点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版

4.5分“优秀”

内饰个人可以接受，主要看上bose音响了。16万没有座椅通风加热很难受。不过真皮座椅方向盘很舒服，车子非常好开，属于偏运动的调教，后排舒适度无所谓。

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版

4.7分“优秀”

新车落地，油耗有点高，在城市道路可以跑出10个左右的油，当然有开空调！外观方面可以，因为我买的是两箱顶配的，动力也非常的足够！绿叶模式的情况下几乎没啥动力，但城市道路必开，后面跑几趟高速看看！ 【最不满意】 去4S店订车的时候饿着肚子，交首付的时候饿着肚子，可能是我那个销售服务态度不行，后来换了个销售就好很多！ 【提车价格】 发票开的是13.2，落地15.3+2000（分期手续费），按揭5年，首付8.5个，贷7个，月供1450左右，每个月4厘（走的是厂家金融），24期后可以一次性结清，如果算上利息+本金的话就是17.2左右！ 【驾驶感受】 动力方面是可以的，方向盘也很轻指哪走哪！唯一不足的就是顶配里面的无线充电就是个鸡肋，充电很慢，但Bose音响阔以

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.9分“优秀”

1.全速自巡航 2.锁车后视镜自动折叠 3.远近自动大灯 4.日行灯，领航灯 5.倒车影像 6.节能模式 4.自动驻车 5.坡道辅助 6.1.5T地球梦发动机 7.前后独立悬挂 8.遥控自动降窗 9.app远程操控 10.单天窗 11.前后碟刹 12.底盘调教高速舒服性很强，仅是座位较硬 13.空间舒适性还好，前后不会特别局限 7.前后

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.9分“良好”

对比了昂克赛拉后因为价格和空间动力方面的优势选择了型阁，提车半个多月，开了近一千公里，感觉操控感还是有的，动力非常够，超车有信心多了，空间方面家用也足够，外观也比较满意。 缺点就是用料方面了，日系车通病，车皮薄，按一下能感觉得到，内饰塑料感也比较强，可能因为我是低配版的，座椅是帆布的，看起来没档次

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版

3.86分“良好”

【满意】 1，外观帅气，一直都喜欢两厢车的造型，如今两厢车可以选择的越来越少，型格这种“快背”风格的车深得我心，更符合运动轿车该有的设计。 2，内饰简约时尚，中控区域并没有太多花哨的设计，悬浮式的中控屏幕科技感较强，同时这台车还有全液晶仪表，显示画面丰富。 3，动力比较强，底盘也有着运动的调教，1.5T涡轮增压发动机动力十足，踩油门就会有一定程度的推背感，CVT变速箱没有任何的延迟，保持着线性的输出。 4，空间出色，因为后备厢是掀背式，所以空间要比传统三厢车更有优势，能够放下尺寸更大的东西。 【不满意】 1，隔音效果一般，本田车的隔音一直都不是很好，日常城市使用没有问题。 2，配置比较低，基础配置只能满足日常使用。 3，车漆比较薄，钣金硬度较差，特别容易出现磕痕。 4，方向盘材质不好，塑料材质没有手感，后期打算包一层真皮。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.12升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】目前现金优惠15000元。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.8分“良好”

驾驶很舒适，变速没有顿挫感觉，高速跑起来也没有网友说的那么大的噪音.喜欢的可以入手、内饰大家都知道没法和国产比

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.1分“优秀”

没什么说的，这车看了半年了，就是极致的高性价比（优点：三大件稳定，外观好看，操控好，缺点：做工不是很好，噪音略大，内饰塑料感满满），总之优点缺点都能接受，至少打个80分，哈哈

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.2分“优秀”

