领克09 EM-P2021款2.0TD 性能版 六座Halo整体空间出色值得买吗_领克09 EM-P空间怎么样

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.21分“优秀”

【购车经历】 一.选车 真正开始关注插混车是从2020年上半年开始的，因为疫情在家无聊，就每天翻看各大网站汽车资讯，记得当时还完整的看了威兰达上市的直播。当查到了jeep大指挥官phev的时候，慢慢开始觉得着应该是我想要的车。 同事16年就买过唐DM，有电一条龙没电一条虫的插混让我没有怎么在意过他。当然，最重要的原因还是品牌名字，就像直到现在我都觉得这是一家很牛的民族品牌，也会向朋友推荐，但我自己是不会买的，因为这个名字的谐音我是真的受不了啊！ 说回插混，当关注和了解大指p的后，觉得这样平时市区用电，需要动力随时烧油，高速亏电行驶质感依旧的车，才是自己需要的。当时就加了一个微信群，入群的时候里面才十几个人，每天在里面插科打诨的聊得不亦乐乎。无奈下半年去车展看车的时候，被媳妇毫不犹豫的拒绝了。原因就是jeep那豪放不羁的美式内饰，用媳妇的话就是“30w买个这塑料？！”。 毕竟带媳妇看过冒险家后，她就认为20多万就应该有林肯的那种豪华感了。无奈当时冒险家并没有出插混，虽然销售说冒险家不可能出插混，但我认为在飞行家都有插混的情况下，冒险家必然会出。 2020年最后季度，家里出了“意外”，第二个宝宝将在21年到来，这就让我的换车方向发生了很大的变化。最起码冒险家那精致的空间是完全不能考虑了。航海家那只在后备箱长上一点儿的空间同样捉襟见肘，更何况它还没有插混。 转眼到了2021年，因为老大在家很影响媳妇休息，特别是一次睡前玩耍直接坐到媳妇肚子上后，我们决定让老人把她带回老家。不得不说，二人世界是真爽！每天下班跟媳妇逛吃逛吃，周末睡饱吃美到处溜达是真香！额~~跑题了~~期间去转了几次车展，给媳妇定了好猫，也关注到了领克09phev。 09p的机械素质完全打动了我，spa平台的下放和插混技术的时间检验让我无法自拔（是的，xc90的插混也关注了很久，但买不起啊！）。老爸的xc60和s90让我爽的不行不行的，几年前s90自动启停的跟脚感觉，让我无法理解朋友的昂科威一上车就先关自动启停是什么操作，直到开过之后，才明白不是所有的自动启停体验都一样。 开过的几台沃尔沃让我对这个品牌很有好感，包括林肯和浴皇大帝这些二线豪华品牌我真的觉得不比bba差，最起码我开不出来。而BBA的溢价让我消费不起它们的精髓（对，就是穷！）。 作为领克09的首批入会，我从它开始做宣传就一直关注着。但注重稳定的我，是不敢做第一批小白鼠的。也就错过了2020年底前的等待金，总觉得要等它的首批车主们试一试才能下手。 等待期间有个插曲，今年1月份跟媳妇逛街的时候，看到了岚图的展厅，媳妇对free的长相（对，她就是这么表达车辆外观和内饰的）非常非常满意，然后又对理想展车的空间和座椅表示了高度的认可。而我给她讲解的增程式她表示完全不在乎。 其实说真的，岚图的使用成本和媳妇所说的我们长途跑的少的观点打动过我。犹豫的时候，我的习惯是让子弹再飞一会儿。泡在车友圈里多了后，让我感觉到有东风背书的岚图并不如我想象的那么靠谱后，就再次坚定了09p的选择。那么剩下的就是如何说服家人。这个就略过不表了。 二．订车 三四月份带媳妇又逛了几个品牌后，为了保留五月前的价格，四月底就在APP上小定了，奈何五月一整个月除了五月一号，工作上没有休息一天，直到6月5日才去大定。 其实之前一直是准备买七座，平时自己上下班当五座开，带娃浪的时候再用七座。但带媳妇去看了六座和七座后，媳妇坚定的选择六座，说六座的第二排到第三排方便，娃坐第三排到第二排也通透，不然不会老老实实的坐着。而最后让我选六座的原因是，加包后的七座第二排还是手动，就缺失了加包的部分意义。 之前一直感觉座椅的使用调节非常少，没有必要为此专门花钱，但媳妇的好猫因为没有搞高配，在每次调整座椅时还要手动就觉得缺了点儿什么，导致我现在开媳妇车的时候宁愿不去调座椅。 三．提车 因为有车用，所以也不急着提车，外加本就要加第三排卡扣比较慢，也就没有催过销售。结果这个月19号车就到了，少薅了不少羊毛。因为媳妇上班，周六23号去提的车。周末不能上牌，准备明天或者后天去把牌上了，再来认证车主。 提车当晚就迫不及待的选号，本准备先自选再随机，把自己想的号试一遍不行最后再机选，反正不去车管所去选那一堆4的。结果被选号系统坑了！！！ 选号系统里写的是三个连续的相同数字只能随机不能自选，结果自选的时候发现。不管连续不连续，就压根不能选三个同样的数字！我勒个去啊！看着公布号段准备了那么多号基本上都用不了！随便试了十个不行之后，索性直接随机吧，结果～可以想象咱不是欧皇！ 四.体验 提车时间还短，外加字数限制（是我太啰嗦了？）具体的感受以后再发帖，目前简言之：销售很好（交车鲜花蛋糕仪式感强）、空间足够（我180媳妇170）、车机够用（比好猫强多了）、动力操控就不谈了、app不咋滴。

