点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.57分“优秀”【提车过程】
2022.03提车,裸车33.39,免购置税(这点还是很爽的,算是薅共产主义羊毛了),保险8000+,服务费2000,落地35吧。
从订车到提车提示等了蛮久的,这段伤心往事就不说了,其实最初买车的时候没有考虑09,后期在市场看车突然发现09,驾驶质感确实不错,科技配置也可以,相较于我同事宝马X3、奥迪Q5一点不逊色,加速的快感、底盘韧性、科技配置完虐BBA,买车还是买自己喜欢的,同样的价格09给了我们50万的配置,够意思了
【驾驶感受】
个人用车环境还算可以,主要还是上下班代步,偶尔也出去自驾游,家里其实有两台车,无奈二胎出生了,还是需要换一台车,接下来就说说驾驶感受吧;
首先5.6S的百公里加速,真心不是盖的,谁用谁知道,红灯起步,变道超车确实很爽,其实动力这个东西就属于你必须得有,但用不用看心情;
再者就是静音:领克09的隔音非常出色无论是正常城市道路还是高速行驶,座舱内的噪音均很稳定,再加上bose的音响,开车就是享受啊
其次就是座椅:16向电动调节,加热、通风,感觉能加的功能都加上了,nappa真皮,触感比原先的雷克萨斯座椅爽多了,摸着就是一个字滑,不过真皮确实也带来一点烦恼,就是褶皱,不过可以接受,毕竟用着好才是真的好
最后还得说一下的是ACC辅助驾驶功能,是真的剩力,省心,09的辅助驾驶基本上把高速、高驾、城市用车上可以发生的各种情况完全模拟到了,从而做出快速规避,但是还是有提一个改善点,行人保护制定的时候能不能轻一点~~~~,有的时候吓一跳。
【油耗】
目前使用时间不长,平均油耗8.6(基本都是郊区工况和高速工况),平时在市区开油耗9.5,加满一箱油开600多公里,因为充电桩还没安装的原因,目前都是用油跑的,个人觉得非常优秀
【空间表现】
09整体的空间完全够用,也不知道网上那些人为什么整天叫唤要大空间。空间除了三排腿部空间小了点其他还好,平时也不坐人,也没太在意,后排的6座座椅成了我选这台车的重要因素之一!平时4个人的时候,每个人都有很舒服的位置,真有6个人的时候,其实也完全够用,关键是每个人的舒适度都不错。后备箱能装得下挺多东西了,过年的时候买了很多年货,都是一次性塞满,还带个30寸行李箱…
【亮点配置】
个人最喜欢这几个配置:HUD,喷水式雨刮(感觉真心不错,想不通领克09对这种体验配置竟然不宣传),nappa真皮座椅(09竟然连坐垫侧面也是真皮,三排也是真皮!!!!业界良心),空气自动净化(对于有孩子的我,太重要了),AR导航和灯光秀(装逼神器!!)预紧式安全带,后排遮阳帘(带娃神器),14个BOSE音响
【最不满意】
说说这个吧,毕竟开了几千公里了,尾门一脚踢功能,每次还是有点学习成本,踢不准就好尴尬,建议大家面对尾门左边下面的排气管踢,最灵敏就是这~
后排车门开启略高,我老婆表示亚拉山大
有条件可以加个电动的踏板,这车高~~~
还有就是空调风太小,有的时候想调大,但是声音大,可能是09太安静吧
运筹帷幄花猫7G8:看来如果没有充电条件的,,还是选m版好,反而油耗更低些!
