点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

4.79分“优秀”

提车时候发的描述如果太冲动，那么车开了半年了应该给出的评价很中肯吧🤗 车子开着比较轻快，小车么毕竟。一个人买目前一个人开副驾没有人🤬 内饰干净整洁，这个可以说非常简洁。中控多媒体也就看个倒车影像，不要提什么carlife 垃圾没法用，交互根本就没用心做，流畅度也不行。这里必须吐槽┐(‘～`；)┌ 高速噪音大，无法破解。 起步有异响，开起来以后没有异响，变速什么的狠丝滑。 动力方面，只要舍得给油还很有冲劲。3000起步，4000超车，不要把转速控制到2000车子开着憋屈。高速150很轻松跑出来，红绿灯首发车辆😒油耗8.2，别说我油耗高，我开车习惯就是这样。高速5～6，一个月两次加油，合计不超过500块钱。 空间上来说我182CM、70KG，驾驶位置头顶3～5指，习惯后躺、方向盘外拉上调。拉货么还可以6包货50～60斤每包。后排座椅放下来装货空间增加不了多少，因为不是掀背车。如果你想放倒后实现非常大的空间那就不要想了。 目前开了半年的话会加玻璃水，会根据胎压监测看是不是漏气，备胎里面工具箱没有用过，还用过里面螺丝刀到办公室修过东西，我都忘了是我放进去的螺丝刀还是原来就有的。 音质这个刚才貌似没说，还可以😊没有那么差，不要用收音机听歌，过隧道啥玩意的就乌拉乌拉。我用的后加的导航，听的QQ音乐通过声音发射到电台来听，对比蓝牙发射俩音质差不多。目前没有用AUX测试，应该音质会更好。我用过苹果手机直连播放音乐usb接口音质好很多，但是手机一会儿就发烫了。备注下，工作手机6S。 转向控制很准，没有虚位。auto hold可以做到一个D挡开下去，上坡不费劲从地下车库开上来轻点油门就好了😁比手动挡简单很多。 辅助驾驶功能全速适配很好用，不过地标线要清仓。碰撞预警主动刹车这个非常赞。已经两次帮我避免车祸了。如果你和我一样买第一辆车，我会推荐这台车。这个功能对我们来说就是福利。 其它方面么，不能说车漆薄。要那么厚有逑用，高速石子打上不还掉漆吗？前后都塑料的擦了也不用担心生锈开就是了。真的车身被划了，管你厚薄都要做面，你说呢(*｀Ω´*)v 推荐购买，我开了半年的使用心得体会，推荐这个车

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

4.11分“优秀”

我是新车上市就预定了，买的车没有优惠，当时买没有雾灯（我后面买了雾灯改装了，长期跑山路雾区，必须要，led大灯看不清。），座椅是布料，没有后排出风口，其他的都很满意，特别是acc自适应巡航，虽然有时候想依赖它帮我全程高速，但丰田处于安全考虑，还是侧重点在驾驶员。我一个人开雷凌去江西来回，8个小时都没问题，有辅助工具。所以很感谢我的雷车。虽然我买的很贵，落地15w（车12.98➕购置税上牌费车船税3000，保险7500➕不知道什么鬼东西），但是我觉得早买早享受吧！月供2861，36期，首付4.5w。 这个车的悬挂很厚实，a柱的超强刚也不错。过弯的包裹支撑很好。试过一次60码压90转弯的，怕飘出去，我觉得轮胎就一般般，仅仅是为了舒适耐用而已。1.2t的动力，只能说够用，超超车就一般般，如果是对面320，ct5，你一定超不过。除非人家慢慢开，哈哈哈。 这个车家用非常好，后尾箱空间非常大，但是二排座椅很小，做人很拘束，没有老款的雷凌大。主要是为了悬挂牺牲了空间 。 驾驶位一坐上去，就有运动的感觉哈哈哈！

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.71分“良好”

雷凌动力中规中矩，车身适中，适合家用，1.2t的动力高速不费油，空间偏小，低速顿挫感强

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.36分“良好”