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4.67分“优秀”

本人第一批车主，现在用车半年多，差不多5000公里，因为疫情原因，行驶里程不那么长。 外观这东西仁者见仁，智者见智。从09开始出信息就一直留意。开始有不少人黑灭霸脸。出实车之后前脸看起来是真不错。大气又不失年轻活力，大气方面不如沃尔沃XC90，但是胜在有活力，又不至于像传祺GS8那么夸张。总体还是非常满意的。 之所以会选领克，是因为以前开的是帝豪，开了差不多6年没出过什么问题，也没有异响啥的。从领克这个品牌出来开始就一直在关注，总体品质相当不错，当然开始的时候也会有些小问题，领克01也有过锁功率的情况。来过几次01，有4儿子店试驾的，也有朋友的，感觉很不错，悬架相对职称性好，一直不喜欢日系车那种太软的悬架。有可能长期用日系车的会觉得悬架偏硬。 换回领克09上，悬架总体适中，很稳重，过弯信心十足（不要因为信心十足就加速过弯哦）是我喜欢的驾驶感。如果长期开日系车的可能会觉得偏硬，这个是对底盘喜好不一样。 09phev动力强劲，在车位充电桩安装之前都是纯油开的，开电量保持，起步的时候电机也会介入，反应非常迅速。偶尔用一用动力模式，推背感不要太强。phev版的刹车带动能回收，前段线性不强，不如油版的刹车那么明确，这个是动能回收不能完全避免的一个情况，适应一段时间后还行。 空间的话够用，本人180 ，没有那么多人说的第三排完全不能坐，第三排真正的乘坐舒适度比汉兰达这些要强多了，试驾了绝大部分的6.7坐车，第三排真正乘坐的感觉算比较靠前的，明显强一点的就途昂。09头部不那么压抑，二排座椅后面是软的。后备箱是6.7坐里最大的，在坐满6个人情况下，后备箱还能放两大箱子加一些其它东西，留出一大截后备箱也是为第三排安全考虑，买这个车安全还是比较大的一个考量。应该空间问题以前网上看到各种吐槽。所以这里篇幅就写得相对长一些。 买车过程，因为家里二胎，换车就定在6.7坐车里。也有对比过mpv。确定提09之前基本试驾了周围市面上能试驾到的6.7坐车，一有空就去转悠。没有对比就没有伤害，第一辆排除的就是汉兰达，有点坡度就能感觉到动力降低，座椅内饰都完全跟不上趟。开起来比它徒弟传祺GS8都差一截（这里估计会有不少喷子会喷）途昂比以前强一点，内饰有进步，就是感觉底盘有点松，跟日系那总软还不一样。动力还过得去的380价格比09贵不少，综合对比也排除了。还有昂科旗，XT6，开起来还不错，性价比比前两个要强上不少，反复和09对比，还是差那么点味道，特别是个phev的动力这些对比。试驾最惊艳的车就是星途揽月了，390T和400T都试了好几次，驾驶感，动力，油耗都是惊艳级别的，这么大的车唯一一辆驾驶轻盈，转弯支撑和指向性非常好，就是本来国产车在行这个内饰和设计，揽月是真不赶趟，特别是二排扶手箱位置就是一言难尽，二十万出头，如果揽月内饰设计和做工上去了，真的是绝佳的选择，可惜了这么好的机械素质，内饰不好看，家里的财政大臣肯定是看不上的。 09这个车机目前也有出现过导航死机退出的情况，其它问题暂时没出现。 用了这半年多，越开越满意

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4.21分“优秀”