操控感不错，内饰简易，动力1.5t对我来说够用了，舒适性还行吧，挺适合年轻人的一款a级轿车，农村那种烂路要注意速度不要太快容易刮底盘，整体觉得挺好的，对比过速腾马三思域，本人比较年轻开速腾有点显老气，马三后排空间太不友好，思域后面那个尾灯不喜欢最后还是选择了型格，目前磨合期还没过油耗在9.5个左右。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3分“良好”

【销售态度】 销售态度挺好，可能都是年轻人，我说在第一间谈过过来的，我心里的预期他那边不能接受，他说给个你的价，一下二除五就谈定了 【驾驶感受】 动力足，方向指拿打拿，高速120以上也挺稳的，就是隔音问题，这个通病啦

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

3.86分“良好”

【满意】 本田型格三厢版外观已经足够运动的话，那么这台装备外观套件的型格两厢版可以说更为运动，也比高尔夫要好看，关键是型格两厢版的价格还实惠。其次就是，这台车的内饰，中控区域很简洁，没有花里胡哨的东西，配备中等尺寸的液晶仪表+中控触摸屏，看起来至少有科技感的氛围。除了外观是亮点，它的动力在1.4吨级别的车里，算得上强劲，可以舒舒服服开，也可以偶尔激情一把，绝对不会拖你的后腿，并且这台车的驾驶感受也是洋葱非常喜欢的那种，灵活的转向，开起来很有乐趣。 【不满意】 这台车的配置不够丰富，缺乏360度全景影像、前后驻车雷达等安全配置，虽然有皮质座椅，不过它的舒适行配置有所欠缺。再就是隔音效果一般，高速行驶的时候，轮胎噪音大，能够传递到驾驶室。此外，这台车的底盘有点低，不太适合低洼的露面，日常平坦路面没有问题；CVT变速箱整体比较平顺，不过在温度低的情况下，还是会有一些轻微顿挫；刹车力度不太均匀，制动过程感觉不是很线性，车头会有点头的感觉。 【驾驶体验】 型格两厢版搭载的1.5T+CVT动力组合，实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的，没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感；再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。 由于这台两厢车的重量和三厢版几乎是同等级的，同样的动力总成，两款车在加速体感上没有什么大的区别，不是急加速的话， 型格两厢版的提速过程很线性舒适；如果是急加速，初段提速有劲，中后段也不会让驾驶员等得久，尤其是在连降两挡的情况下提速体感非常好。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，因为开本田的人，对于动力要求都比较高，大家都舍得踩油门，油耗自然会偏高一些，从综合油耗来看，符合情理。 【总结】 目前这款车有2万元的优惠，落地价格差不多在16万左右，性价比方面谈不上高。如果您喜欢两厢车的造型，目前市场上可以选择的合资两厢轿车，基本上屈指可数，颜值、动力、配置以及方方面面，型格两厢版都是能拿得出手的，高尔夫、型格或者思域，型格显然更适合年轻的车主。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】型格所搭载的1.5T发动机配合CVT变速箱，在中低速下能带来很好的跟车性，没有说因为是134kW、240N·m的高功率输出就刻意做得很运动，日常模式下驾驶基本上还是感觉动力输出很克制。如果要跟上车流，多踩一些油门，转速会超过2000转，动力会逐步跟上来，也没有说突然就会很冲。当然，型格给热血的年轻人准备了运动模式，也就是S挡。拉到S挡之后，转速会保持在2000转以上，确保扭矩随时能够全力跟上，但是动力的释放迟滞没有那么明显，动力响应还是很不错。这样随便一脚油门下去转速就要往四千转跑，这时整个发动机的声音立刻就变了，240N·m的扭矩对这辆接近1.4吨的车来说确实有足够的动力储备。S挡和D挡对待发动机转速的差距也很明显，当你从S挡回推到D挡之后，能马上看到转速回落至1500转不到，如果再按下个ECON键，基本上只有1200转了。这也意味着，在日常驾驶过程中燃油经济性得到了保证。唯一发现的问题是，开得稍微激进一些，你可以进一步放大油门的开度，一下猛油再松油门、再给，这种工况下可以给一个75分的水平，因为变速箱会有些许闯动感。 底盘上型格比以往的本田A级家轿都要更舒服，可能座椅也有一定功劳，反馈到整个驾驶感受上就算是悬挂过滤很舒服，保留了韧劲的同时前段阻尼又比较柔和，行车速度60公里/小时以下，碾过郊区那些坑洼路面都会有很好的舒适感。在高速上车辆的稳定感也足够，悬挂中后段变得更硬朗，整个悬挂行程给人感觉比较短促一些，这样支撑感到位，做紧急变道一类的动作不会很拖沓，并且没有往常的生硬感。 值得一提的是，在抑制噪音方面型格也是明显有提升的，主要集中在时速80公里以下，来自底盘的路噪大幅降低了，很有高级感。