【最不满意】 隔音不行，风噪大得很，过石子路，车底板叮叮咚咚 【购车经历】 国庆需要车办酒，后面老婆也需要车上下班，刚考完驾照，对大车没信心，就锁定了A级车，后面她一个人开，怕小毛病多就根据别人说的，初步选了丰田卡罗拉，但急于用车，正好雷凌使用了新TNGA平台，等不了卡罗拉，也等不了雷凌国6版，就提了雷凌。 【提车价格】 裸车12.98万，一分都不少，选了珍珠白还加了2000块，保险比较坑，要了我6500块，送了挡泥板跟贴膜，送的贴膜不好，最后加500升级了，其他就没有了。 【驾驶感受】 高速130有点飘，下高速大的弯道60过不了，飘了。经济模式油门响应一般，运动模式就比较跟脚，130再加速到140以上，感觉后劲还是差点 【油耗】 3万公里60%高速，正好7个油，空调开的比较多。冬天不开空调，一般的小县城8个油左右。 【维修成本】刮蹭两次，保险赔了，保费一直都是3000左右；正常保养，都在4S店，换了个扎钉的轮胎，换机油啥啥的，平均一次600左右。 【销售态度】4S店态度还不错

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.93分“良好”

对于雷凌的认识，大家应该是从丰田的AE86开始吧，而雷凌的前身正好是AE86LEVIN。如果讲外观的打分，无言雷凌只能是合格，没什么出众的。在安全配置上这车还是挺厚度的，全车八个安全气囊，多功能方向盘，有acc，无钥匙进入，LED大灯；sport模式起步很快，0—80km/h提速也很快，油耗也很低。但是内饰塑料味还是一样的重。外后视镜没有加热功能，在雨天行车时影响很大，没有行车自动落锁，全车只有一个usb接口，电源插口也很隐蔽，在护手箱里面。后排也没有空调出风口，后排空间也比较拥挤。高速转弯时侧倾严重，隔音也是一如既往的差。

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.5分“良好”

外观中规中矩，但是看得出来时尚的设计，比较养眼。开两年了，两个不爽的点：1是大灯也太弱了吧，感觉灯珠都没比日间行车灯亮多少，最近在考虑新款，看中透镜大灯了。2就是那个中控屏太鸡肋了，除了听广播，别的都需要连接手机，百度的Carlife一言难尽，而且用了两年，不知道是手机旧了还是车旧了，有时候carlife会断开重新连接，陌生路段突然失去导航，这感觉你懂？ 【最满意】 依然是雷凌的主动被动安全配置，主动刹车、车道辅助等等L2级别自动辅助驾驶，加上10万出头配备8气囊（还好，没用过），开起来还是比较安心的 【小遗憾】 这车居然没有遥控升降车窗、行车自动落锁，而且新车气味确实太大了点，可能是因为内饰里面塑料件太多

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3分“良好”

【最不满意】 还没一年的时间，座椅、中控、天窗异响。 【油耗】 高速应该4.8左右，县城平均6个多吧。 最满意的就是省油了，其他都一般，只是异响有点不能接受

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.93分“良好”

购车刚满一年 目前21000公里 综合油耗7.6 快速路80-100 油耗可以到5点几。操控性还是可以的 但目前中控空调位置出现了异响 哒哒声 偶尔出现。4s店技工说出现共振会有（塑料原因）1w公里前顿挫严重（30左右收油的时候 通病）现在不知道不是不已经掌握它的脾气 很少有顿挫了。缺点就是 油漆薄 内饰过于塑料了点 1.2t 油门反应还是慢了点 胎噪大底盘隔音不好。 优点就是 其它的还可以。适合佛性车主

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.43分“良好”

19年改款（改独立悬架）的第一批车主。目前行驶快4万公里…开车比较急躁所以我的油耗一直都是9个左右。三大件可靠，行驶品质在这个价位段还算可以了！换挡平顺，底盘扎实。最不满意的就动力太弱！！！前段猛踩油门还是有推背感的…车速到七八十怎么踩也快不起来。