#09用车体验# 家里有娃，原来的轿车越来不适合了，寻思着换个大点的，我是个坚定的轿车党，换车是想换个530或者类似的车，没想到一次闲逛去试驾了09后我叛逃了…主要还是有这几点: 第一，09的底盘我相当满意，试驾的是m版，操控挺好，滤震也很好，支撑性也没问题，驾驶质感有高级感，感觉不输 第二，09的空间我其实很满意，家里人身高都不高，而且最多就是3个大人加一个小孩外加一只狗子坐车，可以说我不需要第三排，但我又希望有个巨大的尾箱，因为经常搬货，还有经常一家三口出门游玩携带的东西较多，比如2个行李箱加婴儿车或者小孩的自行车之类的，所以09这个第三排放倒之后的尾箱，是非常符合我的要求的。第二排因为身高都不高，所以也是能坐的舒服的，而且座椅舒适度也不错，很好。 第三，配置方面，30多万，09这个配置不需要多说啥了，bba根本没有这样的配置的。 第四，动力和油耗，p版动力够强，油耗相比我市区均速26油耗15-16的旧车来说好太多了，而且纯油的车，我想到了我手里怎么开都不会低于13的了，毕竟经常起步就4000转以上 所以想来想去，最后订了09… 1月17日小定，1月25日大定，p版halo加升舱包加璀钻轮毂，2月下旬的时候我还正在跟销售说，APP上怎么还显示预订成功，4s店将在24小时内联系我，对方突然就告诉我说，车架号已经匹配了，一直到我手续全部办完，3月12号去提车的时候APP上还只显示等待交车，连排产信息都没… 然后提车没两天，深圳封了，所以到现在也就走了200公里不到，在外面充了2次电，下面说说用车感受吧 底盘和行驶质感都没有问题，相当满意，动力也满意，nvh是做的很好的，纯电或者混动模式下，都很安静，一般温柔驾驶发动机都不会介入。切换到动力模式之后，油门响应速度很快，而且一直踩到140都很有力，再高的话在市区道路就没试过了。 新车目前还没有上过高速，所以也没法评价高速实际油耗多少，市区里纯电大概实际能跑60公里左右，基本符合标称续航，气温25度左右。 馈电行驶，跑了几趟市区路程20公里左右的，均速在35到40左右，表显油耗7.2，还可以吧。 配置方面很丰富，可以说是要啥有啥，在这价位上基本没有对手 内饰设计我认为还可以，有一定的高级感，做工我不太讲究，有人吐槽做工，不过我感觉做工是挺不错了，这几天带娃出门，老婆坐在第二排，给的评价是乘坐舒适，但b柱那的空调出风口，就算关上了她也感觉还有风吹着她 说完了驾驶和乘坐方面的感受，可以说上面都是好评，下面就是吐槽了，主要是关于车机。 第一个就是ar导航，我不知道为啥ar导航显示的图像，都被压扁了，不知道就是这样的还是出bug了。 第二个还是ar导航，开启了就没法用方向盘view键切换显示，必须还得在中控上切到地图显示，再三指把地图拖过去仪表盘显示，才能用view切换显示，不能直接切换真的很烦人，开车的时候用三指在中控滑太不方便了。 第三个是QQ音乐，时不时就给我资源无法加载，最多的时候一天遇到了3次。一开始不知道怎么强制重启车机，后来也是在圈里发帖问了才知道可以长按音量旋钮重启，这才算是知道怎么处理这bug了。 第四个是整个车机的操作逻辑，正如38号说的，逻辑混乱，一点都没错，不过好在这问题也就是加大了上手难度，都调好了之后，也算是能适应吧 第五，保电和动能回收力度每次启动都要重设，比较繁琐。 第六，我正在车内交谈，没说嗨领克，也没有任何相似的音，突然ai跟我说“在呢”，我：？？？ 第七，高级辅助驾驶开启的时候会有顿挫，开启的瞬间会有突然点了一下重刹的那种感觉，很不爽。 第八，主动刹车有点过于灵敏了，不过这个应该不算是缺点，有次倒车后侧方有个电动车接近，按照行进轨迹是不会碰撞的，车还是直接给我大力刹停了，吓了我一跳 第九，方向盘触控太容易误操作了，经常听歌听一半就下一首，自我感觉并没有触摸到触控操作，也不知道是不是bug会自己跳歌还是我无意中触摸到了 第十，方向盘位置调节不方便，也没法行驶中调节，我旧车也有电动调节，实体按键，开累了随时可以调下座椅和方向盘位置，换个姿势开车，09这座椅可以行驶中调节但方向盘不能的这个设计有点迷 第十一个，APP的问题，这行驶日志数据格式不对无法读取是个啥毛病？ 整体评价，这车我觉得是买的相当满意的，我看中的主要还是驾驶方面的因素，车机问题虽多但无伤大雅，能给ota好了那就是锦上添花了。希望领克以后能好好的改改这车机，好好修bug，其他花里胡哨的功能就别搞了，别再添加新bug，要说有啥建议，我就希望语音能控制整个车机绝大多数的事情，不再需要层层菜单挖掘，还有就是加个b站APP，爱奇艺虽然有会员但我用的不多，主要还是b站。 提车之后也没拍啥照片，将就看看吧，狗子坐在副驾驶表示很满意哈哈~

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4.57分“优秀”