用户9024068325091:你不说好多配置确实没宣传
用户6750629098842:真是好车
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4.64分“优秀”09到手两个月了,功能也都熟悉的差不多了,跑了四千多公里,讲讲用车感受吧,先说一下选车历程,家里车不够用,准备增购一台大SUV,对比过汉兰达,XT6,理想ONE,终因各种原因被pass了,后来去看了09,被09豪华的内饰,强劲的动力,扎实的底盘给打动了,有一些小缺点,都能忍受,痛快的下订,提车。
外观不多说了,个人感觉很满意,前脸的设计还有提升空间,内饰的豪华感是真没得说,比同价位的合资品牌用料好太多。
在配置这方面不得不佩服自主品牌的诚意,该有的都有了,好多功能在七八十万的车上都没有,不过功能越多车子可能出现故障的概率也会高一些,但目前还没遇到,希望以后也不会遇到。
乘坐空间是09的短板,跟同级别车比起来没有优势,但也够用,而且三排使用的概率比较低,后备箱的储物空间很赞。
动力绝对强劲,看好多车评人对这台车的动力也是赞不绝口,两吨重的车子,有很强的推背感,真是非常优秀了,不管是城市道路还是高速超车,信心满满,一脚油门下去,车子的响应立马起来了,都说AT的箱子动力输出会有延迟,09就没有,这可能是混动的原因吧,还有电机在输出动力,不过纯电的续航低了一些,只有60公里,听说改款的高续航版本要来了,是不是买早了?
操控这一块,底盘使用的是和XC90一样的,机械素质是真好,这也是我选择09的主要原因,前双叉臂后多连杆,摆臂还是铝制件,后悬弹簧使用的是复合材料制作的叶片弹簧,看着像塑料,其实比塑料强度韧性高多了,实际开起来感觉还是很稳的,山路转弯感觉底盘能牢牢的抓住路面,没有甩尾打滑,车身也没有大幅度的倾斜,减震给人一种有韧性,很干脆,过减速带的时候轮胎压过去就很干脆的砰砰两声,不拖泥带水,车身颠簸的幅度也很小,给人一种扎实紧凑的感觉,方向盘在低速的时候很轻,一只手不费力的就能打动(个人喜欢单手搓方向盘),随着车速的升高,方向盘的力也会变重,比较沉稳,高速上行驶想变道需要稍稍使点力,高速稳定行驶,不会轻易误操作跑偏。
日常驾驶感受完美,起步、停车、拥堵行驶、换挡、加速响应都很平顺,没有顿挫感,因为是混动的,起步加速电机输出动力,一个字,快。油耗目前8~9个油,还是很不错的,唯一有一点感觉不是很好的就是刹车,刹车踏板的前半段制效果比预期的差一些,后半段就比较明显的,弥补了前半段的不足,这种现象也咨询过4S店,店里给的答复是phev的刹车特性,都是这样的,我也试了试店里的试驾车,一样的感觉,但是这个需要适应一下,习惯了就感觉正常了,人与车都有特点,需要相互磨合一下。
隔音也很不错,前排是双层玻璃,跑起来车内还是比较安静的,高速行驶车内正常交流,不用提高说话音量,路噪有一些,还能结束。
昼夜兼程长安:这车如果电池大一点,增加一个快充口,中配能选空悬,基本就是完美,空间的话,我觉得也够用了
听海吹吹风:我总感觉电机声音大了点,速度越低就越明显,主要是在25迈内,嗡嗡声跟五菱min的电机声差不多大,不知你们的车是不是这声响。我家还有一辆唐DMⅰ基本上听不到电机声
我姓杨:刹车脚感不好 应该是动能回收的问题