不过上到100公里/小时左右时，路噪还是会相对明显，或许换装更为静音的舒适性轮胎会好些，但如此又和运动这一面不搭了。 转向手感则是本田的拿手好戏，这次型格在转向手感上保持了雅阁的风格，给个八、九十分没问题。型格的转向偏于欧洲车的那种更重的风格，还有就是体现出转向的油润感，但是回正速度慢了点。当然整个转向还是保持了很好的线性增益，也没什么明显的虚位死区界限，上手就觉得很好开，不存在任何的适应过程。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【最不满意】 当了一回大冤种，5.21刚提车，六月份就购置税减半了。。 【购车经历】 最初是看中了手动挡版本的型格，但是四月份到店问了后感觉等车时间遥遥无期。顺便试驾了一下cvt的，结果体验确实挺不错的，开起来特别轻快，转向操控也很顺手，自己又有点着急用车，就直接订了。 【提车价格】 四月初，型格的价格刚刚开始优惠不久，在店里拉扯了一番，谈到优惠一万三，觉得比思域多，在自己预算范围内，也没对比其他店和其他车主谈的价格就订了。和各位车主比确实买贵了一些。但买贵问题不大，没买后悔是最重要的。 【驾驶感受】 我的上一辆车是前几年德国留学时开的一辆09年的二手本土宝马一系手动挡小钢炮。配置和现在最破的车比都完全被碾压，但是其优秀的操控，小车型配上2.0升自吸的动力，以及在不限速高速上自由驾驶的快感让我回国后依然选择小型的车。 型格这辆车操控在我看来是很优秀的了，动力比上一辆车还强一些，完全满足了我对驾驶的需求。唯独遗憾的还是没有买到手挡的，cvt开起来确实很平顺，很舒适。但也真的很无聊。在之前没有车的时候不想等太久就能开上车。也许到了换下一辆车的时候，就能有充足的时间去等一辆手波brz或者86吧?。 【外观】 如图一图二图三，还是很帅气的，侧面和后面我给满分，前脸稍微差点。停在小区楼下，回头率也很高。自己后期还会再去买些外观包围套件装饰一番。图四是和公司的一辆思域贴贴，请自行比较。 油耗，续航，保养等开过了磨合期再回来补充。以上谨代表车主个人主观想法。希望对大家有帮助。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买车可谓在等待中度过，刚开始订的比亚迪，普通家庭的第一辆车，就图个省油，好看，要是能空间大，就更好了，比亚迪宋Pro DMI符合我的要求，但是无奈等车周期太长，3月等到7月，还等不到，家里人对国产新能源也不放心，于是就考虑合资燃油车。 先后看了马自达3昂克赛拉，标志408，丰田卡罗拉，感觉要么外观看不上，要么动力不够。后来人推荐思域型格，就去看了两辆车，型格外观一下子吸引了我，尤其是车屁股很帅，等了一个月，告诉我蓝色还没有，星月白来了一辆，果断要了。最终落地16。 【驾驶感受】 目前开了300公里，动力不用说随叫随到，超车很快，CVT变速箱比较平顺，驾驶辅助系统比较灵敏，有几次抢我的方向盘，整体驾驶很满意。车机系统意外的好用，还有远程控制，本来都说日系车机内饰垃圾，还比较担心，提车后感觉并没有想象中那'么差，相比于国产肯定差点，但内饰不在于屏幕有多多、多大、多宽，功能够用就行。 【油耗】 300公里，表显7个油，多为山路和城市，高速目前还没开，算比较省油。 【续航】 新车92加满317大洋，目前300公里，显示续航还有375公里。 整体来说，型格兼顾动力和家用经济性，适合年轻人。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 因为F1我认识了本田的发动机，开始慢慢的喜欢上了本田。相对于现在的经济条件我第一考虑的还是本田毕竟买发动机送车嘛 。 说正题了家人商量准备在内燃机停产前再买一辆油车 本来是考虑雅阁或者思域，结果一次偶然的机会在网上看到型格。就随便说了一下，结果家人都看中了3月初就去店里提了。因为想上17寸的轮毂就选定幻夜科技版 结果没有玫瑰黑店里只有一辆豪华版有还是现车 二话不说提了 【提车价格】价格就不说了 说了难受！！ 【驾驶感受】初期动力爆发不是那么猛，一但速度起来后给油就有动力。154的速度操控还是挺稳的。主要带娃没敢在拉高了，个人建议有条件还是给孩子加个安全座椅 【油耗】2000公里 7个油 【续航】这里怎么说呢，我觉得还是看个人驾驶风格和道路情况。本田省油方面一直都不错，家里那台11年的锋范15万公里6.2的油耗 【空间表现】一直开紧凑型，突然换到A级车。发现空间真大了不少，空间利用的不错。 【最满意】发动机的表现还是可以的，噪声方面比以前提升不少。至于网上说噪声大的我不是很理解，我去看了评测也不高啊 【最不满意】都这个价位了连个胎压监测显示都没有锁车不自动升窗。只能用钥匙锁你还真是买发动机送车 车机不能装第三方地图和carplay 最后来一句本田迷们都熟悉的话 VTEC is the best！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.9分“良好”