【提车过程】 2022.03提车，裸车33.39，免购置税（这点还是很爽的，算是薅共产主义羊毛了），保险8000+，服务费2000，落地35吧。 从订车到提车提示等了蛮久的，这段伤心往事就不说了，其实最初买车的时候没有考虑09，后期在市场看车突然发现09，驾驶质感确实不错，科技配置也可以，相较于我同事宝马X3、奥迪Q5一点不逊色，加速的快感、底盘韧性、科技配置完虐BBA，买车还是买自己喜欢的，同样的价格09给了我们50万的配置，够意思了 【驾驶感受】 个人用车环境还算可以，主要还是上下班代步，偶尔也出去自驾游，家里其实有两台车，无奈二胎出生了，还是需要换一台车，接下来就说说驾驶感受吧； 首先5.6S的百公里加速，真心不是盖的，谁用谁知道，红灯起步，变道超车确实很爽，其实动力这个东西就属于你必须得有，但用不用看心情； 再者就是静音：领克09的隔音非常出色无论是正常城市道路还是高速行驶，座舱内的噪音均很稳定，再加上bose的音响，开车就是享受啊 其次就是座椅：16向电动调节，加热、通风，感觉能加的功能都加上了，nappa真皮，触感比原先的雷克萨斯座椅爽多了，摸着就是一个字滑，不过真皮确实也带来一点烦恼，就是褶皱，不过可以接受，毕竟用着好才是真的好 最后还得说一下的是ACC辅助驾驶功能，是真的剩力，省心，09的辅助驾驶基本上把高速、高驾、城市用车上可以发生的各种情况完全模拟到了，从而做出快速规避，但是还是有提一个改善点，行人保护制定的时候能不能轻一点~~~~，有的时候吓一跳。 【油耗】 目前使用时间不长，平均油耗8.6（基本都是郊区工况和高速工况），平时在市区开油耗9.5，加满一箱油开600多公里，因为充电桩还没安装的原因，目前都是用油跑的，个人觉得非常优秀 【空间表现】 09整体的空间完全够用，也不知道网上那些人为什么整天叫唤要大空间。空间除了三排腿部空间小了点其他还好，平时也不坐人，也没太在意，后排的6座座椅成了我选这台车的重要因素之一！平时4个人的时候，每个人都有很舒服的位置，真有6个人的时候，其实也完全够用，关键是每个人的舒适度都不错。后备箱能装得下挺多东西了，过年的时候买了很多年货，都是一次性塞满，还带个30寸行李箱… 【亮点配置】 个人最喜欢这几个配置：HUD，喷水式雨刮（感觉真心不错，想不通领克09对这种体验配置竟然不宣传），nappa真皮座椅（09竟然连坐垫侧面也是真皮，三排也是真皮！！！！业界良心），空气自动净化（对于有孩子的我，太重要了），AR导航和灯光秀（装逼神器！！）预紧式安全带，后排遮阳帘（带娃神器），14个BOSE音响 【最不满意】 说说这个吧，毕竟开了几千公里了，尾门一脚踢功能，每次还是有点学习成本，踢不准就好尴尬，建议大家面对尾门左边下面的排气管踢，最灵敏就是这～ 后排车门开启略高，我老婆表示亚拉山大 有条件可以加个电动的踏板，这车高~~~ 还有就是空调风太小，有的时候想调大，但是声音大，可能是09太安静吧

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4.64分“优秀”

自从我们家里多了三宝之后，以前的车子已经不能够满足我们家日常的用车需求了。所以必须买一台7座或者6座的车。本人一直对SUV情有独钟所以直接不考虑商务车了。至于领克09这个车我是19年年尾的时候就开始关注了一次偶然机会我认识了一位朋友他拉我进入09群里面，那时候09还没有命名，暂定07，代号EX11。然后每天都在群里面看有没有什么消息，刚开始的时候曝光那个谍照出来车友都炸了都在群里面吐槽那个都市海岸线，浪涌式进气格栅。最后还是厂家也听到我们的心声了后面增加了熏黑处理才有了现在的银牙黑牙。说实在的厂家真的在用心听我们消费者的心声的，也会及时改进。有问题不可怕，可怕的事处理问题的态度。还有本来09只有6座的后来都是因为我们群里面09智选官，跟我们这些09准车友投诉要求出7座，厂家也是因为我们车友投诉最后还是妥协出了7座。反正我也是从关注到去年的09开放预售，然后下订 提车。外观整体看上去还挺喜欢的，领克也是一个刚刚成立6年多的品牌，就像车子一样年轻，这点符合我整体年轻的气质。内饰做工方面也很精致，用料又环保。新车提回来基本没什么味道这点赞。我本人是配置控所以对比过很多同级别车型 ，奈何囊中羞涩不然直接顶配加空悬那真的是武装到牙齿了。不过次顶配也基本满足日常行车要求了。最终还是选择了09。空间的话对于同级别的车不是09的强项，但是对于我于我自己来说真的够用了，车无完车。选择自己喜欢的就好。续航方面官方标了60公里 基本就是这样吧日常市区通勤对我上下班来也够用了。驾驶感受是我最满意的 纯电状态下噪音控制的很好基本没什么噪音，提速又快，换挡又丝滑。行驶质感底盘得益于沃尔沃的SPA平台，整体来还是很扎实的。加上百公里5.6的加速真的是很爽，09是一辆适合喜欢开车的人开会越开越喜欢 至于智能方面09的车机语音控制我感觉还不错，就是导航是百度的感觉很拉胯，听说后期会有高德的，本人用开高德的了还是习惯用高德。还有就是目前只支持QQ音乐，希望后面OTA之后能给用户多点选择比如酷狗，网易云音乐 这些

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4.64分“优秀”