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4.07分“优秀”之前一直纠结买09还是唐dmp,后来花了半天时间把两辆车体验了一番后,毫不犹豫地选择09,总体上09更有豪华感和品质感。09的优点大家都说了,哪都能看到,缺点我收集到的列举一下,也可以和唐dmp比较下,供参考吧
1. 纯电续航少,60KM,不过这一点宣传上还可以,没有过渡夸大,70km也可以开到,看测试,唐dmp实际纯电180km左右
2. 只能交流慢充,家里没有固定车位充电桩的比较麻烦,或者就当油车开了,还有慢充桩太难找希望年底有快转慢的接头,车辆支持最高7k瓦充电功率,3小时0-100充满(随车充2k瓦),唐dmp是90k瓦。。另外没有车内220V电源
3. 油箱小,只能加95,亏电油耗8以上,城市50以下我自己经常10L左右,看抖音有人测试满油满电能开600-700里km左右,但我的仪表盘满油满电我记得显示是四百多,可能领克09就喜欢让你里程焦虑
4. 后排地台突起很难受,想换座位时不方便,显得比较局促,但是第三排我体验觉得和唐dmp都差不多
5. 整体车比唐大,空间比唐小。。原因是spa平台,车头后备箱长,牺牲空间换安全,但是三排使用的时候,后备箱确实也还是很大。另外车内的储物空间也很少。
6. 车机芯片8155,但是车机系统SB,体验还不如唐dmp 675芯片的车机系统,包括呼叫“你好领克”的时候没比亚迪的灵敏,需要对着话筒喊。
7. 方向盘按键触摸屏,容易误触,也挺SB的设计,学习成本高
8. 空调出风风量大,声音也比唐dmp也大
9. 座椅通风风量小,第二排只有座椅加热,没有座椅通风
10. 性能上,phev是电四驱,5.6s的加速不如唐dmp,但是100km/h后的动力应该比唐要强,越野能力可能比带差速锁的唐dmp弱,mhev的机械四驱FYRA四驱系统应该可以和唐dmp比比,但是马力和扭矩又比不上前两者
11.行驶上领克09不用说,开起来很舒服,但是底盘偏硬,过一些坑坑洼洼的路段很颠簸,可能和叶片弹簧有关,不过这也让这么大的车转弯更加自如,转弯支撑性很好!
12. 外观上,我见到的只有两类人群,觉得帅超喜欢,觉得超难看
13. 09是黑色全遮光的遮阳帘,唐dmp是半透光的遮阳帘(这个算优点)
最后出波血,花10000给车贴了哑光膜和玻璃龙膜,整车质感又提升了一点
越王:唐的那把锁是弥补高速过弯稳定性才加上去,就是弥补先天底盘不行,在越野上没什么大用,曾经试驾过唐dmp,行驶中发动机噪音明显比09大,09目前开下来只有严重亏电情况下低速能听得到发动机声音,其余基本上听不到。
七师傅打酱油:一言以蔽之,比亚迪的车,很丑。特别是内饰
新新人1234:我选了唐dmp
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3.64分“良好”买车已经大半年了,已经快三万公里,开得多,我觉得我应该可以给出很真实的评价了。【购车意图】因为我上下班来回一共八十公里,单位可以充电,再加上经常短途自驾游,纯电没有安全感,所以混动成为我的必选题,SUV也成为首选。【选车历程】预算四十左右、前期主要看bba的35C,但是后面一一放弃,性价比低,对面子要求不太高,后面考虑了浴黄大帝xt6,林肯航海家,途锐丐版,都因为油耗问题而放弃。后面前一天试驾L9,外观蛮喜欢的,但是我很在意驾控和底盘,加上内饰给我感觉不够精致,第二天试驾了09立马种草,加上沃尔沃加持,最终下订。