提车竟然没有拍照片，天哪。 【购车经历】整个4月的周末都在看车，因为现在有订婚的考虑，提车安排上日程了。最开始关注的是大众的零度L，无边框车门、电子档真的好看。但是双离合还这么高贵，我真的不想为这个买单。然后看了型格 ，我是个很有性格的人，烂大街的思域真的不想要，加上型格在A级车礼算是比较长的了，还比价中意。 【提车价格】 关于价格，我是5月初的普通科技版。武汉看了很多店，价格可以说很清楚了。4月初的时候武汉友谊店给的落地价是14.8还少个几百块钱，但是后来有点不愉快没有选择。武汉景田店是傻逼，串通好了，直接比友谊店贵，还爱买不买的样子，报价比他自己的上次价格还贵，给的理由是没有现车，上次同样没有现车就没这么贵。回去一气之下把销售全删了。后来销售给我电话我也懒得理了。然后用我女朋友的手机号去看车。最后在白沙洲和嘉店买的。14.7落地+3000前产和后包围，一共15万。贷款利息就不说了，看自己的个人条件。反正武汉半个月前的价格的话，不带任何捆绑14.7是理想价，14.8是正常价。 【油耗】 油耗刚提车跑高速才6.1，但是现在已经7.2了，降不下来了。 【驾驶感受】 新车刚开始开车门的有吱呀的异响，但是现在又没了，可能是新车门开关没磨合好。油门很跟脚，底片很稳。自动驾驶很好用。跑高速除了变道基本不用管。 【最不满意】 内饰全布的。。。门板都是布的。。。腿一动门板都看到的变形了。。。导航是个低能儿，我在高架上还是高架下它分不清楚。。。直行有上高架的地方不给指导走车道，，，只说往哪个方向，我还要看路牌？去