智行安全系统,但是这套系统有进一步的升级和优化。现在改款后的凯美瑞是支持ACC自适应巡航的;在变道的时候,如果对面有来车或者是行人,车辆也能发出警告或者辅助刹车。所以,总的来说,这次中期改款的凯美瑞变化不是特别大。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

    4.29优秀

    新款凯美瑞上市以来动静还是不小,结果仔细一看实际变动不大,外观细节有所改动,前脸有了层次感,中高配置加了12.3的全液晶仪表,还有就是10.1英寸悬浮式中控屏,全部都用上了最新的车机系统,有智能语音交互、车载微信、高德地图等车联网和OTA升级,还有除最低配以外,还配置了远程控制。 自从19款上市以后就把之前的6AT换成了CVT变速箱,这套变速箱在之前其他车型使用过,并出现过换挡顿挫和齿轮异响问题,经过一些试驾,得出2.5的凯美瑞在操控方面表现的不错,2.5的双擎更是在提速方面更爽更平顺,当然这个价位,也可以选择2.0的亚洲龙了,虽然亚洲龙配置低点,但是亚洲龙会多出4年10万公里的免费保养,再说了亚洲龙和雷克萨斯es属于同平台,并且底盘也是共用的,所以尺寸几乎一样。 凯美瑞购买价格方面,可以等老款处理完再入手。

    2021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 02021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 12021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 1
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    2021-04-14

    单台车也是批发价

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    官方介绍中,第八代凯美瑞是TNGA架构下最高价值的车型。在中级家轿市场,消费者们最想要的舒适、大空间、低油耗,凯美瑞全部都有了。 譬如油耗,即使是最新款的同级车型,它们的百公里综合油耗也很难低于4.1L,而这恰恰是凯美瑞双擎立下的标杆。 凯美瑞是同级中,唯一提供豪华和运动2种外观造型可选的车型。虽然相对于紧凑车主,中级家轿的买家们都偏成熟稳定,但随着90后买家的到来,多元化的设计更对他们的口味,这对市场占有率的贡献立竿见影。在凯美瑞之后,同级车型模仿,增推运动化的外观版本,这证明凯美瑞的设计是超前的。 官方称2021款为全新凯美瑞,那它到底升级了啥?如果你是凯美瑞的车主,你会发现2021款新车,外观上的变化不大,但变得更精致了。进气格栅用了更多的线条来凸显层次感,让第八代凯美瑞标致性的大嘴,来得更加协调。 车机系统的升级,是2021款凯美瑞最大的进步。它能远程启动开空调,还是广汽丰田了解广东人的痛。而这套和腾讯合作的车机系统,内置了大量的应用程序,还能通过“你好小悦”来唤醒语言控制,收发微信等。 中级车的消费者们,特别使用过第一台车急需升级的消费者,他们对汽车的需求,变得更加务实。他们会更多地关照家人的感受,关注空间、舒适性、燃油经济性和车辆可靠性等,毕竟第一台车给他们的教训,实在太多了。而这,正是2021款丰田凯美瑞的强项。

    2021-03-24

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4优秀

    2021款的凯美瑞是丰田凯美瑞的第八代中期改款车型: 外观上:相对中期改款的产品,几乎没有什么变化,增加了一个车身颜色、车身的线条细微的变化,总体变化不大。 空间上:凯美瑞的空间表现不错,作为一个B级车,正常的家用、商务都可以,但是如果和同级别的亚洲龙、雅阁对比的话,后排的空间略小一些。 舒适性上:凯美瑞的整个舒适性还是不错的,TNGA架构的车型,整个各个方面比较均衡,相对同级别的雅阁,舒适度要更好一些。 内饰上:中期改款的凯美瑞,内饰的变化比较大,2.5L的车型增加了液晶仪表,显示效果更好,中控的屏幕全系变成了悬浮式的屏幕,有点类似于亚洲龙,但是比亚洲龙多了屏幕的触摸功能,相对于之前的镶嵌式仪表,褒贬不一,个人感觉新款的仪表更高,对于驾驶者开车更方便观察。 动力上:2.5L的车型配合8AT的变速箱,这个算一个不错的动力组合,发动机的热效率高达41%,如果预算有限还有2.0L的车型,或者预算更高的时候有2.5L的混动车型,整个车系中车型的选择是比较大的。 缺点:中期改款后,悬挂和发动机变国产是比较大的争议,混动版本的车型在北方,还是存在机油乳化的情况,北方的用户慎重选择混动版本。 总体来说,凯美瑞这个车的名气比较高,车型外观稳重、保值率高,用车成本也比较低,但是如果预算够的话,更建议同门的亚洲龙车型。

    2021-03-06

    起跑箭上X4好,还是glc好。还有一款雷克萨斯nx油电好?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

    4优秀

    【外观】作为中期改款车型,新凯美瑞整体的变化调整有限。新车依旧包括豪华版、运动版两种不同的造型,两者都是对原有造型的细节调整。比如运动版采用了更明显的X造型,下格栅两侧雾灯区面积增大,格栅网格由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状;而豪华版造型主要是把下进气格栅设计为类似于亚洲龙的双体型设计,同时增加了保险杠转角部位使用电镀饰条,提升了外观高级感。 【内饰】内饰方面则是对中控台部分进行了相应调整,采用了当前流行的悬浮式中控,中央出风口也被重新设计在大屏幕下方,但是整体的Y字形布局并没有变化。此外,高配车型也将原有的半液晶仪表盘升级为12.3寸全液晶仪表,提升新车的竞争力。至于车内的材质搭配、颜色选择也更多样化。 【配置】此次新凯美瑞最大的提升是采用了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全,这样改善了之前凯美瑞L2级辅助驾驶功能不如低级别雷凌的情况。新的TSS主要提供了行人/自行车等障碍物识别功能、新增路口转向辅助功能、全速域跟车功能,车道轨迹辅助系统也新增加车线中央保持辅助、跟车行驶等。 【机械部分】至于机械硬件部分新凯美瑞则没有做更新,三套动力总成依然是2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L双擎,甚至在参数上也没有做调整。底盘方面依旧是前麦弗逊后双叉臂——其实是E型多连杆——的设计,可以预想整车驾驶品质变化不大。 【购买建议】此次新凯美瑞最建议购买19.98万元的2.0G豪华版,其次对于动力和配置有要求的用户就选择2.5L自然吸气车型,如果预算达到25万元左右则可以考虑23.98万元的双擎版本。

    2021-03-12

    财经张先森双擎和燃油的豪华版裸车标价一样的,推荐哪个好啊

    财经张先森

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

    【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般