【最满意】 开起来丝滑无比，空间够大，家用车（我家的情况）目前看够了。 【提车价格】 我是关注早，也是第一批舰长会员，然后置换补贴，大客户，等待金等等都是全额拿，大家可以自己算。 【驾驶感受】 丝滑无比，真的丝滑无比，提车以来一直亏电开（桩流程走完了，就是等，小城市干啥都慢），市区低速开，开始时不知道发动机啥时候工作的，开的多了多注意感受慢慢明白了混动模式的逻辑，比较简单，也就是没有那么智能，但是发动机和电机配合的不错，起码做到衔接无违和感，给你电车的起步平顺及大马力的加速，是真的爽。操控没的说，开始我是太敢开的，现在发现变道比之前小轿车还顺，这车开着容易上头。 【亮点配置】 配置这玩意，不用提了吧，官方好多都没宣传，慢慢挖掘吧，平时用得到的基本都有。 【动力表现】 混动模式已经符合我的要求，因为买这车主要用来带孩子方便，不暴力驾驶，动力模式都没开过，所以发言权不大，感觉就是丝滑无比，并且车内太安静，车速不小心就上去了。 【续航】 没充电，真不清楚。 【最不满意】 销售服务，真的无语，连该给我的nfc卡都不给我，装脚垫装油版的，二排完全塞不下去，提车付钱走人。不应该摸黑人家，毕竟只是工作。再次强调理想服务确实好，几次约我上门试驾不过我拒绝了。 【购车经历】 这个我之前的贴说过，家用，二宝，今年出个门两个宝宝座原来的车就不够用了，三排座刚需，MPV不是不考虑，没有符合我需求的有操控有新能源等等。对比主要是理想one，试驾一次，放弃，那底盘还有三缸抖我不接受，但是不得不说理想销售给力，固定两个星期一个电话。bba我是不考虑的，xc90确实好，但是T8太贵超预算；退而其次试驾了xc60，强制装潢服务费加起来智逸都38.9。这车从有消息我是就关注，第一批99会员，我们城市有车就去看，十二月才能试驾，当天带媳妇试了窝窝60和09，差别感受太大，毫不犹豫大定， 早提车是因为其实我很早就小定，也没加包。大群里发了几张图，这里我就不发啥了，反正基本都有试驾车了，最后希望大家早提车，双无敌。 【油耗】 目前一直亏电，均速27左右，10.7，结合开始阶段的怠速和适应，亏电下正常市区路况我有信心控制在9-10，马上有桩了，这混动的逻辑是先用电，需要动力的时候给油，方便充电的话，主要用电了。

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4.64分“优秀”

09到手两个月了，功能也都熟悉的差不多了，跑了四千多公里，讲讲用车感受吧，先说一下选车历程，家里车不够用，准备增购一台大SUV，对比过汉兰达，XT6，理想ONE，终因各种原因被pass了，后来去看了09，被09豪华的内饰，强劲的动力，扎实的底盘给打动了，有一些小缺点，都能忍受，痛快的下订，提车。 外观不多说了，个人感觉很满意，前脸的设计还有提升空间，内饰的豪华感是真没得说，比同价位的合资品牌用料好太多。 在配置这方面不得不佩服自主品牌的诚意，该有的都有了，好多功能在七八十万的车上都没有，不过功能越多车子可能出现故障的概率也会高一些，但目前还没遇到，希望以后也不会遇到。 乘坐空间是09的短板，跟同级别车比起来没有优势，但也够用，而且三排使用的概率比较低，后备箱的储物空间很赞。 动力绝对强劲，看好多车评人对这台车的动力也是赞不绝口，两吨重的车子，有很强的推背感，真是非常优秀了，不管是城市道路还是高速超车，信心满满，一脚油门下去，车子的响应立马起来了，都说AT的箱子动力输出会有延迟，09就没有，这可能是混动的原因吧，还有电机在输出动力，不过纯电的续航低了一些，只有60公里，听说改款的高续航版本要来了，是不是买早了？ 操控这一块，底盘使用的是和XC90一样的，机械素质是真好，这也是我选择09的主要原因，前双叉臂后多连杆，摆臂还是铝制件，后悬弹簧使用的是复合材料制作的叶片弹簧，看着像塑料，其实比塑料强度韧性高多了，实际开起来感觉还是很稳的，山路转弯感觉底盘能牢牢的抓住路面，没有甩尾打滑，车身也没有大幅度的倾斜，减震给人一种有韧性，很干脆，过减速带的时候轮胎压过去就很干脆的砰砰两声，不拖泥带水，车身颠簸的幅度也很小，给人一种扎实紧凑的感觉，方向盘在低速的时候很轻，一只手不费力的就能打动（个人喜欢单手搓方向盘），随着车速的升高，方向盘的力也会变重，比较沉稳，高速上行驶想变道需要稍稍使点力，高速稳定行驶，不会轻易误操作跑偏。 日常驾驶感受完美，起步、停车、拥堵行驶、换挡、加速响应都很平顺，没有顿挫感，因为是混动的，起步加速电机输出动力，一个字，快。油耗目前8~9个油，还是很不错的，唯一有一点感觉不是很好的就是刹车，刹车踏板的前半段制效果比预期的差一些，后半段就比较明显的，弥补了前半段的不足，这种现象也咨询过4S店，店里给的答复是phev的刹车特性，都是这样的，我也试了试店里的试驾车，一样的感觉，但是这个需要适应一下，习惯了就感觉正常了，人与车都有特点，需要相互磨合一下。 隔音也很不错，前排是双层玻璃，跑起来车内还是比较安静的，高速行驶车内正常交流，不用提高说话音量，路噪有一些，还能结束。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 21年家里添了二宝，加上原来的车快10年了各种毛病开始不断的涌现，便萌生了换车的想法，目标就是7坐车，我本身对车的品牌和品质没什么大要求，差不多就行，但只有一个要求是国产就行（不知道从什么时候开始爱国情怀越来越浓烈了，也许和年龄有关?）于是之前看了星途揽月觉得还不错七座空间也够用，正准备下定时候在懂车帝里来了个推文说是国产旗舰SUV，就这一看……便一发不可收拾，开始各种跟着09的活动，看各种推文，通过各种渠道了解09，越了解越不能自拔，这期间出现过新传奇GS8要在我心里抢09的位置，可惜还没到半个月就被09斩于马下，10月9日上市第一天果断下定。 接下来闹心的事来了?，你们不知道对于一个天秤座选择困难症是多么痛苦的一件事，车颜色选黑色还是白色呢？选6座还是7座呢？选燃油还是插混呢？内饰要黑色还是棕色呢? 不知道你们有没有这样痛苦过…… 最后把难题都推给媳妇了，反正车品牌选完了剩下的别让我选了? 车提回来之后媳妇有点嫉妒了说我一天在车里时间比跟她在一起时间都多，你这不是买过车你是取个新媳妇回来啊… 言归正传 【驾驶感受】 之前开的是12款君威，现在开09明显提升一个档次，无论是静音效果还是底盘的整体感，都要比之前的车好太多了，对于车太专业也体会不到太多，主要想夸一下高级辅助驾驶这个功能太好了，之前开车时候回个微信都很紧张，现在辅助驾驶打开之后回微信打电话无压力。 【空间表现】 空间我身高1.80 媳妇1.70 父母也都1.65左右 对于我们家来说完全够用，还有想说下09的2、3排空间比某达还是要大一些的，我在车展专门对俩车体验的时候得出的结论。 【最不满意】 为什么不标配主动进气格栅呢，开高速昆虫是真的很多，还有北方春天的树毛毛，非要车友们自己买铁丝网往里塞 有难按又难看。 【油耗】 只开了100多公里 没什么参考价值 不过看群里好多车友亏电都是8个油左右 这么重的车完全可以接受的。 最后想说09这个媳妇选的不后悔?