【至今整体感受】首先是空间,本人173前后我的坐姿,收起第三排(7座),马马虎虎,可以坐的舒适,但是想葛优躺,跷个二郎腿,会不那么方便。但是后备箱巨大,收起第二排,我去拉东西,一样的货物,人家皮卡都拉得满满的,我也能拉下。其次是驾驶感受,本人喜欢激烈驾驶,整体操控感受接近我家迈腾,运动模式需要先预热发动机,才会达到最刺激状态,亏电后加速降低不明显但是还是能感受出来,在高速上120码速度运动模式下加速度动力源源不断,完全就是3.0T动力感受,底盘调教完全倾向于公路,水泥路上非常舒适很有高级感,但是遇到细碎颠簸路面和大几十万的豪车差距就出来了。【其他】外形越看越喜欢,车机还行,出过几次bug,能接受,就是软件太少。辅助驾驶只能说能用及格。内饰非常精致高档。纯电续航夏天七十公里以上,冬天零度左右可以五十公里以上。整体来说可以打85分,不后悔买09,只是希望领克厂家不要车卖出去就不管老车主了,不要背刺,稳好价格,提供好售后服务。
开心11342:能介绍一下刹车系统吗,偏软还是偏硬,
星途摧残:不知道大家的09EMP远航版是什么样子,全网所有人都在说09的机械素质好,底盘好,用料好,我也是冲这一点买的这个车,但是实际使用起来和大家形容的大相径庭,提车当天晚上发现有抖动的问题,和销售联系,销售说可能是车道保持的原因,让我多观察。之后我关闭了车道保持,第二天开车回家在高速上超过115时速时抖动明显,但是因为要回去上班所以没有去4S店处理。之后开了20来天,抖动问题一直存在,就去了邻市的4S店(本人在小县城,本市内无领克4S店),邻市4S店做了基本检测,没有发现问题,然后以不能上高速为由无法重现故障无法处理,我只能退而求其次要求做动平衡,看是否有改善,4S店还要收费,然后打了400电话,免费做了动平衡之后上高速仍然抖动。后来又抽时间去了我买车的4s店,售后态度很好,早上11点多到店的,期间做了四轮定位和动平衡,技师和我一起上高速,还是抖动,初步看来不是轮子的问题。售后说之前未发现这类问题,之后我和技师一起开4S店的试驾车上高速,发现试驾车也有轻微抖动现象,由于还有事要用车,所以这次车辆抖动问题还是没有解决。走的时候4S售后态度很好,欢迎我抽时间来修车,可以找一辆车给我换零件,挨个换,直到修好为止,同时他们也会再试别的09,看是否存在高速抖动问题。(9.30给我发微信,说他们又试了一辆车,高速抖动的问题还是存在)所以,到现在我也不知道是我这个车出现的个例还是所有的09都存在这个问题了,是我个例的话,为什么4S又试了2辆09都存在抖动问题;是通病的话,为什么所有媒体没有一个人说这个情况,所有车主也没有看见一个人反馈这个问题(绝对不是我错觉或者我个人要求过高的原因,和我一起上高速路试的技师说了抖动确实严重,和手机振动一样)。为了处理这个问题,已经给400打了4次电话,专门跑了2次4S店,截止目前,什么原因导致的振动仍然没搞清楚。
姑苏仙生:满油只能跑500公里吗
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4.57分“优秀”1、外观大气厚实稳重,细节精致,座舱与车身比例协调,家族青蛙眼式日间行车灯显得俏皮灵动,直瀑式进气格栅格外张扬霸气。黑色与车窗纯平的B柱和C柱降低风阻的同时拥有游艇悬浮顶的视觉效果。配合马牌UC6的20英寸大脚275宽胎,支撑起线条优美的车身,在我看来近乎完美。
2、内饰做工精致用料考究,挑不出毛病。令我吃惊的是车内一点新车的味道都没有。开机一会儿屏幕左上角实时显示的PpM2.5数据就会降到个位数。只能说这车用料太环保了,空气净化系统效果也相当出色。
