【最满意】
外观没得说,侧脸很帅,八音响是我当时最看重的,车内音响感觉真的很棒
【油耗】
高速巨多,开始两千多公里的时候6.3.现在5000公里了6.9
【驾驶感受】
不得不说,高速噪音有点大……但是也还好
【提车价格】
便宜了5000,裸车14.29➖5000
【最不满意】
不能说不满意,底盘低好看,但是不敢走太差的路,车漆太薄了,轻轻碰了就掉……整个车都感觉特别薄,不过要说安全性能,家里说就算给你开个坦克高速撞了也是死……
【空间表现】
后排空间是挺大的,前排也大,后排三个体型不错的同事都说看外观没想到后面还这么大
【驾驶感受】
刹车很平滑,提速也很好,就是倒车动力太差,有点坡度不踩油门都不动。
YH、:今天路上看到一辆,感觉好小
后排看戏516:开坦克高速撞了真不死
MGY蒙:什么时候才能买上
【高性价比隔音升级】国庆节趁活动,购买了一手4门双层隔音玻璃,顺便把车窗户膜重新贴下,之前的膜有点浅,这次贴黑一点,没想到4门双层隔音玻璃加上铁好隔热膜才1450。这个价实属太香了,隔音效果也很好,算上价格感觉比4门隔音什么的划算多了。强烈安利安利。
【驾驶感受】1.3吨的车搭配182匹的动力,动力可以说随叫随到,高速超车基本无压力。动力比较线性,涡轮1500起压,如果不仔细感受还以为是自吸的车子。在不升级动力的前提下,原厂刹车完全够用。还有不得不说本田底盘调教的还是可以的,过长弯可以明显感觉到底盘的支撑性。
ienan林林:
笑脸相迎643:科技有底盘护板吗
为你倾一世温柔ღ:才1.3t,120码以上,岂不是很飘
【驾驶感受】
动力平顺有力,低速方向盘比较轻,上了高速方向盘就比较重,开高速还是比较稳的,至于噪音,相信买本田的都心里有数,刹车很线性,车道保持和并线辅助比较实用,感觉很容易上手,因为平时有开家里的某国产品牌,感觉刹车调教都偏硬,开过的车不多,純属个人观点
【亮点配置】
个人认为外观绝对是同级车最好看
【油耗】
油耗感觉还能降下来,开始油耗还是比较高,跑了下高速才降到8.5
【购车经历】
赶在购置税减半前提车,1月份才在佛山上牌
【动力表现】
动力还是可以的,毕竟本田的1.5t,动力差不到哪里去
【内饰】
内饰简单,只能说够用,遗憾就是竟然没有了CarPlay,不过一个人小盒子可以解决,用着还可以,雖然跟国产品牌比属于落后梯队,但个人用车习惯一般都是听歌导航,其它花里胡哨的东西根本不需要
蒙塔基枪迷:佛山不可能这个价,广东的价我问遍了
用户5898662991776:低速顿挫严重
Bighead220:豪华版13.6不行吧
【驾驶感受】
一上手型格给我的第一印象就是这太不“日系”了,转向偏沉、油门偏沉、刹车前段反馈优秀,与上一时代的日系车戛然相反,这更像是欧洲车的调教风格。不过,在长时间试驾之后,偏沉的转向会让小臂酸的更早,同时型格在D档与S档之下转向的手感并无明显差异,所以“沉”的感觉大概会跟随到这台车被卖的那一天。
动力方面相比上一台车型提升的不多,我估计只有十代思域的车主能感受到这几匹的区别,不过在S档下油门响应控制的非常好,在CVT的帮助下涡轮迟滞也几乎察觉不到。至于手动挡这次并未体验到,但肯定是有,而十一代思域肯定是没有。
此外刹车是我比较喜欢型格的地方,倒不是制动性能有多强,而是刹车非常线性,包括前段给与的反馈也很有信心,踏板阻尼也恰到好处。如果在中期改款的雅阁与型格之间选一台开的话,我想我会选择后者。
成全559:中配落地多少
涵🐯:高配多少钱啊
故里25853:这颜色好看
【最满意】刹车非常有信心,行程不长稍踩就能输出比较强的制动力而且制动力过渡均匀,非常跟脚。底盘紧凑,虽然行驶噪音比较大但底盘完全不松散,对比同级车表现优秀。外观很好看尤其是黄色车身加黑色小尾翼。
【驾驶感受】动力前段其实很弱,虽然总体动力不强但越踩越有(等转速上升),副驾加速体感明显,主驾一般。方向盘手感非常好,转向阻尼线性,稍沉。底盘紧凑但过起伏路面会有弹跳感。发动机不算安静。
【最不满意】风噪,胎噪特别大,细碎震动过滤不掉(轮胎有一部分原因),但坑洼颠簸处理的不错,没有很硬也没有很弹。整体行驶质感比较震。
【乘坐体验】副驾没有上下调节,主驾座椅可以调的比较低这点挺好,后排体验也就同级水平。内饰一排金属出风口比较精致,空调旋钮质感非常好。
In conclusion:秒天秒地的思域型格动力与2.0T的天籁君越没有可比性,底盘刹车质感还算不错,从这两点来说有一些运动属性。
ZJ晋神:另外这个车前段油门响应非常慢,油门踏板脚感也很软,整体油门感觉偏差
拿车车来:织布真的很拉夸
人字拖烂仔:问一下,座椅有腰部支撑吗或调节吗
12月19去南京雨田4s试驾,试驾车刚到2天还是临牌,顶配版。之前开的9.5代思域,噪音是真的大,空间也小,毕竟车长只有4.5m,所以当时9代思域卖的很不好,不过在城市开这车真是爽,都市小流氓。
开习惯了思域,再开B级车觉得很笨,还是想找一个操控灵活好开的小车。但是希望动力和舒适度都好一些。
型格外观满意,不过只有18轮毂才好看。动力起步瞬间有点弱,等涡轮起来就可以了,不过cvt变速箱没有at那种直接的感觉,有些软绵绵。噪音控制还算可以,比皓影思域都好得多。刹车不错。车机没有carplay。空间还可以。全景天窗和雷达只有顶配才有。
2022款本田型格240TURBO CVT豪华版,本田型格是思域的姊妹车型,它采用低重心设计,底盘经过精细化运动调校,更具运动潜力,并且该车全系搭载最大功率182马力的高功率1.5T发动机,提供6速手动和CVT无级变速箱。而我们本次点评的是中配车型,匹配CVT无级变速箱。
【满意】型格的手动专属版偏运动调校,而本文的中配车型兼顾舒适,提速相对比较丝滑,刹车反馈非常精准,方向盘的精准度没有什么偏差,指哪转哪;该车有相对丰富的配置,主/副驾驶座电动调节、真皮方向盘、仿皮+真皮座椅、单色氛围灯、17英寸轮圈、LED远近光灯等。它也是型格车系当中,搭配真皮方向盘、仿皮+真皮座椅的最便宜车型。
【不满意】后排空间不会让人感觉到压抑,但是谈不上宽敞;底盘有点低,不太适合低洼的露面,日常平坦路面没有问题;高速公路开的时候,风噪、胎噪略明显。
【油耗】本田型格中配车型的整备质量为1384kg,综合油耗在6L/100km左右。
【总结】看惯了思域,型格是另一种风格的高颜值轿跑车,目前全系优惠1.2万左右,并且全系搭载高功率1.5T VTEC发动机,它的整备质量不到1.4吨,动力应付日常使用绰绰有余。如果喜欢黑化外观套件,建议购买幻夜.豪华版。