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.07分“优秀”

5月14日正式提车，目前跑了接近2600公里，总体来讲还是比较满意，我是个汽车小白，我就先说说我认为的优点吧 1、车比较好开 我之前一直开手动挡皮卡，车也比较大，但09给我的感觉操控性要好很多，方向盘比较灵活，可控性较强，开着感觉上不像个大车。 2、动力较强 超车加速动力随叫随到，我没开过快车，在城郊无人区开了170左右，再快没敢踩，车高速还比较稳，足电市区超车很舒服，加速非常快。 3、科技感较足 主流汽车该有的科技基本都有，高级驾驶、自适应巡航，疲劳提示用起来还可以，但是我眼睛本身易干，疲劳提示看我一频繁眨眼就使劲儿勒我，还用座椅按摩按我，弄的我把这功能关了。。香氛也不是很大的味道，淡淡的比较容易接受 4、安静、无异味 车上基本没有什么异味，电行驶很安静，基本听不见声音。油行驶会有发动机噪音，但可以接受。 5、内饰还不错 09内饰看着还比较顺眼，有些许高级感，座椅皮质也不错 6、油耗不高 昨天从凌源开车到满洲里，全程1700公里，一共用了100L油，速度一般在95左右吧，快的时候开到过160，平均应该在100左右，走的时候90%几点电量，这么估算一下油耗大概6个左右，比较不错。 7、夏季续航可圈可点 车到手后试了几次纯电跑，大概能跑个74左右，实际续航还算可以，冬天没经历，但我用车在呼伦贝尔，冬季零下三四十度，电估计就指望不上了。。 8、空间够用 很多人吐槽09空间，但是我全家都170，空间感觉已经不错了，可能对于高个子多的家庭来讲可能有时候会感觉空间局促，之前还有同事劝我说不能买09，到时候空间不够，都劝我买汉兰达，说空间够用，我心合计看数据汉兰达也没比09空间好呢，再一个我想了想为啥我要花钱买个别人喜欢的车呢？而且考虑第二排第三排180、190的人去坐根本没必要，因为家里没那么高的人?。。。所以毫不犹豫的选择了09。 接下来要吐槽了 1、车机啊车机真是有点乱，操作太复杂功能不便捷，有的东西倒处找不到，偶尔会断网（百度地图也是没谁了，走半路道封了，没提示就算了，我改路它非让我调头，直到我跑出2公里开外它才重新给我规划路线。。），系统可自行下载的App太少。感觉车机有点小BUG之类的东西，我之前一直没开无线充电，因为我手机不带那功能，我同事来了想充电，他的手机有无线充电，但是在我没有开启无线充电的情况下，他将手机放在无线充电位置后，整车突然断电灭火，给我整迷糊了，重启后恢复正常，这个需要再观察 2、座椅不太舒服 座椅不太舒服，为啥我会这么说呢，这条只针对我自己，之前连续跑了1700KM长途，我发现我的头搭到座位头枕上不太舒服，这样开长途太闹心，看来还是需要个颈部垫? 3、主动进气格栅不能选装是个痛点 很多地方用不到这个东西，但对于在北方的我们，是个很实用的东西，昨天开了1700KM长途，这中间散热片上全是小虫子尸体，不易清理，而且冬季有主动进气格栅也能更好的控制冷热温度，为了防虫通风我还特意买了套防尘网安上了，就是电池散热风机那侧安上之后还没充电，不知道会不会影响散热效果。。 4、方向盘按键 方向盘按键真是反人类。。。各种功能组合，用用就迷糊了。 总体上09还比较不错的，很多功能没发掘，以后有什么问题再来谈吧