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

4.21分“优秀”

购车：在买前总关注经济实用型加之15以内的预算吧。看了几款日系车（马3-丰田）下订雷凌是到了展厅后看到实车觉得外观好看、内饰采用设计还行，加之1.2T涡轮增压动力输出100多马力一般驾驶足够家用了。决定下订，库房里有现车无需等待 驾驶方面：驾驶平稳，过弯车身稳定（60）左右就是在车辆避震悬挂上稍差，一定得减速。优势就是油耗低，对于当下的高油价时代来说很不错了。 乘坐体验】空间：空间上家用足够，我虽然很少坐到后排，但家人朋友坐下来，4.64米的车长后排空间上对高、胖人群的话来说还是够的，不会太挤。

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.29分“良好”

动力感觉不弱啊，都说雷凌是马路三大妈之一我感觉还好，每次红绿灯我都是第一个窜出去。 外观还凑合 价格有些贵，当时买的时候是新款才出来没有优惠，现在好便宜感觉亏了 内饰座椅不行，想改，配置还可以

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.21分“良好”

代步足够，空间很窄，适合一个人使用，不适用于家庭。操控，配置都很好，加速也还行，坐人多了动力不足。

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

3.21分“良好”

外观还行，配置一般，油耗中等，提速可以，第二排空间凑合，尾箱容量不错，操控挺好的，买了两年，用车很少吧算是，跑了24000公里了，网上很多人黑的，我只想说只有肉人，没有肉车。毕竟带T。 其他的仁者见仁智者见智。

点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

4.36分“优秀”

2020年6月份入手的19款，后悔没等个把月买新款的。总体来说作为家庭代步车是足够的，后备箱空间够大，省油耐用，操控十分精准，配置也较高，这个价位的车配有level 2的辅助驾驶在同级别的合资车里几乎是第一个。 再说说缺点吧，后视镜无加热功能，下雨天根本就不敢开车，糊的完全看不见，不过可以后期改造。 最为诟病的是后排高度过低，个子高的人在里面很压抑，不知丰田怎么想的，顶棚再高个5cm就完美了。 车机也是很垃圾，21世纪了，像素还是渣渣，除了倒车用用，几乎没有啥用处。希望某宝有大神能改造一下这款车机，有合适的车机换一个。 整个车体防噪做的不是太好，轮胎高速噪音非常大，用个几年再换米其林静音轮胎，平时开车把窗户关上也ok。 内饰也是满满的塑料感，提车当天换了皮座椅，舒适度还可以。 辅助驾驶功能不要过分依赖，超过60码主动刹车刹不住，不要问我怎么知道的！ 因为平时上下班使用，表显油耗8.0左右，历程数5500，开国道80公里时表显油耗5.4。如果能忍受这些小问题，这款车可以选择。

安全配置高，动力挺满意，比思域差点，点烟器设计绝对是脑残啊！ 买车的时候去看19款宝来传奇领先版，样子没什么亮点，但是价钱合适啊！真正让我放弃买这个车的原因是，真的太肉了，2020款发动机是EA211高功率1.4T版本，但是价格不香和速腾的价格差不多了。也考虑过飞度，动力好，省油，还便宜，但是只有顶配的才给esp车看着那么小，一点都不大气。本来打算去丰田雷凌那看看，再去看本田的，车一开始也没看上，试驾的结果让人满意，安全配置高，绝对是雷凌的一大亮点，再加上3年免息的诱惑，直接交钱办手续。虽然是17号交的钱，但是我想让车子上户在2020年，所以也不差那几天，另外宁夏的临牌一次7天只能够办两次，我决定1月6日上户，另外我和朋友一起交钱买的车，他买的白色，我买的红色，白色加价2000元，我倒不是出不起那钱，主要是车卖的太好了，就剩两台车了。朋友想要白的所以就把白的让给他了。还我也就是我喜欢红的，2016年第一次看到雷凌就是红色的。