3、配置真是无可挑剔,只要你想得到的配置都有,还有一些配置超乎我的想象。我最喜欢的自动驻车太方便了,感觉设计人员真是下功夫了。
4、空间上符合我的需求,基本满意,我家坐车人不多,平时第三排座椅放倒,后备箱空间相当够用啦。前排和第二排座椅空间舒服够用。
5、续航目前只是市区行驶,满电续航在市区行驶能达到60公里。
6、智能水平很高,有个聪明的车机,用语音就能解决你大部分的需求,主被动安全也是令人眼花缭乱,车内不时的想起警报或提示音。
7、最后说说驾驶感受吧,本以为纯电只是为了节能呢,没想到纯电机驱动2.3吨的大家伙也是如此轻盈也能有点推背感呐。调整到动力模式下,感觉车子变成了蓄势待发的豹子,随着脚下的用力,车子迅速响应到相应的速度、指哪打哪、随心所欲。馈电模式下电驱动和油驱动的转换顺滑无缝。底盘扎实完整,过弯侧倾很小,路感清晰,操控性好,方向油门都很轻盈,车内隔音也好,巡航状态安静舒适。
以上纯属个人观点,想到哪写到哪,有点语无伦次,还望多包涵。😄😄😄
什么都不懂Ai:排了多久?我定了一个多月还没到,北京
老暴945:中午去看了实车,空间表现太拉跨了
健康是福3417:给我一样,可以白外,黑内
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4分“优秀”动力,操控,内饰都很出色。底盘有韧性,并不像一些人说的很硬,但肯定不是像一些车坐船那样软。内饰没有异味,有一定设计感,但不惊艳,用料扎实,对得起这个价格。静音很好,尤其是60公里以内。外观侧方,后方都很好看,直瀑中网现实比照片好看,可以接受。尤其是熏黑配黑色车身,有一点霸气。车机一般般,应用很少。空间略小,但是如果3排坐儿童没问题,后备箱比同级大一些,很实用。安全性出色,安全配置该有的都有了,前向和后向主动制动都很及时。自动驾驶功能高速驾驶挺好用,但算不算高端。续航60公里一点水分没有,我个人够用。1万的升舱包很值,都是实用配置,而且二排靠背可以增大调节角度。没有快充,慢充2-3个小时能充满吧。建议配充电桩保护箱,防尘而且整洁。
正了八经的少年:市内开的时间长不,就咱大连这个市内得几个油综合来说
听香水榭小金鱼:淘宝搜一下,本质都一样,不一样的只有价格
用户1841937931443:充满需要多长时间
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4.29分“优秀”【选车经历】
领克09应该算是领克品牌的一种脱胎换骨的车型了吧,为啥我会这么说,一个是车型脱胎换骨,另一点就是价格脱胎换骨,在疫情期间能斥巨资打造出六座七座车型也是挺有魄力的,我其实对这个车没有太强的好感,就是不褒不贬吧,但是通过关注这个车我发现一般都是父母辈年龄的人会对它产生莫名的情愫,我前年刚结婚,结婚的时候就有疫情,之前家里有车就没考虑买新的,今年公公一直再说买辆车吧,大一点的,出个门都方便,然后家里的四个老人都退休了,每天和一群社区的人家长里短的最后告诉我俩买领克吧,谁谁的儿子结婚买的是05,可好了,还有买01的,我看挺好看的,但是还是得你们自己做决定,然后中间各种试车,比对就省略了,要不我得写本书了,反正最终是买了09,选的是PHEV Halo 6座的。
【提车价格】