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.79分“优秀”

【购车经历】 家里都是小车，有一辆马上15年了，准备置换，换一辆中大型suv，这些年陆续开了各级别排量动力的车从最开始的手动捷达，桑塔纳，五十铃，赛弗，帕萨特，到后期自动挡佳美，港版皇冠，天籁公爵，雅阁锐志ct6，srx，xt6，xc90，途锐，E，5系等等，三十多辆往上应该是有的，对于追求操控和动力的我，中大型SUV必须3.0以上排量，2.0排量包括xc90T6高功率我也接受不了，这种驾驶品质和3.0T完全不在一个层次。本来喜欢飞行家的外观和内饰，可价格太坚挺，又怕x5国产对它冲击太大，观望中坦克500上市了，这价格动力配置直接盲订，等了半年，各种原因不能上牌，无奈放弃油车，路上试了09phev，操控质感和xc90没感觉出太大区别，动力方面媲美3.0T，不想折腾直接定了。 【外观】 见仁见智，我觉得挺好的 【内饰】 材料质感确实都不错，可惜安全带不知道设计问题还是怎样，路面不平会碰到内饰板，存在异响。车内偶尔有一些类似热胀冷缩异响，稍微影响品质。 【动力表现】 动力没得说，有电动力源源不断，类似3.0动力储备，高速非常舒服，就算0电量，舍得油，动力也几乎没太大区别，这也是我不喜欢纯电和增程的原因，纯电里程焦虑，增程没电一条虫，那小功率增程器跑长途高速想想就够了。 【续航】 纯电平均速度15左右续航50左右，平均速度40左右续航70左右 【油耗】 0电量高速90速度6.5油耗，110速度7.5油耗，动力模式激烈驾驶9.0油耗，非常满意。油电混合里程油耗不做参考，这个油耗取决于你充电频率，没固定意义。 【驾驶感受】 参考xc90，确实比较像，很灵活，指向精准，底盘稳，媲美合资进口中大型suv，那些某兰达和某one就算了，纯从驾驶角度不在一个层次，取向不同。 【空间】 对于我来说完全够用，最多一家5口出游，二三排老人孩子，身高都不高，随便坐。那些家人身材都比较高大的，我觉得还是mpv适合。 【最不满意】 1.网络算一个吧，城市里开问题不大，跑高速偶尔没信号，万恶的联通。 2.车机逻辑有点复杂，小按键开车时不太好操作。 3.方向盘触摸按键不知道向谁学的，尤其按返回键，很容易刮到静音或者切歌，烦 4.app研发团队都可以拜拜了，这么大的民企第一次见能做出这么烂的app，活久见

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 10年买的第一辆车，到目前为止分别是蒙迪欧致胜，宝马320，雷克萨斯ES300H。蒙迪欧开了2年，空间大便宜，做工一般。宝马开了6年，那一批是进口的，味道真小，但小问题是有滴，尾灯不亮，发动机盖漏油，减震漏油。雷克萨斯开了8年，各方面一般般，对比同级宝马5系是要差一些，但稳定性是真的好，八年正常保养，没自费换修过任何部件。 由于年龄增大，职业病也越来越严重，轿车开久了脖子疼，腿痛，所以想换一个能坐直了开的SUV的想法在我心中埋下了种子。偶然的机会去感受了同事的理想one，被惊艳到了，国产车？三十来万？内饰，科技感都还可以哟，居然能让我坐直了开，航空头枕爱不释手。 回来就开始查询相关信息，意外的发现了领克09，去试驾过一次，当场中毒，对，还中毒不浅，卖掉雷克萨斯，下订，等待金2310后提车。 （没来得及摆拍，随手拍的，大家将就看吧） 【驾驶感受】 静音，底盘质感，音响，内饰科技化程度全面碾压我14款的雷克萨斯（好像不公平，哈哈），稳定性有待观察 【油耗】 没来得及研究 【续航】 60貌似没问题，个人觉得不用特别在意，我理解还是一个可以上绿牌的油车 【空间表现】 能满足我坐直了开的第一诉求，其他仁者见仁，智者见智，满足自己需求的就是好的。 【最满意】 性价比高，车身高大，静音好，底盘质感好，音响好 【最不满意】 APP不好用。停车想开一点窗透气没找到方法，附屏有时候会被误触碰。 最后到目前为止自己最在意的无法启动，异响，电瓶亏电问题还没遇到，也祝其他车友用车愉快。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.71分“优秀”