裸车价格33.6W,优惠卷5000,上牌+强险+三者以及一些小保险一共都下来是7000左右,相当于全下来33.8W,有优惠还是很香的其实这个价格都是可以谈的,在车友圈横向对比了一下感觉我还亏了,有个朋友裸车是33.45买的,有想买的朋友一定多谈一谈,家里旧的吉利、领克也都可以置换,4S店会评估折损值,顶一些钱。
【空间】
有6座和7座可以选择,喜欢浪漫一点的可以选7座的,二排座椅放倒以后就是个大双人床,晚上打开天窗像还珠格格里尔康和晴儿那样一起看雪看月亮,越说越离谱了,我反正不是个浪漫的人,我也不需要他变成床,我就想要一个相对舒适一些有一些空间和距离感的车,乘坐的时候无论坐几排都别有太多的肢体接触,我就选择了6座,有一种商务的感觉,看起来也不会那么压抑,后背厢空间很加分,放4个行李箱没问题,一般我们出去玩的时候都是我老公开车,我坐副驾,爸爸和公公坐在二排,妈妈和婆婆坐三排,每次都是其乐融融,有聊不完的话题,也没有像大家描述的非常挤,对我们来说还是挺满意的;
【安全性】
买车之前就了解过他的安全性能,也是通过很多车的横向对比最终决定的,它可以说是沃尔沃SPA平台的延续,看官方发布的视频,无论是正向碰撞还是侧壁以及追尾碰撞都是相当安全的,安全气囊也是布满全车一周,车身的材质是热成钢,后排座椅也有高强度钢板,这些我是不太懂的,但是我老公很信赖,说这个配置以及用料都可以说是豪华了,最重要的就是车内没有甲醛的气味,这点很让人安心,并且车内空调还有PM2.5过滤装置,家里有孩子的买这个车就很放心了;
【智能驾驶】
车道偏离预警,驾驶辅助还有自动泊车这些功能对我来说挺重要的,一般我老公开车的时候都会关掉,他是老司机,宁愿相信自己也不相信汽车,其实我开车的时间也挺长的也是比较熟练的,但是这种大车没开过,女人吗总是会更小心一点,一旦雷达报警就很担心,怕和周围的车撞上,如果不开自动泊车功能可能我要倒三次能倒进去,但是开了以后不用我倒了,坐着就好了,自己就进去了;在跑高速的时候车速快就可能会有一点偏,但是方向盘直接就掰回去帮我回正了,这个功能大家可以放心,我一直都是开着的,它的判断很准确而且回正的角度也很精准,这些功能对我来说作用还是挺大的;
【新能源】
领克09P版应该是领克的冲锋之作吧,中大型的SUV还是混动的,完全符合了时代的进步,能上绿牌的一刻起,就是进步了一大台阶,P版的续航只有60KM,其实我们这个车达不到60,大概是56左右,可能和脚法以及路况都有关系吧,还没怎么开就没油了,但是现在EMP上市了纯续航能有150KM+,现在考虑买车的完全可以买EMP了;
【性价比】
大家都说有钱人看不上09,没钱人买不起09,所以09销量低,我家就属于没钱人吧,我们能看上09,太能看上了,再贵也买不起了,如果说你的预算在30W左右,没有负担的话09还是不错的选择,但如果你不考虑预算,只看重品质那选择性就更多了,这一类的人也不推荐买09,总体来说对于我们这种消费群体来说性价比挺高的,豪华车能有的他都有了,但是不能不允许人家有缺点,毕竟你买的是30W的车,不是300W的;
【槽点】
想要方向盘的物理按键+想要车机自带的高德地图+想要两把钥匙+想要座椅通风不那么鸡肋+想要右后门不那么难关+想要二排的纯平地板,P版没有原则性的问题,只有相对于EMP相比让人气的牙根痒痒、羡慕的两眼放光的态度
【总结】
如果说P版是09的遗憾,那EMP才是弥补遗憾的点睛之笔,不希望有太多遗憾出现,那样也会成为客户心中的遗憾,把遗憾变成点睛之笔才能获得更多保有客户以及新客户,也希望09能多采纳客户的建议,在这个新能源崛起的时代,不负众望,成为万民瞩目的国产白月光!
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4.56分“优秀”我对于车子的理解可能跟很多车友不一样。我认为车子不单单是一辆交通工具,它更是 伙伴,是朋友。所以说选择一辆跟自己性格匹配,能彼此适配,产生共鸣的车很重要。显然我选的这辆外灰内棕的六座09完全满足我上述说的几点。
先说我对这辆09的总结:外观看着高端大气上档次,内饰低调奢华有内涵,妥妥的一辆扮猪吃老虎的宝藏车。
年轻人选车往往选的是颜值,是面子。上岁数的人选车往往选的是低奢,是省心。预算不太够的人选车往往选的是省油,是保值。而作为新晋奶爸的我来说选车选的是安全,是责任。恰巧领克09这辆车完美的诠释了什么是安全,什么是责任。
前期的选择
第一次见到09的官宣图,便是一眼万年。可以说是当时就被吸引了。我的审美可能跟别人不太一样,当时被大家群嘲的大蛙眼和前脸,在我看来特别好看,当时我心里满怀期待的点开评论看看有没有跟我内心想的一样的,结果全是说丑的,当时甚至觉得自己审美是不是出什么问题了。但这种东西仁者见仁智者见智吧,我非常喜欢。当时也试驾过不少同级别的一些车,都没有09给我带来的这种感觉,所以最后拍板就是它了。
我选的外观是灰色的,当时也考虑过黑色,感觉不太耐脏。灰色看着也更高级,也很少撞色。内饰棕色,内饰来说并不是很在意。再次强调,领克系列的大蛙眼灯真帅。新车环保这一块做的非常好,也看到很多车友分享这一方面,当时感觉都在夸,跟水军一样,真去体验的时候,两个字完美。真的没有异味。方向盘和座椅材质真心不错,但是座椅偏硬,头枕不舒服。内饰的颜色,花纹还挺有个性的。音响也是比较上档次,毕竟一款30万左右的车,这点逼格还是有的。空间方面,选的六座,毕竟家里也没那么些人,六座进后排也方便一些,空间大小对我家来说也正合适,很宽敞,活动也挺方便的。后备箱空间够大,最后一排放到能放不少东西。老家也比较远,过年回家一来一回要带不少东西。操作驾驶方面还是比较满意的,动力强劲,控制起来游刃有余。平时没有暴力驾驶的习惯,但是该超车得超车,这么大的车,开起来还真没有笨重的感觉,驾驶起来感受特别的好。底盘也特别的稳,完全没有坐船的感觉。因为也没走过什么烂路,也没啥发言权。安全方面是重中之重,领克就凭这一点足以吸引我了。有一次有辆车加速在我旁边过,离的也比较近,当时安全带就明显收紧。各种碰撞测试看后也感觉特别的安心。希望这辈子用不上这些功能吧!
既然选择了它,自然是因为它的优点,虽然也有些小毛病,但是谁还没有个小毛病了,它都没嫌弃我,我还能嫌弃他啊。
山弓1:我的黑色,开了才知道适不适合自己。我觉得挺好
黎黎黎188:你这车该洗洗了
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4分“优秀”第一次看到领克09,就拍了照片发给媳妇,她说,怎么有这么丑的车!
那辆高六GTI兢兢业业服务了十一年了,屡次表示想退休,买车不得不提上日程,一开始想添一辆,去看领克06,发现了09,于是就有了上边的对话。试驾了06就被它的驾驶质感所折服,后来带着媳妇去看,又试了隔壁店里的吉利缤越,媳妇说不要这个车,回头看见09,“就它吧”,后备箱够大,拉宝宝出门方便。
后来跟朋友自嘲,领克09,你要说它难看,没事,你要说它土气,能给你拼命!
车提了,刚放下gti贴地飞行的感觉,开着09,突然发现大门变窄了,马路变挤了。感受着它牛奶般丝滑的行驶质感,被迫变得优雅绅士起来。想一想,只花了一半的钱,享受的是豪华车的品质,心理也格外的平衡。
再后来,俄乌打起来了,油价上涨,看看自己的油耗,两个月了,两千多公里,只耗了不到四十升油,试过开启电量保持,两吨半的车,油耗也才八个左右,只想说,哈哈,媳妇大人好英明!
好驹驹:话说,你这个2000公里40升油,是每天都充电跑出来的结果吗
完美叶子板:咱俩一个店买的
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4.17分“优秀”出生于Spa平台的09,安全性是我选中它最重要的一点,至于很多人说他是XC90的平替我不敢苟同,但是09的车机和配置可能要比它高一点。内饰气味也继承了沃尔沃的传统优秀基因,没有任何异味。空间进入第三排比较费劲一点,够用,第三排放倒后后备箱空间超大。
最后一张附最近7000公里的油耗(平常充电较多)馈电真实在油耗7.5左右。
老狼0822:开过XC90,驾驶感不如09EMP,加速动力和NVH上电驱优势太大了。XC90座位舒服一点,底盘韧性好一点,宝华韦健音响印象最深刻,甩bose好几条街。
进进进进461:这么低的油耗怎么开的,为什么我11个油呢
头条用户:确实,开过的还是有区别,不过区别不值20W