领克09安全性没得说，再一个看中的是窝窝的SPA平台，操控游刃有余，双叉臂开起来是真稳！选车历程其实挺简单的，目标车型很少，之前一直喜欢本田冠道的四驱370，从2017年上市喜欢五年了，试驾了三次，但始终没有下定决心付款购买，因为总感觉差点什么，还说不出来！于似乎我就没事时候看看网上有没有新车型看中的，做个比较。在2022年初的时候，不经意在网上看到了车评人评价领克09，之前只知道领克01，因为本人喜欢大一点的车，所以没留意01，但是看到09后这尺寸够用啊！于是就到4S去看实车了，第一次看完还是偏重冠道一些，因为冠道坐着确实软乎，内部空间也足够大，试驾了一圈燃油版的09感觉还行，但是还是感觉没达到我想要的点。过了段时间又去了一趟，正好店里有插混的09，我又试驾了一圈，感觉有点上头了，动力真猛，而且纯电时候真安静，当时汽油价格还处在很高的价位，根据我用车需求，60的续航够我每天使用，正好家里有库，充电也方便，而且智能化确实比冠道要好上太多了，于是重心有点过渡到09上，第三次是带着媳妇和孩子去的，当然也是有目的的，试驾一圈后，决定就是09P了，两个多月了，我很欣慰我选择了09P，只能说真的香，除了贵一些没啥其他缺点！对我而言以及用车场景，空间也是足够用，六座当四座用，不像某些人说的那么小，完全够用！冠道也是好车，只不过在我眼里我觉得09更适合我的审美观和用车需求！

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了凯迪拉克XT6和4，还看了林肯和理想，还想过要不搞个3系或者捷豹。首先纯电车不考虑，因为考虑以后还有机会再买就不考虑了，其次就是考虑上牌，毕竟深圳上牌要钱，倒不是不能接受上牌费，就是觉得不太值得，最后考虑的是驾驶感受，新能源混动加上驾驶体验好的，真没多少可以选的。至于空间呀品牌呀这些，不是特别在意，所以买车这件事情各花入各眼，大家按自己实际需求和能力买就好了，就是个交通工具，而且以后还可以再换车的。 最后就选了09，外观偏年轻，好不好看见仁见智，动力足够，内饰有诚意，辅助驾驶配置很多，公司楼下就有充电桩电费还抵扣停车费，续航对我来说足够了，座位多空间过得去，过年过节还能载一下三姑六婆。 5月底定的，选了棕色内饰，后来等了1个礼拜吧，不知道要等到啥时候，妥协了黑色，因为4s店有现车，4月产的，早开早享受，就直接要了，上周提的车，目前开下来还没发现什么毛病，跟试驾时的体验差不多，还不错，就是车大现在开起来还是会小心翼翼，应该再开一段时间就好了，等开腻了，过段时间再买一辆电车和性能车或者跑车体验一下。 油耗啥的没太在意，在意又不能省多少，有时间还不如多搞点钱，车机用着凑合，基本功能日常用起来也没有特别不舒服的地方。 就这样

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.36分“优秀”

空间：前排和二排空间足够成年人180，第三排空间相对憋足，只能牺牲二排空间去给三排留空间，小孩坐没压力，我家两小一个一米三，一个一米，坐上去刚刚好，日常用没压力，还没长途出门，有机会试过后再评论，现在基本上一个人开的比较多，和小孩上学比较多，日常使用空间足够。 智能化：主驾收音经常收不到，或者需要微微抬头或者加大音量去唤醒，二排三排情况还好，因为车机能够控制很多东西，建议由官方给出详细可以语音控制的列表或指引，好让车主能够轻松掌握车机。 续航：续航真的不能说够用，一天一充那是必不可少的，油门重点的话能耗会消耗更快，为了一块绿牌（蓝牌死活抽不到，唯有上绿牌解忧）省下来的购置税其实挺值的，p版动力真的没话说，杠杠的，也没有里程焦虑，放心大胆出门

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.43分“优秀”

外观：分人吧，领克的外观就是喜欢的特喜欢，不喜欢的完全没感觉。 内饰：很良心，我觉得新车没啥味道，适合有婴儿的家庭。 配置：该有的都有了。 空间：我是六座的，说实话，我觉得还可以，提车开到老家，回来六个成人，座椅位置调好，完全可以坐的，五个小时车程，没有特别难受，平时四座空间还是够够的。但如果全家1米8以上，说这车空间不行，我也没脾气。 续航：这块的确差点意思，虽然反向续航纯电能跑到70km，但据说emp快出了，150km纯电续航，有点背刺的感觉。 智能化：也是该有的都有了，但是！感觉有点蠢蠢的…… 驾驶感受：开起来感觉很不错，不像大车，很轻盈，三十多万的价格里应该算很能打的了。 最后说几点，我也觉得非常重要，大家可以参考。 1、因为开了趟高速，而且驾驶模式都试了下，感觉混动模式，纯电模式刹车都偏软，有点适应不了，虽然个性化模式可以调节，但不能每次启动就默认个性化模式。 2、能量回收如果在高速上设置高，油门松开的一瞬间，有很明显的减速，也就会有下顿挫感，感觉不太舒服，所以建议回收开中就行。 3、如果用车充电条件不咋样的话，建议用个性化模式，电量剩余低于40km时，发动机积极介入，非高速路况，油耗能在6个点，很符合混动逻辑。但所谓的混动模式，是先把电用没了，再积极介入发动机，有点傻。 4、整车软件细节还需要升级改进，尤其是app，卡的嘞，难以理解。